1、省錢：
利用天然氣也比較經(jīng)濟(jì)，相對(duì)來(lái)說(shuō)比汽油價(jià)格便宜些。
2、環(huán)保：
天然氣主要成分是甲烷，汽車上稱為CNG（Compress nature gas）,燃燒之后產(chǎn)生的二氧化碳和水，不會(huì)像汽油一樣燃燒之后產(chǎn)生二氧化硫這種嚴(yán)重污染物，汽油是混合物，還有鉛等重金屬，造成污染。
汽車燒天然氣好嗎
①有較高的經(jīng)濟(jì)效益。在相同的當(dāng)量熱值時(shí)，世界各國(guó)一般將1立方米天然氣的價(jià)格控制為1升汽油柴油的一半。
如果各類發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率比較近，則天然氣汽車的燃料費(fèi)用大約是汽油車或柴油車的一半。這不僅彌補(bǔ)了由于汽車數(shù)量不斷增加而引起的液體燃料供應(yīng)不足，而且使用汽車的運(yùn)行費(fèi)用大幅度降低。
就汽車窗體頂端發(fā)動(dòng)機(jī)而言，天然氣容易擴(kuò)散，在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不會(huì)稀釋潤(rùn)滑油，因而使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，使發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤(rùn)滑油的使用期限大幅度增長(zhǎng)。這些都會(huì)降低汽車的保養(yǎng)和運(yùn)行費(fèi)用，提高汽車使用的經(jīng)濟(jì)性。
②有較好的社會(huì)效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過(guò)程中能量損失較小，對(duì)大氣的有害排放污染物少。從燃料來(lái)源考慮，對(duì)環(huán)境保護(hù)是更有利的。
③比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結(jié)實(shí)可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中。氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件，特別是密封部分，都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。
缺點(diǎn)：
①由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，一般行駛距離較汽油車短。由于氣體燃料在汽缸中的可燃混合氣里占有一定的容積(汽油機(jī)汽缸中流體燃料所占容積忽略不計(jì))，在同樣的汽缸工作容積下，用天然氣作燃料時(shí)作的功少。而目前用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由原汽油機(jī)改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣后功率往往會(huì)下降10%～20%左右，這就是司機(jī)所說(shuō)的爬坡沒(méi)勁、加速響應(yīng)慢等現(xiàn)象。一般柴油汽車如果用"雙燃料"方式改裝燃用天然氣，則不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象，但改裝件的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。
②由于目前的天然氣汽車是在原來(lái)的汽油車或柴油車的基礎(chǔ)上改裝的，原來(lái)汽油機(jī)或柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)大多保留。
汽車天然氣挺好的。天然氣汽車是以油改天然氣為燃料的一種氣體燃料汽車。天然氣甲烷含量一般在90%以上，是一種很好的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。
汽車燒天然氣的好處
1.燃點(diǎn)高.天然氣燃點(diǎn)在650.c以上，比汽油燃點(diǎn)（427.c）高出223.c，所以與汽油相比不易點(diǎn)燃.
2.密度低.與空氣的相對(duì)密度為0.48，泄漏氣體很快在空氣中散發(fā)，很難形成遇火燃燒的濃度.
3.辛烷值高.可達(dá)130，比目前最好的96號(hào)汽車辛烷值高得多，抗爆性能好.
4.爆炸極限窄.僅5~15%，在自然環(huán)境下，形成這一條件十分困難.
5.釋放過(guò)程是一個(gè)吸熱過(guò)程.當(dāng)壓縮天然氣從容器或管路中泄出時(shí)，泄孔周圍會(huì)迅速形成一個(gè)低溫區(qū)，使天然氣燃燒困難.
標(biāo)簽： #天然氣
