優(yōu)點
外形漂亮，性價比高，動力充沛，空間寬敞
缺點
首保的廠家機油SG級，低無可低，價格卻不低，不厚道。輪胎固定鏍絲為4個，捷達再減配這個是5個，廠家大處增配，小處減配，跑高速100以上沒信心
另新款與老款區(qū)別
1：老款發(fā)動機為4G18；新款為4G15
2：老款有發(fā)動機倉和后備箱隔音棉；新款無
3：老款是自動空調(diào)；新款為手動
5：老款的CD帶磁帶播放功能；新款的改為MP3接口
6：老款的左右兩塊遮陽板都帶化妝鏡；新款無
7：老款有前，后，側(cè)窗金屬亮條；新款無
8：老款四車門有防擦條；新款無
9：老款有底盤封塑料；新款無
10：老款的備胎為同尺寸鋁輪；新款的為鋼輪
11：老款的前排頭枕可以旋轉(zhuǎn)，駕駛員座椅帶腰部支撐；新款無
12： 老款車標(biāo)為藍白的老車標(biāo)；新款改用新車標(biāo)
以上資料給你參考 大概心中有個數(shù)！
比亞迪F3是一臺好車嗎？它的動力怎么樣？
跑不了長途，國家能讓他生產(chǎn)嗎？
跑不了長途，這車銷量會這么好嗎？
今年國內(nèi)汽車銷量冠軍是F3，不是鬧著玩的。只要不超速，按規(guī)矩來，別說山西陽泉走高速到山西大同，就是北京到***都沒有問題，放心跑吧。
補充：
樓下的同志，糾正你幾個錯誤：
首先，桑塔納2000現(xiàn)在叫桑塔納志俊，是很不錯的一款車，但是你拿他跟F3比沒有意義吧。我敢說速騰跑長途更好，要是寶馬奔馳就更不得了了。不要拿高價位車的性能跟低價位車比較。更何況桑塔納沒有F3的時代感和配置。大眾拿這個80年代的帕薩特第二代桑塔納吃了中國20年，賺取了大量的銀子，所以更需要多出幾個F3這樣的國產(chǎn)車逼大眾們把更好的東西給中國。桑塔納、捷達神話固然好，但對中國汽車的發(fā)展實在沒有什么促進。
其次，F(xiàn)3最初銷量不怎么樣，甚至網(wǎng)上謠傳過比亞迪自己買下不少F3抬高銷量來***銷售，但是隨著這款車在出租車上的使用，越來越多的人認識到了這款車，穩(wěn)定、抗糟，加上優(yōu)惠的價格，締造銷售神話順理成章。要知道，經(jīng)得起出租行業(yè)折騰的車，絕對不會太差，跑個長途更是綽綽有余。
最后，你說你跑了一趟格爾木不也挺好的嘛，也沒有說沒有跑下來。你只是覺得他沒有更高價位的車好而已。要知道一分錢一分貨，不要指望比亞迪拿這個價錢給你用更好的發(fā)動機、更好的隔音材料等。我從來沒有夸過比亞迪的車，但是F3絕對超值，而且絕對跑得了長途。
詳細內(nèi)容請登陸網(wǎng)上車市查看
居家又實用的比亞迪F3，綜合性價比較高！
優(yōu)點：性價比超高
缺點：做工一般，前保險杠和大燈，那叫個不協(xié)調(diào)啊，前減震一到冬天，就咯吱咯吱的響，那叫讓人心煩呀，
外觀：：大氣！緊奏型車無敵！
內(nèi)飾：儀表盤或儀表板-明顯磨損或損壞
空間：在緊湊型車?yán)?/a>，空間還行吧，畢竟是好幾年前的車型了，和新款沒法比，新款的比較協(xié)調(diào)
配置：總體來說 比亞迪F3在這個價位里 性價比還是很高的..空間 油耗 都不還不錯..維修 保養(yǎng) 也很便宜 配件也很好買 。。。而且很大眾話 基本上就是 街車了在
動力：對于1.5來說，動力還算充足，只要舍得踩油門，加速有推背感。
操控：操控也挺好吧，這么開著也沒感覺那不好開畢竟也從小開拖拉機長大的，這個都不叫事，比拖拉機好開萬倍。
油耗：基本滿意！ 這點我實話實說 車子開了接近一年半 油耗基本在7升/100公里附近 當(dāng)然走的不是很的路段 我家在農(nóng)村 用基本都是家-縣城-單位 路況不是很好 這個油耗按理也算不錯 但是我一個朋友的捷達也是這樣的路 人家就在6-6.5個油耗附近 而且那家伙開車比我猛
舒適：舒適性還行，空間寬敞，座椅柔軟寬大，貌似還是皮的，估計是好革吧，平時過爛路都懶的減速，直接就過去了。不太顛簸。
優(yōu)點：性價比高
缺點：質(zhì)量還有待進一步提高。車輛部件的質(zhì)量，是車輛的根本。
外觀：外觀 很經(jīng)典 最起碼遠 遠的看到這個車 就很直觀的 能認出這就是比亞迪F3 .。相對現(xiàn)在的潮流 這車的外形 是有點落后了 。。但是絲毫不影響他的 銷量 。 很好的銷售 基礎(chǔ)是對比亞迪F3 的最大的認可.你說呢
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局比較人性化。操作簡單也易上手。做工馬馬虎虎。只能說夠用。畢竟價格親民。座椅舒適度較好，不輸十幾萬的車。
空間：可以。
配置：性價比還行吧，五萬就可以買到手。真心感謝王傳福。但是這個11年的標(biāo)準(zhǔn)型減配有點說不過去，氣囊一個也沒有了，中控扶手也沒有，后輪子也減成鼓剎了………
動力：動力一般吧 在市區(qū)1.5排量還是不錯的夠用 上高速就肉了 特別是在高速上90碼動力明顯就弱了
操控：很好操控，太快了有點飄，不過都還可以了。
油耗：油耗 可以接受 ..畢竟油耗這個問題 說來太復(fù)雜了 ，，經(jīng)常滿載 的 和走山路多的 油耗肯定多 ，我一般都是 市區(qū) 郊縣多 綜合油耗 一般都是 7個多點
舒適：座椅比較單薄，加了坐墊以后好點，靜音也不用談，發(fā)動機上2500開始吼，聲音比較大
比亞迪F3這輛車怎么樣
比亞迪F3最早在2005年剛上市的時候憑借當(dāng)年售價低配置高的優(yōu)勢搶占了捷達的位置，成為緊湊型轎車的銷量王，今天要和大家說的是2020款比亞迪F3，看看它都有哪些具體表現(xiàn)？
外觀方面，可以看出比亞迪F3整車造型依然保留當(dāng)年豐田花冠的造型設(shè)計，9年內(nèi)一直沒有真正意義上的換代，只是針對前后部分進行調(diào)整。依舊保留了F3經(jīng)典的設(shè)計，這種造型很復(fù)古，卻是那種很耐看的車型，早期模仿的是花冠，而花冠是卡羅拉的前身，所以F3乍看之下還有些卡羅拉的影子。
比亞迪F3前臉的設(shè)計較為樸實，格柵面積很小，整體顯得圓潤，車款整體的尺寸為4533*1705*1490mm，作為緊湊型家轎，體型一般，它的軸距為2600m，只能算是及格，如今大家都在追求大空間車型的背景下，和對手相比F3的尺寸算不上優(yōu)秀。
車身側(cè)面也是比較有年代感，沒有多余復(fù)雜的線條勾勒，稍顯凸出的車頂，也僅僅滿足車內(nèi)的頭部空間，六輻塑料輪轂造型并不時尚，但是搭配有胎壓報警系統(tǒng)，車尾相較車頭離地的間隙稍微增高了不少，***用的是隱藏式單邊單出排氣的布局，整體的設(shè)計雖然中規(guī)中矩。
來到了F3的車內(nèi)時，仍然沒有現(xiàn)在的潮流感，中控的布局還是原來的風(fēng)格，也完全不具備任何的設(shè)計水準(zhǔn)，如果說外觀是為了復(fù)古，那么內(nèi)飾的不改變可能就是節(jié)約成本了吧。雖然沒有太強的前衛(wèi)感，但實用性確實是很強的，大量的物理按鍵操作起來也是很便利的，在布局上也很整潔，缺少了大液晶屏的科技感，可能年輕人都不太喜歡，不過仍是部分的消費者喜歡這種機械式的風(fēng)格，操作時的手感肯定會不錯的。
硬塑材料的中控臺對稱式布局，一股廉價古典風(fēng)迎面而來。當(dāng)前國內(nèi)主流汽車在內(nèi)飾上已經(jīng)發(fā)生很大變化，消費者審美也越來越高，而比亞迪F3還是原來的模樣。方向盤四輻式造型并沒有多功能按鍵，儀表盤配了液晶屏。此外配置方面沒有EPS、沒有安全氣囊、沒有倒車?yán)走_，這樣新手“玩家”怎么弄？這個內(nèi)飾適合年級較大的消費者。
進入前排，可以看到2020款比亞迪F3依然搭載了皮質(zhì)座椅，而且寬大柔軟的乘坐體驗依然比較到位，只是前排座椅的前后和靠背調(diào)節(jié)，均只能通過手動來完成。后排座椅上，2020款比亞迪F3只有兩個一體式頭枕，并且還沒有中央扶手，加上后排中央地臺隆起較為明顯，所以乘坐起來沒有多少舒適性可言，不過頭部和腿部空間對于1.8米的乘客來說，并不會感到壓抑和擁擠。
動力上，比亞迪F3搭載1.5L自吸發(fā)動機+5MT總成，最大輸出功率109匹馬力，峰值扭矩148牛米，百公里油耗5.9L。因為油耗低（網(wǎng)友反饋在6-7個油之間，告訴的話能降低到6以下），所以整體動力和油耗還算是大家可以接受的，但是作為家用或者一般的商用也夠了。另外，比亞迪F3的維修保養(yǎng)費用也比較便宜，對代步車沒有太多需求的的消費者來說還是比較友好的。市場保有量較大，一般的修理廠也能輕松解決比亞迪F3的維修問題。
從底盤來看，2020款比亞迪F3的后扭力梁式非獨立懸架屬于比較一般的結(jié)構(gòu)，但是優(yōu)勢在于占用體積較少，能夠有效節(jié)省車內(nèi)空間，底盤調(diào)校風(fēng)格偏向于均衡，只是經(jīng)過較為顛簸的路段時，底盤和懸架的震動較為明顯。
小編觀點：
2020款比亞迪F3的保值率第三年為48.01%，第四年為41.***%，第五年為37.16%。說實話，比亞迪F3的保值率一般。比亞迪F3的設(shè)計感看起來就像是回到十年前一樣，以今天的大眾審美標(biāo)準(zhǔn)看待這臺車已經(jīng)談不到顏值了。所以選擇比亞迪F3的前提一定是能接受其平庸的設(shè)計，不過客觀的評價一臺4萬多的汽車也不可能做到盡善盡美，如果以省心代步務(wù)實為標(biāo)準(zhǔn)，2020款比亞迪F3仍然是值得考慮的。
2020款比亞迪F3的官方指導(dǎo)價為4.49萬元，這是一般家庭都可以接受的價格，沒有什么經(jīng)濟壓力，適合三四線城市居家實用，超低的耗油也是這款車的一大亮點。只不過在內(nèi)飾上還有欠缺，相信在以后的版本中能夠得到更加全面的升級，從而滿足消費者的需求。2020款比亞迪F3的性價比確實是非常高的，無論是為了情懷還是其經(jīng)濟性，都是很值得考慮的一款車。汽車已經(jīng)是老百姓生活中一項必不可少的項目了，既要有安全性，還要有一定的顏值擔(dān)當(dāng)，現(xiàn)在車的功能越來越齊全。比亞迪F3是相當(dāng)不錯的一款家用車，1.5L?手動經(jīng)典型這款車型相比曾經(jīng)同價位的低配F0真的是很豐富，F(xiàn)0低配版連ABS都沒有。座椅材質(zhì)也使用了皮革材料，空調(diào)為手動控制。綜合空間、動力、油耗與配置表現(xiàn)，2020款比亞迪F3的綜合性價比看起來非常不錯，值得大家考慮一下。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款a+級乘用車，f3的設(shè)計理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗及模式。“mm”的設(shè)計理念（即表示人能夠享受車內(nèi)空間的最大化，車必須的機器占有空間最?。Ｘ灤ゝ3設(shè)計始終。
比亞迪F3同級別關(guān)注度排名第28名，低于同級別車綜合評分3.91%
比亞迪F3這輛車怎么樣？下面來聽聽車主的真實點評~
@2015款1.5L 手動豪華型節(jié)能版
油耗：7.5L/100km
滿意：外觀好看，空間絕對夠用，家庭代步練手最佳
不滿意：發(fā)動機變速箱有待提升，動靜太大了，別都可以
總評：長安V5，看過的車太多就記不太清楚了，對于一個月收入不到3Q，能開起車，就心滿意足了
@2015款1.5L 手動舒適版節(jié)能版
油耗：6.0L/100km
滿意：最滿意的地方就是這個車的性價比很高，空間大！
不滿意：內(nèi)飾的材料差了一點！都是朔料的，質(zhì)感也差！
總評：還看了悅翔v3,中華530,綜合考慮后選擇了比亞迪f3，覺得性價比挺高的！
@2015款1.5L 手動舒適版節(jié)能版
油耗：6.5L/100km
滿意：這款車油耗還可以，性價比很高，無鑰匙進入跟一鍵啟動非常實用，后備箱空間很大，很喜歡
不滿意：感覺車門的隔音效果不好，開車時噪音比較大，儀表盤里面的內(nèi)容顯示的不夠全面。
總評：選車之前還看了大眾捷達，豐田威馳等車型，覺得比亞迪F3的性價比還是比較高的
@2018款1.5L 手動經(jīng)典版
油耗：5.9L/100km
滿意：車子空間大，后備箱比一般轎車大些，底盤相對高，通過性非常好！
不滿意：噪音稍微大點，但是總體我覺得還可以，畢竟價格也實惠，性價比相對來說高點！
總評：吉利金剛，相比之下，F(xiàn)3空間大，所以選擇了它！朋友也有開老款F3的，都說這款車子非常耐用！
@2018款1.5L 手動經(jīng)典版
油耗：6.7L/100km
滿意：車子空間非常大，顏值非常高，白色也非常的好
不滿意：有點太單薄了，沒有esp，沒有倒車?yán)走_，沒有后排出風(fēng)口
總評：看過好多車，有吉利遠景，有捷達，有雪佛蘭賽歐，最后就看對這款車了
看完網(wǎng)友對比亞迪F3這輛車的評價，你覺得這輛車怎么樣呢
標(biāo)簽： #比亞
