根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2月28日發(fā)布的2019年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示,2019年末全國(guó)民用汽車保有量26150萬輛(包括三輪汽車和低速貨車762萬輛),比上年末增加2122萬輛。其中,我國(guó)私人汽車保有量22635萬輛,增加1905萬輛。數(shù)據(jù)顯示,2019年末,民用轎車保有量14644萬輛,增加1193萬輛,其中私人轎車保有量13701萬輛,增加1112萬輛。
而日前,一份2019年城市汽車保有量統(tǒng)計(jì)表,也引來了關(guān)注。
數(shù)據(jù)顯示,全國(guó)汽車保有量百萬以上城市達(dá)66個(gè),而最多的30個(gè)城市汽車保有量在200萬以上。其中,11個(gè)城市超300萬輛。而排名前五的北京、成都、重慶、蘇州、上海超過400萬輛。
也許是受到了汽車限購(gòu)政策的影響,排名第一的北京市僅比第二名成都市多了70余萬輛。而作為最早限牌的城市上海,則排在了成都、重慶和蘇州之后。廣州、深圳的汽車保有量也并沒有想象中的那么多。北上廣深,四大城市中只有廣州排在10名以外。
其實(shí),確實(shí)有允許外地車上牌的限購(gòu)城市,許多本地戶籍的市民為了買車代步,選擇了買車上外地牌的辦法來解決問題,就拿廣州來說,許多市民上的牌照就是佛山或者其他地方的。而這類人群占比不容小視,這也就說明了部分城市實(shí)際行駛的車輛超過統(tǒng)計(jì)的保有量數(shù)據(jù)。
就目前的政策趨勢(shì)來看,在大環(huán)境下為了拉動(dòng)汽車消費(fèi),一線城市的限購(gòu)政策將有可能松綁和降低門檻,這樣也就能推動(dòng)汽車保有量的增速。作為14億人口的大國(guó),目前的汽車保有量2.6億。這數(shù)據(jù)的增長(zhǎng)空間還是值得期待,當(dāng)然道路的擁堵情況及環(huán)境問題也是值得關(guān)注。
大家看看你所居住的城市汽車保有量排第幾呢?堵車嚴(yán)重嗎?
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
汽車保有量前三十的城市,第一大家都能猜到,上海不在前三
42.4萬輛。上海新能源汽車67.7萬輛,2020年上海新能源汽車保有量為42.4萬輛。新能源汽車指***用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來源,綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。
汽車保有量城市排名
如今,國(guó)內(nèi)的汽車保有量超過了3億,雖然說國(guó)內(nèi)人口14億,汽車保有量才3億,這個(gè)數(shù)值有一定的差距,但是從各大城市的道路擁堵情況來看,3億的汽車保有量還是能夠體現(xiàn)的出來的。那么,哪些城市的保有量是最大的呢?今天,車行哥就帶大家來看看,排行前三十的汽車保有量最多的城市。
這份數(shù)據(jù)是2019年的數(shù)據(jù),從排行來看,第一無可厚非就是北京市,接近600萬輛的汽車保有量。不過,北京市排在第一應(yīng)該預(yù)料之中的事情,畢竟在那么多城市中,擁堵情況北京市可是名列前茅的。而排在第二的則是四川成都,其汽車的保有量也是超過了500多萬輛,排在第三的則是重慶市,保有量超過了460萬輛。
值得注意的是,最早限牌的城市上海市,但是上海市目前的汽車保有量是排在第五,雖然不是最高的,但是與其最早限牌似乎有些不成正比,而大家也可能會(huì)懷疑,上海市的汽車保有量應(yīng)該是的和北京市差不多的。
排在前十后五名的城市分別是,鄭州、深圳、西安、武漢、東莞。相信大家都發(fā)現(xiàn),一直說在的北上廣深,四個(gè)大城市,廣州的汽車保有量居然還沒有進(jìn)入到前十的位置。確實(shí),廣州在前兩年才開始限行的,這足以說明,本身廣州的汽車保有量并不是非常的高,當(dāng)然,這也是因?yàn)榍皟赡瓴艑?shí)施限行的政策,所以在廣州的居住的人,因?yàn)闆]有搖到號(hào),所以上的牌照是外地牌,比如說很多都是佛山或者是其他地方。
因此,為什么東莞的汽車保有量那么多,也是因?yàn)楹芏嘣谏钪幼〉娜松系氖菛|莞牌,畢竟就在隔壁。所以,城市的汽車保有量千萬是根據(jù)牌照來計(jì)算的,上面數(shù)據(jù)所顯示的城市汽車保有量也就是說,這些車都是本地牌照。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
汽車保有量城市排名:北京、成都、重慶、蘇州、上海。
1、北京
北京汽車保有量排名第一,汽車保有量為622.4萬輛,北京汽車的保有量是最高的。截至2021年末,北京市常住人口2188.6萬人,汽車保有量為600多萬輛,相當(dāng)于是每一百人有將近40人擁有汽車,北京地方也很大,開出出門也比較方便!
2、成都
來自西南的副省級(jí)省會(huì)成都以545.7萬輛位居第二。成都的休閑生活文化在很大程度上影響了成都的汽車消費(fèi)。來自成都、目前在廣州工作的朱女士說:“成都的私家車很多都是小型車,mini、***art遍地是,買車多出于喜好。另外大家生活比較悠閑,一到周末就出去玩?!?/p>
3、重慶
重慶汽車保有量排名第三,汽車保有量為563.6萬輛,重慶市我國(guó)四大直轄市之一,總面積8.24萬平方千米,常住人口3212.43萬人。重慶地方大,人口多,重慶道路規(guī)劃得比較合理的,不用擔(dān)心停車的問題,開車出行更加便捷,特別是上下班車輛擁擠,開車也更方便些。
4、蘇州
蘇州力壓上海排名我國(guó)第四。其中蘇州的汽車保有量為482.9萬輛,上海為475.4萬輛,兩者差距7.5萬輛。沒有想到的是蘇州的常住人口比上海少那么多,汽車保有量卻是比上海高出不少,還是比較讓人意外的。
5、上海
汽車保有量上海不敵蘇州排名第五,上海汽車保有量為475.4萬輛,無蘇州是相差不大。上海市是中國(guó)的金融中心,其綜合實(shí)力毋庸置疑,上海大都市圈核心城市,中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易科技創(chuàng)新中心,是中國(guó)非常重要的一座城市,上海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),但是人口眾多,開車出行會(huì)比較擁堵,人們更愿意選擇地鐵出行。
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