1. 阿維塔11什么時(shí)候上市
2. 阿維塔11單電機(jī)版上市 31.99萬元起 標(biāo)配極有誠意

阿維塔是由長安、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造的高端智能電動(dòng)品牌。

阿維塔科技致力于打造國際化高端SEV品牌。得益于長安汽車、華為、寧德時(shí)代，分別在整車研發(fā)智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態(tài)領(lǐng)域的優(yōu)勢。

為阿維塔科技賦能，三方共同開創(chuàng)的全新一代智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)CHN，具備“新架構(gòu)、強(qiáng)計(jì)算、高壓充電”三大特征，構(gòu)建一體化的核心競爭優(yōu)勢，打造高端智能電動(dòng)汽車全球品牌。

“阿維塔”取自英文Avatar，意為“化身”。阿維塔科技則賦予了這個(gè)詞更深的含義，旨在為悅己至上的你，打造在智慧平行世界里的另一個(gè)自己，成為“懂你的智慧化身”，從此與生長不息的你，共生共長，一起奔赴所愛。

主要產(chǎn)品

1、阿維塔11

阿維塔11是阿維塔科技旗下首款智能電動(dòng)汽車，于2021年11月15日正式全球亮相，2022年6月25日首度同臺(tái)展示，并于8月8日正式上市。

阿維塔11零百加速最快僅需3.98秒。續(xù)航及補(bǔ)能方面，阿維塔11搭載寧德時(shí)代CTP三元鋰電池包，提供680km和555km兩個(gè)續(xù)航版本配合750V高壓電平臺(tái)，阿維塔11最快可達(dá)充電10分鐘增加續(xù)航200km的高效補(bǔ)能表現(xiàn)。

2、阿維塔12

2023年9月5日，未來智能豪華轎跑——阿維塔12在德國慕尼黑全球首發(fā)。作為阿維塔品牌第一款轎跑車型以及雙旗艦中的一員，阿維塔12以更未來極致的外觀、更隨性奢華的內(nèi)飾、更尊享至微的科技，開辟中大型純電智能豪華轎跑新市場，樹立新標(biāo)桿。

3、阿維塔011

阿維塔011于2022年4月8日正式發(fā)布。由時(shí)尚先鋒品牌1017ALYX9SM聯(lián)合創(chuàng)始人、法國奢侈品牌紀(jì)梵希創(chuàng)意總監(jiān)Matthew M.Williams與阿維塔首席設(shè)計(jì)官Nader Faghihzadeh聯(lián)合打造，全球***500臺(tái)。

以上內(nèi)容參考：百度百科-阿維塔

阿維塔11什么時(shí)候上市

阿維塔是由長安汽車與華為、寧德時(shí)代合作打造的品牌。

阿維塔（AVATR）是高端智能電動(dòng)汽車（SEV）全球品牌，由長安汽車、華為、寧德時(shí)代三方聯(lián)合打造。致力于探索面向未來的人性化出行科技，為用戶創(chuàng)造充滿溫度的智能出行體驗(yàn)。公司總部位于中國重慶，并在中國上海及德國慕尼黑設(shè)有分部。

得益于長安汽車、華為、寧德時(shí)代，分別在整車研發(fā)智造、智能汽車解決方案和智慧能源生態(tài)領(lǐng)域的優(yōu)勢，為阿維塔科技賦能，三方共同開創(chuàng)的全新一代智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)CHN，具備“新架構(gòu)、強(qiáng)計(jì)算、高壓充電”三大特征，構(gòu)建一體化的核心競爭優(yōu)勢，打造高端智能電動(dòng)汽車全球品牌。

阿維塔主要產(chǎn)品

1、阿維塔11

阿維塔11是阿維塔科技旗下首款智能電動(dòng)汽車，于2021年11月15日正式全球亮相，2022年6月25日首度同臺(tái)展示，并于8月8日正式上市，年內(nèi)開啟首批交付。

阿維塔11將在業(yè)內(nèi)率先應(yīng)用750V高壓充電系統(tǒng)，并搭載業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的超感系統(tǒng)+超算平臺(tái)，包括3顆激光雷達(dá)、6顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)、13顆攝像頭，以及400Tops高算力，可實(shí)現(xiàn)面向城區(qū)復(fù)雜路況的高階智能駕駛。

2、阿維塔011

阿維塔011于2022年4月8日正式發(fā)布。由時(shí)尚先鋒品牌1017 ALYX 9SM聯(lián)合創(chuàng)始人、法國奢侈品牌紀(jì)梵希創(chuàng)意總監(jiān)Matthew M. Williams與阿維塔首席設(shè)計(jì)官Nader Faghihzadeh聯(lián)合打造，全球***500臺(tái)。

以上內(nèi)容參考：百度百科-阿維塔

阿維塔11單電機(jī)版上市 31.99萬元起 標(biāo)配極有誠意

阿維塔112022年8月8日上市，年底大批量交付。

作為全新一代智能電動(dòng)汽車技術(shù)平臺(tái)，CHN平臺(tái)擁有六層架構(gòu)，分別是機(jī)械層、能源層、電子電氣架構(gòu)層、整車操作系統(tǒng)層、整車功能應(yīng)用層，以及云端大數(shù)據(jù)層。

阿維塔科技發(fā)布會(huì)上，長安汽車董事長朱華榮、華為輪值董事長徐直軍、寧德時(shí)代董事長曾毓群共同揭曉CHN平臺(tái)，三位董事長均都表示，用最好的技術(shù)打造CHN平臺(tái)，打造高端智能電動(dòng)汽車品牌。

該平臺(tái)由長安汽車（C）、華為（H）與寧德時(shí)代（N）以三方用共創(chuàng)共贏的新模式打造，其中華為主要負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛、智能座艙等軟件系統(tǒng)的開發(fā)。

長安汽車算是國內(nèi)自主品牌資歷較老的一個(gè)品牌，掌握成熟的整車技術(shù)；華為一直秉持幫車企“造好車”理念，已與賽力斯、極狐合作，得到了市場的肯定；寧德時(shí)代更不必說了，一直都是全球動(dòng)力電池巨頭，就在周四（6月23日）剛剛發(fā)布了第三代CTP——麒麟電池，在此之前還發(fā)布創(chuàng)新性的鈉電池等。

阿維塔11定位情感智能電動(dòng)SUV，有4座和5座兩種布局，自發(fā)布就廣受期待，具備多層架構(gòu)，強(qiáng)計(jì)算以及高壓充電多重特點(diǎn)，并提供6款外觀顏色，和2種內(nèi)飾配色。新車是一款軸距為2***5mm的中大型SUV，***用華為HI全棧智能汽車解決方案，搭配寧德時(shí)代三元鋰電池，以及長安汽車的整車技術(shù)。

2023年3月24日，阿維塔宣布單電機(jī)版阿維塔11正式上市，共推出兩款車型，其中長續(xù)航單電機(jī)版售價(jià)31.99萬元，超長續(xù)航單電機(jī)版售價(jià)34.99萬元，同時(shí)，阿維塔也給出了一系列的購車權(quán)益，如首任車主終身整車質(zhì)保、首任車主終身三電質(zhì)保，36期0息的金融購車政策等等。

前衛(wèi)的設(shè)計(jì)

作為單電機(jī)車型，新車在外感設(shè)計(jì)層面基本與此前的雙電機(jī)車型一致，當(dāng)然，如果一定要細(xì)究，還是會(huì)發(fā)現(xiàn)單電機(jī)版本的阿維塔11取消掉了機(jī)械式主動(dòng)升降尾翼，但這對(duì)于整體的外觀影響并不大，當(dāng)然，動(dòng)態(tài)可能會(huì)少了一些戰(zhàn)斗感。

阿維塔11由前寶馬設(shè)計(jì)師?Nader Faghihzadeh?操刀設(shè)計(jì)，據(jù)悉他在寶馬集團(tuán)工作了十七年，并幾乎參與了寶馬所有主要產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，如i3、i8、iNext概念車、X3、X4、6系Coupe、Gran Coupe以及寶馬7系等等。

整體來講，阿維塔11是極富設(shè)計(jì)感的產(chǎn)品，大膽、創(chuàng)新而別具一格，同時(shí)科幻而有未來感。蝶翼式前臉極富視覺張力，極為細(xì)長的燈組更使車頭多了幾分犀利；而懸浮式的車身和流體型的后窗則為其帶來了更流暢的車身效果。

尺寸上，阿維塔11單電機(jī)與雙電機(jī)車型也都是保持一致的，長寬高分別為4880*1***01601mm，軸距達(dá)到了2***5mm，整體達(dá)到了作為中大型SUV的水準(zhǔn)。要特別提出的是，阿維塔11有一項(xiàng)數(shù)據(jù)很突出，即軸長比、寬高比以及輪高比，其數(shù)據(jù)分別為0.61、1.23以及0.481，這三個(gè)數(shù)據(jù)與蘭博基尼Urus、法拉利Purosangue以及阿斯頓·馬丁DBX等車型十分接近，而要知道的是，其中0.61的軸長比是十分接近黃金比例0.618的，所以阿維塔11有著接近黃金比例的美感，同時(shí)整體又有超跑SUV的形體特征。

出色的配置

與眾多定位高端的純電新能源產(chǎn)品一樣，阿維塔11的內(nèi)飾也追求極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，此次上市的單電機(jī)車型也一樣，環(huán)抱的座艙設(shè)計(jì)真正為前艙帶來了寬敞的駕乘感，同時(shí)為將氛圍烘托到位，單電機(jī)車型同樣配備了64色氛圍燈與Vortex情感渦流。

氛圍之外，體驗(yàn)當(dāng)然更為重要。此次上市的單電機(jī)阿維塔11在整體的科技與舒適性配置上與先期的雙電機(jī)版車型基本沒有差異，多層隔音前擋玻璃加后排隱私玻璃，雙區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，智能空?凈化系統(tǒng)AQS與負(fù)離?發(fā)?器可有效保證車內(nèi)空氣質(zhì)量，主駕駛位帶12項(xiàng)調(diào)節(jié)并且有座椅記憶與迎賓功能，后排座椅不僅支持四六比例放倒，同時(shí)靠背角度可調(diào)，另外全車配有14喇叭揚(yáng)聲器。

在科技配置全面，5G智能座艙，為用戶配備了三塊大屏幕，除 10 . 25 英寸的全液晶儀表與 15 . 6 英寸的觸控中控屏之外 ， 還有一塊 10 . 25 英寸的副駕屏 ， 導(dǎo)航 、 聽歌與***等在線運(yùn)用豐富 ， 同時(shí)還有多屏智慧互聯(lián)功能 ； 另外，面部識(shí)別 、 手勢控制 、 語音控制等系列功能也都一應(yīng)俱全 。

更值得說明、同時(shí)也是此次阿維塔官方著重強(qiáng)調(diào)的是，所有單電機(jī)車型也都均配備了AVATRANS智能領(lǐng)航系統(tǒng)的硬件，包括3顆激光雷達(dá)在內(nèi)的34顆感知硬件一個(gè)不少。這在當(dāng)前來說是確實(shí)難得。

關(guān)于阿維塔11單電機(jī)版的AVATRANS智能領(lǐng)航駕駛***功能，小編在阿維塔11單電機(jī)版上市前便在深圳體驗(yàn)過其城區(qū)NCA功能。整體來說，華為為其提供的這套全棧智能汽車解決方案目前來說確實(shí)是行業(yè)中的佼佼者，在高精地圖的***下，識(shí)別紅綠燈、主動(dòng)打燈變道超車、無保護(hù)左右轉(zhuǎn)以及斑馬線讓行等等功能均與人駕十分靠近。

依然強(qiáng)悍的性能與更長的續(xù)航

雖然動(dòng)力布局由雙電機(jī)四驅(qū)變?yōu)楹笾脝坞姍C(jī)，但其動(dòng)力表現(xiàn)卻并不差，電機(jī)功率230kW，相當(dāng)于313馬力，最大扭矩370N·m，官方數(shù)據(jù)顯示百公里加速6.6秒，作為一款車重超過2噸的車型，這個(gè)表現(xiàn)值得肯定。還要強(qiáng)調(diào)的是，電機(jī)同樣來自華為?DriveONE智能電驅(qū)系統(tǒng)。

續(xù)航層面，單電機(jī)版車型提供90.38kWh與116.79kWh兩種容量規(guī)格的電池。電池容量上與四驅(qū)車型是一致的，只是由于少了一個(gè)前置電機(jī)的驅(qū)動(dòng)，使得能量消耗更低，因此其CLTC續(xù)航分別可達(dá)到600km與705km，與雙電機(jī)的555km與680km續(xù)航相比更有優(yōu)勢。

且電池組來自寧德時(shí)代的CTP2.0?電池組，有獨(dú)創(chuàng)?CTP?熱蔓延抑制技術(shù)，官方還稱其可用電量提升?4%，低溫續(xù)航提升?10%，并歷經(jīng)?100?多項(xiàng)專項(xiàng)安全試驗(yàn)，安全層面的表現(xiàn)可以窺見。

安全之外，由于搭載了750V高壓快充架構(gòu)，最高充電功率可達(dá)240kW，所以在補(bǔ)能時(shí)間上也很有優(yōu)勢，據(jù)悉10分鐘可補(bǔ)能200km續(xù)航。

寫在最后

阿維塔科技董事長兼CEO譚本宏在新車上市發(fā)布會(huì)上表示，阿維塔3月份前三周上險(xiǎn)量1443臺(tái)，位居30w以上中國品牌純電SUV第一；另外其引以為傲的AVATRANS智能領(lǐng)航駕駛***功能的城區(qū)NCA功能也已在上海、深圳、廣州正式開放城區(qū)NCA智駕導(dǎo)航***的用戶試駕體驗(yàn)，同時(shí)重慶也即將開放體驗(yàn)。更加重磅的是，未來，阿維塔將會(huì)率先使用華為不依賴高精地圖的新一代ADS智駕系統(tǒng)，值得期待。

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