1. 紅旗大型純電動(dòng)SUV E-HS9正式上市，售價(jià)50.98-72.98萬(wàn)
2. 中國(guó)版“庫(kù)里南”上市 紅旗E-HS9起售價(jià)50.98萬(wàn)元
3. 純電旗艦SUV 一汽紅旗E-HS9上市 售價(jià)50.98-72.98萬(wàn)元
4. 紅旗汽車(chē)h9報(bào)價(jià)（紅旗h9有什么顏色）

[汽車(chē)之家?新聞]一汽紅旗今年前8月累計(jì)售出11萬(wàn)輛新車(chē)，其中紅旗HS5是拉動(dòng)銷(xiāo)量快速提升的主力車(chē)型之一。紅旗HS5指導(dǎo)價(jià)在18.38-24.98萬(wàn)元之間，這一價(jià)格區(qū)間正是中國(guó)品牌想要向上突破的細(xì)分市場(chǎng)，但多數(shù)品牌及車(chē)型的上攻表現(xiàn)并不理想；而紅旗HS5上市一年多以來(lái)，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，4-7月單月銷(xiāo)量距離破萬(wàn)僅差臨門(mén)一腳。那么紅旗HS5是如何打入中高端市場(chǎng)并在這一細(xì)分領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟的？本期AI看市場(chǎng)我們就來(lái)分析一下紅旗HS5的市場(chǎng)表現(xiàn)及產(chǎn)品力情況。

根據(jù)汽車(chē)之家大數(shù)據(jù)，紅旗HS5的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括探岳、昂科威、途觀L，接下來(lái)我們將會(huì)從市場(chǎng)銷(xiāo)量、競(jìng)品格局、用戶分布、車(chē)主評(píng)價(jià)四個(gè)維度為大家進(jìn)行產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的全面解析。

AI看市場(chǎng)是我們?nèi)峦瞥龅能?chē)市解析欄目，依托汽車(chē)之家海量精準(zhǔn)的大數(shù)據(jù)，有理有據(jù)，對(duì)熱門(mén)車(chē)型、市場(chǎng)趨勢(shì)等熱點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)客觀的分析，帶您快速掌握車(chē)市行情。第107期內(nèi)容，為大家?guī)?lái)的是紅旗HS5產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的解讀。

一、市場(chǎng)銷(xiāo)量

前7月累售5萬(wàn)輛?距離月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)僅差臨門(mén)一腳

2020年7月，紅旗HS5銷(xiāo)售0.88萬(wàn)輛，相較6月環(huán)比下降5%，同比去年同期大幅提升152.5%，銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁；累計(jì)銷(xiāo)量上，由于紅旗HS5自去年5月底上市，去年1-7月累計(jì)銷(xiāo)量實(shí)則僅6、7兩個(gè)月份銷(xiāo)量，因此今年累計(jì)同比呈現(xiàn)較大漲幅，大漲669.6%至4.96萬(wàn)輛。鑒于4月以來(lái)紅旗HS5銷(xiāo)量爬升至平均0.9萬(wàn)輛/月，因此今年的累計(jì)銷(xiāo)量表現(xiàn)十分亮眼。

縱觀整體中型SUV市場(chǎng)，今年7月及1-7月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)率分別為12.3%和-11.2%，7月單月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)一定程度提升，累計(jì)銷(xiāo)量呈現(xiàn)一定程度下滑。無(wú)論在單月銷(xiāo)量還是累計(jì)銷(xiāo)量上，紅旗HS5均實(shí)現(xiàn)了對(duì)中型SUV市場(chǎng)大盤(pán)的超越。

二、競(jìng)品格局

紅旗HS5與探岳、昂科威、途觀L的廝殺最為膠著

用戶對(duì)不同車(chē)系的相互對(duì)比次數(shù)，直觀反映了車(chē)系之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。根據(jù)汽車(chē)之家上的車(chē)型對(duì)比數(shù)據(jù)，與紅旗HS5進(jìn)行對(duì)比的車(chē)系中，對(duì)比次數(shù)位列Top?3的競(jìng)品分別為探岳、昂科威、途觀L，我們將其視作紅旗HS5的核心競(jìng)品。可以看出，對(duì)紅旗HS5來(lái)說(shuō)，探岳對(duì)其用戶的爭(zhēng)奪最為激烈。

那么，在競(jìng)品圈中誰(shuí)的用戶熱度最高呢？今年7月份，競(jìng)品圈下單用戶（指給某個(gè)車(chē)型留下詢價(jià)、試駕等信息或撥打400電話的獨(dú)立用戶）人數(shù)最高的為探岳，用戶熱度最高；下單用戶人數(shù)最低的為昂科威，需提升經(jīng)銷(xiāo)商活躍度，提供更具吸引力的行情報(bào)價(jià)，促進(jìn)潛客下單。

就線索量上漲幅度來(lái)看，紅旗HS5的下單用戶增長(zhǎng)最快，用戶熱度實(shí)現(xiàn)大幅度攀升，雖然8月具體車(chē)型銷(xiāo)量數(shù)據(jù)尚未披露，但該車(chē)或在8月首度實(shí)現(xiàn)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛，進(jìn)一步縮小了與核心競(jìng)品的銷(xiāo)量差距。下單用戶降幅最大的為途觀L，需要加大產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)力度。

用戶下單后實(shí)際的銷(xiāo)量轉(zhuǎn)化效果怎么樣呢？今年7月，競(jìng)品圈市場(chǎng)銷(xiāo)量份額最高的為途觀L，份額占比達(dá)32.8%。與6月相比，市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最快的為昂科威，競(jìng)品圈份額增加4.8個(gè)百分點(diǎn)；探岳的競(jìng)品圈份額下降5.9個(gè)百分點(diǎn)，為份額下降幅度最大的車(chē)系。從長(zhǎng)期走勢(shì)來(lái)看，近12個(gè)月紅旗HS5、昂科威競(jìng)品圈市場(chǎng)份額呈逐漸上漲態(tài)勢(shì)，不斷搶奪更多市場(chǎng)份額，其近12個(gè)月平均漲幅分別為0.85%、0.76%；而探岳、途觀L競(jìng)品圈份額進(jìn)入下行通道，其近12個(gè)月平均降幅為1.3%、0.3%。

三、用戶分布

意想不到？廣東/江蘇/山東人民更愛(ài)紅旗HS5

從用戶下單數(shù)據(jù)來(lái)看，紅旗HS5及其競(jìng)品用戶主要集中在華東、華北地區(qū)。紅旗HS5用戶量Top?3省份分別為廣東、江蘇、山東，Top?3城市分別為北京、成都、上海；探岳用戶量Top?3省份分別為廣東、山東、江蘇，Top?3城市分別為北京、成都、上海；昂科威用戶量Top?3省份分別為江蘇、河南、山東，Top?3城市分別為上海、成都、北京；途觀L用戶量Top?3省份分別為山東、北京、江蘇，Top?3城市分別為北京、上海、成都。紅旗HS5與其競(jìng)品用戶來(lái)自山東、江蘇、廣東等省份的最多。競(jìng)品圈各車(chē)系在北京、上海、成都等城市的市場(chǎng)爭(zhēng)奪最為激烈。

四、車(chē)主評(píng)價(jià)

HS5要想銷(xiāo)量更進(jìn)一步，需在油耗/舒適性方面下功夫

在競(jìng)品圈中，今年市場(chǎng)銷(xiāo)量排名第1的途觀L，用戶口碑總體評(píng)分為4.55，在競(jìng)品圈中總體評(píng)分最高，在這里市場(chǎng)銷(xiāo)量與用戶口碑高度一致。從用戶評(píng)價(jià)來(lái)看，途觀L在空間、外觀方面用戶評(píng)價(jià)較好，但在內(nèi)飾、油耗方面有待提升。昂科威口碑總體評(píng)分為4.53，位居口碑總體評(píng)分第二名，與途觀L相比，口碑總體評(píng)分差距不大，其在性價(jià)比、內(nèi)飾方面較受用戶青睞，但在油耗、動(dòng)力方面評(píng)價(jià)一般，如在這些方面進(jìn)行提升的話，有望獲取更多用戶。紅旗HS5用戶口碑排名第三，在油耗、舒適性方面有一定劣勢(shì)，需要進(jìn)行提升以提高用戶滿意度。探岳用戶評(píng)分最低，對(duì)內(nèi)飾、舒適性用戶有較多不滿，需優(yōu)化產(chǎn)品，滿足用戶需求，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

五、總結(jié)

綜合來(lái)看，紅旗HS5在其核心競(jìng)品圈中，銷(xiāo)量表現(xiàn)強(qiáng)勁，且單月及累計(jì)銷(xiāo)量均跑贏細(xì)分市場(chǎng)大盤(pán)；從汽車(chē)之家7月線索量看，其意向用戶數(shù)量呈現(xiàn)快速上漲趨勢(shì)，這意味著該車(chē)接下來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)將進(jìn)一步走強(qiáng)。從車(chē)主口碑反饋看，紅旗HS5的車(chē)主口碑在競(jìng)品圈中評(píng)分有待加強(qiáng)，若能在油耗、舒適性方面努力提升的話，有望進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，吸引更多用戶認(rèn)可。作為與海外品牌正面廝殺的國(guó)產(chǎn)車(chē)型代表之一，你看好紅旗HS5的發(fā)展嗎？（文/汽車(chē)之家?數(shù)說(shuō)行業(yè)）

紅旗大型純電動(dòng)SUV E-HS9正式上市，售價(jià)50.98-72.98萬(wàn)

8月29日，紅旗HS7?2021款在***芒康正式上市，新車(chē)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為27.58-45.98萬(wàn)元。

外觀方面，新車(chē)***用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉處，直瀑式前進(jìn)氣格柵搭配貫通式立標(biāo)，看起來(lái)王者風(fēng)范十足。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為5035/1989/1778mm，軸距為3008mm。

內(nèi)飾方面，新車(chē)***用了精致豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，新增全新設(shè)計(jì)的石榴紅專(zhuān)屬配色搭配頂級(jí)N***a真皮座椅，具有強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊效果。

動(dòng)力方面，新車(chē)將搭載代號(hào)為CA4GC20TD-31的2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為252馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，零到百公里加速時(shí)間為8.4s。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

中國(guó)版“庫(kù)里南”上市 紅旗E-HS9起售價(jià)50.98萬(wàn)元

12月4日，?紅旗E-HS9正式上市，新車(chē)共推出4款車(chē)型，售價(jià)50.98-72.98萬(wàn)元。紅旗E-HS9定位為大型純電動(dòng)SUV，座椅布局有4座、6座和7座三種可選。新車(chē)提供兩種不同動(dòng)力可選，其中低功率版前后電機(jī)的最大功率均為160kW，峰值扭矩均為300N·m，NEDC續(xù)航里程為460km；而高功率版的前置電機(jī)最大功率160kW，峰值扭矩300N·m，后置電機(jī)最大功率245kW，峰值扭矩為450N·m，續(xù)航里程為510km。?

外觀方面，紅旗E-HS9的外觀設(shè)計(jì)原創(chuàng)度很高，在融入家族設(shè)計(jì)的同時(shí)能很和諧地體現(xiàn)出作為純電車(chē)的智能和科技元素，整體造型不怒自威。車(chē)輛前格柵***用家族標(biāo)志性的直瀑式設(shè)計(jì)，前臉中部被標(biāo)志化的紅旗猶如一把利劍，成為了前臉的點(diǎn)睛之筆。另外，其分體式車(chē)燈的造型十分犀利。

從車(chē)側(cè)看去，紅旗E-HS9是明顯的車(chē)頭高車(chē)尾低的造型，這也是像勞斯萊斯這類(lèi)超豪華品牌慣用的設(shè)計(jì)手法，配合整車(chē)方正穩(wěn)重的造型，給人一種昂首挺胸的感覺(jué)。車(chē)輛的快充接口位于右后翼子板的位置，慢充接口位于左前翼子板，充電口均為電動(dòng)啟閉，另外它的四個(gè)車(chē)門(mén)也都配備了電吸門(mén)。在車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)/寬/高分別為5209/2010/1722mm，軸距為3110mm。

車(chē)尾部分，其設(shè)計(jì)吸取了部分天安門(mén)城樓的風(fēng)格，橫平豎直的線條跟車(chē)頭形成了很好的呼應(yīng)，底部特別用銀色鍍鉻裝飾勾勒出了排氣樣式，中部也有擴(kuò)散器造型，當(dāng)然這些設(shè)計(jì)并沒(méi)有實(shí)際功能，只是在視覺(jué)效果上帶給人更強(qiáng)的沖擊力。車(chē)尾燈***用了時(shí)下流行的貫穿式LED設(shè)計(jì)，兩側(cè)的燈組內(nèi)部還使用了點(diǎn)陣式的布局，點(diǎn)亮后辨識(shí)度很高。

內(nèi)飾方面，紅旗E-HS9***用了全液晶儀表盤(pán)加中控多媒體觸控屏加副駕駛位眼睛顯示屏的三聯(lián)屏設(shè)計(jì)，再搭配中控中間的控制面板觸摸屏，僅中控臺(tái)上就擁有四塊觸摸大屏幕。此外，新車(chē)還使用了三輻式的多功能方向盤(pán)，方向盤(pán)兩側(cè)的功能控制按鍵也為觸摸式，再加上電子換擋機(jī)構(gòu)，細(xì)節(jié)之處更加凸顯了新車(chē)的未來(lái)科技感。

配置部分，紅旗E-HS9支持記憶式泊車(chē)、原路返回、遙控泊車(chē)、現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)。座椅方面，新車(chē)提供18向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，第二排座椅可支持通用、加熱、***、半躺功能。此外，新車(chē)還增加了流媒體后視鏡、電子保險(xiǎn)箱、面部識(shí)別、情緒識(shí)別等配置。

動(dòng)力方面，紅旗E-HS9***用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，新車(chē)提供兩種不同動(dòng)力可選。其中，低功率版前后電機(jī)的最大功率均為160kW，峰值扭矩均為300N·m，NEDC續(xù)航里程為460km；而高功率版的前置電機(jī)最大功率160kW，峰值扭矩300N·m，后置電機(jī)最大功率245kW，峰值扭矩為450N·m，續(xù)航里程為510km。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

純電旗艦SUV 一汽紅旗E-HS9上市 售價(jià)50.98-72.98萬(wàn)元

12月4日，?紅旗E-HS9正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)50.98-72.98萬(wàn)元。該價(jià)格超過(guò)了蔚來(lái)ES8，讓紅旗E-HS9成為了最為昂貴的幾款國(guó)產(chǎn)純電SUV之一。同時(shí)，也意味著紅旗E-HS9開(kāi)始引領(lǐng)紅旗品牌往高端純電領(lǐng)域發(fā)起沖擊。實(shí)際上，紅旗E-HS9從首次亮相之日起就話題不斷。首先，令人驚訝的是，紅旗E-HS9***取了盲訂營(yíng)銷(xiāo)模式，并在開(kāi)啟預(yù)售后的前兩個(gè)月，盲訂訂單就達(dá)到了1437份。其次，紅旗E-HS9“旗艦”的成色很足。不僅尺寸超過(guò)了特斯拉Model?X，并且整車(chē)氣勢(shì)相比庫(kù)里南也不遑多讓。在整個(gè)紅旗品牌今年逆勢(shì)向上的大背景下，作為紅旗品牌的旗艦純電SUV，E-HS9的確讓人更加期待。而它又會(huì)否擔(dān)當(dāng)?shù)闷疬@份期待呢？

紅旗整個(gè)品牌，對(duì)于國(guó)人來(lái)講，含有太多的情懷因素了。而紅旗車(chē)型的設(shè)計(jì)師，的確要在“傳承”與“引領(lǐng)”二者之間，找到一個(gè)最佳的平衡點(diǎn)。從設(shè)計(jì)上看，紅旗E-HS9延續(xù)了E115概念車(chē)的設(shè)計(jì)思路，比如封閉式的進(jìn)氣格柵，結(jié)合了直瀑式的鍍鉻飾條設(shè)計(jì)。加上車(chē)頭的紅旗LOGO，E-HS9不僅僅是辨識(shí)度強(qiáng)，而且還自有一股威嚴(yán)的氣勢(shì)。然而，作為一款純電車(chē)型，E-HS9也必須得有代表未來(lái)感的設(shè)計(jì)元素。比如分體式的大燈組，外加保險(xiǎn)杠兩側(cè)勾勒出來(lái)的進(jìn)氣口造型設(shè)計(jì)，也讓E-HS9在大氣磅礴中加入了年輕運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。這些設(shè)計(jì)所呈現(xiàn)出來(lái)的整體觀感，的確符合紅旗E-HS9的旗艦定位。

怎么營(yíng)造旗艦純電SUV的感覺(jué)？紅旗E-HS9首先在尺寸上就足夠的大，它的長(zhǎng)寬高為5209/2010/1731mm，軸距達(dá)到了3110mm。其次，紅旗E-HS9還***用了隱藏式門(mén)把手，C柱、D柱都加入了精致的鍍鉻裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。這樣才能表現(xiàn)出旗艦車(chē)型該有的科技感和精致感。車(chē)尾部分，紅旗E-HS9***用了貫穿式尾燈，并在燈腔內(nèi)部加入點(diǎn)陣式的LED燈組，有別于L5及H9車(chē)型上傳統(tǒng)的“四平八穩(wěn)”橫條狀設(shè)計(jì)元素。作為一款旗艦純電SUV，紅旗E-HS9的設(shè)計(jì)的確有別于紅旗家族的其他車(chē)型。談及“傳承”，紅旗E-HS9其實(shí)并沒(méi)有將設(shè)計(jì)具象化，比如某處的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)古代的某種設(shè)計(jì)等等。而E-HS9的設(shè)計(jì)更多是通過(guò)整體的觀感來(lái)呈現(xiàn)?？傊?，一看到紅旗E-HS9，你可以一眼認(rèn)出這是一輛紅旗品牌的車(chē)型，?并且它所展現(xiàn)出來(lái)的整車(chē)氣勢(shì)，的確是市面上百萬(wàn)級(jí)SUV才有的。

此外，以上感覺(jué)在紅旗E-HS9的車(chē)內(nèi)也有體現(xiàn)。比如中控臺(tái)***用4塊大屏所打造出來(lái)的環(huán)繞大屏。并且全車(chē)還帶有千色氛圍燈以及多場(chǎng)景視聽(tīng)儀式。不僅如此，在展現(xiàn)科技感及智能化的配置方面，紅旗E-HS9帶有AR實(shí)景導(dǎo)航、新一代紅旗智聯(lián)系統(tǒng)，以及能達(dá)到L3級(jí)自動(dòng)***駕駛的系統(tǒng)配置等等。這些也是高端純電車(chē)型所看重的部分。

如果按照尺寸，紅旗E-HS9是一款大型SUV，官方提供了4/6/7座三種座椅布局，對(duì)于7座SUV來(lái)講，要想獲得相對(duì)寬敞的第三排空間，那么車(chē)長(zhǎng)至少要超過(guò)5米，軸距至少要達(dá)到3米。從這點(diǎn)來(lái)看，紅旗E-HS9完全符合實(shí)用的空間需求。動(dòng)力部分，紅旗E-HS9提供高/低功率兩種動(dòng)力搭配。其中，低功率版本前后雙電機(jī)的最大功率都是160kW，最大扭矩同為300Nm，NEDC續(xù)航460km。而高功率版本的前橋電機(jī)最大功率為160kW，最大扭矩300Nm，后橋電機(jī)功率為245kW，最大扭矩450Nm，NEDC續(xù)航510km。

鵬友說(shuō)：

紅旗E-HS9的上市，對(duì)于紅旗品牌而言，在技術(shù)突破、品牌發(fā)展以及拓展新能源市場(chǎng)方面均有重要的戰(zhàn)略意義。并且根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)五年，紅旗將在電氣化領(lǐng)域繼續(xù)發(fā)力，***推出18款新車(chē)，占全部車(chē)型的85%以上。因此，從首先發(fā)布旗艦純電SUV這一策略來(lái)看，紅旗的確正謀求品牌向上發(fā)展之路。而筆者看來(lái)，紅旗E-HS9作為一款旗艦產(chǎn)品，或許并不太“親民”，如果未來(lái)能將旗艦技術(shù)降低成本后，搭載在定位更低的車(chē)型上。到那時(shí)，紅旗品牌才能成為名副其實(shí)的“國(guó)民品牌”。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

紅旗汽車(chē)h9報(bào)價(jià)（紅旗h9有什么顏色）

2020年12月4日，?紅旗E-HS9正式上市。新車(chē)遵循“中國(guó)式新高尚精致主義”的產(chǎn)品理念與紅旗“尚·致·意”設(shè)計(jì)哲學(xué)。定位大型純電動(dòng)SUV，***用前后雙電機(jī)，根據(jù)配置共推出4款車(chē)型，提供7座、6座、4座三種座椅布局，售價(jià)區(qū)間為50.98-72.98萬(wàn)元。

新車(chē)亮點(diǎn)

1、遵循“中國(guó)式新高尚精致主義”的產(chǎn)品理念與紅旗“尚·致·意”設(shè)計(jì)哲學(xué)

2、前排***用四屏設(shè)計(jì)，凸顯了新車(chē)的未來(lái)感與科技感

3、新車(chē)在前后雙電機(jī)，并提供兩種不同動(dòng)力，配有7種駕駛模式

外觀方面，紅旗E-HS9造型十分霸氣，***用直瀑式中網(wǎng)，兩側(cè)大燈***用分體式造型。***用LED光源的日行燈與中網(wǎng)造型相融合。大燈分布在霧燈位置，看上去更有設(shè)計(jì)感。前機(jī)艙蓋上還有紅旗最新的LED光帶，取代之前的立標(biāo)設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后很有經(jīng)典的味道。

紅旗E-HS9長(zhǎng)寬高分別為5209x2010x1731mm，軸距為3110mm。作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)首款純電動(dòng)大型SUV，車(chē)側(cè)沒(méi)有硬線條，腰線也平緩舒展，再加上車(chē)尾微微翹起的視覺(jué)效果，這一切都使E-HS9看起來(lái)足夠優(yōu)雅。

尾部造型更為立體飽滿，***用時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)邊緣以Y字形進(jìn)行收尾，內(nèi)部燈組***用點(diǎn)陣設(shè)計(jì)。使用大量的鍍鉻裝飾條，提升整體的豪華感。

內(nèi)飾方面，全新的設(shè)計(jì)讓內(nèi)飾看上去更為年輕、科技，中控臺(tái)***用直紋胡桃木+N***a真皮材質(zhì)，營(yíng)造出很強(qiáng)的豪華感。車(chē)內(nèi)***用四款屏幕，儀表盤(pán)+中控屏幕+副駕駛屏幕***用一體式連屏設(shè)計(jì)，空調(diào)控制區(qū)域也***用全液晶觸控屏幕，這塊屏幕的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于游艇。

全液晶儀表前面帶有人臉識(shí)別攝像頭，可以自動(dòng)識(shí)別并匹配用戶使用習(xí)慣設(shè)定。副駕駛的大屏幕主要負(fù)責(zé)***功能，可以看***、聽(tīng)音樂(lè)，還可以幫助主駕駛設(shè)定導(dǎo)航等功能。

紅旗E-HS9提供了三種座椅布局，四座、六座、七座版。座椅***用H-N***a真皮和縫線工藝，坐墊、靠背都提供了護(hù)翼，頭枕帶有軟性頭枕，提升整座的舒適性。

動(dòng)力方面，新車(chē)在前/后橋各搭載一臺(tái)精進(jìn)電動(dòng)科技股份有限公司提供的電機(jī)，并提供兩種不同動(dòng)力（高/低功率）可選，對(duì)應(yīng)的NEDC續(xù)航里程分別為460km和510km。

作為一汽紅旗家族的首款純電動(dòng)大型SUV，在外觀設(shè)計(jì)上，打破了以往大家對(duì)于紅旗四平八穩(wěn)的印象?？瓷先ジ鼮槟贻p化，還有雙色版本的車(chē)身可以選擇。內(nèi)飾將時(shí)下最流行的科技元素都應(yīng)用上，搭配豪華的內(nèi)飾材質(zhì)和設(shè)計(jì)，更好的樹(shù)立起自己的品牌形象。配備雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，駕駛體驗(yàn)更好，續(xù)航方面表現(xiàn)也符合當(dāng)下的需要，讓它成為獨(dú)一無(wú)二的紅旗。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

紅旗汽車(chē)h9報(bào)價(jià)

紅旗H9的價(jià)格是30.98萬(wàn)-86萬(wàn)，具體價(jià)格需要根據(jù)配置選擇和相關(guān)優(yōu)惠政策而定。免費(fèi)獲取底價(jià)

紅旗H9是紅旗H系列全新旗艦轎車(chē)，由設(shè)計(jì)師丁楊峰主導(dǎo)設(shè)計(jì)，2017年參加設(shè)計(jì)評(píng)審。2020年1月8號(hào)在人民大會(huì)堂完成首秀，同年7月9日紅旗H9正式量產(chǎn)下線，7月15日正式開(kāi)啟預(yù)售。

紅旗H9是紅旗H系列新時(shí)代C+級(jí)豪華旗艦轎車(chē)，外觀方面，紅旗H9前進(jìn)氣格柵***用了直瀑式的中網(wǎng)造型，并使用了分體式的大燈設(shè)計(jì)；新車(chē)還在中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標(biāo)志上使用了LED燈帶，并與兩側(cè)的LED燈組融為一體，使得新車(chē)未來(lái)感劇增。車(chē)身側(cè)面，新車(chē)車(chē)頂線條非常順滑，***用了溜背式車(chē)身的造型設(shè)計(jì)，前翼子板下方延伸出來(lái)的的鍍鉻飾條一直延續(xù)至車(chē)尾部分，并搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門(mén)把手，讓新車(chē)極具豪華感。車(chē)尾部分，新車(chē)也***用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，拉伸了車(chē)輛橫向視覺(jué)寬度的同時(shí)也與車(chē)頭相呼應(yīng)，提升了新車(chē)辨識(shí)度。新車(chē)還使用了雙邊共兩出的排氣造型。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。免費(fèi)獲取底價(jià)

對(duì)于中國(guó)人而言，紅旗不僅是一個(gè)著名的汽車(chē)品牌，還是一種深深的情懷和神圣的記憶。對(duì)于一汽人而言，紅旗更是一種強(qiáng)烈的責(zé)任和歷史的使命。在六、七十年代，紅旗轎車(chē)是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的一面旗幟。改革開(kāi)放后，“紅旗”在繼續(xù)承擔(dān)“國(guó)車(chē)”重任的同時(shí)，開(kāi)始了市場(chǎng)化進(jìn)程。

2018年4月25日，紅旗品牌歷史上首次獨(dú)立亮相北京車(chē)展，高端B級(jí)車(chē)紅旗H5震撼上市。2019年2月4日，紅旗HS5于2019年央視春晚吉林長(zhǎng)春分會(huì)場(chǎng)首次正式亮相，并于2019年5月26日在2019年長(zhǎng)春國(guó)際馬拉松賽事期間正式上市。免費(fèi)獲取底價(jià)

紅旗h9有什么顏色

紅旗H9沒(méi)有白色，只有黑色，藍(lán)色，金色和紫色。購(gòu)買(mǎi)紅旗汽車(chē)外觀大氣動(dòng)力十足，安全配置豐富。免費(fèi)獲取底價(jià)

紅旗H9是紅旗H系列新時(shí)代C+級(jí)豪華旗艦轎車(chē)，由設(shè)計(jì)師丁楊峰主導(dǎo)設(shè)計(jì)，2017年參加設(shè)計(jì)評(píng)審。2020年1月8日在人民大會(huì)堂完成首秀，7月9日紅旗H9正式量產(chǎn)下線，7月15日正式開(kāi)啟預(yù)售。紅旗H9于8月23日正式上市，指導(dǎo)價(jià)為30.98萬(wàn)元-53.98萬(wàn)元。紅旗H9承襲了紅旗E境·GT概念車(chē)的設(shè)計(jì)。其***用了1:1.414的白銀分割比，使前臉顯得更加莊重，也符合紅旗品牌定位。免費(fèi)獲取底價(jià)

外觀方面，紅旗H9前進(jìn)氣格柵***用了直瀑式的中網(wǎng)造型，并使用了分體式的大燈設(shè)計(jì);新車(chē)還在中網(wǎng)外沿與中間的紅旗標(biāo)志上使用了LED燈帶，并與兩側(cè)的LED燈組融為一體，使得新車(chē)未來(lái)感劇增。車(chē)身側(cè)面，新車(chē)車(chē)頂線條非常順滑，***用了溜背式車(chē)身的造型設(shè)計(jì)，前翼子板下方延伸出來(lái)的的鍍鉻飾條一直延續(xù)至車(chē)尾部分，并搭配大尺寸多條輻輪圈與隱藏式門(mén)把手，讓新車(chē)極具豪華感。車(chē)尾部分，新車(chē)也***用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，拉伸了車(chē)輛橫向視覺(jué)寬度的同時(shí)也與車(chē)頭相呼應(yīng)，提升了新車(chē)辨識(shí)度。新車(chē)還使用了雙邊共兩出的排氣造型。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為5137/1904/1493mm，軸距為3060mm。免費(fèi)獲取底價(jià)

想要了解更多關(guān)于紅旗汽車(chē)的相關(guān)信息，推薦咨詢一汽紅旗。本地紅旗H9特賣(mài)，讓利促銷(xiāo)，城底價(jià)不怕比，享受本市VIP購(gòu)車(chē)服務(wù)！更多驚喜等你來(lái)！一鍵預(yù)約試駕！特別提醒：本活動(dòng)有效期自即日起至9月30日，政策由紅旗品牌提供，具體政策詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷(xiāo)商或體驗(yàn)中心。

紅旗h9多少錢(qián)落地

價(jià)格未公布，估計(jì)28萬(wàn)-35萬(wàn)。

H9保持了紅旗品牌莊重典雅的風(fēng)格，更具現(xiàn)代氣息的線條走向也讓它的古典氣息不再喧賓奪主，它的造型更加符合中國(guó)人心中紅旗車(chē)型應(yīng)該有的樣子。

曾經(jīng)它的價(jià)格區(qū)間一度鎖定在了20~40萬(wàn)元，直接對(duì)標(biāo)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是奧迪A4L/寶馬3系/奔馳C級(jí)之類(lèi)的主流B級(jí)豪華轎車(chē)區(qū)間。

不過(guò)大概是實(shí)車(chē)落地之后大家伙一致認(rèn)為它的氣場(chǎng)太強(qiáng)了，于是便給了它H9的名頭，價(jià)格鎖定在了30~50萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手直接鎖定了奧迪A6L/寶馬5系/奔馳E級(jí)之類(lèi)C級(jí)車(chē)的區(qū)間。

動(dòng)力配置

動(dòng)力方面紅旗H9將搭載2.0T渦輪增壓+48V輕混和3.0T機(jī)械增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為高功率版本，最大功率252馬力，最大扭矩380?！っ?；3.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)擁有283馬力以及400牛·米的扭矩。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，3.0T車(chē)型匹配DCT400型7速雙離合變速箱。除此之外，新車(chē)***用了縱置后驅(qū)的布局形式，并配備了空氣懸架系統(tǒng)，從而確保行進(jìn)間車(chē)內(nèi)乘客的舒適性。

紅旗h9報(bào)價(jià)和

紅旗H9如果丐版***用35萬(wàn)的起售價(jià)，這個(gè)價(jià)格相對(duì)于BBA的A6L、E級(jí)、5系目前的終端價(jià)而非指導(dǎo)價(jià)而言，沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)甚至比奧迪A6L還要貴。免費(fèi)獲取底價(jià)

紅旗H9的價(jià)格目前依然是未公布狀態(tài)而是敬請(qǐng)期待，所以這個(gè)起售價(jià)應(yīng)該是3.0T的預(yù)售價(jià)格，而非2.0T版本起售價(jià)。

紅旗H9雖然稱(chēng)得上是國(guó)產(chǎn)車(chē)的扛鼎之作，但是從目前公布的從3.0T四座版配置來(lái)看，作為紅旗H9的高配車(chē)型，其配置并非全面，譬如車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持、疲勞駕駛提示，目前顯示都不是標(biāo)配。而且沒(méi)有四驅(qū)，沒(méi)有方向盤(pán)換擋，副駕駛無(wú)腰部支撐調(diào)節(jié)，這些無(wú)形中是降低了成本，而且對(duì)比BBA同級(jí)也并沒(méi)太大優(yōu)勢(shì)的配置。而如果換成2.0T的版本，那很多配置，至少內(nèi)飾相比3.0T四座版肯定要差一些，那2.0T如果是35萬(wàn)的起售價(jià)，一般人恐怕更多愿意去加兩萬(wàn)購(gòu)買(mǎi)奔馳E吧。免費(fèi)獲取底價(jià)

所以，除了顏值是真正能看到的優(yōu)勢(shì)，紅旗H9在其它層面的優(yōu)勢(shì)并非多明顯。無(wú)論是雙離合還是3.0T的V6實(shí)際上對(duì)于C級(jí)豪華車(chē)而言，3.0T也并非是必需品。目前的C級(jí)豪華車(chē)領(lǐng)域基本就是2.0T的天下，見(jiàn)過(guò)奧迪A6L的55TFSI車(chē)型嗎？3.0T只不過(guò)是為了拉拉高度而已。

要拿著3.0T和寶馬7系，奔馳S級(jí)去玩，那就要考慮品牌力的問(wèn)題。奔馳出個(gè)扭力梁都可以賣(mài)20萬(wàn)，讓福特出個(gè)2.0敢賣(mài)50萬(wàn)嗎？所以紅旗H9是不可能拿來(lái)和D級(jí)車(chē)去比的。就算是凱迪拉克CT6去比奧迪A6L都沒(méi)優(yōu)勢(shì)，紅旗H9又何來(lái)多少優(yōu)勢(shì)呢？所以，紅旗H9的競(jìng)品就是奔馳E、寶馬5這類(lèi)。甚至還得和沃爾沃S90、CT6來(lái)?yè)屖袌?chǎng)。如果以35萬(wàn)的起售價(jià)，那么紅旗H9恐怕就要被看衰了。免費(fèi)獲取底價(jià)

這么簡(jiǎn)單的道理，紅旗肯定比誰(shuí)都明白。所以認(rèn)為35萬(wàn)的預(yù)售，應(yīng)該指的是3.0T版本。根據(jù)信息顯示，紅旗H9將在6月份內(nèi)上市，大可拭目以待。如果紅旗H9真的以35萬(wàn)的價(jià)格起售，那未來(lái)前景是絕對(duì)堪憂的，一臺(tái)要讓國(guó)人開(kāi)得起的豪車(chē)，來(lái)一個(gè)35萬(wàn)起售，不是說(shuō)那些買(mǎi)得起的買(mǎi)不起，而是這些買(mǎi)得起的人，或許會(huì)有更好的選擇了，是不是有點(diǎn)繞。

定價(jià)失敗導(dǎo)致車(chē)型甚至品牌都岌岌可危的例子不少，?？怂故蹆r(jià)過(guò)高車(chē)型銷(xiāo)量前期影響很大，觀致起初價(jià)格直逼合資車(chē)，現(xiàn)在混到什么地步大家都看得清，法系車(chē)標(biāo)致508L定價(jià)過(guò)高還不降價(jià)，現(xiàn)在銷(xiāo)量有目共睹，定價(jià)是關(guān)乎一個(gè)車(chē)型生死成敗的關(guān)鍵。

紅旗H9，是給予很大期望的。這是認(rèn)為迄今為止最有可能成為國(guó)產(chǎn)真正能夠普及的標(biāo)準(zhǔn)豪華車(chē)，紅旗H9同樣也是紅旗尋求突破的焦點(diǎn)車(chē)型，旗艦車(chē)型。熱度有了，外觀有了，動(dòng)力系統(tǒng)也能接受，內(nèi)飾布局尚可，只要價(jià)格合理，這車(chē)成功的概率本就很大。

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特別提醒：本活動(dòng)有效期自即日起至9月30日，政策由紅旗品牌提供，具體政策詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷(xiāo)商或體驗(yàn)中心。

正藍(lán)旗疫情最新消息

讓。根據(jù)查詢疫情防控顯示：錫林郭勒盟正藍(lán)旗旗讓出門(mén)，截止到2022年12月14日，該地新增疫情0例。錫林郭勒盟，簡(jiǎn)稱(chēng)“錫盟”，是內(nèi)蒙古自治區(qū)下轄盟。位于內(nèi)蒙古自治區(qū)中部，北與蒙古國(guó)接壤，西與烏蘭察布市交界。