特斯拉不一定每天都需要進(jìn)行充電，根據(jù)實(shí)際日行駛里程決定。充一次80分鐘即可完全充滿，充電價(jià)格在32-37元左右。
特斯拉充滿一次電可以續(xù)航五百多六百公里，充滿一次電的話大概也就是幾十塊錢(qián)。根據(jù)了解稱，特斯拉每小時(shí)充電續(xù)航里程最高約80公里，充滿一次電約耗電68-80度（85kW車型）。
以北京國(guó)家電網(wǎng)家用充電樁電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)0.4733元/度（無(wú)階梯電價(jià)），85kw車型充滿電一次的費(fèi)用約為32-37元。以model S 75D為例，其在特斯拉超級(jí)充電樁的充電時(shí)間還可以接受，因?yàn)槌?jí)充電樁使用的是380v的直流電，可大大縮短充電時(shí)間。
擴(kuò)展資料：
特斯拉充電的介紹如下：
使用超級(jí)充電站，20分鐘就能充滿一半，80分鐘即可完全充滿，并可行駛400公里以上。大多數(shù)特斯拉車主都會(huì)在***或者車位上安裝一個(gè)單相掛壁式充電器，使用220V交流電。
這種充電方式時(shí)間相對(duì)要長(zhǎng)點(diǎn)，一小時(shí)可以充6-7度電，換算成公里數(shù)，大概為40公里左右，使用慢充方式充滿大約需要10小時(shí)左右。不過(guò)，如果家用的是區(qū)域公用變壓器，變壓器負(fù)載達(dá)到高峰的時(shí)候，電壓還是會(huì)出現(xiàn)些許下降情況。
人民網(wǎng)-特斯拉公開(kāi)超級(jí)充電技術(shù) 推動(dòng)充電標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一
鳳凰網(wǎng)-[鳳凰測(cè)]特斯拉Model S 未來(lái)有多遠(yuǎn)
特斯拉充一次電多少電費(fèi)
近日，有博主在社交媒體平臺(tái)上面曬出了一張?zhí)厮估潆娬镜氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)照片，這一張照片引來(lái)了不少網(wǎng)友的議論。起因是這張照片中，顯示車輛充電費(fèi)用收款的明細(xì)，充電費(fèi)：1.85元/千萬(wàn)時(shí)；但是超時(shí)占用費(fèi)最高的費(fèi)用可以達(dá)到6.4元/分鐘，相當(dāng)于，如果一個(gè)車主超時(shí)一小時(shí)的收費(fèi)就要384元。
這樣的高價(jià)，使得不少網(wǎng)友評(píng)論，有的網(wǎng)友說(shuō)：明著搶錢(qián)！也有的網(wǎng)友表示：支持這樣的做法，有些車主充完電之后并沒(méi)有自覺(jué)離開(kāi)，這樣占用充電樁，還使得他人等待的時(shí)間無(wú)限增加，耽誤事。這樣的做法好，表示支持。也有的網(wǎng)友表示，超時(shí)加收占用費(fèi)并沒(méi)有問(wèn)題，但是這個(gè)收取的占用費(fèi)應(yīng)該是誰(shuí)收到帳中，也是一個(gè)問(wèn)題，關(guān)鍵是特斯拉只是一個(gè)外國(guó)企業(yè)，并不是市政單位，收取占用費(fèi)明顯就不合理。有的網(wǎng)友表示這樣的收費(fèi)不叫占用費(fèi)，而是罰款，如果要收，應(yīng)該是收到相關(guān)單位中，這才合理。
特斯拉相關(guān)的工作人員表示，這樣的?超時(shí)占用費(fèi)?的收費(fèi)是為了提高充電樁利用率，如果充電完成后5分鐘還繼續(xù)占用車位，且充電樁空余設(shè)備小于等于50%，系統(tǒng)便開(kāi)始計(jì)費(fèi)。充電的時(shí)候，如果車輛已經(jīng)充滿的時(shí)候，是有提醒的，所以特斯拉對(duì)外說(shuō)明這個(gè)?超時(shí)占用費(fèi)?的收費(fèi)是為了讓車主能夠更高效地充電。
引起網(wǎng)友的熱議無(wú)非是特斯拉收取的?超時(shí)占用費(fèi)? 的收費(fèi)過(guò)于高昂，并且這筆費(fèi)用是什么標(biāo)準(zhǔn)，誰(shuí)制定的標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有將規(guī)定說(shuō)明清楚；還有的是這筆?超時(shí)占用費(fèi)? 的收費(fèi)由它來(lái)收取，合不合理的討論。
特斯拉超級(jí)充電樁充電怎么收費(fèi)？
太平洋汽車網(wǎng)每輛特斯拉均隨車附贈(zèng)一個(gè)家庭充電樁，每小時(shí)充電續(xù)航里程最高約80公里，充滿一次電約耗電68-80度（85kW車型）。以北京國(guó)家電網(wǎng)家用充電樁電費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)0.4733元/度，85kw車型充滿電一次的費(fèi)用約為32-37元，如果是使用公共充電樁所需費(fèi)用大概是家用充電樁的2倍左右。
也出臺(tái)了相關(guān)政策去保護(hù)充電樁電費(fèi)價(jià)格的措施，例如廣東省發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于我省新能源汽車用電價(jià)格有關(guān)問(wèn)題的通知》，其中就明示了各類電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)最高不得超過(guò)每千瓦時(shí)0.8元。
通知指出，廣東省(不含深圳市)各類已安裝獨(dú)立電表的電動(dòng)汽車充電設(shè)施用電，統(tǒng)一按大工業(yè)用電峰谷電價(jià)執(zhí)行。充電設(shè)施接入電壓等級(jí)低于1千伏的，按大工業(yè)電度電價(jià)中1-10千伏對(duì)應(yīng)的峰谷電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。此外，廣東省各類已安裝獨(dú)立電表的電動(dòng)汽車充電設(shè)施用電均免收基本電費(fèi)，各地級(jí)以上市價(jià)格主管部門(mén)制定的各類電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)上限，最高不得超過(guò)每千瓦時(shí)0.8元，原上限低于0.8元的地方可繼續(xù)執(zhí)行原有政策及標(biāo)準(zhǔn)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)黃貴鴻）
特斯拉充電站怎么收費(fèi)
具體方法如下：
1、首先明確有點(diǎn)，特斯拉首年送400度的充電額度，只限本車使用，不轉(zhuǎn)移和退還，如圖所示：
2、大陸內(nèi)各地區(qū)的充電價(jià)格參考。如圖所示：
3、國(guó)家充電費(fèi)用價(jià)格參考。如圖所示：
4、扣費(fèi)會(huì)自動(dòng)從特斯拉賬戶綁定的中扣除，綁定請(qǐng)參考特斯拉的官方賬號(hào)。如圖所示：
5、超時(shí)會(huì)扣費(fèi)的，違規(guī)占用充電樁費(fèi)用。如圖所示：
參考資料：
1.8元每度電。特斯拉充電站的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按照1.8元每度電來(lái)收取的，這個(gè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)算是比較高的了。不過(guò)，特斯拉汽車的充電站在每年會(huì)有400度的免費(fèi)充電額度，如果超出這個(gè)額度，才需要車主自己買(mǎi)單的。
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