1. 為什么有人說(shuō)千萬(wàn)不要0首付買車
2. 汽車以租代購(gòu)是不是新你怎么看

根據(jù)經(jīng)濟(jì)情況，車型的不同，租車的費(fèi)用也會(huì)有所不同，一般5萬(wàn)左右的車日租價(jià)格約150元，10萬(wàn)左右的車日租價(jià)格約240元，20萬(wàn)左右的車日租價(jià)格約450元，30萬(wàn)左右的車日租價(jià)格約為550元，不同地區(qū)對(duì)于租車的價(jià)格也有不同的要求。

租車的優(yōu)勢(shì)：1、車型可隨時(shí)更新：由于汽車市場(chǎng)不斷更新，車型變化比較快，對(duì)于很多經(jīng)濟(jì)情況不好的消費(fèi)者，花很大一部分的錢買車，使用一年之后，就會(huì)有新款車型上市，換車損失比較大，但租車可以解決這個(gè)難題，可以根據(jù)自己的喜好靈活的選擇車型。

2、解除車輛檢修的煩惱：買車之后不可能一直不出現(xiàn)故障，一年中的養(yǎng)車費(fèi)用也是一筆不小的開支，租車，不存在這些煩惱，很多的租車公司會(huì)在車輛出現(xiàn)故障后，提供替代車和緊急救援服務(wù)，保證客戶用車。

3、可保證良好的財(cái)務(wù)狀況：租車相對(duì)于買車來(lái)說(shuō)，支出比較少，基本上不會(huì)影響現(xiàn)在的生活水平，而買車就不一定了，租車還能提高用戶的資金利用率。

租車和買車哪個(gè)劃算，這完全取決于自己的經(jīng)濟(jì)條件和具體使用情況。也同樣也要參考自己城市大小、面子等具體情況。純粹用數(shù)字來(lái)說(shuō)，一輛新車，每年必定會(huì)產(chǎn)生的費(fèi)用是折舊費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、停車費(fèi)等等，那這些費(fèi)用基本上會(huì)占到車輛價(jià)值的10%-15%。

而同樣的錢在租賃公司如果租到同等價(jià)位的車輛，估計(jì)可以達(dá)到120天/年左右，同樣可以參考的一個(gè)數(shù)據(jù)是，一般車輛有2年5-6萬(wàn)公里不等的質(zhì)保，那也就意味著如果每年達(dá)不到2-2.5萬(wàn)的公里數(shù)，那也說(shuō)明車輛沒有充分的利用。但數(shù)字只是數(shù)字，租車和買車各有各的好，具體情況再具體分析。

為什么有人說(shuō)千萬(wàn)不要0首付買車

租車每月三百，一年三千六，十年三萬(wàn)六，二十年七萬(wàn)二，四十年十四萬(wàn)四，買車位就得十五萬(wàn)，如果你有余金，可以買！如果資金緊張不建議買，十五萬(wàn)可以理財(cái)，也是有收益的！

1.我想知道題主買的車位有年限規(guī)定嗎，是十年后到期還是二十年后到期呢？同時(shí)，簽訂的買賣協(xié)議里有沒有轉(zhuǎn)售的限制，比如買下車位用了幾年后題主搬家了，那車位能否自由交易給其他人。 這兩點(diǎn)對(duì)于花15萬(wàn)元買車位還是沒有用300元租車位的決策是至關(guān)重要的。 由于題主沒有說(shuō)清楚，那我只能按照最近身邊的一位同事情況來(lái)幫你分析了。

2.我的一位同事正好于最近買了一個(gè)車位，花了18萬(wàn)元，買下以后直接進(jìn)入了不動(dòng)產(chǎn)權(quán)證，性質(zhì)和房子一樣可以單獨(dú)交易。另外一方面，如果不買小區(qū)車位***取租賃的話則每月繳納300元租金，但如果未來(lái)有人買下車位的話不保證始終能夠租到。

3.按照我同事購(gòu)買車位的情況來(lái)分析應(yīng)該說(shuō)是非常值得的，理由如下：

第一，18萬(wàn)元除了買了車位的使用權(quán)還買下了所有權(quán)。什么意思呢？舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，***如車位用了5年以后搬家了，可以將車位賣給其他人。如果賣了18萬(wàn)元，則相當(dāng)于5年內(nèi)免費(fèi)用了車位（不算5年的利息）；如果賣了20萬(wàn)元，則不僅免費(fèi)用了5年的車位還賺了2萬(wàn)元；如果賣了15萬(wàn)元，則相當(dāng)于虧了3萬(wàn)元，但使用了5年的車位，也就是花了3萬(wàn)元停了5年的車。

第二，同事小區(qū)車位在十年前差不多是5-6萬(wàn)元一個(gè)。換句話說(shuō)，當(dāng)年買了車位的人停了十年車，如果現(xiàn)在搬家了可以以18萬(wàn)元出售車位賺了十多萬(wàn)元外帶白停十年。

如果十年前沒有買車位的話則每月支付停車費(fèi)用，據(jù)同事說(shuō)2016年前每月停車費(fèi)為200元、后來(lái)漲到了300元。差不多十年內(nèi)前五年每月200元停車費(fèi)，一共花去5*12*200=12000元；后五年每月300停車費(fèi)一共花去5*12*300=18000元；總共花了3萬(wàn)元。

第三，以我同事小區(qū)的情況來(lái)看，即使現(xiàn)在花18萬(wàn)元買下車位絕對(duì)是劃算的。因?yàn)椴粌H能夠不用再花錢停車了，未來(lái)搬走時(shí)能夠把車位賣掉。大部分情況下未來(lái)車位的價(jià)格仍然會(huì)上漲。即使跌了一點(diǎn)也不會(huì)虧，只要不是從18萬(wàn)元一下子跌到只有幾萬(wàn)元的地步。

4.題主還要注意小你們小區(qū)的停車情況。如果小區(qū)里入住率很高但車位還有很多的話，可以考慮租車位。相反，空余車位并不多的話說(shuō)明停車是剛需，而且隨著大家生活水平的提高買車的家庭會(huì)越來(lái)越多，空余不多的車位終將會(huì)被買掉。

5.綜上所述，題主不能只簡(jiǎn)單計(jì)算每月租車位的費(fèi)用和一次性買斷車位費(fèi)用之間的差距，而是要考慮買下來(lái)以后就是你的財(cái)產(chǎn)之一了，你未來(lái)是能把車位在賣給其他人的。這就像自有住房和租客之間的區(qū)別，自有住房者雖然每個(gè)月要還貸并且首付出去一大筆錢，但房子本身的價(jià)值在那里，屬于不動(dòng)產(chǎn)的一種，未來(lái)可以變現(xiàn)。

買車位15萬(wàn)，租車位每月300元，買車位劃算還是租車位劃算？

一、從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度看，租車位劃算

15萬(wàn)放銀行按4點(diǎn)的利率計(jì)算，一年利息收入6000元，平均每個(gè)月500元。

500元除去租車位300元，還剩余200元用于理財(cái)，每個(gè)月把多出來(lái)的200元放進(jìn)本金15萬(wàn)里面利滾利，最終本金越來(lái)越多。

15萬(wàn)放銀行理財(cái)，每個(gè)月等于賺來(lái)了300元的車位租金，還有源源不斷的利息收入補(bǔ)充本金。

二、從生活質(zhì)量方面來(lái)看，買車位劃算

車位可以選擇買在離家最近的地方，買了車位后，那個(gè)車位就固定是你的了。

從此，你的車想停多久停多久，開車出去后，那里永遠(yuǎn)有一個(gè)空車位等著你。

你不用擔(dān)心租不到合適的車位，也不用擔(dān)心租的車位離家太遠(yuǎn)，買點(diǎn)東西回家得放好東西在樓下再開車去停車，或停好車再手提大包小袋東西走路回家。

買的車位是固定的，租的車位是流動(dòng)性的。

在生活的質(zhì)量及用車舒適度上來(lái)說(shuō)，買的車位能享受到更多的便利性與快樂(lè)。

三、那么到底買車位好還是租車位好呢？看個(gè)人的實(shí)際情況：

1、如果房子的周圍環(huán)境很好，這套房子是***住到養(yǎng)老的， 建議買車位。

因?yàn)樵诿恳粋€(gè)小區(qū)里，車位是固定不會(huì)再增加的，車位賣一個(gè)少一個(gè)。

在車位配置不足的情況下，到時(shí)有錢想買已經(jīng)買不到了，想租也不一定租的到，因?yàn)檐囄粩?shù)只有那么多，但 汽車 是越來(lái)越多的。

2、如果經(jīng)濟(jì)實(shí)力好，這15萬(wàn)不過(guò)是閑錢， 建議買車位。

15萬(wàn)說(shuō)少不少，說(shuō)多不多，放在手上如果沒有其他的用途與理財(cái)***，也許幾場(chǎng) 旅游 下來(lái)，平時(shí)吃喝玩樂(lè)大方一點(diǎn)也就用完了。

倒不如投資一個(gè)車位，用閑錢換回了資產(chǎn)，方便了日常生活，提高了生活質(zhì)量。

3、如果房子只是暫時(shí)過(guò)渡，未來(lái)有***置換房子的情況下， 建議租車位。

把15萬(wàn)留在手上隨時(shí)備用，遇到合適的房源時(shí)，在選擇房子戶型、地段時(shí)能起到關(guān)鍵的作用。

4、如果經(jīng)濟(jì)狀況不理想，手上沒有多余的閑錢，靠借錢才能買車位的話， 建議租車位。

靠借錢買車位的話，無(wú)形中增加了經(jīng)濟(jì)壓力，未來(lái)的不可預(yù)知性還有很多，不如放慢腳步，先租車位用著先。

關(guān)于買車位還是租車位，不能單單從價(jià)格與租金方面去考慮，應(yīng)該從所在城市，所在小區(qū)環(huán)境、車位配置數(shù)、個(gè)人的經(jīng)濟(jì)情況等方面綜合考慮，找到適合個(gè)人的最佳方式，才能做出最好的選擇。

以上僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，大家有不同的建議，歡迎留言評(píng)論。

從當(dāng)下來(lái)說(shuō)，當(dāng)然每月300元租車位劃算了。我們簡(jiǎn)單的算一筆經(jīng)濟(jì)賬，15萬(wàn)按照現(xiàn)在常規(guī)的銀行貨幣基金利率3%計(jì)算，一年的利息有4500元，同時(shí)車位每月還有80元管理費(fèi)，一年就是960元。也就是說(shuō)你買車位的話，不但損失15萬(wàn)的車位錢，每年還要損失利息5460元。那如果你每月300塊租車位的話，每年只需要花費(fèi)3600元就可以了，比你的利息還少。

還有的人認(rèn)為我買了車位，車位價(jià)格會(huì)上漲啊，和房?jī)r(jià)一樣翻翻的話我不是賺了嗎。但實(shí)際上已西安為例，十年來(lái)車位價(jià)格就沒有變化，為什么呢，因?yàn)檐囄徊皇莿傂琛?/p>

所以，我建議租車位還是劃得來(lái)。

從金融角度分析一下這個(gè)問(wèn)題：

一次性購(gòu)買，客戶全款15萬(wàn)。我們***設(shè)客戶15萬(wàn)購(gòu)買理財(cái)，一個(gè)月能帶給他的現(xiàn)金流是多少？現(xiàn)在一般理財(cái)年化5%左右。一年下來(lái)利息15萬(wàn)*0.05=7500元，月626。利息足以支付每月的租金。所以從金融的角度來(lái)看，這樣操作是不合理的。當(dāng)然我們購(gòu)買了車位，這個(gè)車位的所有權(quán)在自己時(shí)，這個(gè)感覺自然不一樣。

當(dāng)然是買車位更劃算了。表面算租車位劃算長(zhǎng)久算就不劃算了，（300元X12=3600元（年）15萬(wàn)需要四十多年才能收回成本），可是你忘了***的***很快就沒有了，租車位的租金也要水漲船高的。如果月租漲到600元/月的時(shí)候你還覺得租車位劃算嗎？我是2015年買的車位當(dāng)時(shí)是12萬(wàn)，現(xiàn)在車位越來(lái)越少了到去年底就有人求購(gòu)車位，目前25萬(wàn)都沒人出售了。你說(shuō)租和買車位那個(gè)劃算？

我買了一個(gè)車位，還是子母雙車位，現(xiàn)在后悔得很

需不需要買車位主要看你所在小區(qū)的車位配比，車位配比很高的話，真心不需要買車位，告訴你這樣的小區(qū)租車位更劃算！我所在的小區(qū)車位配比很高，買車位頭幾年沒在小區(qū)住，想租出去，車位是20萬(wàn)買的，租出去300元，因?yàn)檐囄惶嗔?，出租車位的非常多，能租出去就不錯(cuò)了

現(xiàn)在想轉(zhuǎn)手賣掉，自己租車位更劃算，根本無(wú)人問(wèn)津呀！

如果小區(qū)車位配比很低，買車位才劃算，車位稀缺，不管是轉(zhuǎn)賣還是租都是很容易的！

買車位。因?yàn)槊恳粋€(gè)小區(qū)地下車位最多，每戶有一個(gè)。但是不排除有些家庭買二三個(gè)車位的。前20年可能買車位的比較少。因?yàn)榇蠹叶荚谶€房貸，沒有多余的錢去買車位。但是20年以后，家家戶戶條件好了肯定要買車，買車就存著車位問(wèn)題。30年以后，基本上每家每戶都有車了，誰(shuí)還會(huì)把多余的車位租給你呀？

和買房子一樣，取決于是位置 入住率 鄰居收入水平可否轉(zhuǎn)租轉(zhuǎn)售。。。如果房?jī)r(jià)持續(xù)下降的地方真沒必要買，因?yàn)槟銢]準(zhǔn)你也過(guò)幾年搬家或者入住率低的小區(qū)，***基本都是空的。

是買還是租要根據(jù)題主的經(jīng)濟(jì)情況和所在小區(qū)的實(shí)際情況來(lái)定。

如果只關(guān)注短期經(jīng)濟(jì)情況，租車位每月300元更劃算。一個(gè)月300元一年就是3600元，15萬(wàn)可以租40年。而且15萬(wàn)你可以拿去買銀行理財(cái)產(chǎn)品，按4%的年利率一年利息有6000元，支付完車位費(fèi)還剩2400元。買車位意味著你失去了15萬(wàn)本金和每年2400元的額外收入。就算租金會(huì)慢慢上漲，15萬(wàn)本金帶來(lái)的利息也能抵消租金，15萬(wàn)本金你還可以隨時(shí)拿出來(lái)應(yīng)急使用?？紤]經(jīng)濟(jì)支出那租車位更劃算。

如果所在小區(qū)入住率很高，車輛保有量大；或者車位和住房比率過(guò)低，隨著時(shí)間推移車輛肯定是越來(lái)越多，車位也會(huì)越來(lái)越緊張，到時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)租不到車位的情況，那個(gè)時(shí)候再買應(yīng)該就不止15萬(wàn)了。

所以，如果經(jīng)濟(jì)允許、車位緊張那就一步到位：買，否則就租。

汽車以租代購(gòu)是不是新你怎么看

存在即合理-「零首付」不存在千萬(wàn)不可之概念

總結(jié):(三種理財(cái)方案購(gòu)車方式的差異)

正常分期零首付購(gòu)車以租代購(gòu)車

對(duì)于購(gòu)車預(yù)算不足但剛需購(gòu)車的消費(fèi)者，這三種金融購(gòu)車方案應(yīng)該選擇哪一種？正常情況下會(huì)選擇正常分期，因?yàn)楦犊畛杀咀畹?，甚至可以相?dāng)于全款買車；這個(gè)描述可能感覺像是“信任”，但這是事實(shí)，我們來(lái)算一下賬。

正常購(gòu)車及成本計(jì)算模式:所有購(gòu)車只需繳納購(gòu)車款、購(gòu)置稅、車險(xiǎn)及登記費(fèi)；然而，分期購(gòu)車支付更多的財(cái)務(wù)費(fèi)用和利息是不同的。

作為銷售公司，自然是為了盈利。無(wú)論汽車以哪種方式銷售，利潤(rùn)都應(yīng)該達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)。買車的整個(gè)過(guò)程是一蹴而就的，當(dāng)然少的兩項(xiàng)費(fèi)用也要從其他方面來(lái)平衡。唯一可以調(diào)整的就是車輛的價(jià)格，所以全價(jià)購(gòu)車的優(yōu)惠幅度往往較低，但分期購(gòu)車的優(yōu)惠幅度相對(duì)較大，差額基本可以抵消所謂的服務(wù)費(fèi)，但利息不需要計(jì)算嗎？

正常分期的好處是周期短。曾經(jīng)的通用標(biāo)準(zhǔn)是“3年-36期”，而近年來(lái)選擇的期數(shù)更多的是24期。這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)一般不會(huì)產(chǎn)生利息，因?yàn)闉榱?**大宗消費(fèi)品的消費(fèi)，銀行會(huì)為主流品牌的車輛提供免息分期。

車企之間的競(jìng)爭(zhēng)也到了白熱化的程度。為完成生產(chǎn)銷售任務(wù)，企業(yè)擁有或與之合作的金融機(jī)構(gòu)也將提供免息或貼息。有些小規(guī)模統(tǒng)計(jì)的品牌基本上對(duì)≤36期沒有興趣，只有4/5年期會(huì)更高。所以，正常分期購(gòu)車其實(shí)并沒有那么“虧”，那么零首付呢？

兩種模式零首付并不難。1.汽車銷售公司提供的零首付略高，但增加的成本主要體現(xiàn)在車險(xiǎn)上。還款期內(nèi)，大都會(huì)協(xié)議要求用戶在其門店投保車險(xiǎn)，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)往往高出幾百塊。其他費(fèi)用會(huì)先交押金，但還款期過(guò)后可以退還，金額往往只有幾千塊。

其次是利益問(wèn)題。如果分期期限短，也會(huì)有利息折扣，但想要達(dá)到免息程度是不現(xiàn)實(shí)的。如果分期期長(zhǎng)，利率會(huì)更高，基本相當(dāng)于***分期購(gòu)車的標(biāo)準(zhǔn)。所以用這種方式買車確實(shí)會(huì)比較貴，但是不建議零首付買車的原因就沒那么簡(jiǎn)單了。

2.這兩項(xiàng)費(fèi)用分為幾個(gè)階段。

***-首付款分期貸款部分正常分期

“零首付”的最低成本就是以這種模式買車。汽車首付的支付方式?jīng)]有限制，***也可以支付。此外，汽車保險(xiǎn)和購(gòu)置稅都可以使用。那么，如果用這種付款方式解決首付再分期，能否保證正常分期的差價(jià)，最多可以免息補(bǔ)足70%的費(fèi)用？

只要你實(shí)際支付30%的費(fèi)用利息，即使稍微高一點(diǎn)，顯然也是劃算的；所以分期購(gòu)車真的沒有理由選擇絕對(duì)零首付。能用***買車的消費(fèi)者，基本上就沒有能力申請(qǐng)***了。

要點(diǎn):分期付款買車是常見的方式，但真的不建議全款；用這種方式買車的大部分都是年輕人。他們沒有任何積蓄就買車。與此同時(shí)，他們不得不支付更高的分期付款。他們得到汽車后會(huì)失去什么？

失去的是生命的“抗風(fēng)險(xiǎn)能力”。養(yǎng)車費(fèi)用不要超過(guò)個(gè)人收入的20%，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)≤10%是比較理想的標(biāo)準(zhǔn)。但正常分期已經(jīng)讓綜合支出達(dá)到30%~50%的范圍，充分分析基本會(huì)超過(guò)50%，甚至有些年輕人會(huì)接近100%。這是一種有風(fēng)險(xiǎn)的買車方式，但遇到一些風(fēng)浪時(shí)可能會(huì)難以承受——滿座分期不是不劃算，但不建議沖動(dòng)消費(fèi)。

租購(gòu)和營(yíng)運(yùn)車輛選擇***于車載貨車這兩類營(yíng)運(yùn)車輛，選擇“租購(gòu)”的消費(fèi)者較多。概念是協(xié)議購(gòu)車，但所有費(fèi)用由簽訂協(xié)議的公司支付，車也會(huì)以企業(yè)名義注冊(cè)。用戶需要做的就是每月定期還款。3/5年期滿后，車輛將由企業(yè)移交給實(shí)際付款人。

理論上，這種方法是雙贏的，因?yàn)槠髽I(yè)以更高的利息和服務(wù)費(fèi)獲得長(zhǎng)期利益。雖然用戶成本相對(duì)較高，但車輛始終在創(chuàng)造價(jià)值。***設(shè)租車的成本比租車高，但租車期滿后，車永遠(yuǎn)歸別人所有，這種方法最終會(huì)得到車的所有權(quán)。到期后，車基本會(huì)下線或者被賣掉，那么二手車的交易金額也會(huì)成為可觀的收入嗎？

所以租購(gòu)比租車更劃算，預(yù)算不足的消費(fèi)者可以考慮這種模式買車；至于零首付，建議用***分期首付，但還是建議先平衡收支比例再?zèng)Q定是否買車。

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

「以租代購(gòu)」購(gòu)車方式并不是但存在風(fēng)險(xiǎn)

名詞解釋

租購(gòu):汽車消費(fèi)金融中一種全新的業(yè)務(wù)形式。購(gòu)買或使用汽車的方式包括長(zhǎng)期租賃協(xié)議和二手車處置，可以理解為“業(yè)務(wù)二合一”。這種方法在歐美流行多年，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的南方城市更為常見。讓我們來(lái)看看如何通過(guò)租金購(gòu)買以及需要注意的細(xì)節(jié)。

以租代購(gòu)購(gòu)車順序消費(fèi)者選定意向車型消費(fèi)者選定服務(wù)商兩方協(xié)商確定車型兩方商定并簽協(xié)議由服務(wù)商出資購(gòu)車協(xié)議生效后消費(fèi)者取車

這是租購(gòu)前期的購(gòu)車順序。通俗的解釋是，想買車的消費(fèi)者選車，簽訂協(xié)議后，由服務(wù)商支付購(gòu)車款，消費(fèi)者可以正常用車。當(dāng)然，世界上沒有免費(fèi)的午餐。服務(wù)商出資買車的出發(fā)點(diǎn)是把車租給消費(fèi)者，通過(guò)租金和費(fèi)用的差額，通過(guò)支付超過(guò)服務(wù)商分期付款和各種費(fèi)用的總額來(lái)獲利。這是租購(gòu)的基礎(chǔ)。

1.重點(diǎn):消費(fèi)者在用車階段支付的租金。顯然，“租車”的意思是用戶實(shí)際上只有使用權(quán)，沒有所有權(quán)，但如何處置汽車并不在乎服務(wù)商單方面的行為。因?yàn)橐宰獯?gòu)最終會(huì)將車輛的所有權(quán)轉(zhuǎn)移給消費(fèi)者，這將體現(xiàn)在購(gòu)車協(xié)議中；消費(fèi)者之所以不選擇個(gè)人分期付款，是因?yàn)椤白廛嚻凇苯Y(jié)束后，服務(wù)商將車輛作為二手車轉(zhuǎn)讓給消費(fèi)者，對(duì)于連首付都沒有的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這是最好的方式。

2.要點(diǎn):了解了租購(gòu)的運(yùn)營(yíng)模式后，買車時(shí)最需要注意的就是雙方協(xié)議的內(nèi)容。必須涵蓋的內(nèi)容應(yīng)該是車輛的最終處置權(quán)。如果服務(wù)提供商在租賃階段因管理不善而破產(chǎn)，如果沒有協(xié)議，那么***有權(quán)以公司的名義拍賣車輛。類似的情況總是時(shí)有發(fā)生，所以要想規(guī)避責(zé)任，就需要在合同中約定除了車輛最終過(guò)戶的標(biāo)準(zhǔn)流程——特殊情況下車輛處置的優(yōu)先權(quán)之外，也就是說(shuō)在服務(wù)提供方運(yùn)營(yíng)出現(xiàn)問(wèn)題后，消費(fèi)者可以優(yōu)先擁有由實(shí)際還款人購(gòu)買二手車的權(quán)利。

以租代購(gòu)的優(yōu)勢(shì)

只要注意以上內(nèi)容，在簽訂租購(gòu)協(xié)議時(shí)就要注意相關(guān)條款的約束力，這樣買車其實(shí)是沒有風(fēng)險(xiǎn)的。但是以租代購(gòu)的成本還是比較高的，總是比正常分期購(gòu)買高15~20個(gè)點(diǎn)。然而，高昂的成本并沒有阻擋消費(fèi)者的熱情。這種方法在海外汽車金融市場(chǎng)非常流行，因?yàn)橘?gòu)車門檻很低。消費(fèi)者不用考慮20-30%的首付和10%的購(gòu)置稅。所有費(fèi)用將分24/36期支付，對(duì)于沒有儲(chǔ)蓄意識(shí)或超前消費(fèi)意識(shí)的年輕人來(lái)說(shuō)，這仍然是可取的。

除了消費(fèi)普通家用車，商用車也可以通過(guò)租賃和購(gòu)買的方式辦理；因此，如果一個(gè)制造商想創(chuàng)業(yè)貨運(yùn)業(yè)務(wù)但有有效的購(gòu)車預(yù)算，只要有穩(wěn)定的供應(yīng)或市場(chǎng)支持，那么選擇這種購(gòu)車方式也是創(chuàng)業(yè)的理想方式。任何事物的存在都有它的價(jià)值，而以租代購(gòu)不能否認(rèn)存在一些違規(guī)行為，但只要我們注意協(xié)議的簽訂，就能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；至于網(wǎng)絡(luò)傳播中的“強(qiáng)行收車”現(xiàn)象，也是存在的，但其基礎(chǔ)是100%因?yàn)橄M(fèi)者期望交租金，用戶先失信也不用抱怨，金融市場(chǎng)講的是規(guī)則，不是人情。

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼