系未更新或是操作不當(dāng)。
1、車主將特斯拉行駛到超級充電站附近時，打開TeslaApp下滑點(diǎn)擊地點(diǎn)選項，選擇當(dāng)前所在超級充電站圖標(biāo)。
2、App會彈出地鎖選項界面，車主選擇一個未被使用的地鎖編號，并直接在手機(jī)上開啟即可。
3、地鎖開啟后車主需在2分鐘內(nèi)將車輛停入車位，并使用對應(yīng)編號的充電樁進(jìn)行充電。
其他品牌車型可免費(fèi)充電，特斯拉超級充電站怎么了？
不用。特斯拉超級充電站的地鎖是由充電站的系統(tǒng)控制的，當(dāng)車輛充電完成后，地鎖會自動松開，車主無需進(jìn)行任何操作即可離開，如果車主在離開時發(fā)現(xiàn)地鎖沒有松開，可以通過充電站旁邊的屏幕或者手機(jī)APP聯(lián)系客服進(jìn)行處理。
[汽車之家?行業(yè)]?一直以來，特斯拉的超級充電站都無法允許競爭對手的車輛在此充電，以此保護(hù)了品牌的獨(dú)立性和用戶的充電體驗(yàn)。但最近，據(jù)外媒報道，歐洲地區(qū)的特斯拉超級充電站似乎發(fā)生了一點(diǎn)意外，不僅“對外開放”，并且能夠免費(fèi)充電。
據(jù)悉，歐洲地區(qū)的V3超級充電站使用的是CSS充電標(biāo)準(zhǔn)，保時捷Taycan、雷諾ZOE、大眾ID.3、現(xiàn)代KONA新能源、寶馬i3等8種車型均可在此免費(fèi)充電。按照規(guī)則，這樣的充電站需要車主進(jìn)行軟件識別，只允許特斯拉車輛充電。
值得一提的是，特斯拉超級充電站內(nèi)，充電樁會連接特斯拉車主的賬戶完成扣款操作，顯然，其他車型的用戶并沒有特斯拉賬戶，而充電樁沒有拒絕為其充電，因此可知充電無需繳費(fèi)?，F(xiàn)在尚不清楚是否歐洲地區(qū)所有充電站都存在這一漏洞。
盡管特斯拉此前稱，允許其他品牌車型用戶使用超級充電站，但雙方需就充電成本達(dá)成一致，截至目前，尚未有第三方車企與其達(dá)成一致。外媒推測這是一個軟件缺陷，特斯拉應(yīng)該會在不久后修復(fù)這一漏洞。
編輯點(diǎn)評：
近日里特斯拉“風(fēng)波不斷”，此前有國內(nèi)車主爆料，自己手機(jī)的特斯拉App連接到了別人的車輛，并可進(jìn)行解鎖、空調(diào)、燈光等一系列功能的遠(yuǎn)程操控，特斯拉回應(yīng)稱是維修工作人員在更換車載電腦時錯誤的輸入了相近的車輛識別號，導(dǎo)致信息錯配。安全問題無小事，與“免費(fèi)充電”相比，遠(yuǎn)程操控顯然更可怕一點(diǎn)。盡管Model?3已經(jīng)成為國內(nèi)最暢銷的純電動車之一，但希望特斯拉還是在不斷擴(kuò)充產(chǎn)能的同時，也關(guān)注到安全問題為用戶帶來的深遠(yuǎn)影響。（信息來源：Teslarati；編譯/汽車之家?閻明煒）
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