1. 車(chē)子燒機(jī)油怎么辦，機(jī)油換新的之后能夠解決問(wèn)題嗎？
2. 汽車(chē)燒機(jī)油會(huì)照成什么后果?光添機(jī)油可以嗎?
3. 氣車(chē)燒機(jī)油怎么辦？更換高品質(zhì)的機(jī)油能解決嗎？

臨時(shí)混加一下倒是可以，但長(zhǎng)期使用絕對(duì)不可以，因?yàn)?a href="/tags-j-y.html" target="_blank" class="cf2f729b15119608 relatedlink">機(jī)油是由基礎(chǔ)油和添加劑組成的，每個(gè)品牌機(jī)油的添加劑都不一樣，混用肯定會(huì)影響機(jī)油效果的，還是別混的好，我現(xiàn)在都是用的進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，四類(lèi)PAO的基礎(chǔ)油，耐高溫抗衰退能力很好，保養(yǎng)里程長(zhǎng)，還有酯類(lèi)的添加，動(dòng)力提升明顯，比之前用的給機(jī)油來(lái)的好用。百度

車(chē)子燒機(jī)油怎么辦，機(jī)油換新的之后能夠解決問(wèn)題嗎？

一般正規(guī)機(jī)油之間混用，不至于有什么問(wèn)題的，這個(gè)當(dāng)然不是“傳統(tǒng)理論”所認(rèn)可的，但是有腦子的人認(rèn)真想一想就明白了。不是絕對(duì)否認(rèn)不同機(jī)油之間不兼容乃至可能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的可能性，而是說(shuō)這種機(jī)會(huì)極其罕見(jiàn)。

有幾個(gè)人換機(jī)油時(shí)，從來(lái)都是用同一牌子和同規(guī)格的？

有幾個(gè)人換機(jī)油時(shí)，都用清洗油將發(fā)動(dòng)機(jī)徹底清洗過(guò)？

清洗油難道跟所有的機(jī)油都兼容嗎？

實(shí)際上，每次換機(jī)油時(shí)，原有的舊機(jī)油至少有0.3-0.5升是出不來(lái)的，而大部分的人根本就不用清洗油將其稀釋掉；即使用了清洗油，那么至少也有這樣數(shù)量的清洗油跟新加入的機(jī)油混和了。

如果實(shí)在是很擔(dān)心不同型號(hào)（甚至批次）的機(jī)油之間的兼容性問(wèn)題，完全可以在加入之前，抽去100毫升左右原有機(jī)油出來(lái)，與準(zhǔn)備加入（或者叫補(bǔ)充）的新機(jī)油的類(lèi)似體積予以混合，放置一個(gè)晚上（不要說(shuō)時(shí)間不夠，總不能放它一個(gè)月到半年吧），看看有沒(méi)有顏色變化、渾濁等異常情況出現(xiàn)。如果再有人挑剔一點(diǎn)，說(shuō)常溫下不能代表機(jī)器內(nèi)的工作環(huán)境，那么可以用適當(dāng)?shù)娜萜鲗⑵?a href="/tags-j-r.html" target="_blank" class="f517e8fc0983ae10 relatedlink">加熱到大約90-100度，保溫一小時(shí)以上看看，，，。

然后，再正式加入車(chē)內(nèi)。

汽車(chē)燒機(jī)油會(huì)照成什么后果?光添機(jī)油可以嗎?

燒機(jī)油的原因：長(zhǎng)期不清潔油路，防凍液更換不及時(shí)，機(jī)油使用周期太長(zhǎng)

燒機(jī)油的危害：不斷的生成更大的積碳，嚴(yán)重會(huì)拉缸。。三元催化器在燃燒不好的尾氣中被徹底損壞，，，不斷的續(xù)命機(jī)油會(huì)最后造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆缸。

燒機(jī)油的車(chē)三點(diǎn)必然占據(jù)一點(diǎn)，最重要的一點(diǎn)就是油路不做有效的清潔導(dǎo)致的高溫

活塞環(huán)卡滯的原因

卡滯的活塞環(huán)用什么機(jī)油都會(huì)因?yàn)闄C(jī)油刮不干凈殘留在缸壁造成機(jī)油參與燃燒，出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，所以，更換油膜更厚的機(jī)油只是掩耳盜鈴。這其中，會(huì)因?yàn)榈⒄`處理時(shí)機(jī)造成缸壁嚴(yán)重磨損，最后不得不拆解發(fā)動(dòng)機(jī)。

其實(shí)活塞環(huán)卡滯的處理原理要從油路開(kāi)始，卡滯的原因就是油路開(kāi)始的，機(jī)油的承受溫度在110度，而油路長(zhǎng)期不清潔導(dǎo)致的高溫，使得機(jī)油長(zhǎng)期在120度或者更高的溫度，這樣機(jī)油就提前衰竭，油環(huán)的小孔很小，里面的機(jī)油長(zhǎng)期下來(lái)就會(huì)被烤干結(jié)痂卡滯，一個(gè)缸卡滯就是5000公里一升機(jī)油，這時(shí)候其他的缸體的工況也會(huì)開(kāi)始不好，很快4個(gè)缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機(jī)油了。因此要解決問(wèn)題必須從根源油路開(kāi)始才是去根的辦法。

這種車(chē)燒機(jī)油非常好辦，先檢查廢氣閥看看有沒(méi)有問(wèn)題，再看看缸壁磨損嚴(yán)重不嚴(yán)重，都沒(méi)有問(wèn)題就一定是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的，因?yàn)闆](méi)有缸壁磨損是不需要大修的。

活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油問(wèn)題，是絕大部分燒機(jī)油車(chē)輛出現(xiàn)的現(xiàn)象?，F(xiàn)在的免拆技術(shù)已經(jīng)很成熟，逐漸被廣大車(chē)主所接受。尤其是PNF無(wú)損修復(fù)技術(shù)，已經(jīng)徹底擺脫到汽修店操作的技術(shù)枷鎖，不拆一顆螺絲，車(chē)主自己就可以操作，行駛中修復(fù)釋放活塞環(huán)卡滯燒機(jī)油，效果顯著。

氣車(chē)燒機(jī)油怎么辦？更換高品質(zhì)的機(jī)油能解決嗎？

車(chē)輛的機(jī)油燒完之后發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)損壞了，這樣就需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)了。

因?yàn)闄C(jī)油好比是發(fā)動(dòng)機(jī)血液，如果發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有了機(jī)油，就起不到潤(rùn)滑，清潔，散熱，等作用了。因?yàn)闆](méi)有了潤(rùn)滑，所以發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件在干磨，所以會(huì)損壞。

添加之后只可以暫時(shí)性的解決問(wèn)題。關(guān)鍵的是需要檢查下是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的哪個(gè)部件損壞導(dǎo)致燒機(jī)油的故障出現(xiàn)。

一般常見(jiàn)的有缸墊損壞和活塞環(huán)損壞。

機(jī)油的作用：

1、潤(rùn)滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對(duì)滑動(dòng)，要防止零件過(guò)快的磨損，則需要在兩個(gè)滑動(dòng)表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對(duì)滑動(dòng)的零件表面隔開(kāi)，從而達(dá)到減少磨損的目的。

2、***冷卻降溫：機(jī)油因比熱值較低，且在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，本身并不具有冷卻作用。但發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)由于燃料燃燒產(chǎn)生熱能，在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，真正起冷卻作用的是發(fā)動(dòng)機(jī)殼外部的水（或防凍液體類(lèi)）。

3、清洗清潔：好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動(dòng)機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過(guò)循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。

4、密封防漏：機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個(gè)密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。

5、防銹防蝕：潤(rùn)滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。

6、減震緩沖：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤(rùn)滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。

7.抗磨：擦面加入潤(rùn)滑劑，能使摩擦系數(shù)降低，從而減少了摩擦阻力，節(jié)約了能源消耗，減少磨損：潤(rùn)滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損.

汽車(chē)燒機(jī)油，更換高品質(zhì)機(jī)油可以解決。

為了適應(yīng)道路狀況，滿(mǎn)足發(fā)動(dòng)機(jī)的工作正常和使用壽命，減少機(jī)油消耗，選擇一款高端的機(jī)油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，更有必要使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。

因?yàn)闄C(jī)油揮發(fā)也是導(dǎo)致汽車(chē)燒機(jī)油的一個(gè)重要因素。所以更換一些高品質(zhì)的機(jī)油，或者全合成機(jī)油，能大大減少燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生。

擴(kuò)展資料：

判斷汽車(chē)是否燒機(jī)油的方法：

1、每天早晨第一次著車(chē)時(shí)，后排氣管會(huì)有比較濃的藍(lán)色煙霧排出。過(guò)一段時(shí)間藍(lán)色煙霧消失，當(dāng)天一般不會(huì)再有類(lèi)似的情況發(fā)生。

2、在車(chē)輛行駛時(shí)駕駛員猛踩油門(mén)或原地著車(chē)猛踩油門(mén)時(shí)，從排氣管排出大量藍(lán)煙的情況，嚴(yán)重的在車(chē)輛行駛時(shí)當(dāng)駕駛員猛加油門(mén)后，駕駛員可以從排氣管側(cè)的反光鏡中看見(jiàn)藍(lán)色煙霧。

3、將有燒機(jī)油現(xiàn)象的車(chē)輛加滿(mǎn)機(jī)油，讓車(chē)主行駛1000公里后到維修站對(duì)機(jī)油機(jī)濾進(jìn)行稱(chēng)重，然后加滿(mǎn)機(jī)油，再讓車(chē)主行駛1000公里。如此反復(fù)3次，取得一個(gè)平均值。

人民網(wǎng)—如何診治“燒機(jī)油”