- 宜昌有幾家二手車交易市場(chǎng)啊，分別叫什么名字？
- 徐州最大的二手車市場(chǎng)在哪？
- 工信部為新能源汽車降低門檻，促進(jìn)業(yè)態(tài)新合作形勢(shì)？
- 武漢人民汽車城（武漢）售樓中心電話是多少？
- 邯鄲市北環(huán)現(xiàn)代汽車城車管所電話是什么？
- 誰了解石家莊樂?城國(guó)?際貿(mào)易城？請(qǐng)問有哪些業(yè)態(tài)優(yōu)勢(shì)？
- 斑馬智行徐強(qiáng)：智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)助力智慧出行新業(yè)態(tài) | 汽車產(chǎn)經(jīng)
房車市場(chǎng)未來前景還是非常不錯(cuò)的，從最近幾年的一些數(shù)據(jù)就能夠看出來，我們先來說說行業(yè)里面的，最近幾年在工商總局注冊(cè)的房車露營(yíng)行業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)越來越多了，特別是2017年，新增了1418家，比2016年整整多了一倍，2018年新注冊(cè)的數(shù)據(jù)是1853家。整體來看還是呈上升趨勢(shì)。
再來說說最近幾年房車保有量和銷售量的趨勢(shì)，2017年房車銷量為2.1萬輛，房車保有量為6.9萬輛，跟2016那邊相***別提高了16%及43%，再加上國(guó)家及***對(duì)中國(guó)露營(yíng)地建設(shè)的大力支持，以后發(fā)展前景只會(huì)越來越好。
再說說市場(chǎng)，就中國(guó)而言，中國(guó)人口老齡化問題較為嚴(yán)重，2016年全國(guó)65歲以上老人數(shù)量占總?cè)丝诘谋戎剡_(dá)到10.8%，而房車旅游對(duì)于經(jīng)濟(jì)正在快速增長(zhǎng)的中國(guó)而言，則更適合退休的老齡化群體，再加上人們對(duì)精神自由的追求以及個(gè)性化消費(fèi)的向往，自然房車旅行便脫穎而除了，這也意味這中國(guó)的房車旅游市場(chǎng)將有非常大的前景。
當(dāng)然還有比較重要并且符合老百姓需求的一點(diǎn)，那就是房車越來越便宜了，只要你愿意10萬就可以買到一輛房車，B型房車價(jià)格區(qū)間在10-40萬之間，C型房車價(jià)格在20-50萬之間，還有自動(dòng)擋和手動(dòng)擋可以選擇。
除了上面幾點(diǎn)現(xiàn)象表明房車市場(chǎng)前景非常好之外，房車文化的傳播也是非常重要的，當(dāng)然在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的作用下，房車文化有了很好的傳播渠道，有越來越多人開始關(guān)注了解房車，并想體驗(yàn)房車、買房車，所以我相信房車行業(yè)在未來仍有很大的發(fā)展空間，并且潛力無限。
宜昌有幾家二手車交易市場(chǎng)啊，分別叫什么名字？
武漢海寧皮革城地上四層、地下一層。其中一層為箱包皮具交易區(qū)，二三層為品牌皮裝交易區(qū)，四層為高檔裘皮交易區(qū)，地下一層為停車場(chǎng)，項(xiàng)目匯聚了如雪豹、蒙努、圣尼、奧王、沃姆斯、都彭等皮衣皮草著名品牌旗艦店 。
在購(gòu)物環(huán)境方面，武漢海寧皮革城以純鋁板與LOW-E精工玻璃制造立面幕墻，鉆石形態(tài)；項(xiàng)目擁有全天候中央空調(diào)系統(tǒng)，節(jié)能LED照明系統(tǒng)；并配備休閑咖啡吧、茶座、小憩長(zhǎng)椅、餐飲處等設(shè)施。
徐州最大的二手車市場(chǎng)在哪？
宜昌宜洋汽車后交易市場(chǎng)。宜洋汽車后市場(chǎng)位于湖北西陵經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)發(fā)展大道中段。從整車銷售、配件銷售、用品銷售、二手車交易、維修美容、倉(cāng)儲(chǔ)物流到汽車金融、汽車文化交流，囊括了消費(fèi)者在使用汽車的過程中所發(fā)生的與汽車有關(guān)的產(chǎn)業(yè)。配套功能齊全、業(yè)態(tài)相互補(bǔ)充。市場(chǎng)建筑面積達(dá)13萬㎡，商鋪500套，擁有停車位700個(gè)，有2萬㎡的倉(cāng)儲(chǔ)空間，8000㎡的維修中心，8000㎡的商務(wù)服務(wù)中心，16000㎡的汽車文化廣場(chǎng)。成為目前宜昌市乃至全省獨(dú)一無二的整合了汽車后續(xù)服務(wù)***的大型綜合性汽車后續(xù)服務(wù)平臺(tái)，在渝東鄂西首開一站式汽車后市場(chǎng)先河。
工信部為新能源汽車降低門檻，促進(jìn)業(yè)態(tài)新合作形勢(shì)？
徐州二手車交易市場(chǎng)位于徐海路88號(hào)，是銀地農(nóng)機(jī)汽車大市場(chǎng)的重要業(yè)態(tài)之一，由中國(guó)星星集團(tuán)投資打造，是淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)檔次最高、環(huán)境最好、誠(chéng)信規(guī)范、規(guī)模最大、配套服務(wù)設(shè)施最全的商場(chǎng)化二手車交易市常。
去二手車市場(chǎng)買車時(shí)的購(gòu)車流程：
1、確定車況：查找事故痕跡與隱患、識(shí)別汽車的真實(shí)年齡、仔細(xì)察看輪胎磨損程度、檢查車身狀況、發(fā)動(dòng)機(jī)外觀與運(yùn)轉(zhuǎn)情況、檢查車輛行駛性能。
2、檢查手續(xù)：登記證有無抵押，如果有抵押，詢問是否已解除抵押、交強(qiáng)險(xiǎn)保單有無過期、行駛證車輛照片是否和實(shí)車一致。
（1）“車輛”，是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。
（2）“機(jī)動(dòng)車”，是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。
（3）“非機(jī)動(dòng)車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。
武***民汽車城（武漢）售樓中心電話是多少？
車市寒冬讓不管是傳統(tǒng)車企還是新能源車企都經(jīng)歷著一場(chǎng)未知的考驗(yàn)。近日，工信部在***發(fā)布了《關(guān)于修改〈新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定〉的決定（征求意見稿）》，針對(duì)新能源汽車的相關(guān)管理規(guī)定及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作出修改，并廣泛征集社會(huì)各界的意見。
此次征求意見稿將對(duì)三年前出臺(tái)的原規(guī)定進(jìn)行修改，涉及新能源汽車企業(yè)的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)、汽車的設(shè)計(jì)及生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，以及汽車的質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)等環(huán)節(jié)。這意味著對(duì)于新能源汽車限制變少、門檻變低、機(jī)遇變多。
這次征求意見稿如果生效，按照預(yù)期將會(huì)為已經(jīng)涉足新能源領(lǐng)域的造車新勢(shì)力、傳統(tǒng)車企帶來新的發(fā)展機(jī)遇和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)，對(duì)于未涉足新能源領(lǐng)域的其他行業(yè)的企業(yè)來說是進(jìn)軍汽車市場(chǎng)的一個(gè)良機(jī)。
首先是新的業(yè)態(tài)形式出現(xiàn)，比如新舊勢(shì)力合作。新勢(shì)力早就向傳統(tǒng)造車勢(shì)力尋求協(xié)同合作了，自己手握設(shè)計(jì)，讓主機(jī)廠去代工、去生產(chǎn)能節(jié)省不少***，把力量用在刀刃上。在“雙積分”政策壓力下，傳統(tǒng)主機(jī)廠也可能會(huì)與現(xiàn)階段發(fā)展較好的新勢(shì)力合作以獲得新能源積分，在政策和趨勢(shì)的推動(dòng)下會(huì)促成一波新勢(shì)力與傳統(tǒng)造車勢(shì)力的合作，舊造車勢(shì)力負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)生產(chǎn)，新造車勢(shì)力負(fù)責(zé)貼牌銷售，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)各取所需，以為自身謀求一個(gè)更好的生存和發(fā)展環(huán)境。這樣一來有助于造車新勢(shì)力調(diào)整戰(zhàn)略方向，爭(zhēng)取更多緩沖時(shí)間。過去造車新勢(shì)力必須花大量的資金建立研發(fā)部門，現(xiàn)在可以把這一部分外包出去，節(jié)省更多現(xiàn)金流支撐項(xiàng)目運(yùn)轉(zhuǎn)，爭(zhēng)取更多時(shí)間，再不斷完善。代工是目前解決問題的有效途徑，也是未來汽車行業(yè)發(fā)展一個(gè)不可回避的趨勢(shì)。
其次跨企業(yè)跨行業(yè)的新合作也會(huì)出現(xiàn)。由于現(xiàn)階段新能源汽車發(fā)展仍處于一個(gè)探索的發(fā)展中階段，新能源市場(chǎng)存在***分配不均等問題，比如去年十二月理想汽車耗資6.5億元收購(gòu)的重慶力帆汽車有限公司，成了現(xiàn)在的理想智造，2019年6月起，理想汽車先后被23家公司***，變得官司纏身。想造車并且有能力造車的企業(yè)拿不到資質(zhì)，沒有能力造車的企業(yè)卻占有大量***。此次“松綁”由于放寬了限制，汽車行業(yè)又一直是熱門，對(duì)于一些造車經(jīng)驗(yàn)不充足但是擁有一定工業(yè)實(shí)力基礎(chǔ)的傳統(tǒng)制造業(yè)的企業(yè)來說，這是一個(gè)涉足汽車領(lǐng)域的好機(jī)會(huì)，解決***分布不均的問題。
降低門檻還有助于資本恢復(fù)對(duì)新能源市場(chǎng)的信心。?現(xiàn)階段新能源汽車產(chǎn)業(yè)還面臨著不少問題，一方面補(bǔ)貼退坡讓市場(chǎng)大幅縮水，而新能源汽車行業(yè)在續(xù)航、成本、充電技術(shù)等方面遲遲難有大的突破，也導(dǎo)致銷量有所波動(dòng)，一直沒能實(shí)現(xiàn)很好的發(fā)展，致使資本市場(chǎng)對(duì)新能源市場(chǎng)持有觀望態(tài)度。另一方面新能源自身品牌威馬、蔚來、特斯拉等連續(xù)失火消耗消費(fèi)者對(duì)它的好感度；這也直接導(dǎo)致資本市場(chǎng)對(duì)新能源汽車逐漸謹(jǐn)慎，蔚來融資困難就是一個(gè)很好的驗(yàn)證，2月6號(hào)，蔚來在其投資者關(guān)系網(wǎng)站發(fā)布了公告，宣布完成累計(jì)1億美元的可轉(zhuǎn)債融資項(xiàng)目，但對(duì)于一個(gè)季度虧損20多億美元的蔚來來說，杯水車薪，蔚來要努力的路很長(zhǎng)也很難。在政策的優(yōu)惠下會(huì)相對(duì)增加資本市場(chǎng)對(duì)于新能源汽車領(lǐng)域的投入，持續(xù)加碼。
但綜合考慮目前的發(fā)展?fàn)顩r，把客觀環(huán)境也應(yīng)考慮在內(nèi)，也有人持不樂觀態(tài)度。前幾年在巨額補(bǔ)貼的推動(dòng)下，涌現(xiàn)了大批的造車新勢(shì)力。即便現(xiàn)在有政策支持但現(xiàn)在的補(bǔ)貼遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及當(dāng)時(shí)，而且目前新能源市場(chǎng)的現(xiàn)狀不那么樂觀。而對(duì)于已經(jīng)進(jìn)入新能源市場(chǎng)的車企們來說，這次征求意見稿旨在降低準(zhǔn)入門檻，引流更多“新鮮血液”到新能源市場(chǎng)，對(duì)于已經(jīng)在新能源市場(chǎng)摸爬滾打的他們來說，幫助就更小了。
面對(duì)不怎么景氣的汽車市場(chǎng)，***對(duì)新能源市場(chǎng)的大方向是堅(jiān)定不移的，并極力推動(dòng)。征求稿意見雖對(duì)已經(jīng)進(jìn)入新能源領(lǐng)域的直接幫助不大，但通過合作發(fā)展和引流新鮮力量的形式推動(dòng)讓目前不怎么景氣的新能源市場(chǎng)有調(diào)整和喘息的機(jī)會(huì)。現(xiàn)在雖不敢說效果如何，但是方向是好的，有助于市場(chǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，給不單是汽車行業(yè)的企業(yè)在新能源領(lǐng)域更多發(fā)展機(jī)會(huì)。
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
邯鄲市北環(huán)現(xiàn)代汽車城車管所電話是什么？
人民汽車城（武漢）吉屋售樓中心電話:4006581350轉(zhuǎn)14344。
人民汽車城（武漢），地處武漢西大門，項(xiàng)目整體占地面積821畝，總規(guī)模超80萬方，融合會(huì)展、酒店、研發(fā)、電商、二手車、后市場(chǎng)、餐飲、等9大功能為一體，形成以汽車文化為特色的汽車城，更是武漢的新名片。整個(gè)項(xiàng)目分三期開發(fā)建設(shè)，整合了汽車消費(fèi)產(chǎn)業(yè)中的新車、二手車銷售、汽車配件、汽車百貨、汽車試駕賽道、汽車***，汽車展覽、高科技游樂和餐飲、、休閑等相關(guān)的汽車消費(fèi)產(chǎn)業(yè)鏈全配套業(yè)態(tài)。
裝修情況：毛坯。
位于：蔡甸東風(fēng)高架西出口。
容積率：1.8。
綠化率：25%。
當(dāng)前價(jià)格：5488元/平方米。
點(diǎn)擊查看:人民汽車城（武漢）完整信息。
誰了解石家莊樂?城國(guó)?際貿(mào)易城？請(qǐng)問有哪些業(yè)態(tài)優(yōu)勢(shì)？
車管所辦公電話是不對(duì)外的，只提供熱線咨詢電話，號(hào)碼是966005，各類業(yè)務(wù)均可咨詢。
邯鄲現(xiàn)代國(guó)際汽貿(mào)城
現(xiàn)代國(guó)際汽貿(mào)城項(xiàng)目一期占地457畝，包括現(xiàn)代國(guó)際汽貿(mào)會(huì)展中心、現(xiàn)代4S店集群、現(xiàn)代國(guó)際五星級(jí)酒店、現(xiàn)代總部基地、現(xiàn)代汽車文化博覽區(qū)等五大區(qū)域，涵括國(guó)際品牌4S店業(yè)態(tài)、名車展銷及置換業(yè)態(tài)、汽車配飾展銷業(yè)態(tài)、汽貿(mào)配套服務(wù)設(shè)施業(yè)態(tài)、國(guó)際化五星級(jí)酒店業(yè)態(tài)、國(guó)際商務(wù)公寓業(yè)態(tài)、總部基地辦公區(qū)業(yè)態(tài)、汽車文化博覽業(yè)態(tài)等八大業(yè)態(tài)。匯聚汽車貿(mào)易、購(gòu)物、物流配送、電子商務(wù)、酒店會(huì)議、展覽、休閑等功能于一體的大型汽貿(mào)綜合體。
斑馬智行徐強(qiáng)：智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)助力智慧出行新業(yè)態(tài) | 汽車產(chǎn)經(jīng)
石家莊，自古以來就是北方交通要道，近年來更是成為京津冀一體化的重要組成部分。憑借良好的區(qū)位條件、交通優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，石家莊被賦予了“三區(qū)一基地”功能定位，其中“一基地”就是建設(shè)全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地，石家莊樂城國(guó)際貿(mào)易城應(yīng)時(shí)而生，正在成為京津冀地區(qū)重要的潮流聚集地和京津冀協(xié)同發(fā)展的新地標(biāo)。
石家莊樂城國(guó)際貿(mào)易城是河北省重點(diǎn)項(xiàng)目、河北省十三五規(guī)劃現(xiàn)代服務(wù)業(yè)重大工程，也是省會(huì)石家莊外遷產(chǎn)業(yè)指定承接承接地之一。石家莊樂城國(guó)際貿(mào)易城不僅匯聚了服裝、食品、五金機(jī)電、小商品、家居建材、汽車汽配、二手車等眾多業(yè)態(tài)，是專業(yè)的批發(fā)市場(chǎng)集群；而且石家莊樂城國(guó)際貿(mào)易城還坐擁物流中心、配套公寓、寫字樓、超萬個(gè)停車位、電子商務(wù)大廈、豪華星級(jí)酒店等全方位產(chǎn)業(yè)配套，是集智慧倉(cāng)儲(chǔ)、智能物流、商流、信息流、電商、服務(wù)為一體的中國(guó)全產(chǎn)業(yè)鏈全服務(wù)鏈商貿(mào)產(chǎn)業(yè)集群，可以稱的上是一艘立足京津冀、面向全球的巨型“商業(yè)航母”。隨著石家莊“二環(huán)內(nèi)做減法，二環(huán)外做乘法”的城市建設(shè)理念的深入實(shí)施，越來越多商戶從市區(qū)遷出入駐石家莊樂城國(guó)際貿(mào)易城。而石家莊樂城國(guó)際貿(mào)易城之所以能成為眾多商戶的首選，主要是因?yàn)闃烦菄?guó)際貿(mào)易城擁有以下承接優(yōu)勢(shì)：
造城之勢(shì)，占據(jù)省會(huì)擴(kuò)張黃金地理位置
石家莊樂城國(guó)際貿(mào)易城的地理位置非常優(yōu)越，它位于石家莊市東北的長(zhǎng)安區(qū)西兆通鎮(zhèn)，緊臨天山大街、和平路等市區(qū)主干道，這一區(qū)位正是石家莊打造現(xiàn)代化、國(guó)際化美麗省會(huì)城市的重點(diǎn)區(qū)域。在這一區(qū)域，不僅要建造現(xiàn)代化的中央生活區(qū)，而且從未來的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃來看，石家莊東北部將打造成新興產(chǎn)業(yè)集群+新興城市功能+新引進(jìn)的大學(xué)***的新的城市副中心，石家莊樂城國(guó)際貿(mào)易城將成為這一片區(qū)新的城市標(biāo)簽。
交通網(wǎng)路四通八達(dá)，物流運(yùn)輸更方便
除了區(qū)位優(yōu)勢(shì)，石家莊樂城國(guó)際貿(mào)易城的交通優(yōu)勢(shì)也非常明顯。在它的周邊有正定機(jī)場(chǎng)、石家莊東火車站、石黃高速、京港澳高速、青銀高速等鏈接全國(guó)的交通網(wǎng)絡(luò)。從石家莊市區(qū)過去也非常方便，地鐵1號(hào)線5號(hào)線、45路/86路/4路/102路公交車等均可到達(dá)。此外，石家莊樂城國(guó)際貿(mào)易城物流通達(dá)，擁有5000+停車位、25000㎡物流卸貨平臺(tái)、30+物流合作企業(yè)、10萬㎡倉(cāng)儲(chǔ)中心，無論是市區(qū)購(gòu)物，還是全國(guó)各地批發(fā)進(jìn)貨，去石家莊樂城國(guó)際貿(mào)易城都更方便。
六大主題場(chǎng)館，打造北方商貿(mào)集散樞紐
石家莊樂城國(guó)際貿(mào)易城已建成約220萬平方米六大主題場(chǎng)館，分別為一號(hào)館華北食品城、二號(hào)館米蘭城/華北網(wǎng)紅直播供應(yīng)鏈基地、三號(hào)館五金機(jī)電城、四號(hào)館汽車產(chǎn)業(yè)園、五號(hào)館小商品城/家居建材廣場(chǎng)/華北二手車交易廣場(chǎng)、六號(hào)館北京服裝早市。未來，石家莊樂城國(guó)際貿(mào)易城還將引入更多業(yè)態(tài)，形成產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)效應(yīng)，形成了實(shí)體+數(shù)字融合的數(shù)字新商貿(mào)生態(tài)體系，從而有效帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈整體提升，讓石家莊樂城國(guó)際貿(mào)易城真正成為北方乃至全國(guó)的商貿(mào)集散樞紐。
此外，石家莊樂城國(guó)際貿(mào)易城還擁有多項(xiàng)政策扶持優(yōu)勢(shì)，落戶商戶可享落戶、購(gòu)房、租房、子女就學(xué)等多項(xiàng)政策扶持。石家莊樂城國(guó)際貿(mào)易城的基礎(chǔ)設(shè)施配套也非常完善，自持酒店，配套公寓，配有辦公區(qū)，品牌訂貨會(huì)、展覽區(qū)、會(huì)晤洽談區(qū)、餐飲區(qū)等眾多區(qū)域，充分滿足出行、差旅、商務(wù)、洽談、餐飲等多方面需求。
在多重優(yōu)勢(shì)的加持下，石家莊樂城國(guó)際貿(mào)易城為商家打造了一流營(yíng)商環(huán)境。下一步，石家莊樂城國(guó)際貿(mào)易城將繼續(xù)加強(qiáng)汽配、二手車、食品、五金等項(xiàng)目的招商工作，加速各類商貿(mào)企業(yè)向石家莊聚集，傾力打造線上線下一體化發(fā)展、一站式***購(gòu)（批零兼營(yíng)）、體驗(yàn)式購(gòu)物的全業(yè)態(tài)商品展銷平臺(tái)，推動(dòng)河北經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，為京津冀的協(xié)同發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)！
2021年12月16日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)和中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟聯(lián)合主辦的2021第三屆國(guó)際汽車智能共享出行大會(huì)在廣州花都開幕。斑馬智行CIO徐強(qiáng)先生以***形式進(jìn)行演講，主題為《智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)助力智慧出行新業(yè)態(tài)》。
以下為演講實(shí)錄：
各位嘉賓大家好！我是斑馬智行的徐強(qiáng)，感謝這次機(jī)會(huì)代表斑馬出行分享一下我的心得，我這次的題目就是叫做“新汽車，新出行”：
第一個(gè)部分是出行的新趨勢(shì)；
第二個(gè)是“雙智”融合的智能操控系統(tǒng)；
第三個(gè)是斑馬在新的出行上的解決方案。
在這些解決方案上也取得了一定的成果，給大家做一個(gè)匯報(bào)。
一、趨勢(shì)和變化
我觀察到過去隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，手機(jī)逐漸變成了我們隨身攜帶的東西。過去幾年，從2016年7月6日，我們推出互聯(lián)網(wǎng)汽車到現(xiàn)在的話，整個(gè)汽車的網(wǎng)聯(lián)化，把汽車變成了在線，過去兩年新基建的建設(shè)，并且是隨著5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，連接速度大大的提升，以及延時(shí)大大減少，給出行方式帶來了新的變化，我們觀察到這個(gè)新的變化叫做“四新”。
新的出行方式，比如說新的順風(fēng)車，既可以低碳綠色，又可以緩解城市擁堵。MaaS新的方式，在一些城市里通過數(shù)字化的基礎(chǔ)嘗試出行的聯(lián)運(yùn)，把交通出行作為服務(wù)和一些新的體驗(yàn)開始出現(xiàn)。比如說隨著疫情的發(fā)展，大家開始關(guān)注公共交通工具。除了關(guān)注準(zhǔn)時(shí)之外，其實(shí)大家關(guān)注公共汽車的擁擠，雖然準(zhǔn)時(shí)，如果擁擠公眾還是會(huì)乘坐下一班公交或者地鐵。新的效果，比方說隨著汽車的智能化，道路可能會(huì)出現(xiàn)新的方式，通過汽車上新的傳感器，可能會(huì)用新的方式更快更高效。
這些技術(shù)的發(fā)展來講，應(yīng)對(duì)于更低成本地去使用這些服務(wù)以及使用服務(wù)本身的成本，這兩個(gè)成本都在降低，給更多的公眾帶來相應(yīng)這樣新的出行方式，為高效和安全也打下了基礎(chǔ)，所以新出行面臨著“四個(gè)新”，這“四個(gè)新”的背后逐漸建立了人、車、路、場(chǎng)、云這樣一體的交通出行體系。在這樣一個(gè)交通出行體系當(dāng)中包括實(shí)時(shí)感知、多元數(shù)據(jù)重合、運(yùn)輸和需求的匹配等等核心技術(shù)都逐漸開始成型。并且在這個(gè)技術(shù)之下是需要有一個(gè)公共系統(tǒng)的支撐，這是我匯報(bào)的第二部分。隨著智能汽車和智慧城市的融合，出現(xiàn)了一個(gè)智能操作系統(tǒng)來作為整個(gè)底座，來幫助技術(shù)和業(yè)務(wù)共同來迭代。
所以我們提出“雙智”融合的這種操作系統(tǒng)是新出行的一個(gè)底座。這個(gè)操作系統(tǒng)主要是發(fā)揮什么作用呢？其實(shí)還是做好三件事情：
第一，感知。這個(gè)感知擴(kuò)展到車內(nèi)車外，并且擴(kuò)展到城市與道路的感知；出行道路的感知。有了感知之后還要做好連接，從傳統(tǒng)人與車的連接，到人、車與時(shí)空的連接，以及人、車、路、云和城市體系化的連接。有了感知、連接和數(shù)據(jù)之后，核心還是要有計(jì)算，包括整個(gè)調(diào)度以及海量數(shù)據(jù)的理解，包括實(shí)時(shí)處理掉這些數(shù)據(jù)的能力，才能更好地服務(wù)好所有的出行和公眾。
這個(gè)感知連接計(jì)算是它的一個(gè)核心特點(diǎn)，在這個(gè)核心特點(diǎn)之后，其實(shí)按照大圖來講，我們理解可能是這樣的，最底層來講是人、車、路、場(chǎng)、云的實(shí)時(shí)動(dòng)畫，人、車多種數(shù)據(jù)還原不斷融入到智能操作系統(tǒng)中。通過智能操作系統(tǒng)的感知連接和計(jì)算產(chǎn)生出基于數(shù)據(jù)的快速迭代、成長(zhǎng)和智能，這些智能最終體現(xiàn)新方式、新體驗(yàn)、新效率和新普惠的出行，最終體現(xiàn)到公眾、車企、用戶和治理方，這個(gè)過程中，數(shù)據(jù)的合規(guī)和安全也是重要的底座能力，整體打造出一個(gè)雙智融合的智能操作系統(tǒng)的底座。
在此基礎(chǔ)之上，我們做了很多實(shí)踐。
第一個(gè)實(shí)踐來講其實(shí)是順風(fēng)車，順風(fēng)車分成兩類：一是服務(wù)本身會(huì)員和客戶，商業(yè)順風(fēng)車；二是服務(wù)于企業(yè)的順風(fēng)車。對(duì)于OEM客戶來講，從傳統(tǒng)汽車的銷售到出行服務(wù)商來拓展自己的邊界，增加自己與車主用戶之間的黏性。對(duì)于我們來講，企業(yè)的規(guī)模非常大，員工也有出行的數(shù)據(jù)，通過順風(fēng)車可以讓員工感受到組織的溫度、企業(yè)的文化以及助力整個(gè)企業(yè)的碳積分。對(duì)于***來講，順風(fēng)車來講，它是非商業(yè)化的，但是它可以通過共乘的方式來減少使用頻度，來提高整個(gè)城市的出行效率。所以順風(fēng)車是一個(gè)通過順風(fēng)、安全、綠色的出行方式，能夠?qū)τ贠EM客戶、于企業(yè)客戶和***來講都是多方共贏的商業(yè)解決方案。
除了商用車之外，其實(shí)出行當(dāng)中更大的一個(gè)覆蓋范圍還是公共交通。就公共交通來講，隨著公共交通本身運(yùn)力工具的在線化，以及司機(jī)、乘客、場(chǎng)（站臺(tái)）等等在線化，這是我們產(chǎn)生一種新的出行體驗(yàn)，除了公交的實(shí)時(shí)之外，車本身是作為一個(gè)傳感器來實(shí)時(shí)探知路。同時(shí)，隨著疫情的發(fā)展，大家對(duì)于整個(gè)安全又提出了新的關(guān)注點(diǎn)，那這些都是通過新的AI技術(shù)可以更好地來滿足這方面的訴求。
我們主要是跟客戶一起對(duì)于整個(gè)公交的數(shù)字化進(jìn)行了升級(jí)，通過車輛的在線、展臺(tái)的在線以及公交車與地鐵接駁和地鐵站臺(tái)的在線，把整個(gè)運(yùn)輸過程其實(shí)可以連起來，通過設(shè)備在線化、AI算法不斷迭代，把各種交通工具連接在一起，為客戶節(jié)省排隊(duì)時(shí)間，更好連接交通工具的需要，可以更高效地來選擇適合自己的出行方式。
這背后的技術(shù)來講，其實(shí)是基于智能汽車+智能城市融合的操作系統(tǒng)之上的一個(gè)云控平臺(tái)，總結(jié)這個(gè)云控平臺(tái)有三個(gè)特點(diǎn)：高、精、尖。
1、高，指全局要素的在線化，包括交通治理要全局化，能夠達(dá)到這樣的高度；
2、精，整個(gè)平臺(tái)要提供精細(xì)化的運(yùn)營(yíng)以及精細(xì)化的養(yǎng)護(hù)，能夠協(xié)同運(yùn)行；
3、尖，通過智能汽車以及涉及到其他端上的智能服務(wù)可以觸達(dá)到毛細(xì)血管，觸達(dá)到盡量多的公眾群體，把這樣的服務(wù)普惠到所有的老百姓當(dāng)中，而不是像陽春白雪一樣來作為展示。
按照它背后的平臺(tái)，從路控--云控--服務(wù)體系形成復(fù)雜結(jié)構(gòu)的大體系。我們把所有剛才所講內(nèi)容串聯(lián)在一起的全景圖，可以快速地瀏覽。
最后，隨著智能汽車的發(fā)展，我們認(rèn)為隨著智慧城市的發(fā)展，智能汽車和智慧城市進(jìn)一步融合，逐漸產(chǎn)生出新的引擎。這個(gè)新的引擎就是“雙智”融合的智能操作系統(tǒng)。這個(gè)智能操作系統(tǒng)為底座，往上支撐發(fā)展出新的出行方式，但是我們覺得在不久的將來，這些新的出行方式可能在更多的城市，可能會(huì)覆蓋到更多的公眾，幫助大家實(shí)現(xiàn)更加高效、安全、綠色的出行方式，我的匯報(bào)就到這里，謝謝大家！
標(biāo)簽： #汽車
