- 2021款比亞迪唐上市，賣16.58萬，網(wǎng)友：比亞迪膨脹了
- 外觀小改，內(nèi)飾大改，靜態(tài)體驗比亞迪2021款唐DM
- 2021款比亞迪唐上市，16.58萬起
- 16.58萬起售 多達46項升級 2021款比亞迪唐亮點解析
唐新能源2021款是一款比亞迪旗下的中型SUV，其官方指導價為189800元-314800元。唐新能源2021款DM-i112KM尊榮型的官方指導價為216800元，目前恩施土家族苗族自治州沒有什么優(yōu)惠，上牌費和交強險等必要花費1450元，再加上商業(yè)保險8255元，最終的全款落地價為226505元。
唐新能源前臉整體十分個性，中網(wǎng)運用多幅式的設計，搭配飾條，看上去很有自己的特色，辨識度較高。
唐新能源2021款DM-i112KM尊榮型內(nèi)飾呈現(xiàn)出時尚的設計風格，配合青色鋼琴烤漆飾板，再搭配飾板，對年輕群體頗具吸引力。此外，這款車，標配了藍牙/車載電話、車道保持***系統(tǒng)、并線***等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。
動力方面，唐新能源配備了1.5TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為102kw，峰值扭矩為231?！っ?；同時配備了總功率為160kw，總扭矩為325牛·米的電動機，匹配了電子無級變速箱，工信部綜合油耗1.2L/100km。底盤方面，該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，并***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。
總的來說，這款車的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區(qū)說說你的看法！
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
2021款比亞迪唐上市，賣16.58萬，網(wǎng)友：比亞迪膨脹了
8月16日，2021款比亞迪唐正式上市，新車售價16.58萬元。
從外觀來看，新款比亞迪唐依然還是延續(xù)了Dragon?Face設計語言。但也存在一些小亮點，比如兩側(cè)進氣口的"F"型亮黑色裝飾條，搭配保險杠下方的銀色飾條，使得前臉的層次感更強。
新車側(cè)面***用經(jīng)過熏黑處理的C柱，搭配雙腰線設計，整體呈現(xiàn)更加立體、運動的視覺效果。尾部兩側(cè)的裝飾與前臉相呼應，同時也讓其尾部看上去更動感一些。
而內(nèi)飾與比亞迪漢風格相似，秉承著比亞迪新一代王朝系列的設計風格。內(nèi)部***用黑、棕配色，同時在駕駛位儀表臺、門板兩側(cè)等處加入麂皮類面料，豪華感提升不少。新車還配備15.6英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕，內(nèi)置DiLink?3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，全新的UI設計非常美觀。
動力方面，2021款比亞迪唐將繼續(xù)搭載最大功率為192馬力，峰值扭矩為320牛·米的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配的是一臺6速手自一體變速箱。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
外觀小改，內(nèi)飾大改，靜態(tài)體驗比亞迪2021款唐DM
8月16日，比亞迪唐2021款正式上市，新車動力系統(tǒng)分別為燃油版、DM版、EV版，其中燃油款車型共推出1款，售價為16.58萬元；DM版推出3款車型，補貼后售價為23.68-28.68萬元；EV版共推2款車型，補貼后售價27.95-31.48萬元。新車為中期改款，外觀上進行細節(jié)的優(yōu)化，內(nèi)飾進行重新設計，另外配置方面也比現(xiàn)款車型有所提升。其中唐EV版本會換裝比亞迪最新的刀片電池，預計第四季度開始交付。
價格一經(jīng)發(fā)布，引發(fā)車友們的熱烈討論，雙方各執(zhí)一詞；有的說：比亞迪膨脹了，之前燃油版只要12.99萬元就能到手，現(xiàn)在改款后就變了點內(nèi)飾，價格就來到16.58萬元，16.58萬，誰還去買國產(chǎn)車。另一方就反駁：新款增加了并線***、車道保持、藍牙鑰匙等諸多舒適性配置，怎么就不能賣16.58萬？
回到價格本身，不知道未來是否會推出更加走量的低配車，但就目前來說，燃油版16.58萬的售價并不低，DM版和EV版與許多合資中型SUV價格重疊。關注唐的消費者難免會猶豫不決，帶著這些疑問來看看多出來的錢究竟值不值？
外形美不美？
買車就和我們相親一樣，雙方看對眼的，馬上一拍即合；兩邊沒感覺的，就退避三舍。成功的設計就是緊隨時代潮流，才能被大眾接受，而不是像法系車那樣標新立異，最終走向失敗。
2021款唐在外觀上，繼續(xù)沿用家族式“Dragon?Face”家族設計，巧妙對中西方審美相結(jié)合，前臉***用大面積進氣格柵，貫穿式鍍鉻飾條將左右兩側(cè)LED大燈進行相接，獠牙式熏黑導風槽增添攻擊性，整體前臉維持上一代高顏值之余，通過細節(jié)的修補，更富多樣性。
側(cè)面雙腰線設計將車身分割成不同視覺重心，上方熏黑D柱設計營造出更強烈的懸浮車頂設計，下方雙五輻22寸的熏黑輪轂能與車身形成50:50的完美比例，讓側(cè)面流線美感與力量感相融合。
車尾貫穿式尾燈點亮后辨識度十足，底部示寬燈位置***用熏黑設計，造型與前方導風槽設計對應，尾部線條，錯落有致，能讓車尾層次感更加突出。高調(diào)的4.3S加速成績宣示著自己是道路上的“王者”。
內(nèi)飾全面提升
與比亞迪漢相同，內(nèi)飾***用最新王朝系列設計風格。長期被批的內(nèi)飾得到脫胎換骨的變化，全新設計的兩幅式方向盤，豪華感得到提升；儀表主題樣式得到更新，界面變化變化多樣；中間15.6英寸屏幕邊框進一步縮小，屏占比提升；下方電子檔把區(qū)域用到大面積黑色鋼琴烤漆，高級氛圍提升；儀表臺、兩側(cè)門板等地方加入麂皮材料，內(nèi)飾檔次感得到進一步飛躍。
智能科技好用嗎？
由特斯拉帶起的“極簡內(nèi)飾”潮流紛紛被其它車企所效仿，說實話，我還是按鍵“保守派”對于中間啥也沒有就配一塊大屏幕的內(nèi)飾，我持保留意見。但體驗到比亞迪唐最新的Dlink系統(tǒng)，我覺得自己要“投敵”了。360度全范圍麥克風監(jiān)聽，只需要開開口，就能控制多媒體導航、車窗升降、還有空調(diào)調(diào)節(jié)等各種車內(nèi)配置。上下旋轉(zhuǎn)的大屏幕，能像手機一樣，安裝各式各樣的APP，在閑暇時間，還能刷幾條小***，看看平時沒時間看的電視劇。Dlink也能通過AI、大數(shù)據(jù)分析和用戶觀察，預測用戶指令，做到真正智能的AI管家。
空間大不大？
比亞迪唐全系配置了5+2座椅，和許多中型SUV一樣，最后一排只能起到一個應急的作用。兩位成年人短途乘坐中也不會有抱怨。日常使用中，大多數(shù)時間都會將第三排座椅折疊起來，得到一個巨大的后備廂空間。得益于長軸距車身，后排空間可以稱得上優(yōu)秀，無論怎樣身材的乘客，腿部和頭部空間都能有極大的余量。二排地板是平整設計，在后排同時坐滿三人的情況下，中間乘客也能得到“***”對待。儲物空間方面，除了電子檔把區(qū)域按鍵緣故，其余像門板儲物槽，中央扶手箱、手套箱，進深空間都沒有問題。隨身小物件能得到地方安置。
機械素質(zhì)怎么樣？
2021款唐燃油搭載2.0T渦輪增壓引擎，最大功率141Kw，最大扭矩320Nm，匹配6速手自一體變速箱，這套動力在市區(qū)中***穿越很輕松，沒有像大車那種笨重感，油門初段響應速度快但不是往前沖，在紅綠燈緩行中顯得從容不迫。與其它家用AT變速箱換檔邏輯相同，沒有刻意追求速度，以平順性作為側(cè)重點，只有在急加速或者急剎車時候，才會感覺到細小的闖動，但不會讓人心生煩躁。
DM版則是由一臺2.0T渦輪增壓引擎+電動機的動力總成，綜合最大功率321Kw，匹配6速雙離合變速箱和智能電動四驅(qū)系統(tǒng)，行車策略以“先電后油”的能耗順序，在混動模式且電量充足的情況下，是能跑出4.3秒的加速成績。但在電量不足時候，動力會打折扣，同時發(fā)動機也會給電池進行充電。但滿足日常通行沒有問題?？偟脕碚f，把它當成一臺類似日系品牌那樣的油電混合車型使用的話，體驗還是相當?shù)轿弧?/p>
EV版將***用最新的刀片電池，材料從三元鋰換成磷酸鐵鋰電池。減少自燃風險，但相比三元鋰電池，冬天續(xù)航會略微打折。
比亞迪唐車型系列多，價格覆蓋廣，對于自主品牌、合資品牌，乃至豪華品牌，都有一定影響。它漂亮、精致、科技感十足，將上一款的不足都進行查漏補缺。綜合素質(zhì)更上一個臺階，至于值不值得買，不急的朋友可以適當?shù)鹊葍?yōu)惠。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
2021款比亞迪唐上市，16.58萬起
比亞迪接連發(fā)布漢EV/DM、宋PLUS?EV之后，2021款唐DM也即將到來，唯電鋼板和房媽媽同學專程來到深圳，帶上群友的高頻提問為大家品鑒這款新車。
不同于常規(guī)由外到內(nèi)的新車靜態(tài)體驗，我們這次先從車內(nèi)講起。
2021款唐DM肉眼可見的最大的升級便是內(nèi)飾，車內(nèi)旋轉(zhuǎn)屏由現(xiàn)款的14.6英寸升級為15.6英寸，搭載DiLink?3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，UI設計當然也是熟悉的樣子——與漢EV同款。
2021款唐DM搭載DiPilot智能***駕駛系統(tǒng)，通過DiLink旋轉(zhuǎn)屏可對各功能進行設置；我們在中控屏上暫未發(fā)現(xiàn)強制保電或智能保電功能，SOC僅能設置最高70%。
方向盤***及液晶儀表盤***用全新樣式，雙幅式方向盤與漢EV同根同源；儀表盤依舊是現(xiàn)款的輪廓，UI設計則與中控大屏的DiLink?3.0全新UI相匹配，呼吸燈延伸至副駕駛座。
內(nèi)飾氛圍設計更豪華，點亮后有Build?Your?Dreams字樣透光至拉絲面板，非常精致，但很遺憾在深圳的陽光底下完全拍攝不出。此外，副駕迎賓面板的光源并非如宋PLUS可顯示多種樣式，僅有三條燈帶。
空調(diào)出風口較現(xiàn)款升級較大，雖然不像漢EV大雁塔陣列式布排那般直接，但依舊頗具東方蘊意，為矩陣懸浮。整體來看，從方向盤到中控臺到空調(diào)出風口，線條都更加圓潤飽滿。
除此之外，電子檔桿區(qū)換上BYD?Heart智匯之心，新增手機無線充電面板，座椅調(diào)節(jié)按鈕從門板移至座椅下側(cè)，門把手、記憶座椅按鈕、車窗升降鍵全都煥然一新，與其說這是唐DM的改款，不如說是內(nèi)飾全方位大換代。（后排空調(diào)控制面板下方為220V）
座椅空間表現(xiàn)與現(xiàn)款并沒有多少區(qū)別，我們的拍攝車輛為7座版本，后續(xù)是否會有5座、6座，還需等待官方配置表。至于車身顏色，本次拍攝活動提供了紅、白、灰三種顏色，內(nèi)飾僅提供上述一種，最終量產(chǎn)版本如何，依舊以官方配置表為準。
總結(jié)一下內(nèi)飾：漢、宋、唐三個王朝走向大一統(tǒng)，中控屏和方向盤是漢唐一組，空調(diào)出風口和檔桿是宋唐一組。
回到外觀，2021款唐DM外觀的小改終于“配得上”改款一詞，畢竟內(nèi)飾的升級過于耀眼。
改款唐DM前臉也如內(nèi)飾般更加圓潤，Dragon?Face龍臉大嘴四周的鍍鉻及“龍須”更新為亞反光材質(zhì)。
前后包圍是外觀上與現(xiàn)款最大的區(qū)分，兩側(cè)的黑色擾流件僅為裝飾，并非連通。若想要將現(xiàn)款唐DM改裝成2021款樣式，可能需要更換整個前杠。
車身側(cè)面與現(xiàn)款車型一致，能夠辨別新舊款的細節(jié)，依舊是前后保險杠延伸至車側(cè)的部分，如果觀察足夠仔細，會發(fā)現(xiàn)輪輞改為亮黑色。
尾部右下角的尾標由4.5s升級為4.3s，意味著普通版本車型百公里加速也僅需4.3s，而在現(xiàn)款車型中，4.3s僅搭載于素有極速版之稱的“創(chuàng)世版”車型中。唯電通過工信部申報信息了解到，2021款唐DM還申報了“4.1s”的尾標，或許這款尾標是留給2021款的極速版本的。
關于燈的兩個小細節(jié)，唐DM前燈也如EV版本增加藍色光源，尾部高位剎車燈長度增加。
掀起它的蓋頭來，本次拍攝車輛的電池依舊為三元鋰電池（本次），發(fā)動機也依舊是現(xiàn)款唐DM發(fā)動機。趴在地上，博世IPB制動系統(tǒng)及FSD可變阻尼懸掛將是這款車型在駕駛操控上的最大亮點。本次僅為靜態(tài)品鑒，具體動態(tài)試駕信息，歡迎關注唯電新能源汽車社區(qū)。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
16.58萬起售 多達46項升級 2021款比亞迪唐亮點解析
作為比亞迪的旗艦SUV，唐憑借豐富的動力系統(tǒng)，以及寬大的車內(nèi)空間，在自主SUV領域頗受歡迎。8月16日，比亞迪唐迎來2021款煥新上市，全系指導價16.58-31.48萬，分為唐燃油版、唐EV和唐DM版本。
新款變化重點在于內(nèi)飾提升
作為年度改款車型，2021款比亞迪唐的整體外觀幾乎與老款幾乎保持一致，只在細節(jié)處進行了調(diào)整。盡管這代比亞迪唐已上市數(shù)年，但外形依舊不過時，運用的Dragon?Face設計語言，很好的展現(xiàn)了SUV車型的動感，對比亞迪的品牌形象也帶來了明顯提升。
2021款唐主要的變化集中在車廂，變更幅度堪比換代。從發(fā)布會了解到，這套內(nèi)飾由比亞迪全球內(nèi)飾設計總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)蒂與其它設計師傾力打造，被官方稱為“S級環(huán)抱式豪華智能旗艦座艙”。
毫無疑問，通過與奔馳的戰(zhàn)略合作，比亞迪的內(nèi)飾也汲取了不少奔馳的設計元素，新車的豪華氣息變得愈發(fā)濃郁。仔細看，能發(fā)現(xiàn)新款唐的內(nèi)飾設計與不久前上市的比亞迪漢有一些相似之處，整個中控臺和門飾板等觸手可及區(qū)域均運用了皮革包覆，有效提升了質(zhì)感。毋庸置疑，2021款比亞迪唐的內(nèi)飾變化對潛在消費者將很具誘惑。
DiLink?3.0打造出行新體驗
比亞迪總部位于深圳，在智能交互方面也一直是品牌的強項。2021款唐的內(nèi)飾還有一個搶眼之處就在于，其12.8英寸超窄邊旋轉(zhuǎn)屏的內(nèi)部搭載了比亞迪的DiLink?3.0系統(tǒng)，這也是本次發(fā)布會重點強調(diào)的更新點。
這套系統(tǒng)除了***用全新的界面設計外，可實現(xiàn)非常豐富的智能化交互。例如，通過網(wǎng)聯(lián)技術，將車機屏和手機屏打通。在手機端App上，能實現(xiàn)遠程開啟空調(diào)、閃燈鳴笛、手機NFC車鑰匙、智能語音助手以及千里眼等功能。
其中，智能語音有聲源定位功能，可分辨出語音指令來自主駕還是副駕，例如當主駕喊出空調(diào)溫度調(diào)節(jié)指令后，只有主駕一側(cè)才會執(zhí)行。千里眼功能，則可支持車主遠程調(diào)用車載攝像頭，實時查看行車記錄儀影像、車內(nèi)影像等等。
從官方了解到，比亞迪DiLink?3.0系統(tǒng)本身是開放的，其功能還將不斷進行完善和豐富，進一步增強用戶的車內(nèi)***體驗。
三種動力形式以供用戶選擇
比亞迪第一代唐在推出之時，著實令人一驚。作為大塊頭SUV，其0-100公里/小時加速時間僅為4.9秒，堪比高性能豪華SUV。在2021款唐上，比亞迪為其配備了三種動力形式。涵蓋了傳統(tǒng)燃油版、插電混動（唐FM）和純電動（唐EV），能看出比亞迪的技術儲備還是有足夠深度。
燃油版比亞迪唐搭載的是2.0T發(fā)動機，最大功率141千瓦，最大扭矩320牛·米。傳動部分匹配的是6速手自一體變速箱，據(jù)比亞迪介紹，這臺變速箱來自派沃泰，傳動效率可圈可點，超過93%。
插電混動版本的唐DM，搭載一套由2.0升渦輪增壓發(fā)動機和電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，整套系統(tǒng)綜合最大功率達431千瓦，峰值扭矩900?！っ祝?-100公里/小時的加速時間僅需4.3秒，傳動方面匹配6速雙離合變速箱，性能表現(xiàn)相當強大。
最后就是2021款比亞迪唐EV，其動力系統(tǒng)變化較大，核心部分***用了刀片電池，NEDC續(xù)航里程達到565公里。搭載了兩套永磁同步電機，分別位于前軸和后軸，綜合最大功率360千瓦，作為一款純電動車，其0-100公里/小時的加速時間僅需4.4秒，實際駕駛表現(xiàn)非常令人期待。
汽車網(wǎng)評：新款唐將延續(xù)車廠的新能源強勢地位
得益于新能源領域的發(fā)展，比亞迪在消費者心中的品牌認可度有了不小提升。2021款比亞迪唐，在繼續(xù)沿用頗受好評的龍顏造型設計外，內(nèi)飾也有大幅度精進，當然，最重要的是在核心的動力系統(tǒng)有了明顯優(yōu)化，尤其是純電版本搭載的刀片電池，性能有了不小提升。在今年諸多新能源利好政策的支持下，相信比亞迪唐將會創(chuàng)造更佳的市場表現(xiàn)。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
比亞迪全新一代唐作為比亞迪汽車旗下的旗艦SUV車型，可以說自上市以來的關注度一直都非常高?？v觀目前自主汽車品牌售價在20萬以上的中型SUV車型里邊，比亞迪唐絕對也稱得上是有顏值、有品質(zhì)、有實力的車型之一。
自2018年上市至今，比亞迪唐系列車型累計銷量已經(jīng)突破21萬輛。同時，比亞迪唐也是唯一一款被國家博物院永久收藏的車型。
8月16日，全新升級后的2021款比亞迪唐正式上市。新車共推出包括燃油版、插電混動版和純電動版三種動力、六個配置的車型，售價區(qū)間為16.58~31.48萬元。其中燃油版車型共有一款，售價為16.58萬元?；靹影孳囆凸灿腥睿蹆r為23.68~28.68萬元。純電動版車型兩款，售價為27.95~31.48萬元。
相比上一代車型，2021款比亞迪唐在外觀方面的變化并不大，依舊是我們熟悉的Dragon?Face家族式的設計語言、矩陣式龍睛大燈和熏黑的C柱?；靹影孳囆椭芯W(wǎng)材質(zhì)和前保險杠兩側(cè)通風口造型有所變化，尾部兩側(cè)也增加了亮黑的裝飾條。新車的長寬高分別是4870/1950/1725mm，軸距2820mm。
內(nèi)飾方面，2021款比亞迪唐進行了全面的升級。和比亞迪漢一樣，新車的內(nèi)飾也是由前奔馳邁巴赫比亞迪全球內(nèi)飾設計總監(jiān)米開勒·帕加內(nèi)蒂操刀設計的。環(huán)抱式座艙設計不僅借鑒了中國宮殿樓宇結(jié)構(gòu)美學，而且在用料方面也非常的考究，大量使用了真皮面料和鋼琴烤漆的材質(zhì)，更顯奢華品位。
當然，比亞迪標志性的旋轉(zhuǎn)中控大屏是必不可少的。新車配備了一塊15.6英寸懸浮式中控液晶顯示屏和12.3英寸的全液晶儀表盤，還搭載了擁有豐富功能的DiLink?3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。不僅可以實現(xiàn)語音智能交互、看***、導航和K歌等，還可以通過手機APP對車輛進行遠程操作。
配置方面，2021款比亞迪唐配備了千里眼模式、全場景數(shù)字鑰匙、智能健康生態(tài)座艙、方向盤車道偏離***震動提醒、DiPilot智能駕駛***系統(tǒng)、智能遙控駕駛模式、教練模式、3D全息透明影像系統(tǒng)、31色交互式智能氛圍燈、超智能電四驅(qū)、FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)等多達46項升級。
動力方面，燃油版車型搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱;混動版車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機加雙電機，匹配6速雙離合變速箱，百公里加速4.3秒;純電動版車型搭載了比亞迪最新研發(fā)的刀片電池，工信部續(xù)航里程565公里和505公里。
全面升級后，2021款比亞迪唐的上市，極有可能會重塑國內(nèi)中高端SUV市場。
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