1、Tesla Roadster
全球首款量產(chǎn)版電動(dòng)敞篷跑車，由坐落于美國(guó)加利福尼亞州硅谷的Tesla Motors生產(chǎn)。2008年二月，Tesla公司的創(chuàng)辦者之一埃隆·馬斯克（Elon Musk）購(gòu)得第一輛Tesla Roadster。這是第一輛使用鋰電池技術(shù)每次充電能夠行駛320公里以上的電動(dòng)車。
該項(xiàng)世界紀(jì)錄（501公里）也是由Roadster在2009年10月27日澳洲舉辦的Global Green Challenge上創(chuàng)立的。在美國(guó)最低售價(jià)為109000美元，在英國(guó)的最低售價(jià)為86950英鎊，在歐洲大陸的最低售價(jià)為84000歐元。身為電動(dòng)車，Roadster在歐洲也有資格享有***補(bǔ)貼。特斯拉開(kāi)發(fā)的第一款車Roadster，是在蓮花汽車公司（Lotus）的Elise跑車基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)。電動(dòng)汽車最主要的三項(xiàng)技術(shù)是電池、電機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)。
特斯拉的傳動(dòng)技術(shù)來(lái)自AC Propulsion公司；它的電池***購(gòu)自松下生產(chǎn)的18650電池；它的電機(jī)，***購(gòu)自臺(tái)灣富田電機(jī)。這種交流電機(jī)的源頭，可以追溯到一百五十多年前的天才發(fā)明家尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）——特斯拉的公司名正是以他老人家的名字命名。
2、Tesla Model S
由Tesla汽車公司制造的全尺寸高性能電動(dòng)轎車，預(yù)計(jì)于2012年年中投入銷售，而它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則直指寶馬5系。該款車的設(shè)計(jì)者Franz von Holzhausen，曾在馬自達(dá)北美分公司擔(dān)任設(shè)計(jì)師。
在Tesla汽車公司中，Model S擁有獨(dú)有的底盤、車身、發(fā)動(dòng)機(jī)以及能量儲(chǔ)備系統(tǒng)。Model S的第一次亮相是在2009年四月的一期《大衛(wèi)深夜秀》節(jié)目中。
3、Tesla Model X
2012年2月9日，美國(guó)Tesla Motors公司發(fā)布了全尺寸純電動(dòng)SUV車型Model X，其后門***用設(shè)計(jì)前衛(wèi)的鷹翼門造型，而依靠動(dòng)力強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，其0-96公里／小時(shí)加速時(shí)間為5秒內(nèi)。這款全尺寸純電動(dòng)SUV在2015年量產(chǎn)。Model X將MPV的大空間、SUV的優(yōu)勢(shì)、電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)融合在一起。這是一輛格調(diào)上乘，圍繞駕駛者建造的車。
2015年9月1日，Signature簽名版配置信息在***公布，基礎(chǔ)配置為90 kWh電池，240英里里程（EPA測(cè)算），起售價(jià)13.2萬(wàn)美元。
4、TeslaModel S P85D
特斯拉Model S P85D配備全驅(qū)系統(tǒng)，最高時(shí)速可以達(dá)到155英里／小時(shí)，增設(shè)的雷達(dá)和攝像頭可以識(shí)別行人和路標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊車、高速公路自動(dòng)駕駛，堵車自動(dòng)跟隨等功能。
新車型對(duì)于駕乘者而言最大的變化是由原來(lái)的兩輪驅(qū)動(dòng)提升為四輪全驅(qū)，而這背后依托的是兩個(gè)電機(jī)，一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)后輪，配合另一個(gè)較小的電機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪。而這套四輪全驅(qū)的技術(shù)也將應(yīng)用在2015年即將上市的特斯拉SUV車型Model X。
得益于裝載的全新四輪全驅(qū)技術(shù)，Model P85D的百公里加速較之前的版本提升至3.2秒。由此四輪驅(qū)動(dòng)加上不輸汽油動(dòng)力跑車的百公里加速度——這是汽車最快的成績(jī)了！新車型會(huì)比同型號(hào)的Model S續(xù)航歷程上提升10英里（16公里），即最大續(xù)航歷程可達(dá)到275英里（442公里）。
5、特斯拉MODEL 3
在外觀上，特斯拉MODEL 3基本就是縮小版的MODEL S，它們的線條輪廓和車身比例都非常接近。MODEL 3前臉完全一體化，取消了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵。隱藏式門把手等經(jīng)典元素得以保留。MODEL 3的長(zhǎng)度為4694mm，比MODEL S短了285mm，但它的軸距依然達(dá)到了2870mm，只比MODEL S少了90mm，車內(nèi)空間應(yīng)該比較充裕。
特斯拉全部車型有哪些？
目前，新能源汽車是每個(gè)人購(gòu)買的首選。在大家的印象中，似乎傳統(tǒng)燃油車是最好的。那么，在這個(gè)污染嚴(yán)重的時(shí)代，新能源汽車是每個(gè)人的新選擇。新能源汽車中，大家應(yīng)該都會(huì)想到 特斯拉 ，它的續(xù)航能力讓大家目瞪口呆。那么我們來(lái)看看特斯拉基本上都有哪些車型。你認(rèn)識(shí)幾個(gè)***？
特斯拉的基本車型有哪些:Model X
Model X是SUV，但車身重心需要比大多數(shù)SUV低，更像是SUV和轎跑車的跨界，類似寶馬X6。
外觀的最后一個(gè)主要特征是后部的鷹翼門。為了有用，特斯拉借助機(jī)身上的距離傳感器，允許鷹翼門根據(jù)兩側(cè)距離自動(dòng)調(diào)節(jié)開(kāi)啟，可以在空之間正常開(kāi)啟至少30cm寬的門。
此外，Model X還配備了醫(yī)用級(jí)HEPA濾芯，可有效過(guò)濾空空氣中的花粉、細(xì)菌、PM 2.5等污染物或過(guò)敏原。同時(shí)，車空調(diào)節(jié)系統(tǒng)還增加了& ldquo生化武器防御模式及現(xiàn)狀；，也就是在車內(nèi)增加氣壓，那么它就會(huì)抵抗不好空車外的空氣侵入。
在內(nèi)部，模型X使用& ldquo2+3+2 & rdquo；七座布局設(shè)計(jì)，有無(wú)六座。最后一排的兩個(gè)座位可以放下來(lái)擴(kuò)展后備箱空房間。中央控制器被一個(gè)20英寸的屏幕所取代。
MODEL X為前排 座椅 14提供電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅加熱/記憶功能、無(wú)鑰匙進(jìn)入、自動(dòng)啟停、電動(dòng)尾門(無(wú)需無(wú)鑰匙即可自動(dòng)開(kāi)啟)、巡航調(diào)節(jié)系統(tǒng)、前視攝像頭、360度聲納傳感器、倒車?yán)走_(dá)、盲點(diǎn)報(bào)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、防盜報(bào)警系統(tǒng)以及4個(gè)LATCH兒童安全座椅接口等。
特斯拉的基本車型是什么:MODELS
MODELS售價(jià)76.68-132.49，續(xù)航502km，充電時(shí)間10小時(shí)左右，暫無(wú)國(guó)家補(bǔ)貼。這款車型可以說(shuō)是這個(gè)市場(chǎng)的熱門車型，車身尺寸為4***8*1964*1445mm，軸距為2960mm，看起來(lái)和大多數(shù)跑車一樣，確實(shí)吸引了很多人的目光。
內(nèi)置設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單。中控臺(tái)的17英寸顯示屏幾乎包含了所有的按鈕，不僅美觀，而且操作起來(lái)也很方便直接。這一塊可以說(shuō)是MODELS最大的亮點(diǎn)。全車乘坐空房間還是很寬敞的，但是后排沒(méi)有儲(chǔ)物格，太簡(jiǎn)單了，選裝的兒童座椅在后備箱，有點(diǎn)讓人擔(dān)心。
MODELS的動(dòng)力是一臺(tái)三相感應(yīng)電機(jī)，重量為52公斤。它的優(yōu)點(diǎn)是輸出扭矩可以在很寬的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，還能承受工作溫度的較大變化。***用雙叉臂前懸架和多連桿后懸架。
特斯拉的基本車型有哪些:特斯拉MODEL 3
外觀上，特斯拉MODEL 3基本是MODEL S的縮小版，它們的線條輪廓和車身比例基本非常接近。MODEL 3的前臉完全集成，取消了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵。隱藏式門把手等經(jīng)典元素得以保留。MODEL 3的長(zhǎng)度是4694mm，比Model S短了285mm，但軸距還是2870mm，只比MODEL S短了90mm，車內(nèi)應(yīng)該有足夠的空間空。
內(nèi)飾方面，MODEL 3極為激進(jìn)。車內(nèi)甚至沒(méi)有儀表盤，只有一個(gè)大尺寸的觸摸屏。這種設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)了用戶的生活習(xí)慣。以前大家普遍認(rèn)為MODEL 3的量產(chǎn)版會(huì)增加一個(gè)大的HUD，但現(xiàn)在看來(lái)這個(gè)愿望只能在后續(xù)的改裝車型上才能實(shí)現(xiàn)。
紀(jì)念車系列簡(jiǎn)介到此結(jié)束。以上是關(guān)于特斯拉基本車型的車系簡(jiǎn)介。以上車系給大家簡(jiǎn)單介紹了這三款車型。新能源汽車是目前大家出行的關(guān)鍵工具。特斯拉是世界知名的汽車品牌，所以它的 電動(dòng)車 也不差，所以希望車系的簡(jiǎn)介能為你解決問(wèn)題。
model是什么牌子
特斯拉車型有：
1、ModelX
ModelX是一款SUV，但重心比普通SUV要低。更像是一款介于SUV和轎跑之間的跨界車，類似于寶馬X6。
外部的主要特點(diǎn)之一是鷹翼門在后方。出于實(shí)際原因，特斯拉利用機(jī)身上的距離傳感器，使鷹門根據(jù)兩側(cè)的距離自動(dòng)開(kāi)啟，可以在30厘米寬的空間內(nèi)正常開(kāi)啟。
此外，X型配備了醫(yī)用級(jí)HEPA過(guò)濾器，可以有效過(guò)濾空氣中的花粉、細(xì)菌、pm2．5和其他污染物或過(guò)敏原。空調(diào)系統(tǒng)還增加了一種生物武器防御模式，可以增加車內(nèi)氣壓，以阻擋外界的有害空氣。
2、MODELS
MODELS價(jià)格續(xù)航里程76．68－132．49，純電池續(xù)航里程502公里，充電時(shí)間10小時(shí)左右，沒(méi)有國(guó)家補(bǔ)貼，可以說(shuō)是市場(chǎng)上的熱門車型。車身尺寸4***8＊1964＊1445mm，軸距2960mm，外形像跑車，吸引了很多人的注意。
室內(nèi)設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)單。中控臺(tái)上的17英寸顯示屏包含了幾乎所有的按鈕，這不僅吸引人，而且操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單。這是該機(jī)型最大的亮點(diǎn)。
整個(gè)車的乘坐空間仍然很寬敞，只是后排沒(méi)有儲(chǔ)物間，太簡(jiǎn)單了，兒童座椅的選擇是在后備箱里，這有點(diǎn)讓人擔(dān)心。
3、特斯拉Model3
從外觀上看，特斯拉Model3基本上是ModelS的縮小版，線條和車身比例都非常相似。Model3的正面完全集成，消除了傳統(tǒng)的格柵。隱藏的門把手等經(jīng)典元素被保留了下來(lái)。
Model3的車身長(zhǎng)4694毫米，比S型短285毫米，但軸距仍然是2870mm，只比S型短90毫米，所以車內(nèi)應(yīng)該有足夠的空間。
在內(nèi)部，Model3是激進(jìn)的。甚至沒(méi)有儀表盤，只有一個(gè)大觸摸屏。這種設(shè)計(jì)對(duì)用戶的使用習(xí)慣是非常具有挑戰(zhàn)性的。人們普遍認(rèn)為Model3會(huì)增加一個(gè)較大的HUD，但這似乎只會(huì)發(fā)生在后續(xù)的模型上。
擴(kuò)展資料：
特斯拉中國(guó)否認(rèn)將推16萬(wàn)元新車
據(jù)第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)1月8日?qǐng)?bào)道，有媒體報(bào)道稱，特斯拉上海超級(jí)工廠將生產(chǎn)一款三階衍生電動(dòng)車型，價(jià)格預(yù)計(jì)在16萬(wàn)元左右，特斯拉回應(yīng)稱這一消息不屬實(shí)，但并未披露更多信息。
據(jù)多家媒體1月7日?qǐng)?bào)道，特斯拉將在其上海超級(jí)工廠生產(chǎn)第三輛國(guó)產(chǎn)汽車，價(jià)格低于Model3，預(yù)計(jì)售價(jià)在15萬(wàn)至20萬(wàn)元之間。這款車可能會(huì)在2022年批量生產(chǎn)并交付給客戶。
對(duì)于駕駛員和乘客來(lái)說(shuō)，新車型最大的變化是由原來(lái)的兩輪驅(qū)動(dòng)升級(jí)為四輪驅(qū)動(dòng)，四輪驅(qū)動(dòng)由兩個(gè)電機(jī)支持，一個(gè)驅(qū)動(dòng)后輪，另一個(gè)較小的電機(jī)驅(qū)動(dòng)前輪。全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)將用于2015年推出的特斯拉ModelXSUV。
由于***用了新的全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，P85D車型的100公里加速速度比前一款車型提高到了3．2秒。四輪驅(qū)動(dòng)加上汽油動(dòng)力跑車的100公里加速——這是汽車有史以來(lái)最快的速度！新型號(hào)將比S型增加10英里（16公里）的射程，最大射程為275英里（442公里）。
特斯拉入門級(jí)轎車的諜照曝光！此前，馬斯克表示，要造一輛成本是Model3的一半的新車，看來(lái)已經(jīng)在路上了。新車的名字有幾種說(shuō)法，有的說(shuō)叫Model3，還有說(shuō)叫ModelQ的。但是不管怎樣，這樣車的價(jià)格一定會(huì)在20萬(wàn)以內(nèi)，這將對(duì)國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車造成巨大的壓力。所以希望國(guó)產(chǎn)品牌能夠再努努力，在各個(gè)價(jià)格區(qū)間，都能有與特斯拉一戰(zhàn)的好產(chǎn)品，打好這場(chǎng)中外新能源車爭(zhēng)奪市場(chǎng)的戰(zhàn)斗。
model是什么品牌
model是特斯拉汽車品牌。
model是特斯拉汽車，特斯拉是一個(gè)來(lái)源于美國(guó)硅谷的純電動(dòng)汽車制造廠商。特斯拉旗下的汽車型號(hào)有model3、models、modelx、modely等。特斯拉旗下最入門的汽車型號(hào)是model3,這是一輛純電動(dòng)中型汽車。
品牌歷史
2012年，特斯拉設(shè)計(jì)了純電動(dòng)豪華轎車ModelS。
2015年，Tesla擴(kuò)大了產(chǎn)品線，推出了ModelX；4月，推出純電動(dòng)四門轎跑車ModelS的高配超值版。
2016年，發(fā)布了價(jià)格更親民的量產(chǎn)型純電動(dòng)汽車Model3，并于2017年開(kāi)始量產(chǎn)。
2017年2月1日，特斯拉汽車公司正式改名為特斯拉。
2019年2月，馬斯克宣布，將毫無(wú)保留地開(kāi)放所有特斯拉電動(dòng)汽車的專利，任何人都可以善意使用，以應(yīng)對(duì)環(huán)境變化；3月3日，特斯拉宣布將于3月14日在洛杉磯發(fā)布ModelY緊湊型SUV。
2019年5月31日，特斯拉正式宣布國(guó)產(chǎn)特斯拉Model3開(kāi)放預(yù)訂。
2019年11月13日，特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克在社交媒體上宣布，特斯拉歐洲超級(jí)工廠將選址在德國(guó)柏林。歐洲超級(jí)工場(chǎng)從ModelY開(kāi)始，將建造電池、動(dòng)力系統(tǒng)和車輛。
標(biāo)簽： #特斯拉
