電動小貨車也搞智能化，還來卷OTA？理想汽車連續(xù)三個月推送大版本OTA，真的有這么多新功能上線嗎，還是瘋狂修BUG？

大家好哇，每月OTA盤點應(yīng)該是第一次以文字的形式和大家見面。2月雖然比其他月份少了幾天，但推送了OTA的車型卻不少，共有8個品牌，10幾個車型，新增功能多達50多個。除了一些大家平時接觸開的新車外，還有一款純電小貨車，也能OTA。

理想L9/L8連續(xù)3個月推OTA

首先說理想的L9、L8，理想真是OTA卷王，每月一版大版本OTA，每月盤點它的份。這次更新的重點是理想AD Pro上線高速NOA功能，其實就是理想L8 Pro版車型開通了高速NOA，支持自主超車、調(diào)節(jié)限速、出入匝道等動作。

理想L8的Pro版車型和Max版用的駕駛***硬件是不一樣的，少了激光雷達，芯片也從英偉達的Orin-X變成了地平線的征程5。所以Pro版車型僅支持高速NOA功能，城市NOA是硬件規(guī)格更高、價格更貴的Max版車型專屬。到底理想L8 Pro的高速NOA體驗如何，相比Max版會不會在功能的實現(xiàn)上有所區(qū)別，后面有機會我們也會拿一臺車回來進行實測。

除了高速NOA，理想這次還新增了高德地圖的紅綠燈倒數(shù)功能，如果大家平時有使用手機端的高德地圖應(yīng)該是知道這個功能，真的相當(dāng)實用。這個功能應(yīng)該是首次出現(xiàn)在車端，理想跟進這種實用功能的速度還真挺快的。

編輯說：理想汽車在實用性方面真的做到了極致，車機系統(tǒng)更新頻率高，且功能實用。例如什么語音開關(guān)冰箱，***多屏幕共享等等，然后高速NOA這種賣點功能也能在新車上市交付過后快速推送用戶使用。配合無感后臺升級功能，每月都會突然多出點新功能使用，這一點其他廠商真的要多學(xué)習(xí)。今年年底理想的城市NOA就會推送內(nèi)測，明年就會正式上線，希望到時候的OTA推送速度能維持現(xiàn)在這般模樣。

純電小貨車不僅能拉貨，還能OTA？

這款純電小貨車，品牌叫遠程，后來在查資料的時候發(fā)現(xiàn)，原來這個品牌還是吉利旗下的，看來吉利的在智能化方面的想法還挺多的。

遠程小貨車這次更新的功能并不多，涉及降低整車能耗、優(yōu)化低速行駛穩(wěn)定性、增加充電時使用空調(diào)功能等是3個方面。雖然功能不多，但整個OTA的過程還挺有意思的，高情商說法就是“儀式感滿滿”。

首先車主要收到收到遠程汽車的短信、電話通知可以進行OTA，然后確定可以升級了，在OTA之前，還要做一輪準備工作，首先車輛要處于上電ON檔狀態(tài)、處于非READY狀態(tài)，處于未上高壓狀態(tài)，處于靜止?fàn)顟B(tài)；還有車輛沒有在充電，手剎有拉起，檔位在空擋，車輛沒有故障燈，蓄電池電壓要在12V以上。

一通確認后，讓車輛下電，鑰匙處于OFF狀態(tài)，讓它休息個1到5分鐘，再上電，再等它個1分鐘左右，儀表顯示了OTA字樣，就能按中控那個OTA按鈕進行升級，按1秒左右，儀表OTA字樣慢閃，就代表車輛正在升級了。直到OTA這幾個字消失，蜂鳴器滴一聲，就代表升級完成了。

而且這個車還有可能按了OTA沒反應(yīng)，這個時候可以先嘗試取消，然后下電讓它冷靜兩分鐘，然后再來一次上面的操作。它后面還寫了一行字，根據(jù)經(jīng)驗，這樣操作，按鍵成功率較高。所以說更新失敗是挺正常的，如果各位司機大哥不懂咋自己操作，或者懶得自摸，也能去店里面讓售后幫忙升級，稍微省心一點。

編輯說：這種小貨車，以前基本上都是被人當(dāng)牛使，座椅拆掉，多少貨物都能裝。到了電動化、智能化時代，電動小貨車也沒有免俗地加入智能化行列。雖然將它放在一眾新勢力電車里面，遠程小貨車的智能化略顯“弱智”，但畢竟進入了智能化的門檻，能OTA了，這對于小貨車行業(yè)來說是一件實打?qū)嵉暮檬?。如果能專門開發(fā)一點針對小貨車司機的實用性功能，OTA的過程更接近家用車，整個使用體驗就能進一步提升。

歐拉芭蕾貓推送哨兵模式

歐拉芭蕾貓在上個月也迎來的首次OTA更新，新增了守衛(wèi)模式和哨兵模式，守衛(wèi)模式就是一個用戶報警模式，在座椅調(diào)節(jié)按鈕旁邊有一個貓貓頭按鈕，當(dāng)你遇到危險時，你就按一下它，車輛就能發(fā)送實時定位、車內(nèi)畫面給你預(yù)設(shè)的5個緊急聯(lián)系人。

哨兵模式的功能和特斯拉、蔚來的大同小異，車輛檢測到附近有人惡意靠近車輛想干壞事的時候，就會啟動攝像頭進行記錄，并通知車主。

編輯說：哨兵模式這種功能是挺好用的，尤其是在沒有監(jiān)控的地方，車被刮了也不會成為無頭冤案。但這個功能最大的槽點出在電量消耗方面，特斯拉、蔚來的哨兵模式都有這個問題，相信芭蕾貓的哨兵模式也不能免俗。個人認為可以設(shè)置幾檔不同的靈敏度，高靈敏度安全但費電，低靈敏度則反之，讓車主有多一個選擇。

深藍SL03，語音控制屏幕旋轉(zhuǎn)

長安深藍SL03上個月發(fā)布了新版車機，包括智能座艙、智能駕駛、智能車控等多個領(lǐng)域，這次OTA會先推送給SL03的515純電版和1200增程版，705純電版的用戶還要再等等。新版車機支持語音控制中控屏幕的旋轉(zhuǎn)，向左轉(zhuǎn)向右轉(zhuǎn)這樣。不過啊，我估計這個語音控制屏幕旋轉(zhuǎn)是固定角度的，也就是最左到最右這樣，如果能做到隨叫隨停就更好了。

除此之外呢，SL03這次還更新了540°透明底盤、冬季低溫脈沖加熱模式提醒，智慧雨刮功能，第一個功能大家應(yīng)該比較熟悉，就不過多介紹了，冬季低溫脈沖加熱功能提醒呢，主要是針對北方這些天氣比較冷的地方，車輛會提醒用戶將車輛掛到P擋，然后啟動脈沖加熱讓電池達到正常的工作溫度。而智慧雨刮功能呢，就是給你4種不同的自動雨刮靈敏度，讓用戶按自己的需求來選擇。

編輯說：深藍SL03的旋轉(zhuǎn)中控屏幕在國內(nèi)新能源車中算是較為獨特的設(shè)計，之前控制這個屏幕旋轉(zhuǎn)，要不就伸手在菜單選項中滑動調(diào)整，要不直接動手掰，一個容易分神，一個動作不優(yōu)雅（手掰需要的力氣有點大），加上語音這一種控制操作，這個旋轉(zhuǎn)功能也控制也算是完整了。至于冬季低溫脈沖加熱模式，個人覺得應(yīng)該再增加一個手機APP預(yù)約開啟，實現(xiàn)上車啟動即開車，實現(xiàn)更無感的體驗。

好啦，這期OTA盤點就到這里，想要看更多智能汽車資訊記得關(guān)注我們，如果有什么其他想看的內(nèi)容也歡迎在評論區(qū)留意。

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2024年。

根據(jù)汽車之家官方資料顯示，比亞迪2023年明年也將正式推出“哨兵模式”。和特斯拉不同的是，比亞迪的哨兵模式是基于開放性的DiLink系統(tǒng)開發(fā)的，功能更加強大，不但可以在遭受威脅時向車主發(fā)出警報提醒，車主還可以通過手機APP主動調(diào)用車內(nèi)外的攝像頭，實現(xiàn)對車輛的實時遠程監(jiān)控。

比亞迪誕生于深圳，成立于1995年。業(yè)務(wù)涵蓋汽車、軌道交通、新能源、電子四大行業(yè)。