1. 特斯拉Model 3突如其來的降價 升級前后哪款車型更值得購買？
2. 特斯拉將針對中國市場推出便宜車型，目前特斯拉哪一款車性價比最好？
3. 特斯拉Model 3對比Model Y：哪個更值得買？

大家所關(guān)注的“特斯拉model3買哪款合適”下面我來為大家進(jìn)行講解：

個人推薦Model32021款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后驅(qū)升級版，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，非常適合在市區(qū)開。

特斯拉model3買哪款合適具體看個人需求，如果你對動力沒有太大要求的話，選擇價格更加便宜的標(biāo)準(zhǔn)版已經(jīng)完全夠用。如果你想體驗(yàn)極致的加速體驗(yàn)，那么MODEL3高性能版本會更適合你。

Model3目前在***里有五個版本，分別是

1、標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版(中國制造)460km。

2、標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版(進(jìn)口)480km。

3、后驅(qū)長續(xù)航版600+km。

4、四驅(qū)長續(xù)航版590km。

5、高性能版595km。

特斯拉Model 3突如其來的降價 升級前后哪款車型更值得購買？

MODEL3。

1、外觀好，MODEL3在外觀上更像是縮小版的Models，體積更小，顏值極佳，因?yàn)槭羌冸妱榆?，取消了進(jìn)氣格柵，前臉看起來很科幻，能吸引很多眼球。

2、內(nèi)飾好，特斯拉MODEL3沒有過多的修飾，幾乎所有的操作都在那巨大的中控屏幕上，看上去十分高級，使用起來順手。

特斯拉將針對中國市場推出便宜車型，目前特斯拉哪一款車性價比最好？

10月1日國慶和中秋雙節(jié)普天同慶的時候，特斯拉官方宣布其Model?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版補(bǔ)貼之后的價格下降到24.99萬，比之前的27.155萬下降了2.165萬；長續(xù)航后輪驅(qū)動板補(bǔ)貼之后的價格下降到30.99萬，比之前的34.405萬下降了3.415萬。車談君有個朋友才買了一輛特斯拉Model?3還沒來得及上牌，就碰到了這么一截降價的消息，仿佛任性的特斯拉在說你們不是哭著喊著要去拼多多上面秒殺25萬的Model?3嗎？現(xiàn)在我直接就推出了不到25萬的Model?3了，驚不驚喜？意不意外？

不管怎么說，特斯拉的這一舉動還是很有誠意的，畢竟大家都希望能夠買到更物美價廉的東西不是。抱著這樣的想法，車談君于是打算仔細(xì)的分析一下Model?3升級前后的變化，看看哪款車型更值得購買。

從已公布的各個渠道消息來看，特斯拉Model?3此次升級最大的變化就是將之前的三元鋰電池改成磷酸鐵鋰電池，再加上一些新的軟件技術(shù)和效能優(yōu)化，從而帶來兩個最主要的變化：一個是工信部續(xù)航里程從445km升級到了468km；另一個是電機(jī)最大扭矩從375Nm升級到了404Nm。

參數(shù)變高了，但是價格卻變得更便宜了，這一幕是不是很玄幻？都說磷酸鐵鋰電池成本更低，難道就沒有其他變化了嗎？車談君決定抽絲剝繭的來分析一下。

大家都知道磷酸鐵鋰電池跟三元鋰電池相比其能量密度要低，也就意味著要達(dá)到相同的電池能量磷酸鐵鋰電池所需要的質(zhì)量要更高，更何況特斯拉Model?3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級版還將電池能量從52kWh升級到了55kWh。其質(zhì)量肯定會有所變化的。為了探索這個問題，車談君又去查找了特斯拉在國內(nèi)所有的汽車公告，發(fā)現(xiàn)其于2019年12月6日在第326批次公告中及2020年4月26日在第331批次公告中出現(xiàn)的TSL7000BEVAR0是同一參數(shù)，該車型***用三元鋰電池，整備質(zhì)量為1614kg，總質(zhì)量為2017kg。此處應(yīng)該為之前所銷售的特斯拉Model?3車型，其續(xù)航里程分別為445km與455km，電池能量密度分別為145Wh/kg和153Wh/kg。

接著繼續(xù)查詢到在2020年6月10日的第333批次公告中出現(xiàn)了一款搭載了磷酸鐵鋰電池的TSL7000BEVAR1，很明顯就是此次上市的降價版本車型。在搭載了磷酸鐵鋰電池的TSL7000BEVAR1中可以查詢到其整備質(zhì)量已經(jīng)變成了1745kg，總質(zhì)量變成了2170kg。

也就是說，從52kWh的三元鋰電池（能量密度為145Wh/kg）換成55kWh的磷酸鐵鋰電池（能量密度為125Wh/kg），其整備質(zhì)量從1614kg增加到了1745kg，整整增加了131kg。理論上講在電機(jī)功率不變的情況下，其最大車速肯定是會發(fā)生變化的（用同一匹馬去拉同一輛車，結(jié)果這輛車上多了131kg，速度能不慢下來嗎？）。但是在公告中其最大車速仍然還為225km/h并沒有變化，這說明要么其之前的最大車速有所保留（大于225km/h），要么其升級之后的車速達(dá)不到225km/h。到底會是哪種情況，請各位朋友們細(xì)品。

同時從百公里耗電量也可以看得出來，之前標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版的百公里耗電量是12.4kWh，現(xiàn)在是12.6kWh，明顯升級之后更耗電了?。ㄏ嗤闆r下重了131kg，自然更耗一點(diǎn)電）。

所以車談君想說的是，這2-3萬塊錢的降價，并不是那么簡單的一個事情，先買的未必就會虧，后買的也未必就占了便宜。同時得益于此前長期在汽車企業(yè)工作，車談君也明白所有的車企都會有一個“年降”的要求，給零部件換供應(yīng)商而帶來成本的下降都是常見之計。個人覺得只要能夠保證品質(zhì)不下降，這種降成本的方式都是值得鼓勵的，畢竟能夠讓更多消費(fèi)者得到實(shí)惠不是？只是國內(nèi)大大小小的新能源汽車廠商又得心驚膽顫一把了，誰讓自己之前不更努力一把呢？

總的來說，如果單純講性價比，自然升級款更值得購買，畢竟更便宜了不是。如果在升級之前就已經(jīng)購買了特斯拉Model?3的車主，可以想想您的愛車更輕量化了，更節(jié)能減排了，是不是心里能更好受一些？

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

特斯拉Model 3對比Model Y：哪個更值得買？

特斯拉將針對中國市場推出便宜車型，這件事情在網(wǎng)上引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議，不得不說的是特斯拉最好的一款車型是modelx。都知道這個汽車***用了特斯拉最新的家族式設(shè)計，從非常酷炫的外表上我們就可以看出這個汽車是非常成功的一款，而且沒有進(jìn)氣格，也進(jìn)一步凸顯了自己是電動汽車的身份。

我們都知道現(xiàn)在的新能源汽車是非常的值得提倡的，如果有一個特殊的標(biāo)識的話，也可以讓它區(qū)別于其他汽車，對于汽車來說也是非常有好處的一件事，如果電動汽車和。用汽車能有一個更大的區(qū)分的話，那么也是非常有好處的，而且這輛汽車也有最大的兩個亮點(diǎn)，莫過于后排的英譯霾在SUV的車型中是非常的少見的，我們都知道英譯門是一個非常具有特色的man，可以讓這輛車看起來更加的酷炫，而且這輛車的尾部來說造型也非常的圓潤，***用的是LED的尾燈，更加的節(jié)能環(huán)保，而且還增加了排流板，提升了駕駛員的體驗(yàn)感。

我們都知道對于一個車型來說安全感是最重要的，這款車也是非常的穩(wěn)重，讓每個人都感覺到非常的厚重，看起來自然也就更加的舒適，不得不說的是有非常多的人體驗(yàn)過之后，選擇立馬下單買它也是讓每個人都感覺到非常的驚奇的特斯拉所做出的電動汽車技術(shù)也是非常的成熟的，而且。配置方面也是非常的高端，前排座椅14向電動調(diào)節(jié)，這個也是一個非常大的亮點(diǎn)了，而且座椅還有加熱記憶功能，無鑰匙進(jìn)入，自動啟動電動尾門都是非常大的亮點(diǎn)。

我們都知道如果一個汽車能夠同時具備這些優(yōu)點(diǎn)的話，那也是一定價格非常貴的，但是這輛車的價格還非常的便宜，也是讓每個人都感覺到非常的受關(guān)注的，而且這個汽車的動力還非常的足在百公里加速叫之前的版本也提升至三點(diǎn)二秒由此可以看出四輪驅(qū)動的電動車。并不遜色于我們現(xiàn)在所駕乘的普通汽車，因此我們也呼吁大家大家都去買一臺電動汽車吧，這也是響應(yīng)國家的號召，為我國的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)，同時不得不說的是我國的環(huán)境問題一直是一個非常嚴(yán)峻的問題，如果我們能夠減少汽車尾氣的排放，那么也是一個非常好的福音。

我曾駕駛過特斯拉Model 3和Model Y進(jìn)行比較，以下是我的體驗(yàn)。

- 特斯拉Model 3

動力：Model 3 具有出色的動力表現(xiàn)，加速迅猛，提供流暢的駕駛體驗(yàn)。

燃油經(jīng)濟(jì)性：由于是純電動車，Model 3 在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)卓越，無需加油，續(xù)航里程優(yōu)秀。

操縱穩(wěn)定性：Model 3 的重心低，懸掛調(diào)校得當(dāng)，提供了出色的操控性和穩(wěn)定性。

制動性能：Model 3 的制動性能出色，剎車穩(wěn)健靈敏。

乘坐舒適性：Model 3 的座椅舒適，并且車內(nèi)空間合理利用，在該價位車型中表現(xiàn)出色。

通行能力：Model 3 配備了良好的自動駕駛功能，提供了更高的通行能力。

總結(jié)：Model 3 以出色的動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控穩(wěn)定性和通行能力脫穎而出，在舒適性方面也可圈可點(diǎn)。

- 特斯拉Model Y

動力：Model Y 的動力表現(xiàn)和加速性能與Model 3 相仿，同樣提供了流暢的駕駛感受。

燃油經(jīng)濟(jì)性：由于是純電動車，Model Y 在燃油經(jīng)濟(jì)性方面同樣表現(xiàn)優(yōu)秀，并且續(xù)航里程較長。

操縱穩(wěn)定性：Model Y 懸掛系統(tǒng)和車身高度使其在操控穩(wěn)定性方面略優(yōu)于 Model 3。

制動性能：Model Y 和Model 3相比的制動性能相似，都表現(xiàn)出色。

乘坐舒適性：由于Model Y***用SUV設(shè)計，座椅更高，乘坐舒適性相對Model 3更好，同時車內(nèi)空間也更大。

通行能力：Model Y 與 Model 3 一樣，配備了出色的自動駕駛功能，提供了更高的通行能力。

總結(jié)：Model Y 在動力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性、操控穩(wěn)定性和通行能力方面與Model 3 較為接近，但其SUV設(shè)計使其在乘坐舒適性和空間方面表現(xiàn)更出色。

場景：上下班通勤

- 特斯拉Model 3

優(yōu)勢：動力強(qiáng)勁，續(xù)航里程足夠應(yīng)對日常通勤需求。

劣勢：空間相對較小，承載能力稍差。

- 特斯拉Model Y

優(yōu)勢：空間較大，乘坐舒適，可以滿足家庭通勤需求。

劣勢：動力與Model 3 相似，續(xù)航里程較短。

**推薦**：對于單身或有較少成員的用戶，Model 3 是個不錯的選擇；對于有家庭成員并需要通勤的用戶，推薦選擇Model Y。

場景：家庭乘坐

- 特斯拉Model 3

優(yōu)勢：動力強(qiáng)勁，可以帶來激動人心的駕駛體驗(yàn)。

劣勢：空間較小，無法容納較多行李。

- 特斯拉Model Y

優(yōu)勢：空間更大，可容納家庭成員和行李。乘坐更舒適。

劣勢：動力與 Model 3 相似，續(xù)航里程稍短。

**推薦**：對于有家庭成員的用戶，Model Y 是個更適合的選擇，能夠提供足夠的空間和舒適度。

場景：旅游出行

- 特斯拉Model 3

優(yōu)勢：動力強(qiáng)勁，續(xù)航里程較長，適合長途駕駛。

劣勢：空間有限，無法容納過多行李。

- 特斯拉Model Y

優(yōu)勢：空間更大，可容納行李，為長途旅行帶來便利。

劣勢：續(xù)航里程相對較短，需要更頻繁充電。

**推薦**：對于經(jīng)常進(jìn)行長途旅行的用戶，Model 3 較為適合；如果攜帶行李較多，則建議選擇 Model Y。

場景：探索未知

- 特斯拉Model 3

優(yōu)勢：動力強(qiáng)勁，適合探索多樣的路況。

劣勢：空間有限，無法提供太多舒適感。

- 特斯拉Model Y

優(yōu)勢：SUV設(shè)計使得越野和未知路況更具應(yīng)對能力。

劣勢：動力與 Model 3 相似，操控略差。

**推薦**：對于喜歡探險和追求舒適度的用戶，Model Y 是不錯的選擇；如果更看重操控性能，則建議選擇 Model 3。

結(jié)合我的親身經(jīng)歷和性能對比來看，Model 3 和 Model Y 都有各自的優(yōu)勢和劣勢。根據(jù)使用場景的需求進(jìn)行選擇，單身或有較少成員的用戶可以選擇 Model 3，有家庭成員且需要較大空間的用戶則更適合選擇 Model Y。需要注意的是，如果注重操控性能和更好的通行能力，Model 3 將是一個更好的選擇，而如果注重乘坐舒適度和更大空間，Model Y 則更為出色。最終選擇要根據(jù)個人需求和偏好進(jìn)行權(quán)衡。