新能源是當(dāng)下各大資本豪門都舍不得放棄的風(fēng)口，華為、百度的新能源車都造了出來，而發(fā)誓要堵上全部身家最后一次創(chuàng)業(yè)的雷軍小米汽車卻遇到了難產(chǎn)問題，近日，有小道消息稱小米將于北汽合作搞新能源汽車，小米粉們瞬間沸騰了，小米汽車最快于2024年量產(chǎn)，真能像小米手機(jī)一樣成為行業(yè)黑馬嗎？
去年3月底，小米正式宣布加入汽車制造大軍，初期投資15億美元，未來10年預(yù)計(jì)投資100億美元。在小米創(chuàng)始人雷軍眼中，更為復(fù)雜的電動汽車本質(zhì)也是?消費(fèi)電子?產(chǎn)品，?軟件定義汽車?將是競爭的制高點(diǎn)。小米汽車項(xiàng)目發(fā)布了自動駕駛技術(shù)道路測試的直播***。小米聲稱其自動駕駛技術(shù)已經(jīng)進(jìn)入測試階段。
可惜到現(xiàn)在，小米汽車的影子都沒見。小米汽車難產(chǎn)是因?yàn)槠錄]有拿到獨(dú)立制造汽車的牌照，為此，小米公司目前正在與北汽集團(tuán)就聯(lián)合生產(chǎn)電動汽車進(jìn)行談判。小米很可能直接***購北京現(xiàn)代第二工廠，這個(gè)工廠雖然老舊，生產(chǎn)電動車需要大量升級設(shè)備，但這家工廠已經(jīng)取得了汽車生產(chǎn)許可證。小米汽車項(xiàng)目主要有兩家電池供應(yīng)商，分別是寧德時(shí)代和比亞迪的弗迪電池。
去年小米與北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會簽約，在亦莊建設(shè)汽車業(yè)務(wù)總部基地和銷售研發(fā)總部。小米汽車項(xiàng)目將建設(shè)年產(chǎn)30萬輛汽車的汽車廠。該工廠將分兩階段建設(shè)。一期、二期各150000臺年生產(chǎn)能力。根據(jù)公司的***，小米的第一輛車將在2024年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。若小米與北汽達(dá)成合作，也可能會由北汽旗下電動汽車品牌北汽藍(lán)谷新能源科技股份有限公司生產(chǎn)帶有小米品牌名稱的汽車。這意味著小米要在3年的時(shí)間內(nèi)完成從?騾車-模擬樣車-工程樣車-工藝樣車/試生產(chǎn)樣車?的全周期。小米的造車進(jìn)度是取得超預(yù)期進(jìn)展成績的，所以這次無論和北汽合作成不成，小米的造車進(jìn)度都擺在這兒了。
小米和哪個(gè)汽車公司合作
該品牌汽車電機(jī)供應(yīng)商是蘇州匯川聯(lián)合動力。
小米汽車在選擇電機(jī)供應(yīng)商時(shí)經(jīng)過了嚴(yán)格的篩選和評估。蘇州匯川聯(lián)合動力作為小米汽車的電機(jī)供應(yīng)商，在電機(jī)技術(shù)和生產(chǎn)制造方面具有較高的實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)積累。
蘇州匯川聯(lián)合動力提供的電機(jī)產(chǎn)品具有高效能、高可靠性和耐久性，能夠滿足小米汽車對于性能和質(zhì)量的要求。
比亞迪、長城汽車。根據(jù)查詢網(wǎng)易新聞網(wǎng)得知：
1、比亞迪：比亞迪是小米汽車在電池和電機(jī)領(lǐng)域的合作伙伴，是小米手機(jī)等產(chǎn)品的供應(yīng)商之一。
2、長城汽車：是小米汽車在電池和電機(jī)領(lǐng)域的合作伙伴，也是小米手機(jī)等產(chǎn)品的供應(yīng)商之一。
標(biāo)簽： #小米
