在車上的探測碰撞點(diǎn)火裝置會(huì)將突然減速信號(hào)傳遞給氣體發(fā)生器的引爆裝置，使相關(guān)物質(zhì)生成氮?dú)猓钩藛T前方氣囊充氣，充滿氣囊所用時(shí)間不到0.05s。而產(chǎn)生氣體的功臣則是疊氮化鈉，NaN3，據(jù)計(jì)算100g NaN3爆炸后可以生成約50L的氮?dú)?，完全充滿氣囊。另外在NaN3內(nèi)還添加有一些其他成分的化學(xué)試劑，可以幫助NaN3保持良好的活性，并分解由NaN3爆炸所產(chǎn)生的金屬鈉。氣囊的側(cè)面有排氣孔，當(dāng)乘員碰壓膨脹的氣囊時(shí)，氣囊內(nèi)氮?dú)馀懦?，原來較熱的氣體在排出后快速冷卻，吸收乘員向前運(yùn)動(dòng)的能量。
汽車的安全氣囊里是什么氣體，怎么個(gè)過程
氮?dú)狻?/strong>解析：汽車安全氣囊里一般都會(huì)充裝氮?dú)?，這是因?yàn)榈獨(dú)獾幕瘜W(xué)性質(zhì)非常穩(wěn)定，不宜爆炸，不宜燃燒，在高低溫下變化小，這代表著一旦汽車發(fā)生事故,特別是起火、爆炸，氮?dú)舛疾粫?huì)受到影響從而進(jìn)一步傷害車內(nèi)人員。
另外
在化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定的氣體里，氮?dú)獾?a href="/tags-j-g.html" target="_blank" class="07537e87a282dd86 relatedlink">價(jià)格最為便宜、處理最為方便、來源最為廣泛，很適于大規(guī)模工業(yè)運(yùn)用。
安裝在汽車上的充氣軟囊，使用在車輛發(fā)生撞擊事故的瞬間彈出，藉以達(dá)到緩沖的作用，保護(hù)駕駛和乘客的安全。一般而言，遭遇到發(fā)生碰撞時(shí)，可以避免乘座人員頭部和身體，直接撞擊到車輛內(nèi)部，減少人員傷害程度。
汽車的安全氣囊內(nèi)裝的是什么氣體
安全氣囊中有固體的疊氮化鈉NaN3，受到劇烈撞擊時(shí)迅速分解生成大量氮?dú)?，所以氣囊中充的是氮?dú)?/p>
NaN3=NaH+N2
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汽車內(nèi)的安全氣囊里的是什么氣體
氮?dú)?
化學(xué)原理：汽車的安全氣囊內(nèi)有疊氮化鈉（NaN3）或硝酸銨（NH4NO3）等物質(zhì)。當(dāng)汽車在高速行駛中受到猛烈撞擊時(shí)，這些物質(zhì)會(huì)迅速發(fā)生分解反應(yīng)，產(chǎn)生大量氣體，充滿氣囊。[疊氮化鈉分解產(chǎn)生氮?dú)夂凸虘B(tài)鈉；硝酸銨分解產(chǎn)生大量的一氧化二氮（N2O）氣體和水蒸氣
汽車內(nèi)的安全氣囊里充的是氮?dú)?。它?huì)在 0.1秒內(nèi)使氣囊膨脹。
1、安全氣囊中有固體的疊氮化鈉NaN3,受到劇烈撞擊時(shí)迅速分解生成大量氮?dú)?所以氣囊中充的是氮?dú)狻?NaN3=NaH+N2
2、安全氣囊系統(tǒng)是一種被動(dòng)安全性(見汽車安全性能)的保護(hù)系統(tǒng)，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護(hù)。在汽車相撞時(shí)，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。
3、安全氣囊系統(tǒng)主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊等主要部件組成。傳感器和微處理器用以判斷撞車程度，傳遞及發(fā)送信號(hào)；氣體發(fā)生器根據(jù)信號(hào)指示產(chǎn)生點(diǎn)火動(dòng)作，點(diǎn)燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹。
標(biāo)簽： #氣囊
