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華為問(wèn)界m5參數(shù)配置及價(jià)格圖片,華為問(wèn)界m5參數(shù)配置及價(jià)格

tamoadmin 1 0

    作為華為與金康賽力斯共同打造的一款增程式SUV,問(wèn)界M5憑借華為的技術(shù)背書(shū)在橫空出世之后吸引了諸多消費(fèi)者的關(guān)注。不過(guò)隨著關(guān)注度的提升,有關(guān)于該款車(chē)型的爭(zhēng)議也變得更多了起來(lái),有些朋友大贊該車(chē)的智能駕駛能力,也有一部分朋友吐槽該車(chē)?yán)璧鸟{乘體驗(yàn),可以說(shuō)關(guān)于該車(chē)的評(píng)價(jià)高度兩極分化。

    近期,2023款問(wèn)界M5新增車(chē)型正式上市,新車(chē)共推出4款配置,售價(jià)區(qū)間27.98~30.98萬(wàn)元。本次所推出的新增車(chē)型均屬于華為高階智能駕駛版,匹配HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),不過(guò)動(dòng)力方面分為增程和純電,后驅(qū)以及四驅(qū),下面讓我們來(lái)了解一下它的表現(xiàn)具體如何。

    外觀設(shè)計(jì)

    華為問(wèn)界m5參數(shù)配置及價(jià)格圖片,華為問(wèn)界m5參數(shù)配置及價(jià)格
    (圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

    問(wèn)界M5智駕版在外觀造型方面的調(diào)整不大,其中該車(chē)的造型設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)約,看起來(lái)與賽力斯***5高度相似,前臉部分設(shè)置面積巨大的梯形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部以橫幅飾板作為填充,視覺(jué)效果比較穩(wěn)重。左右兩側(cè)的前大燈組造型設(shè)計(jì)并不復(fù)雜,長(zhǎng)條狀的輪廓較為簡(jiǎn)約,光源方面***用全LED,同時(shí)由于配置方面的升級(jí),燈組內(nèi)部所設(shè)置的雙透鏡大燈照射范圍相比普通版車(chē)型要更廣一些。

    車(chē)身尺寸方面,新款車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4770/4785×1930×1625/1620 mm,軸距2880mm。新車(chē)車(chē)身側(cè)面并未使用過(guò)多裝飾性線(xiàn)條,筆直的腰線(xiàn)從前門(mén)向后延伸,前后車(chē)門(mén)處均匹配隱藏式門(mén)把手,這也是如今新能源車(chē)型的標(biāo)配。

    問(wèn)界M5的車(chē)尾部分***用上窄下寬的造型設(shè)計(jì),尾燈組為當(dāng)下流行的貫穿式設(shè)計(jì),品牌標(biāo)識(shí)出現(xiàn)在燈組中間部位。底部后包圍結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)約,沒(méi)有什么設(shè)計(jì)特點(diǎn),而且看上去也太過(guò)厚重了一些。

    華為問(wèn)界m5參數(shù)配置及價(jià)格圖片,華為問(wèn)界m5參數(shù)配置及價(jià)格
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    內(nèi)飾設(shè)計(jì)

    問(wèn)界M5智駕版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣未進(jìn)行調(diào)整,座艙設(shè)計(jì)風(fēng)格以簡(jiǎn)約為主,同時(shí)兼顧了一些科技感,中控臺(tái)***用傳統(tǒng)T字形布局,材質(zhì)方面使用大面積軟性皮質(zhì)面料進(jìn)行覆蓋,造型樣式以及做工中規(guī)中矩。相比現(xiàn)款車(chē)型,新增車(chē)型最大的變化是在現(xiàn)有無(wú)線(xiàn)充電區(qū)域的基礎(chǔ)上升級(jí)到了雙50瓦的無(wú)線(xiàn)充電面板,可以更好地滿(mǎn)足乘駕人員的充電需求,同時(shí)后方的杯架取消了蓋板設(shè)計(jì),看起來(lái)更為簡(jiǎn)潔。

    新增車(chē)型車(chē)內(nèi)座椅***用仿皮+真皮面料包裹,功能方面標(biāo)配主副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),前排座椅加熱/通風(fēng),駕駛位電動(dòng)座椅記憶等。新車(chē)的車(chē)內(nèi)座椅造型設(shè)計(jì)較為運(yùn)動(dòng)化,樣式頗為美觀,不過(guò)椅面略窄,即使是標(biāo)準(zhǔn)體型,也會(huì)感覺(jué)有些夾身體。

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    由于車(chē)身數(shù)據(jù)可觀,因此該車(chē)的后排乘坐空間還是相當(dāng)寬裕,正常情況下,其腿部空間能夠達(dá)到兩拳以上。不過(guò)后排坐墊略短,對(duì)于腿部的支撐比較有限,乘坐舒適性一般。

    動(dòng)力系統(tǒng)

    問(wèn)界M5智駕版提供有增程和純電兩種動(dòng)力系統(tǒng),增程版車(chē)型匹配1.5T增程器,后驅(qū)版的單電機(jī)輸出功率為200千瓦,四驅(qū)版雙電機(jī)的綜合最大輸出功率為365千瓦,兩種版本的CLTC純電續(xù)航里程分別為255km和230km。純電版車(chē)型***用了與增程版完全一致的電機(jī)類(lèi)型,后驅(qū)版和四驅(qū)版所對(duì)應(yīng)的CLTC純電里程分別為602km和534km。

    車(chē)叔配置及購(gòu)買(mǎi)建議

    對(duì)比現(xiàn)款車(chē)型,問(wèn)界M5智駕版主要的調(diào)整體現(xiàn)在配置方面,其中新車(chē)增***務(wù)于智能***駕駛系統(tǒng)的1個(gè)頂置激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá),11顆視覺(jué)感知***攝像頭及12個(gè)超聲波雷達(dá)。此外,問(wèn)界M5智駕版的毫米波雷達(dá)皆***用全新玻璃天線(xiàn)技術(shù),配備4個(gè)MIMO天線(xiàn)。整車(chē)擁有1GB每秒的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存量,能夠完成360度全范圍覆蓋以及全行程感知,智能駕駛系統(tǒng)的等級(jí)無(wú)限接近于L3級(jí)。新款車(chē)型本次共推出4款配置,售價(jià)區(qū)間27.98~30.98萬(wàn)元,接下來(lái)車(chē)叔將重點(diǎn)針對(duì)增程版進(jìn)行詳細(xì)對(duì)***析,看看哪一款性?xún)r(jià)比更高一些?

    2023款問(wèn)界M5增程后驅(qū)智駕版

    推薦指數(shù):★★★

    配置點(diǎn)評(píng):配置出眾,性?xún)r(jià)比較高

    指導(dǎo)價(jià)格27.98萬(wàn)元,具備L2.9級(jí)智能駕駛***系統(tǒng),功能方面支持駕駛模式切換,遙控泊車(chē),循跡倒車(chē),不可開(kāi)啟全景天窗,感應(yīng)后備廂,全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入,對(duì)外放電,真皮方向盤(pán),手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電,前排座椅通風(fēng),后排座椅比例放倒,15.6英寸觸控液晶屏,語(yǔ)音識(shí)別控制,4G網(wǎng)絡(luò),OTA升級(jí),手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制,行李廂12V電源接口,車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍燈,全車(chē)多層隔音玻璃,雨量感應(yīng)式雨刷,后雨刷,自動(dòng)空調(diào),后座出風(fēng)口,車(chē)內(nèi)香氛裝置等。配置表現(xiàn)全面,性?xún)r(jià)比較高。

    2023款問(wèn)界M5增程四驅(qū)智駕版

    推薦指數(shù):★★

    配置點(diǎn)評(píng):性能提升

    指導(dǎo)價(jià)格29.98萬(wàn)元,價(jià)格提升2萬(wàn)元,該配置搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)到365千瓦,百公里加速成績(jī)由后驅(qū)版的7.1秒提升至4.6秒,性能表現(xiàn)更為出眾,有需求的用戶(hù)可以考慮。

    車(chē)叔總結(jié)

    總的來(lái)看,問(wèn)界M5智駕版的主要亮點(diǎn)是匹配了HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng),根據(jù)華為所公布的資料來(lái)看,該車(chē)在開(kāi)啟NCA智駕領(lǐng)航***后,即便是在城區(qū)道路也能夠根據(jù)導(dǎo)航路線(xiàn)自動(dòng)進(jìn)行變道和轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作,同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)變道超車(chē),能夠根據(jù)實(shí)際路況選擇通行效率相對(duì)較高的車(chē)道行駛,整車(chē)表現(xiàn)更加智能。

    在車(chē)叔看來(lái),問(wèn)界其實(shí)和眾多大打智能牌的新勢(shì)力品牌一樣,只不過(guò)因?yàn)橛辛巳A為的加入,讓它在技術(shù)應(yīng)用方面能夠領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們一小步,不過(guò)華為所合作的車(chē)企可并不止問(wèn)界一家,其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行技術(shù)同步也只是時(shí)間問(wèn)題,因此問(wèn)界想要?dú)⒊鲋貒枰崆耙?guī)劃后續(xù)的產(chǎn)品力。

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