截止2020年8月24日，最低配版本為24.98萬，各地都會有不同幅度的降價優(yōu)惠，一般優(yōu)惠到2萬的裸車價格。購置稅大概在兩萬左右，車船使用稅是420，交通強(qiáng)制保險為950，上牌費用在500左右，商業(yè)保險第一年基本在7千左右，這些都是省不掉的花費。按照首付百分五十為例，首次提車需要交15萬左右，然后分期三年，每個月月供三千六
擴(kuò)展資料：
車型設(shè)計
最大優(yōu)點：造型動感，前燈和尾燈造型有新意；內(nèi)飾工藝質(zhì)量高，配置不錯，科技感較強(qiáng)；動力不錯；操控舒適，車身穩(wěn)定性好。
最大缺點：油耗一般；定價高，維修售后保養(yǎng)費用不合理，性價比一般。
空間:進(jìn)口奧迪Q3整體空間表現(xiàn)夠用，腿部及頭部空間表現(xiàn)無緊湊感，真皮座椅包裹嚴(yán)實，舒適性不錯；車內(nèi)儲物格較為豐富，但行李箱容積較小，儲物能力一般。
內(nèi)飾：內(nèi)飾繼承了奧迪一貫風(fēng)格，布局合理；配置豐富，科技感較強(qiáng)；數(shù)字化儀表盤指示清晰；用料不錯，做工也比較精細(xì)；內(nèi)飾色彩搭配比較多樣，選擇空間大。
外觀：外觀尺寸不大，但造型設(shè)計與同族車型的Q5較為相似，細(xì)節(jié)設(shè)計有新意，整車線條流暢，前燈及尾燈造型受到了網(wǎng)友的好評。
2019奧迪q3落地價多少
如今豪華汽車品牌的門檻越來越低，曾經(jīng)在大家眼中高不可攀的奔馳、寶馬、奧迪都推出了多款入門級的車型，20幾萬甚至更低就能夠買到?；蛟S有人會說買入門級的BBA完全就是為了面子，像奧迪A3只是高爾夫換殼，18、9萬的價格買臺雅閣、凱美瑞不香嗎？但實際上并非所有人都追求空間和實用性，而豪華品牌在做工、用料、質(zhì)感方面確實要比普通品牌更加出色，所以該怎么選擇還是要看個人需求。去年12月份，我的一位朋友就提了一臺新款奧迪Q3，一起來看看他對于這臺車是如何評價的吧！
朋友去年剛剛結(jié)婚，媳婦家里決定出錢買一輛車給女兒當(dāng)嫁妝，預(yù)算30萬以內(nèi)。兩個人***買一輛SUV，由于暫時還沒有要寶寶的打算，對空間要求并不高，所以排除掉了漢蘭達(dá)、冠道這些大尺寸的實用車型，想在寶馬X1、奧迪Q3和凱迪拉克XT4之間選一輛。三臺車各有所長，寶馬X1的空間毫無疑問最有優(yōu)勢，凱迪拉克XT4動力更強(qiáng)而且配置相對豐富，但最終小兩口還是決定選擇奧迪Q3，理由很簡單，喜歡它的顏值！其實如果是在今年買車，我會建議他倆看看國產(chǎn)版的林肯冒險家，那臺車各方面也是挺不錯的。
先來說說大家最關(guān)心的價格問題吧，朋友買的這臺奧迪Q3是2019款?35?TFSI?時尚動感型，也就是1.4T的高配車型，官方指導(dǎo)價286800元，在走了幾家店之后最后選擇了當(dāng)?shù)匾患乙?guī)模較大的汽貿(mào)店，經(jīng)過討價還價最終的成交價是235000元，算上購置稅、保險、上牌等費用，再加上一些裝飾總共的落地是27萬多，對于這個價格朋友還是比較滿意的，雖然談不上有多高的性價比，但是這個價格買臺奧迪SUV，心里還是美滋滋。
朋友說，對于奧迪Q3他最滿意的就是顏值了，新款車型一改老款的圓潤輪廓，運用了很多棱角硬朗的線條，整體風(fēng)格犀利了很多。它的這臺動感型帶有運動外觀套件，點陣式的中網(wǎng)配上槍灰色的19寸大腳輪圈，比致雅型看上去更適合年輕人。另外作為“燈廠”出品，奧迪Q3的LED大燈不管是在點亮還是熄滅狀態(tài)下都非常漂亮，帶有流水轉(zhuǎn)向效果，夜晚辨識度特別高。
關(guān)于內(nèi)飾，雖然沒有A7、A6L上的三塊大屏幕，但Q3的內(nèi)飾感覺要比Q5L和A4L科技感都更強(qiáng)一些，整體風(fēng)格簡約大氣，液晶儀表盤顯示效果炫酷，物理按鍵手感極佳，按下去有“咔咔”的清脆感，車內(nèi)包裹的真皮摸上去也十分細(xì)膩。唯一不太滿意的就是檔把的造型太普通了，個人感覺不如老款車型上的球形檔把看著順眼。
關(guān)于空間，朋友的身高是1米74，坐在前排完全無壓力，后排腿部空間兩拳多一點，雖然談不上有多寬敞，但日常家用是足夠了，哪怕是以后有了小寶寶也不用太擔(dān)心空間的問題。不足的是后排中間地板凸起太高了，而且坐墊也短一截，不太適合坐人。另外車內(nèi)的儲物空間相對一般，扶手箱、手套箱都不大，后備箱常規(guī)狀態(tài)下放不了太多東西，后排座椅也不能完全放平，好在他對空間沒那么在意。
關(guān)于動力和油耗，大眾的這套1.4T+7速雙離合屬于黃金動力總成，放在不到1.6噸的Q3身上感覺剛剛好，市區(qū)內(nèi)加速超車都沒什么壓力，主要舍得給油門跑起來還是比較輕快的，深踩油門也能感受到推背感。不過現(xiàn)在朋友說他有點后悔沒上2.0T了，跑高速的時候1.4T還是沒什么底氣，油耗倒是比較經(jīng)濟(jì)，目前開了將近3000km，油耗穩(wěn)定在7.5-8.5L之間，而且大部分都是在市區(qū)，這也和他的駕駛風(fēng)格有關(guān)，他媳婦開的話就能開出10個油。
最后來說說不太滿意的地方吧，一是低速換擋時有頓挫，能感受到明顯的拖拽感，二是中控系統(tǒng)反應(yīng)有點慢，不夠靈敏，其它的在前面也說到了，像檔把丑、后排中間地臺太高等，但總體來講還是比較滿意的。不得不說，開著“四個圈”出門，心里面確實有底氣一些，可能有人覺得俗，一個Q3沒啥了不起的，但對于工薪階層來說，能開得起一輛奧迪已經(jīng)非常知足了。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
奧迪Q3天云灰，提車作業(yè)，車要買自己喜歡的！
奧迪Q3的新空房寬敞嗎？
軸距加長77mm，達(dá)到2680mm。車內(nèi)空房間全面升級。后排座椅可以前后移動150毫米。后排靠背可七檔調(diào)節(jié)，適合居家旅行。標(biāo)準(zhǔn)后備箱容積達(dá)到450L，完全可以滿足正常家庭的需求。有三種高度可調(diào)的載貨地板；巧妙的儲物盒設(shè)計:方向盤左側(cè)有一個可以放駕駛證的儲物盒，后排中央扶手設(shè)計了嵌入式雙杯架，可以放飲料，更加方便。換檔桿前有一個儲物箱，方便拿取東西。Q3是一個合適的空主！
2019款奧迪Q31.4T發(fā)動機(jī)會燒機(jī)油嗎？
如果還能買到機(jī)油，想買第一批q5，但又怕第一批Q5不合格，才投放市場。首先，大眾等歐洲車型會出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象，這不是發(fā)動機(jī)的技術(shù)質(zhì)量問題，而是發(fā)動機(jī)本身的特性造成的。這些型號的發(fā)動機(jī)氣缸壁在顯微鏡下呈網(wǎng)狀(一般感覺自然光滑)，這些細(xì)小的網(wǎng)孔可以儲存少量的油，因此活塞在氣缸內(nèi)上下運行時的潤滑性能優(yōu)于平坦的氣缸壁，活塞環(huán)與氣缸壁之間的磨損降到最低。
另外大眾等車型活塞環(huán)韌性更好，拉伸深度弱于日系車。這種匹配自然減少了氣缸壁的磨損。因此，在行駛了幾十萬公里后，大眾等歐洲車型的發(fā)動機(jī)氣缸壁磨損遠(yuǎn)小于其他車型，發(fā)動機(jī)仍能保持良好的工作狀態(tài)(主要指氣缸壓力)。
我國高速公路的最高時速是120公里/小時，而我國大部分車輛都是在城市行駛，在城市地區(qū)擁有40公里/小時的時速是非常好的。此外，道路擁堵，長時間低速行駛，每個路口都要等紅燈，發(fā)動機(jī)怠速時間過長，這種發(fā)動機(jī)工作環(huán)境導(dǎo)致更多的機(jī)油停留在氣缸網(wǎng)內(nèi)，更多的機(jī)油燃燒。
但從技術(shù)上來說，這種燒油是對發(fā)動機(jī)氣缸壁的有效保護(hù)。目前歐洲汽車燒機(jī)油的最佳解決方案是在油耗達(dá)到一定水平時進(jìn)行適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充，或者縮短原來換油的里程。但是隨著汽車行駛里程的增加，當(dāng)氣缸壁順利磨損時，燒機(jī)油量會越來越少。
據(jù)了解，目前歐洲汽車廠商的標(biāo)準(zhǔn)是每千公里油耗小于等于0。7升。但是我在一些日系車(包括雷克薩斯RX350)的使用說明書中發(fā)現(xiàn)，標(biāo)明的最大油耗是每千公里1升。
2019款奧迪Q3沈陽地區(qū)可享受5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。
店鋪搜索近日，邊肖從沈陽奧迪經(jīng)銷商處了解到，現(xiàn)在購買奧迪Q3可以享受最高5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。感興趣的朋友可以咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商。
外觀方面，奧迪Q3全面***用奧迪全新的家族設(shè)計語言，提供多種外觀配色設(shè)計。前臉***用奧迪全新家族式臉設(shè)計，八邊形進(jìn)氣格柵面積進(jìn)一步加大，不規(guī)則多邊形大燈設(shè)計棱角分明。優(yōu)雅型中，鍍鉻豎條的中網(wǎng)格柵更顯修長精致。在運動方面，帶有金屬裝飾元素的中格柵框架和側(cè)格柵更厚，更具動感。全LED尾燈與大燈相呼應(yīng)，配合***動態(tài)轉(zhuǎn)向燈，點亮后有很好的辨識度。
內(nèi)飾方面，奧迪Q3***用全新的家族式設(shè)計語言和更全面的內(nèi)飾技術(shù)裝備，彰顯奧迪品牌的豪華科技感。同時提供黑色、灰色、棕色和灰色噴漆，滿足消費者的不同需求。配置方面，Q3搭載奧迪新一代觸控反饋MMI系統(tǒng)，標(biāo)配8.8英寸和可選10.1英寸中控顯示屏。配合大尺寸***液晶屏和深色UI設(shè)計，駕駛員可以更精準(zhǔn)地操作車內(nèi)功能。奧迪Q3還配備了Bang·Olufsen3D高級音響，可以給我們更好的聆聽體驗。
動力方面，奧迪Q3擁有多種排量發(fā)動機(jī)和多種不同檔次的動力組合，擁有多種可調(diào)節(jié)的奧迪駕駛模式選擇，滿足消費者對不同駕駛需求的期待。奧迪Q3搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率110kW。2.0T直列4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率137kW，匹配奧迪7速Stronic雙離合變速箱，符合國家排放標(biāo)準(zhǔn)。
總結(jié):
總的來說，奧迪Q3外觀出色，省油加速快。其中，邊肖最喜歡的是霸氣優(yōu)雅的車型，配置更全面，性價比更高。
本文來源于汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。
2019新款奧迪Q3右后視鏡外殼包括破損的內(nèi)飾和完好的鏡片。一個多少錢？
奧迪19Q3右后視鏡支架1175，后視鏡蓋460，側(cè)轉(zhuǎn)向燈400。(取決于型號和配置)
2019款奧迪q3后視鏡上方和閱讀燈上方的兩個藍(lán)牙麥克風(fēng)的功能是什么？
您好，當(dāng)您在駕駛過程中使用藍(lán)牙功能或?qū)?dǎo)航發(fā)出語音指令時，可以使用它們進(jìn)行語音傳輸。
2019款奧迪Q3，定價27.18萬起，常州有少量現(xiàn)貨。
近日，筆者從常州一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商處了解到，2019年奧迪Q3店有少量庫存，想在年前買車的可以趕緊到店試駕品鑒。
2019款奧迪Q3的指導(dǎo)價從27.18萬元到35.98萬元不等。該車于2019年4月上市，是一款5門5座的緊湊型SUV。
該車***用渦輪增壓進(jìn)氣形式，對應(yīng)的發(fā)動機(jī)排量分別為1.4T和2.0T，匹配的變速箱為7速雙離合變速箱，對應(yīng)的最大功率分別為110KW、137KW和162KW，對應(yīng)的最大扭矩為250N？m、320N？m.
2019款奧迪Q3的長寬高分別為4481毫米(4495毫米)、1848毫米、1584毫米(1616毫米)，軸距為2680毫米。經(jīng)過我們的試駕，這款車的內(nèi)飾空還是挺寬敞的，駕駛感還不錯。
2019款奧迪Q3***用前置驅(qū)動和前置四驅(qū)。全車型前懸架***用麥弗遜式獨立懸架，后懸架***用多連桿電動獨立懸架。
2019款奧迪Q3配備R18和R19尺寸的輪胎，輪圈***用鋁合金材質(zhì)。***控制配置方面，2019款奧迪Q3車型全部配備前后駐車?yán)走_(dá)，大部分車型配備倒車影像(360度全景影像)。目前只有35TFSI進(jìn)取優(yōu)雅車型和35TFSI進(jìn)取動感車型沒有配備駕駛***影像，但這兩款車型都可以作為選裝配置配備該功能，其中倒車影像和360度全景影像的選裝價格分別為2500元和7500元。
目前只有35TFSI進(jìn)取優(yōu)雅型和35TFSI進(jìn)取動感型沒有配備巡航控制系統(tǒng)，但可以作為選裝件安裝。選裝價格1000元，其他車型配備巡航控制(或自適應(yīng)巡航)。
目前2019款奧迪Q3的駕駛切換模式僅為運動。外部/防盜配置方面，2019年奧迪Q3所有車型均配備可開啟全景天窗。目前只有35TFSI進(jìn)取優(yōu)雅型和35TFSI進(jìn)取動感型配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)和無鑰匙進(jìn)入功能(前排)，其他車型都配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)和無鑰匙進(jìn)入功能(前排)，相當(dāng)不錯。
2019款奧迪Q3座椅***用真皮和真皮/Alcantara材質(zhì)，均配有前/后中央扶手和后杯架。多媒體配置方面，2019款奧迪Q3車型均配備了觸控液晶屏，尺寸分別為8.8英寸和10.1英寸。
目前臨近年底，常州一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商2019奧迪Q3店有少量庫存。感興趣的伙伴應(yīng)該去商店品嘗和試駕預(yù)約。
本文來源于汽車之家車家的作者，不代表汽車之家的觀點。
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2019款奧迪Q3價格多少錢
從19年開始?就陸陸續(xù)續(xù)的再留意看車了，預(yù)算在落地30W上下，中間也去車展和各個4S店看過車，之前心儀的名單有挺多，奔馳C，雷克薩斯ES，寶馬3系，X1,英菲尼迪QX50，原本Q3并不在首選內(nèi)，去年上海車展，展臺上看過實車，眼前一亮，于是一直留有印象。?稍微講講刪選過程吧，奔馳C，這兩年確實銷量爆棚，而且身邊有兩個很近的朋友，都提了奔馳C，雖然我對奔馳品牌也有好感，但總感覺過于跟風(fēng)雷同了，加上19年下半年開始，對于奔馳的口碑有很多爭議，于是放棄了。?雷克薩斯ES，舒適性和車身尺寸，沒得說?同價位幾乎沒有對手（當(dāng)然我指的是200），至于動力嘛，畢竟家庭日常用途，有小孩，沒有這么高動力要求，還是能接受的，我老婆更喜歡SUV的，她能喜歡ES也滿出乎我意外的。可是萬萬沒有想到，咨詢4S的時候，被告知新款官價上調(diào)1W,并且需要加價提車。頓時好感全無，對于雷克薩斯的這種行為，一定是要堅決***的，果斷放棄。?寶馬新3系，確實脫胎換骨，外觀內(nèi)飾升級明顯，而且內(nèi)飾，完全吊打上一代，可能新款得到了普遍認(rèn)同吧，價格完全沒有優(yōu)惠，短軸無車，顏色選擇有限，而且需要加裝潢，長軸落地完全超支。作為一個理性的消費者，感覺這個價格后期還是有很大的議價空間的，只能說時間不對，緣分不到，無奈放棄。?英菲尼迪QX50，算是性價比較高的二線品牌了，而且是中級SUV了，看了實車，外觀比較漂亮，但是內(nèi)飾就有點脫節(jié)了，用我老婆的話就是老氣橫秋，中控雙屏的操作邏輯和響應(yīng)速度都很尷尬~~，而且低配車的配置有點寒酸啊~~只好放棄~~?最后來到奧迪4S，新Q3整體外觀比上一代年輕運動很多，而且車身線條豐富，整體風(fēng)格硬朗，符合我和我老婆對于SUV的審美，內(nèi)飾同樣眼前一亮，全液晶儀表配合中控屏的設(shè)計，貫穿中間的翻毛皮和副駕位的合金飾面，很好的營造了科技運動的座艙氛圍。功能區(qū)操作也是簡單明了，保留了該有的實體按鍵，沒有一味的加大屏幕，這個是我個人比較喜歡的。畢竟開車不能總低頭看屏幕啊。新Q3整體應(yīng)該是沿襲了Q8上的那套設(shè)計語言，這一點我個人覺得奧迪還是比較有誠意的。?看車那天展廳中間剛好停了一臺天云灰的Q3，我和我老婆，一致認(rèn)為這個顏色是這代Q3最漂亮的。和銷售聊購車意向，恰巧年前4S有優(yōu)惠活動，一切都聊的很順利，價格也合適，又剛巧，我們想要的配置跟顏色，有一臺在途車，春節(jié)前剛好能提車，一切都是剛剛好，于是當(dāng)天就付了定金定了車。
剛出廠的車，感覺這個顏色還挺搶手，聽4S說，基本都是來一臺提走一臺
辦臨牌那天挺有意思，恰好一輛GLC停中間
排氣看樣子挺唬人的，實際是個***的~~
整個中控的感覺?真的是挺喜歡的?翻毛皮的穿插真的是點金之筆，中央扶手的位置相對簡陋了些，不過畢竟是入門級的
奧迪嘛?少不了給個車燈特寫
鑰匙真的是最大的槽點，既然是無鑰匙進(jìn)入和啟動，為什么還是一個物理解鎖的樣子~~~不過還好，鑰匙幾乎不用露面的?暫時幾個月開下來，感覺整體都挺好的，雖然軸距沒有加長，整體還是要比老款長十幾公分的，對于我們一個三口之家，很少有滿座的情況下，空間還是足夠用的，而且該有的配置基本都齊全，老婆駕馭起來也駕輕就熟。軸距沒有加長還有好處就是車子顯得比較靈活，停進(jìn)停出都比較便利。?雖然和大眾同門，但奧迪畢竟定位高于大眾，同樣匹配1.4T雙離合平順性上是要明顯優(yōu)于大眾的，日常駕駛基本上是感覺不到換擋頓挫和渦輪突然接入突兀感的，城市駕駛，動力也是足夠的。?暫時感受到的問題是油耗比想象的高，剛提車那會在11左右，目前在8—10之間，不知道首保之后會不會低一些，穩(wěn)定一些。
奧迪Q3是基于大眾途觀相同PQ35平臺打造的SUV，在奧迪車型系列中定位在Q7和Q5之下。為了區(qū)別于大眾，奧迪Q3將針對更加動感的駕駛性能和豪華的外觀進(jìn)行調(diào)校，并將配備自適應(yīng)減震器，就像那些配備TT一樣。動力方面，據(jù)悉奧迪將提前為Q3提供三款四缸發(fā)動機(jī)，其中標(biāo)準(zhǔn)汽油版搭載170馬力2.0TFSI發(fā)動機(jī)，Q3頂配車型在Q5上搭載211馬力2.0TFSI發(fā)動機(jī)，百公里加速6.9秒。2.0TDI柴油發(fā)動機(jī)最大功率140馬力。
2019款全新奧迪Q3將***用全新的家族式設(shè)計風(fēng)格，風(fēng)格更加年輕化，車身尺寸大了很多，使用空的房間也更多了，內(nèi)飾風(fēng)格也有了很大的改變，全新的設(shè)計語言，10.25英寸全液晶儀表盤，科技感更強(qiáng)，BO音頻新算法，性大大提升。新車的預(yù)估價格將在23萬到34萬左右。新款奧迪Q3的前臉變化明顯，八邊形進(jìn)氣格柵更具運動感和強(qiáng)勁感。新大燈樣式***用向內(nèi)延伸結(jié)構(gòu)，提供三種版本。光源為LED，頂配版配備矩陣式LED大燈。仔細(xì)看側(cè)面，可以發(fā)現(xiàn)大燈和尾燈在設(shè)計上是對稱的，前后六條LED光帶相互呼應(yīng)，非常協(xié)調(diào)，使得整車的設(shè)計更加突出。
百萬購車補(bǔ)貼
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