領克06油電混合suv價格圖片-領克06油電混合suv價格

tamoadmin 2024年10月28日 07:28 1 0

領克06正式上市 11.86起售共5款車型燃油版共3款
體驗領克06 PHEV，顏值高還省油，頂配售17.18萬
領克06新能源2021款落地需要多少錢？
領克06上市！11.86萬元起售比本田繽智更劃算
售價11.86-15.86萬元，領克06哪一款值得買？

9月6日，領克品牌旗下全新小型SUV領克06正式宣布上市。新車基于吉利汽車BMA平臺打造，共推出5款車型，分別為型Plus、勁Pro、耀Halo、MHEV?Pro、PHEV?Plus，售價區(qū)間為11.86萬-15.86萬元。值得一提的是，領克06科技先鋒版已經(jīng)在成都車展正式上市，共推出1款車型，售價14.56萬元，***600臺銷售。

外觀方面，領克06延續(xù)領克家族的設計語言，新車前格柵***用了曲線設計，不僅造型年輕時尚，更有效提升了進氣效率。新車的前臉還加入了橙色的撞色元素，更突出了年輕化的個性需求。同時分體式大燈的設計，使得前臉進一步得到伸展。大燈更加小巧、精致，“北極之光”日間行車燈依然新穎獨特。格柵***用上下分層的設計，周圍的金屬裝飾條會根據(jù)配置的不同***用不同顏色。

車身尺寸方面,領克06比05小了一圈兒,長寬高分別為4340×1820×1625mm，軸距為2640mm。側面一條筆直的腰線貫穿前后門把手，車頂線條略微下垂，凸顯出新車的運動感。B柱、C柱都***用隱藏式設計，營造出懸浮式車頂?shù)母杏X。輪眉粗壯厚實，整體顯得頗為動感。

（圖片來源網(wǎng)絡，侵刪）

內(nèi)飾方面，領克06內(nèi)飾***用了全新的設計語言，中控屏換成了12.25英寸的懸浮式中控大屏，電子擋桿也***用了全新造型，按鍵布局也進行了調(diào)整，電子手剎則移至水杯架左側。是“前浪”喜歡的設計風格。

動力方面，5款領克06新車中，3款車型搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率177馬力，最大扭矩255N·m，匹配7速雙離合變速箱。領克06?MHEV車型搭載1.5T發(fā)動機與48V電機組成的輕混系統(tǒng)，最大功率為190馬力，峰值扭矩為300N·m，綜合油耗為5.9L/100km。領克06?PHEV為插電式混動車型，增加了一臺最大功率82馬力、最大扭矩160?！っ椎碾妱訖C，匹配三元鋰電池組，綜合功率達258馬力，峰值扭矩390N·m，綜合油耗1.5L/100km。

寫在最后，領克汽車作為自主品牌向上發(fā)展品牌之一，已經(jīng)推出了01，02，03，05，06五款車型，目前月銷量平均超過萬輛，2020年疫情之后領克汽車已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟，領克06的上市就意味著領克汽車要突破了，售價11.86萬-15.86萬元，讓“后浪”們愛不釋手。同時也讓小型SUV市場更加熱鬧，對比競品本田XR-V和豐田C-HR以及大眾探影，領克06則更能滿足年輕消費群體個性需求。

另外，領克06的欠缺的方面還是老話題，依然搭載1.5T三缸發(fā)動機，不能說三缸發(fā)動機有多不好，但根據(jù)市場需求，消費者對4缸機更加青睞，僅有三缸發(fā)動的領克06就會失去這部分消費者，會影響到銷量增長，最后希望領克汽車方面重視起來。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

領克06正式上市 11.86起售共5款車型燃油版共3款

《我有車》原創(chuàng)試駕報道：當我們早已習慣各個品牌數(shù)字越大定位越高的命名習慣，可是領克卻并不喜歡這么干。目前領克品牌累計推出了5款車系，分別是01、02、03、05和06。其中?領克06屬于家族尺寸最小的一款SUV，不過別看定位于小型SUV級別，但卻在保障了潮流感設計的同時，整車綜合素質一點都不低！

領克06在今年9月6日已經(jīng)正式上市，4款燃油版車型的官方指導價11.86~13.86萬元，另外06的車系矩陣內(nèi)還推出了一款PHEV插電式混合動力版本補貼后售價15.86萬元。那么作為為年輕人打造的首款入門級車型，領克06能否滿足他們的胃口呢？

▲?全面覆蓋“A級”細分市場

領克品牌于2016年10月正式發(fā)布，自誕生之日起便確立了面向全球、主打高端與個性化的潮牌定位，從平臺架構、產(chǎn)品研發(fā)到質量管理標準，都有著明顯的國際化烙印，再加上領克的前瞻設計理念，旗下幾乎每款車型都變成了“潮流單品”，深得年輕用戶的青睞。

這樣優(yōu)異的產(chǎn)品力和口碑也直接反映在了銷量數(shù)字上。自2017年底首款車型01投放市場至今，領克品牌累計銷量已超過30萬輛，不到三年時間里能有如此發(fā)展速度，已經(jīng)稱得上成功。領克品牌在今年9月份更是創(chuàng)下了高達1.87萬輛的成績，同比增長約?37.7%，環(huán)比增長約?9.6%，連續(xù)六個月實現(xiàn)雙增長，再次刷新最高月銷量記錄。

高光的市場表現(xiàn)離不開產(chǎn)品的持續(xù)投放，在現(xiàn)有01、02、03及05的基礎上，領克06的到來進一步完善了家族產(chǎn)品矩陣，同時對于降低購車門檻、提升市場份額亦有相當積極的作用，助力領克品牌覆蓋了小型SUV、緊湊型SUV、轎跑SUV、緊湊型轎車級別的四大細分市場。

此外得益于沃爾沃背書，讓領克品牌擁有了與生俱來的平臺技術優(yōu)勢。目前領克旗下車型均屬于A級品類，市場對于更高級別車型的呼聲愈發(fā)強烈。據(jù)早前官方透露，基于SPA架構打造的第一款新車將在今年內(nèi)或明年初推出，同時還有幾款也在同步開發(fā)，這意味著消費者對于中型、甚至是中大型車的訴求將得到滿足，相當值得期待！

▲?領克06開起來如何？

我們本次試駕的車型是2020款領克06?1.5T勁Pro版車型，這套與沃爾沃合作開發(fā)的1.5T發(fā)動機我們已經(jīng)十分熟悉，相比領克此前的1.5T車型，在BMA平臺上調(diào)整了壓縮比以適應92#標號的汽油。

1.5T發(fā)動機最大功率177馬力（130kW），最大扭矩255?！っ祝ヅ?速雙離合器變速箱。其實在實際體驗中，這套動力總成還是不錯的，雖然缺少了BSG電機，但是起步階段雙離合變速箱還是可以將扭矩理順，不會出現(xiàn)明顯的頓挫感。經(jīng)濟和舒適模式下油門初段響應不算靈敏，從踩下油門到車輛作出反應，需要一個短暫反應的過程，官方工程師解釋稱這是為了照顧平順性。而當切換至運動模式，不僅油門響應更加靈敏，深踩油門后變速箱降擋速度也更快，給人感覺這是一臺比較沖的小車。

不過三缸發(fā)動機還是無法擺脫物理極限，抖動依舊存在，怠速和低速蠕行時還是可以感受到些許震動，當車速提高、轉速攀升至2000rpm以后，這種震動就幾乎很難察覺。

如果不仔細察覺，領克06上這臺7速濕式雙離合器變速箱無論在任何模式下都很難被察覺到存在感，大部分時候它都會通過積極地升擋來換取平順的動力輸出，只是這樣的設定邏輯與其年輕的外觀可能不太相符，不過平時城市開還挺不錯的。

另外領克06的駕駛模式選擇，不僅會對動力系統(tǒng)的性格作出調(diào)整，與市面上的大部分民用車一樣，它的轉向回饋力度也會隨之改變。其中在在舒適和經(jīng)濟模式下，轉向非常輕盈，配合平緩的動力響應，整體感覺非常愜意，適合在城市之中游走穿梭；不過當切換到運動模式以后，轉向系統(tǒng)的阻尼力矩會變得更重一些，只是存在一定虛位，但車頭的指向性還是不錯的。

底盤的***偏向于舒適性表現(xiàn)，對路面大小的坑洼的震動都能比較徹底地過濾，對于顛簸的路面能夠很輕柔的應付。雖然并非運動性的***，不過在快速的過彎時還是能夠提供相對足夠地支撐性，對較大的起伏也能有效的拉住車身，總體來說值得給到好評。

▲?06是怎樣一款領克SUV？

領克06作為領克品牌的入門產(chǎn)品，在外觀方面依然具備了濃厚的領克基因。因此，領克06的前臉也***用了分體式大燈的設計，事實上這一“特立獨行”的造型早已成為了領克家族的招牌所在。

與家族其它車型使用的CMA平臺不同，06更換為BMA?evo平臺，這意味著天生就被賦予了滿身的靈動感。而之所以領克06看起來自然、協(xié)調(diào)，與細節(jié)方面的打磨脫不開關系，例如其C柱位置不僅用流暢的線條勾勒出懸浮式車頂效果，仔細觀察還可發(fā)現(xiàn)頗具機甲感的幾何棱角造型，進一步突出了”機能“風格主題，再加上雙邊單出排氣布局及帶擾流擴散器效果的下護板，都讓新車具備了不俗的年輕氣質。

領克06首次***用了Z字形腰線，低矮的車頂線條配合上揚的腰線營造出俯沖的視覺效果。新車三圍4340x1820x1625mm，軸距2640mm，屬于一臺標準的小型SUV身材，后排腿部空間2拳左右，只是頭頂部分幾乎沒有余量，買這車的用戶最好個頭不要太高。

領克車型的內(nèi)飾一向可以給人不錯的質感印象，放在06上也同樣如此。比如充滿機能風格的中控臺設計，大量軟質材料及皮革質地的運用等等，內(nèi)飾設計更趨成熟。

全新設計的多功能方向盤***用了平底造型設計，并在3點和9點位置進行了打孔處理，運動風格十分突出，良好的手感亦是優(yōu)勢。

雙10.25英寸全液晶儀表+中控屏組合毫無意外是全系標配，無論界面設計、顯示效果，還是車機系統(tǒng)的功能和流暢性都可以讓人滿意，其中全液晶儀表內(nèi)部增加了全屏導航功能，相比以往的顯示范圍和信息量更多，用車便利性有所提升。

除了豐富的多媒體功能，領克06還配備了City?Captain智能駕駛***系統(tǒng)，包含F(xiàn)CW前方碰撞預警、LKA車道保持、TSR交通標識識別系統(tǒng)等21項智能駕駛***科技，極大減緩了長途駕駛的疲勞度。另外對于新手或女司機也足夠友好，上帝之眼540°全景影像功能讓駕駛者可以洞悉車輛四周乃至底盤下的路況，加上APA全自動泊車***系統(tǒng)和RPA一鍵遙控泊車功能，讓停車不再是難題。

《我有車》總結：領克06作為15萬元以內(nèi)的自主高端小型SUV，除了有著時尚個性的外觀，內(nèi)飾設計也足夠搶眼，同時還有一大堆科技配置的堆砌和領先的安全性能，無論用來撩妹還是日常代步都是相當不錯的選擇，值得推薦！《我有車》還有更多原創(chuàng)新車/降價行情報道喲，快來獲取第一手買車、用車資訊吧！

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

體驗領克06 PHEV，顏值高還省油，頂配售17.18萬

最新消息、近日領克旗下全新車型領克06正式上市，本次上市車型共有五款分別是，燃油版共推出3款配置車型，官方售價區(qū)間為11.86-13.86萬元，MHEV輕混版共推出1款配置車型，官方售價13.36萬元，PHEV插電混動版共推出1款車型，補貼后官方售價為15.86萬元。新車定位于小型SUV，基于BMA架構打造。此外，領克06科技先鋒版在成都車展期間已率先上市，售價為14.56萬元，該車******打造600臺。

外觀方面：新車***用家族式設計風格，前部造型配以不同色調(diào)的裝飾，加之分體式大燈，上部燈組為LED日間行車燈，下部燈組為遠近光燈，該燈組使用熏黑處理，形成了與前格柵融為一體的效果。此外領克06在前格柵上部和車頂使用了橙色飾條，雙五輻輪輞也融入了橙黑雙色搭配。另外在車身配色方面，06選擇了寶石藍、橙色這些顏飽和度很高的配色方案。在車身尺寸方面，領克06長寬高分別為4340/1820/1625毫米，軸距為2640毫米。

內(nèi)飾方面：新車***用了全新的設計，造型別致，所配備的10.25英寸懸浮式中控屏***用了懸浮式設計，與排擋區(qū)域的鏤空造型相呼應。此外繼續(xù)搭載運動桶椅，***用牛仔的單寧織物包裹，顯得非常特別。座椅整體的版型非常緊湊，對身體的支撐也很足夠，但寬度對微胖的人不太友好。中央地臺部分***用全新的設計，空調(diào)面板和一些實體鍵圍成了一個儲物空間，高配車型的下層還配備了無線充電板。而且增加了p擋和解鎖鍵，操作時不必像此前一樣在換擋時連續(xù)拉動兩次排檔桿。

配置方面：領克06搭載了City?Captain智能駕駛***系統(tǒng)與智能互聯(lián)系統(tǒng)。擁有智能領航系統(tǒng)、泊車系統(tǒng)、行車記錄、遙控泊車和上帝之眼540°全景影像等駕乘***功能，可實現(xiàn)L2.5級全場景智能駕駛。在安全配置方面領克06還擁有“Rollover?Protection”翻滾保護系統(tǒng)、深林五重空氣智能凈化系統(tǒng)、抗菌方向盤、健康座艙四項安全黑科技。

動力方面：領克06提供三款動力，分別為1.5T三缸發(fā)動機、1.5T發(fā)動機+48伏輕混系統(tǒng)、1.5T插電混動系統(tǒng)，其中，1.5T三缸發(fā)動機最大功率177馬力，峰值扭矩255?！っ?，傳動系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱，官方綜合油耗6.6升/100公里；1.5T發(fā)動機+48伏輕混系統(tǒng)綜合最大功率190馬力，綜合最大扭矩300?！っ?，官方綜合油耗5.9升/100公里；1.5T插電混動系統(tǒng)綜合最大功率258馬力，綜合最大扭矩390牛·米，官方綜合油耗1.5升/100公里，該車電池容量為11.3千瓦時，快充模式用時1.5小時可充滿，并具備3300瓦反向供電功能。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

領克06新能源2021款落地需要多少錢？

近年來，國產(chǎn)品牌對新能源汽車領域的研發(fā)取得了不錯成效，出現(xiàn)了一批令人滿意的新能源車型。在插混式小型SUV陣營中，主打個性前衛(wèi)設計理念的領克06 PHEV，就贏得了一眾消費者的關注。接下來小編就帶大家深入了解一下領克06 PHEV的產(chǎn)品力表現(xiàn)，看看除了吸睛的外觀設計以外，還有著哪些亮點？值不值得入手呢？

本文體驗車型：2023款 Remix Shero，官方指導價為17.18萬元。

硬件方面，領克06 PHEV***用1.5T插混式動力，其中發(fā)動機有著130kW/255N·m的賬面參數(shù)，前置永磁同步電機的總功率達到60kW。根據(jù)我將近一天的試駕，領克06 PHEV的性能表現(xiàn)給我留下比較深刻的印象，動力響應比較直接，深踩油門加速也能感受到強有力的推背感。所匹配的七速濕式雙離合變速箱，在換擋速度以及平順性上同樣有著值得稱贊的表現(xiàn)。

電池部分，領克06 PHEV搭載容量為15.5kWh的三元鋰電池組，純電行駛的模式下，提供84km的續(xù)航里程。值得肯定的地方在于，混動模式的燃油經(jīng)濟性也表現(xiàn)十分出色，NEDC綜合油耗僅為1.2L/100km。

再看領克06 PHEV的外觀設計，和燃油版本的造型風格保持高度一致，家族式設計語言附身，使其有著很高的品牌辨識度。并且在個性化營造上，領克06 PHEV也有著獨特之道。貫穿樣式的進氣格柵，中網(wǎng)內(nèi)部還***用熏黑裝飾，給人帶來很是搶眼的視覺反差。除此之外，貓爪造型的頭燈組合，也進一步提升了車頭的動感時尚氣息。

側面造型看起來較為簡潔，懸浮式車頂以及造型個性的19英寸輪圈，同樣可以看作是側面設計的加分項，更加迎合主流年輕消費者的審美。車尾部分，飽滿的造型設計搭配貫穿姿態(tài)的熏黑尾燈組合，下方銀白色護板的應用，同樣讓領克06 PHEV有了運動與硬派相融合的設計韻味。

內(nèi)飾部分，領克06 PHEV的中控設計也比較簡約前衛(wèi)。T字形的內(nèi)飾布局，純黑/米白雙拼的內(nèi)飾配色，能夠給人帶來較為溫馨居家的視覺效果。與此同時，大量軟質材料包裹中控臺，也使得領克06 PHEV的內(nèi)飾質感得到了保障。12.3英寸的中控顯示屏，內(nèi)置車聯(lián)網(wǎng)、車載導航、三指飛屏操作以及語音識別控制等在內(nèi)的車機智能功能。安全配置上，領克06 PHEV的表現(xiàn)十分全面。無論是常規(guī)的六氣囊，還是車側盲區(qū)影像、透明底盤以及前排預緊式安全帶等都裝備其中。

空間方面，領克06 PHEV有著4340/1820/1625mm的長寬高尺寸，車身軸距為2640mm，在這一同級主流數(shù)據(jù)的支撐下，也相應確保了內(nèi)部乘坐空間。身高170cm的體驗者坐在后排，腿部空間接近兩拳，頭部距離車頂也有著超一拳的余量。

綜合來說，我認為領克06 PHEV的產(chǎn)品力表現(xiàn)還是很不錯的，各方面能夠很好滿足年輕消費者的用車要求。在這里問大家一個問題，若你有買插混小型SUV的想法，會首先考慮領克06 PHEV嗎？

本文來自易車號作者車解讀01，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關

領克06上市！11.86萬元起售比本田繽智更劃算

小型SUV靠著其較小的尺寸，在燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)上取得了不錯的成績，很適合城市代步。作為領克旗下車型中的一份子，領克06新能源2021款PHEV84KM續(xù)航版Pro是一些消費者想選購的車型，接下來小編就為大家簡要介紹一下這款車，再算一算它的落地價吧。

領克06新能源2021款PHEV84KM續(xù)航版Pro搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5TL3發(fā)動機和前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率130kW，峰值扭矩255?！っ祝妱訖C總扭矩390?！っ祝ヅ?擋雙離合變速箱，最高車速200km/h，工信部綜合油耗1.2L/100km，配備15.5kWh電池組，工信部純電續(xù)航里程84kM。

功能配置方面，領克06新能源配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、前/后排頭部氣囊。此外，該車還配備了自動駐車、電動后備廂、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等十五項舒適性配置。

下面咱們來看看落地價，領克06新能源的最高配2021款PHEV84KM續(xù)航版Pro的官方指導價為163800元，以清遠市為例，目前該地沒有什么優(yōu)惠；如果全款購買的話，再加上商業(yè)險6842元，上牌費用500元，車船使用稅0元，交強險950元，那么總的落地價就是172092元左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

售價11.86-15.86萬元，領克06哪一款值得買？

9月6日，領克06正式上市，燃油版共推出3款配置車型，官方售價區(qū)間為11.86-13.86萬元，MHEV輕混版共推出1款配置車型，官方售價13.36萬元，PHEV插電混動版共推出1款車型，補貼后官方售價為15.86萬元。領克06基于BMA基礎模塊化架構打造，外觀、內(nèi)飾設計***用最新家族式設計，全系搭載1.5T+7DCT動力組合。與價格高出2-3萬元的合資競品本田繽智（1.5T）、大眾探歌（1.4T）入門車型相比，領克06多出了全景天窗、全液晶儀表、座椅電動調(diào)節(jié)、胎壓顯示等實用性配置。

領克06亮點：

1.基于BMA基礎模塊化架構打造，尺寸、動力領先同級合資競品；

2.提供L2.5級自動駕駛、540度全景影像、一鍵手機遙控泊車；

3.入門車型配置豐富，相比合資競品更具性價比。

領克06的外觀家族風格依舊明顯，不過在細節(jié)處也有所升級。前臉為標志性的分體大燈組搭配熏黑式進氣格柵，下包圍兩側進氣口與霧燈融為一體。新車側面***用懸浮式車頂設計，C柱機甲感的多棱面設計非常時尚，車頂線條和輪轂也使用亮色裝飾進行點綴。車尾具有不錯的層次感，能量晶體燈組外側為燕尾樣式，排氣為雙邊共兩出式布局。

內(nèi)飾方面，領克06可以說是既有科技感同時也很上檔次，多層設計的中控臺搭配銀色飾條、花紋飾板、皮質縫線，電子擋桿和兩側扶手區(qū)都加入了按鍵，10.25英寸全液晶儀表和懸浮式中控屏也是全系標配。領克06的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)、胎壓顯示、駕駛模式切換、可開啟全景天窗、定速巡航、主駕駛電動調(diào)節(jié)等。相比之下，上述配置的大多數(shù)只能在本田XR-V、繽智、大眾探歌的中高配車型中才能看到。

領克06定位為一款小型SUV，整體尺寸相比XR-V/繽智等日系競品有著相對明顯的優(yōu)勢，僅軸距稍落后探歌，不過依然擁有出色的后排乘坐空間。動力方面，領克06三種動力車型均搭載1.5T發(fā)動機，輕混和插電混動車型搭載電動機，整體表現(xiàn)要領先合資競品，傳動系統(tǒng)匹配7DCT濕式雙離合。此外新車還使用了同級少見的前麥弗遜/后多連桿獨立懸架，可以為消費者提供更好的駕乘體驗。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

作為領克家族尺寸最小的SUV，同時也是第一款***用BMA平臺的領克車型，在領克06上市之前，就有很多人猜測它或許會成為領克家族售價最低的SUV車型。

事實證明，領克06的確是最便宜的領克SUV，起售價為11.86萬元，但似乎“便宜得并不明顯”，畢竟同樣定位轎跑SUV的領克02起售價為11.98萬元，只比領克06高了1200元。

那么領克06的產(chǎn)品力究竟如何，又是否值得買呢？

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設計不廉價，內(nèi)飾有新意？

雖然是領克家族最便宜的SUV，但領克06身上并沒有嗅到「便宜」的味道。

可以看到其***用的依舊是領克的家族式設計思路，同時應用上了一些撞色的元素，所呈現(xiàn)的酷炫感并不亞于此前上市的領克05。

同時在內(nèi)飾設計上，領克06也做出了創(chuàng)新。

其應用了10.25英寸全液晶儀表+懸浮式中控屏的設計，撞色的內(nèi)飾配色也頗為鮮亮，而且內(nèi)飾用料較為實在。

可以看出，雖然車身尺寸相對較小，但領克06的內(nèi)外設計并沒有拉低領克家族的水準。

當然，盡管整體檔次感不低，但領克06終究是一款BMA平臺的小型SUV，在平臺定位上區(qū)別于CMA平臺的緊湊型SUV領克02。不過二者起售價接近，領克06在性價比層面對入門級消費者需求把控呈現(xiàn)出另一種態(tài)度。