2009年9月，保時捷和大眾公司合并后，現(xiàn)在大眾公司旗下一共有10個品牌！它們具體是：1.大眾。主要車型有（進(jìn)口：輝騰、高爾夫GTI、帕薩特R36、途銳、Scirocco尚酷、甲克蟲、CC等。 國產(chǎn)：邁騰、速騰、高爾夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途觀、帕薩特新領(lǐng)馭等）。2.奧迪。主要車型有（國產(chǎn)：A4L、A6L。進(jìn)口：A3、A5、A8、Q7、TT、R8等）。3.蘭博基尼。產(chǎn)地意大利，主要車型有（Gallardo蓋拉多、Murcielago穆拉多、Reventon雷文頓）。4.賓利。原英國品牌，產(chǎn)地英國，主要車型有（歐陸、雅致）。5.斯柯達(dá)。原捷克品牌，現(xiàn)旗下部分車型在上海大眾國產(chǎn)，主要車型有（昊銳、晶銳、明銳）。6.布加迪。原意大利品牌，產(chǎn)地法國，主要車型有（威龍、威航）7.SEAT 西亞特。原西班牙汽車品牌，主要車型有（Ibiza）。8.Scania 斯堪尼亞。原瑞典世界著名商用車品牌，主要生產(chǎn)大型卡車和客車。9.MAN 曼。德國世界著名商用車品牌，主要生產(chǎn)大型卡車和客車。10.保時捷。主要車型有（Boxster、Cayman卡曼、Panamera、911、Cayenne 卡宴、Carrera GT卡雷拉GT）。最頂級的為布加迪。。。
大眾最貴的車排行榜有哪些推薦？
大眾集團(tuán)旗下有13個品牌，分別是大眾、奧迪、西雅特、斯柯達(dá)、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時捷、杜卡迪、斯堪尼亞、曼卡車和大眾商用車。以下是對這13個品牌的介紹：
1、大眾
大眾在國內(nèi)也有著相關(guān)的合資公司，一汽大眾和上汽大眾，大眾品牌在年便正式進(jìn)入中國汽車市場。大眾旗下的車型頗多，例如：途銳、帕薩特、朗逸、探岳、途觀、桑塔納、高爾夫、邁特威等，可以說大眾這個品牌在我國的市場是十分可觀的，其汽車質(zhì)量和性能也不錯，價格上也大都在消費(fèi)者的理想范圍。
2、奧迪
奧迪作為當(dāng)時德國汽車工業(yè)汽車聯(lián)盟的一員，發(fā)展歷程也接近百年。如今奧迪歸于大眾集團(tuán)旗下，專注于中高端汽車市場，其中以小轎車和SUV車為主。奧迪在我國也是廣受喜愛，其車型設(shè)計(jì)高端，配置上也不輸于其他中高端品牌，奧迪品牌風(fēng)格更給人一種低調(diào)奢華的感覺。
3、西雅特
西雅特，1950年成立于巴塞羅那，如今是德國大眾汽車公司子公司。西雅特的誕生地在西班牙，也是大眾旗下較為特殊的一個汽車品牌。
4、賓利
賓利早期為英國豪華汽車品牌，總部位于英國克魯，在1998年，賓利正式歸于大眾旗下。在此之前，賓利也是英國英國皇室汽車品牌，不少人都好奇大眾會不會就此將賓利轉(zhuǎn)型為自身的汽車品牌風(fēng)格，但這顧慮的結(jié)果是大眾依然選擇將賓利的血統(tǒng)繼續(xù)保持，并使其變得更為完美。
5、蘭博基尼
蘭博基尼，無數(shù)汽車愛好者的夢中情車之一，也是全球頂級跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一。早期的蘭博基尼由于經(jīng)營者的經(jīng)營不善，經(jīng)營權(quán)兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)最終到了大眾手中，如今的蘭博基尼以高性能大馬力在跑車行列鮮有威名。蘭博基尼設(shè)計(jì)上有著獨(dú)特豪邁氣勢，動力上更顯意大利式的熱血奔放。
6、保時捷
保時捷911是保時捷的一個新時代，更是一個獨(dú)特的印記。保時捷在汽車奢侈品中的地位無可替代，其沉穩(wěn)高端的氣質(zhì)，整車附帶著成熟的氣息，保時捷在高品質(zhì)上的造詣也是備受追捧。
7、布加迪
布加迪專注于運(yùn)動跑車和高級豪華轎車，其品牌的每一輛車都堪稱絕對經(jīng)典。雖在1998年也因資金問題而歸于大眾旗下，但布加迪追求極致的腳步從為停下。布加迪是古典老式車中保有量最多的汽車之一，以布加迪為品牌的車型在世界多個著名汽車博物館中可以看到，與其說布加迪是汽車制造商，但稱其品牌汽車為藝術(shù)品也不足為過。
8、斯柯達(dá)
斯柯達(dá)是大眾集團(tuán)旗下第三個在華投產(chǎn)的汽車品牌，斯柯達(dá)汽車汽車以堅(jiān)實(shí)耐用、高安全性、優(yōu)良的操控性及舒適性兼?zhèn)湓诟鞔笾?a href="/tags-d-q.html" target="_blank" class="805a9e15e23e3518 relatedlink">地區(qū)也有著不錯的表現(xiàn)。如今斯柯達(dá)品牌全系產(chǎn)品價格的優(yōu)化煥新，價格進(jìn)一步平民化，為消費(fèi)者帶來了更加物超所值的汽車體驗(yàn)。
9、捷達(dá)
捷達(dá)是德國大眾汽車集團(tuán)在中國的合資企業(yè)一汽大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌，第一款產(chǎn)品捷達(dá)Jetta-MK1于19年在歐洲上市，如今的捷達(dá)是大眾汽車旗下首個源于一款車型的獨(dú)立品牌。
10、斯堪尼亞
斯堪尼亞為全球領(lǐng)先的重型卡車和巴士制造商之一，而大眾集團(tuán)因持有37.7%的股份與68.6%投票權(quán)成為了斯堪尼亞的母公司，也是大眾旗下一個較為獨(dú)特的汽車制造商。
11、曼卡
曼商用車是全球最領(lǐng)先的商用車生產(chǎn)廠商之一，其產(chǎn)品種類覆蓋了中、重、超重型卡車、特種車、城市客車等等。而曼卡車的表決股權(quán)比例的75.13%在大眾集團(tuán)手中，也為大眾旗下的車商。曼卡和斯堪尼亞都是大眾旗下的卡車業(yè)務(wù)公司，大眾集團(tuán)將在這兩個品牌的基礎(chǔ)上進(jìn)行更具全局性的重型車輛業(yè)務(wù)，而曼恩集團(tuán)在大眾汽車集團(tuán)的卡車制造中無疑扮演了極為重要的角色。
12、杜卡迪
杜卡迪是大眾旗下的摩托車品牌，相傳有一大眾高層對杜卡迪這個獨(dú)特的摩托車品牌較為喜愛，因?yàn)槊恳惠v杜卡迪都包含著歷史、風(fēng)格、性能和科技，而2012年大眾將杜卡迪收入旗下也是十分慶幸的。
13、大眾商用車
大眾商用車是大眾集團(tuán)旗下品牌，商用車品牌負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)的商用車產(chǎn)品，它包括了大眾集團(tuán)所有商用車的類型：從微型車，豪華巴士到客貨兩用運(yùn)輸車，輕卡等。
低調(diào)豪車排行（全球10大低調(diào)的豪車）
大眾最貴的車就是輝騰了,新車在70~100萬之間,不過輝騰進(jìn)口車現(xiàn)在已經(jīng)停了，要買買二手吧，二手車價格在30-50萬之間，不過不推薦下手，停產(chǎn)車，而且保有量很小，維修保養(yǎng)都麻煩，而且不好脫手。沒什么信仰的話就別買的了。
其實(shí)輝騰一直是貴的，是大眾旗下頂級的豪華轎車。2002年上市了，對標(biāo)的是奔馳S，寶馬7系，奧迪A8這樣的豪車。只不過這個車還是大眾味道太濃，所以看起來跟大眾帕薩特或者邁騰什么的差別不是那么大，但是這個車的尺寸可是要大帕薩特邁騰一圈的，5米多的車身，3米多的軸距，看到車子你就會感覺得出這個是一輛豪車，只不過買的人少，會覺得奇怪大眾什么時候有個這么豪華的車子。
輝騰的最后一代是2015年出的，那時候看起來這個車已經(jīng)氣質(zhì)不凡了。從輪轂大小、輪胎寬度、頭燈的造型和效果、以及后面擺在正中央的Phaeton英文字母，就能看出這個車真的與眾不同。這個車搭載的動力總成也不是一般的車能比的，3.0L、3.6L和4.0L排量的發(fā)動機(jī)，匹配6AT變速箱，這些大排量的V6和V8發(fā)動機(jī)就是豪車的象征。
我們再看看指導(dǎo)價接近80萬的3.0L最低配是什么水平。全時四驅(qū)帶差速鎖，6氣囊+ESP，懸架高低可調(diào)，懸架軟硬可調(diào)，氙氣燈，主副駕座椅電動調(diào)節(jié)，丹拿音響，前后倒車?yán)走_(dá)+影像，感應(yīng)雨刷，自動空調(diào)，遮陽簾……這些配飾在2015年已經(jīng)都是豪車必備的了。其實(shí)這些還不是最重要的，最重要的是這個車的做工和用料水平，那可是奢華程度，看看里面的土豪風(fēng)格的皮質(zhì)和木質(zhì)用料，還有老板風(fēng)格的設(shè)計(jì)，坐進(jìn)去就感覺高人一等。聽說這個車很多都是手工打造的，可想而知成本有多貴。
奢侈品的價格跟品質(zhì)和做工，有很大關(guān)系，就比如仿皮和真皮的區(qū)別，可能看上去差別不大，但是里面蘊(yùn)含的極致體驗(yàn)，用過之后就知道差距在哪里了。
大眾旗下有什么豪華品牌？
低調(diào)豪車排行
奧迪A8L，寶馬7系，發(fā)現(xiàn)神行，輝昂，捷豹XEL，凱迪拉克ATS-L，凱迪拉克CT6，邁巴赫S級，沃爾沃S90英菲尼迪QX50。
十大低調(diào)的豪車：
奧迪A8L是德國大眾汽車公司生產(chǎn)的汽車，是奧迪車系中最高檔的豪華車，用全鋁車身，最高時速250km/h，定位于奔馳S600及寶馬7系列競爭。
寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅(qū)動形式為前置后驅(qū)。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產(chǎn)，生產(chǎn)商為BMW，在17年取代了上代車型BMWNewSix。
發(fā)現(xiàn)神行是介于第四代發(fā)現(xiàn)和神行者2之間的一款中型SUV，進(jìn)口版車型用了2+3+2七座布局。此外，發(fā)現(xiàn)神行用了輕量化單體殼式車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓發(fā)現(xiàn)神行擁有出色的動力表現(xiàn)及高抗扭剛度。
大眾輝昂在車身整體設(shè)計(jì)上沿用了此前CCoupe概念車的設(shè)計(jì)思路，大眾家族式的車頭設(shè)計(jì)，前格柵與LED前大燈融為一體。另外尾燈設(shè)計(jì)也極具看點(diǎn)，輝昂的尾燈用雙層設(shè)計(jì)，下層尾燈向內(nèi)收縮，形成錯落感。
捷豹XEL是既能兼顧到豪華又能有運(yùn)動的車型，而且底盤非常的軟，最大的優(yōu)勢就是鋁制車身，在城市代步起來比較的輕快。搭載2.0T排量發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率：184.0kW，最大馬力：250PS，最大扭矩：365.0N·m，與之匹配的是8速手自一體變速箱擇。
在30萬左右這個價位，想買一臺動力強(qiáng)，可玩性高，同時對品牌還有一點(diǎn)要求，那凱迪拉克ATS-L可以說是唯一的選擇。
凱迪拉克CT6是凱迪拉克品牌的一款高檔豪華轎車，用以繼承賽威SLS的市場空間，2015年4月在紐約車展全球首發(fā)，2016年在北美市場上市。
邁巴赫S級是梅賽德斯-奔馳旗下的子品牌梅賽德斯-邁巴赫發(fā)布的首款車型。
沃爾沃S90是一款很注重營造輕松氛圍的豪華轎車，因此它也更適合家用。相比于其它車型，沃爾沃S90顯得更平易近人，不論是外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都很有親和力?；谶@個基調(diào)，沃爾沃S90走出了不一樣的風(fēng)格。當(dāng)然，也少不了提及沃爾沃的招牌——安全。
全新一代英菲尼迪QX50，相比上一代修長溜背的跨界SUV風(fēng)格回歸了許多，這一代可以看成是一臺正兒八經(jīng)的中型SUV。
以上內(nèi)容參考?太平洋汽車網(wǎng)
全球10大低調(diào)的豪車
如下：
1、寶馬7系
寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅(qū)動形式為前置后驅(qū)。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產(chǎn)，生產(chǎn)商為BMW，在17年取代了上代車型BMWNewSix。
2、奧迪A8L
奧迪A8L是德國大眾汽車公司生產(chǎn)的汽車，是奧迪車系中最高檔的豪華車，用全鋁車身，最高時速250km/h，定位于奔馳S600及寶馬7系列競爭。
3、邁巴赫S級
邁巴赫S級是梅賽德斯-奔馳旗下的子品牌梅賽德斯-邁巴赫發(fā)布的首款車型。
4、輝騰
很多人會把輝騰誤以為是帕薩特，因?yàn)閮烧咴谕庥^上實(shí)在是太像了，不過輝騰尾部車標(biāo)下面有一行字母，而這行字母能讓兩者的價格差距拉開好幾倍。
5、雷克薩斯LS
作為國內(nèi)豪華汽車的二線品牌，這款雷克薩斯LS確實(shí)很多人都不知道，甚至經(jīng)常與ES弄混，LS的內(nèi)飾工藝感很強(qiáng)，皮質(zhì)材料也運(yùn)用得當(dāng)。
深藏不露的人開什么車
沃爾沃向來都不以華麗的外表著稱。這個時代的人和事都在想方設(shè)法吸引眼球，很多時候都只是浮于表面。XC90雖然不易讓你一見鐘情，但接觸過后就會發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)功很像一位隱居高手......
我一直對SUV車型不太感冒，我覺得絕大部分SUV車型都太舒適了，沒有那種狂野的一面，當(dāng)然只有少數(shù)車型符合我的需求。不過，你不能否認(rèn)絕大部分人其實(shí)對SUV車型的需求是很大的，也許它無法帶你去任何你想去的地方，或許你可能開著它也不會去荒蠻之地。那么在這個時候，舒適、豪華、節(jié)能這些本該與SUV不太沾邊的東西就一窩蜂的來了。
正是如此，當(dāng)下的車型里很多都有各種豪華配置，正如閣下所看到的這款沃爾沃XC90一樣，它也更偏向豪華和舒適。我一直對沃爾沃品牌有一種特殊的情感，我也不知道那意味著什么，只是對他們在行車安全方面做的貢獻(xiàn)心存感激。
當(dāng)然了，我也很喜歡這種簡約的北歐風(fēng)格設(shè)計(jì)，這種單一條線勾勒出的美感，就像北歐的家具一樣，簡潔、直接。這種斯堪的納維亞的風(fēng)格也融入到了汽車設(shè)計(jì)里，沃爾沃XC90最大的亮點(diǎn)就是雷神之錘和維京之斧。雖然簡潔，卻充滿力量。
2020款的車型在細(xì)節(jié)上面做了一些改動，如前進(jìn)氣格柵，還有全系標(biāo)配了20英寸的輪圈，在整體視覺上提升了不少。而且運(yùn)動版和豪華版在內(nèi)飾上也有一些差異，這臺試駕車則是運(yùn)動版，當(dāng)然配置方面也不比豪華版少多少。
內(nèi)飾也是以簡約為主格調(diào)，大部分功能都集中在中控臺部分，當(dāng)然你也可以通過多功能方向盤來控制音響、藍(lán)牙電話、車機(jī)系統(tǒng)。儀表盤為全液晶顯示屏，你所需要的很多車輛信息均可通過它來顯示。
中控臺的液晶顯示屏唯一的缺點(diǎn)就是會留下指紋印，其他的倒還好。系統(tǒng)設(shè)計(jì)的比較容易上手，UI界面也比較時尚。機(jī)械式的換擋把后面是旋鈕式的發(fā)動機(jī)啟停鍵，駕駛模式、電子手剎、自動駐車均在這個區(qū)域里。
全車均用了Na真皮座椅，前排座椅的舒適程度相對來說較好，雖然運(yùn)動車型的座椅偏硬一些，但長時間乘坐也不會感覺不舒服。后排座椅整體感覺尚可，只是坐墊長度較短，如果長途旅行的話后排乘客會比較累。
大家都知道沃爾沃是以安全立身的，除了車身牢固、安全配置高之外，車內(nèi)的空氣凈化系統(tǒng)也是首屈一指。這套系統(tǒng)是沃爾沃聯(lián)合Blueair開發(fā)的雙效增強(qiáng)型凈化系統(tǒng)，使用了高效過濾芯，加上靜電過濾技術(shù)，利用靜電的吸附來過濾直徑小于1毫米的顆粒物，來保證車廂內(nèi)部有一個干凈的駕駛環(huán)境。
這臺沃爾沃XC90用了7座布局，如果將第三排放倒的話，后備廂的空間沒的說，再將第二排放倒的話你將得到一個更大的承載空間。但如果是滿載的話，后備箱的空間也十分有限了。而且第三排坐進(jìn)去兩個成年男性的話比較擁擠，如果是小個子女生或者小朋友的話還算舒適。
當(dāng)然，你也需要一套高效的動力系統(tǒng)，這臺車搭載了2.0機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動機(jī)，賬面數(shù)據(jù)非常漂亮。最大功率310馬力，最大扭矩400?！っ?，并有愛信8AT加持。這是非常成熟的動力組合了，別看排量不高但在機(jī)械增加和渦輪增壓的幫助下，加速超車時的動力響應(yīng)干凈利落。
就駕駛感受而言，給人的整體感覺偏向硬朗的風(fēng)格，畢竟是運(yùn)動版，豪華版則配備了空氣懸掛。方向盤比較跟手且輕盈，懸架雖然偏硬，不過我很喜歡這種硬朗的調(diào)校，那種軟綿綿的調(diào)校讓我開起來有個昏昏欲睡的感覺。
只是我覺得，風(fēng)噪比較大，尤其在高速巡航的時候這一點(diǎn)是不可以避免的，也是因?yàn)檐嚿沓叽绲脑?。不過在120km/h以下，它的隔音效果還是不錯的。大部分時間都使用舒適模式駕駛，偶爾使用運(yùn)動模式，越野模式則完全沒用到，但我相信這套多片離合的全時四驅(qū)系統(tǒng)，應(yīng)對一般的非鋪裝路面肯定不在話下。
安全配置是沃爾沃的拿手好戲，XC90全系配備了City?Safety城市安全系統(tǒng)。它可監(jiān)測并識別車輛、行人、騎行者以及動物，即便是在光線不太好的時候也可以識別到。如果有突***況，它會發(fā)出警告，根據(jù)情況做出主動剎車或者提供助力轉(zhuǎn)向，來減少碰撞或降低損失。
總的來說，沃爾沃XC90雖然沒有BBA粗獷的造型，但在氣場上和設(shè)計(jì)風(fēng)格上都不輸對手。這款車型定位豪華SUV，能滿足日常使用的同時，也可以滿足對商務(wù)有需求的人。從內(nèi)飾的角度來說，我比較喜歡它的材質(zhì)的用料，如木紋裝飾板保留了原木的質(zhì)感，以及Na的真皮座椅，北歐的簡約風(fēng)格算是一大特點(diǎn)。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
最低調(diào)的豪車
最低調(diào)的三款豪車有大眾輝昂，大眾途銳，北京BJ90。
1、大眾輝昂
大眾輝昂，處處流露出典雅與精致的氣息，整體延續(xù)大眾家族化的設(shè)計(jì)理念，以鍍鉻飾條點(diǎn)綴車身，拉伸整體的視覺寬度。搭載兩款發(fā)動機(jī)，其中2.0T性能為165Kw、350N?m，3.0T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)則為220Kw、440N?m，足夠滿足人們的動力需求。
2、大眾途銳
作為對標(biāo)奧迪Q7?的車型，途銳整體外觀十分硬朗，以大比例鋁合金和高強(qiáng)度鋼材的搭配，營造沉穩(wěn)磅礴的氣質(zhì)。內(nèi)飾上途銳劍走偏鋒，擺脫大眾車系四平八穩(wěn)的理念，以橫貫線條加深內(nèi)裝的視覺寬度，并且用大尺寸液晶屏和大范圍皮料彰“以駕為尊”的理念。
3、北京BJ90
BJ90延續(xù)老款車型的設(shè)計(jì)思路，強(qiáng)調(diào)硬朗氣派與工業(yè)風(fēng)格，在空間上占據(jù)絕對優(yōu)勢。之所以能夠成為國產(chǎn)豪車的代表產(chǎn)品，BJ90的三大件全部源自老?奔馳GL平臺打造，瞬間提升車輛的質(zhì)量與檔次，被很多網(wǎng)友戲稱：只是換了一個車標(biāo)。
大眾旗下的10個品牌：保時捷（Porsche、大眾（Volkswagen）、奧迪（Audi、蘭博基尼（Lamborghini）、斯柯達(dá)（Skoda）、西亞特（Seat）、賓利（Bentely）、布加迪（Bugatti）、斯堪尼亞（SCANIA）。
大眾汽車，(德語：Volkswagen)，意思是“人民的汽車”，故又常簡稱為“VW”。大眾汽車公司創(chuàng)立于1937年，總部位于德國沃爾夫斯堡，是世界四大汽車生產(chǎn)商之一，也是大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。
像帕薩特、捷達(dá)、朗逸這些車型，長期保持國內(nèi)銷量排行榜前列，神車地位難以撼動。
標(biāo)簽： #大眾
