現(xiàn)如今，越來(lái)越多的消費(fèi)者不再一味的追求燃油車，反而更加青睞各種新能源車型，可能這也是跟油價(jià)一直居高不下、年年走高有很大關(guān)系吧，并且各大城市因?yàn)榄h(huán)境問(wèn)題和道路壓力等問(wèn)題，也出臺(tái)了關(guān)于燃油車的各種限號(hào)政策。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，有車卻開(kāi)不起、開(kāi)不了，這可讓消費(fèi)者苦惱不已，于是不用加油、不用被限號(hào)的新能源車型成為了國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的新寵，并且隨著科技的進(jìn)步，現(xiàn)在的新能源車型在續(xù)航里程上也有了大幅進(jìn)步，對(duì)比燃油車，確實(shí)省下了不少費(fèi)用。

那么開(kāi)上一輛新能源汽車到底需要花費(fèi)多少錢呢？接下來(lái)我們就拿比亞迪元PLUS為例，通過(guò)充電開(kāi)銷和平時(shí)日常的保養(yǎng)費(fèi)用來(lái)整體計(jì)算一下，開(kāi)上這么一輛比亞迪元PLUS到底需要花費(fèi)多少錢。

一、充電費(fèi)用

首先來(lái)計(jì)算一下元PLUS的充電費(fèi)用，根據(jù)比亞迪官方給出的數(shù)據(jù)來(lái)看，頂配的比亞迪元PLUS的續(xù)航里程在510㎞，電池電量在60.48kWh。對(duì)于只需要在城市中通勤所用的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一周充一次電是足夠使用的，畢竟上下班的路程可能最多也就是幾十公里。對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，充電方式無(wú)非有兩種，一種是商業(yè)充電樁，一種是家用充電，在這里我們以家用充電為計(jì)算基礎(chǔ)，因?yàn)槿珖?guó)各地的電費(fèi)不盡相同，在這里就以平均價(jià)格0.52元-0.62元一度電來(lái)計(jì)算。

一度電為0.52元-0.62元，我們就以較高的0.62元一度電來(lái)計(jì)算，元PLUS頂配版的電池電量為60.48kWh，這樣一來(lái)充滿這輛頂配版的元PLUS只需要37.5元左右的電費(fèi)，不敢想象，對(duì)于加滿一箱油都需要耗費(fèi)3百多的燃油車來(lái)說(shuō)，元PLUS確實(shí)是太省錢了。接下來(lái)繼續(xù)計(jì)算，一次充滿電幾乎可以滿足一周的通勤，一個(gè)月下來(lái)電費(fèi)就在150元左右，那么一年下來(lái)的電費(fèi)就是1800元，或許對(duì)比燃油車來(lái)說(shuō)，費(fèi)用確實(shí)差了不少，但是為了充分表現(xiàn)出元PLUS的充電費(fèi)用水平，我們挑選一款與元PLUS同級(jí)別的小鵬G3來(lái)進(jìn)行比較。

以小鵬G3的最高配G3i 520N為例，小鵬G3的電池電量在66kWh，而且小鵬G3的續(xù)航里程在520㎞，甚至比元PLUS還多了10㎞。同樣的計(jì)算方式計(jì)算下來(lái)，小鵬G3充滿電的電費(fèi)在41元左右，一個(gè)月下來(lái)就是164元，那么一年的電費(fèi)就在1968元左右。對(duì)比看來(lái)，很明顯元PLUS的充電費(fèi)用會(huì)更少一些，由此可見(jiàn)，元PLUS比起小鵬G3會(huì)更合適一些。

二、日常保養(yǎng)費(fèi)用

除了日常的充電費(fèi)用，無(wú)論是燃油車還是新能源車都要進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，對(duì)于燃油車來(lái)說(shuō)這也是一筆不小的開(kāi)支，但是對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)會(huì)花費(fèi)多少錢呢？接下來(lái)我們就來(lái)計(jì)算一番。

比亞迪元PLUS購(gòu)入后需要在3個(gè)月或者5000公里內(nèi)（以先到為準(zhǔn)）進(jìn)行免費(fèi)首保，首保項(xiàng)目即為基礎(chǔ)保養(yǎng)，包含項(xiàng)目為全車檢查。此后基礎(chǔ)保養(yǎng)周期為12個(gè)月或2萬(wàn)公里，全車檢查+系統(tǒng)升級(jí)，費(fèi)用為400元，全面保養(yǎng)周期為2年或行駛4萬(wàn)公里，需要對(duì)空調(diào)濾芯、制動(dòng)液和電池冷卻液、外齒輪油、防凍液等進(jìn)行更換，物料+工時(shí)費(fèi)548元。如果以每年2萬(wàn)公里行駛里程計(jì)算，三年累計(jì)保養(yǎng)費(fèi)用1348元，平均每年約450元。

反觀同級(jí)別的小鵬G3，除去免費(fèi)的首保，在第一年以5000公里或者6個(gè)月來(lái)作為保養(yǎng)期限后，以后只需每隔12個(gè)月或者1萬(wàn)公里進(jìn)行保養(yǎng)即可，根據(jù)小鵬G3車主的反饋數(shù)據(jù)來(lái)看，每一次的保養(yǎng)費(fèi)用大約在885元左右。對(duì)比來(lái)看，元PLUS的保養(yǎng)費(fèi)用確實(shí)不算高，這也將為消費(fèi)者省下去不少錢。

三、保險(xiǎn)費(fèi)用

接下來(lái)，再看看保險(xiǎn)費(fèi)用，第三者保險(xiǎn)按保額100萬(wàn)計(jì)算（1650元）+元PLUS預(yù)估車損險(xiǎn)（2000元）+交強(qiáng)險(xiǎn)（950元），以這三個(gè)主要險(xiǎn)種來(lái)計(jì)算，元PLUS新車首年保險(xiǎn)費(fèi)用在4600元。如果第一年沒(méi)有出險(xiǎn)，根據(jù)各省市地區(qū)不同，保費(fèi)會(huì)相應(yīng)下調(diào)10%-30%，。第二年若未出險(xiǎn)保費(fèi)將下調(diào)20%-40%。第三年仍未出險(xiǎn)，保費(fèi)會(huì)相應(yīng)下調(diào)30%-50%，此后每年的保險(xiǎn)費(fèi)率將大體維持在此比例，以下調(diào)40%中位數(shù)為例，每年保費(fèi)將維持在2800元左右。

四、其他用車雜費(fèi)

最后再統(tǒng)計(jì)一下其他用車雜費(fèi)支出，每年固定車位費(fèi)2500元、臨時(shí)停車費(fèi)總計(jì)1000元，洗車費(fèi)按單次40元計(jì)算，每月洗2次車，全年洗車費(fèi)960元。高速費(fèi)按每年1500元計(jì)算。

全年雜費(fèi)：5060元。

小結(jié)：

最后把以上這些費(fèi)用疊加，看一下元PLUS每年用車養(yǎng)車費(fèi)用總支出：

電費(fèi)支出1968元+日常保養(yǎng)450元+保險(xiǎn)費(fèi)用2800元+雜費(fèi)5060元=10278元，約合每月支出857元。在同級(jí)車型中，元PLUS費(fèi)用水平相對(duì)較低。

對(duì)于元PLUS來(lái)說(shuō)，在養(yǎng)護(hù)成本方面確實(shí)有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，那么在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力等方面元PLUS又表現(xiàn)如何，接下來(lái)就讓我們一一探究。

從外觀來(lái)看，元PLUS力推的就是年輕、時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，元PLUS***用了圓潤(rùn)的線條，這使得元PLUS整體看起來(lái)比較飽滿。雖然在前臉?lè)矫?，元PLUS并沒(méi)有做太多的修飾，但是對(duì)于部分喜歡簡(jiǎn)潔大方的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)倒是正中下懷。不過(guò)如果元PLUS想要擁有更多的粉絲，還是要在外觀上面多下功夫才行。

元PLUS雖然在外觀的造型設(shè)計(jì)上略有欠缺，但是在配色方面卻有自己獨(dú)到的見(jiàn)解，元PLUS更是***用了五種配色，每一款配色都顯得生動(dòng)、活潑，讓元PLUS看起來(lái)更加年輕。并且如果你細(xì)心一點(diǎn)，還可以發(fā)現(xiàn)當(dāng)你解鎖車輛時(shí)，元PLUS的車標(biāo)還會(huì)閃閃發(fā)光。

元PLUS車身尺寸為4455mm×1875mm×1615mm的車身外加2720mm的軸距，這樣的車身尺寸數(shù)據(jù)倒是符合一款緊湊型SUV的基本要求，并且比亞迪汽車還將元PLUS的風(fēng)阻系數(shù)降到了0.29cd，這樣的成績(jī)確實(shí)比較難得。

說(shuō)起元PLUS的外觀，還有一點(diǎn)需要提一下，那就是元PLUS特意在最高配的旗艦型PLUS上安裝了電動(dòng)后備箱，不過(guò)這樣的設(shè)計(jì)雖然既實(shí)用又方便，但是電動(dòng)后備箱只有最高配的版本才有，比亞迪汽車在這一點(diǎn)上未免有點(diǎn)吝嗇了。除了后備箱，元PLUS還在輪轂的造型設(shè)計(jì)上花費(fèi)了不少心思，從側(cè)面看去，輪轂從內(nèi)向外都散發(fā)了濃濃的機(jī)械感。