底盤松散一般發(fā)生在年齡較大的汽車上，當(dāng)車子在不好的路況上行駛時(shí)，方向盤會(huì)感覺不穩(wěn)，車底也會(huì)傳來異響，通常老司機(jī)都可以感覺到整體有點(diǎn)松散了，遇到這樣的情況時(shí)，就意味著底盤可能出現(xiàn)了松散，而造成這種情況的原因分為幾種，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止這個(gè)問題的發(fā)生。
第一個(gè)原因是橡膠件老化大家都知道橡膠的彈性特別好，可以緩沖零件之間的摩擦，同時(shí)減少噪音，汽車上很多地方都有橡膠件的存在。不過這種東西是有壽命的，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)老化，彈性也沒有以前好了，所以緩沖能力就會(huì)下降，導(dǎo)致各個(gè)零部件產(chǎn)生異響，所以要定期去檢查這些橡膠部件，并及時(shí)更換。
第二個(gè)有可能就是減震器的原因這個(gè)部件的主要作用是抑制震蕩，當(dāng)汽車行駛在簸箕的路段時(shí)，會(huì)跟路面產(chǎn)生沖擊，而減震器就可以很好地保證汽車的平順性，要是減震器受到了損害，就會(huì)出現(xiàn)發(fā)瓢的現(xiàn)象，從而出現(xiàn)底盤松散的情況，所以平時(shí)要多檢查下減震器，要是存在漏液的情況要及時(shí)修理。
第三個(gè)就是零部件的間隙，也就是說球頭有可能松了，這個(gè)部件就好比是人體的關(guān)節(jié)，要是就會(huì)產(chǎn)生很大的間隙，要是間隙太大的話，在過一些簸箕的道路時(shí)，副車架和懸架間的螺絲就會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)，那么底盤就會(huì)變得松散，所以平時(shí)要檢查下這兩個(gè)零部件。
江淮皮卡帥鈴T8亮點(diǎn)解析底盤，談?wù)勎业挠密嚫惺芎托牡?/h3>
中國十大減震器品牌如下：1、金龍汽車減震器2、長(zhǎng)城汽車減震器3、東風(fēng)汽車減震器4、一汽豐田減震器5、吉利汽車減震器6、上汽集團(tuán)減震器7、北汽集團(tuán)減震器8、江淮汽車減震器9、華晨寶馬減震器10、上海大眾減震器。
江淮同悅左減震異響怎么解決
江淮汽車成立于1964年，由生產(chǎn)底盤起家，然后開始生產(chǎn)制造整車，國內(nèi)首款客車專用底盤就是由江淮生產(chǎn)制造出來的；之后江淮潛心研發(fā)貨車專用底盤，將江淮的輕卡系列車型打造成國內(nèi)首屈一指的貨車品牌；今天我們主要來說一下江淮輕卡帥鈴系列車型皮卡帥鈴T8的底盤有哪些亮點(diǎn)優(yōu)勢(shì)；
江淮帥鈴T8，非承載式車身，匹配的是海拉克斯國際第七代底盤，業(yè)內(nèi)唯一一個(gè)2縱9橫的車架，廣大用戶選擇皮卡車型，不外乎就是看中車輛的承載性，舒適性，操控性、越野性，安全性，其次才是外觀，下面就這幾個(gè)車輛性能為大家講解一下；
一、承載性?根據(jù)廣大用戶真實(shí)的反饋，江淮帥鈴T8車型，常規(guī)載重在1.5噸--2噸之間，超載我們是不提倡的，但這體現(xiàn)出了江淮皮卡的超強(qiáng)承載性，在提高載重方面，除了底盤橫梁用加強(qiáng)鋼板（上圖**區(qū)域）外，后橋鋼板彈簧設(shè)計(jì)在后橋上面，用高強(qiáng)度鋼板彈簧，也是亮點(diǎn)；為了能夠更好的，更安全的滿足客戶的載重需求，江淮特別推出了，強(qiáng)勁版車型，兩驅(qū)核載重1400KG，四驅(qū)核載重1300KG，相比于常規(guī)皮卡的載重495KG，大的不是一星半點(diǎn)，有一點(diǎn)要說一下，在低于2噸的貨物的情況下，江淮皮卡不會(huì)出現(xiàn)車頭翹起，車***下沉的現(xiàn)象。
二、舒適性?江淮皮卡為了提高整車的舒適性，前懸用的是雙橫臂螺旋彈簧懸掛，這套懸掛與現(xiàn)款豐田普拉多是同一個(gè)懸掛，只是兩款車型不一樣，橫向拉桿用的不同，其余都是一樣的，用的是3叉臂，9圈螺旋彈簧，市場(chǎng)上各大競(jìng)品，基本用的是2叉臂，7圈螺旋彈簧；早在2015年帥鈴T6上市的時(shí)候，江淮皮卡的后懸掛就是用的鋼板彈簧+筒式減震器+緩沖墊結(jié)構(gòu)，并將鋼板彈簧設(shè)計(jì)在后橋上面，目的是為了在空載的時(shí)候，鋼板彈簧不使勁，只用筒式減振器和緩沖墊起作用，從而提高整車的舒適性，載重的狀態(tài)下還能提高載重的重量，如今已5年的時(shí)間過去了，市場(chǎng)的競(jìng)品才開始更新自己的后橋懸掛，就像江淮皮卡在2017年推出平底貨箱皮卡，2020年市場(chǎng)的競(jìng)品才開始生產(chǎn)平底貨箱車型，這就是自己生產(chǎn)底盤和外購底盤的區(qū)別，也是江淮底盤的優(yōu)勢(shì)！
三、操控性?一款車，不同人開會(huì)用不同的感覺，整體來說帥鈴T8的整體操控性已經(jīng)擺脫了工具車的感覺，和SUV差不多，這得益于大眾的***，早在2017年江淮與大眾初步達(dá)成合作協(xié)議的時(shí)候，6臺(tái)帥鈴T6送到德國，***完成后開始生產(chǎn)T8；說到操控性啊，好像這個(gè)只能意會(huì)，不能言傳，所以大家要想親身感受一下，歡迎到各地的經(jīng)銷商處試乘試駕一下！
四、越野性?博格華納的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，配備差速鎖，再加上精湛的底盤，給越野增添了很多的樂趣，經(jīng)常玩越野的都清楚，好的四驅(qū)系統(tǒng)一定要配有好的前懸系統(tǒng)，所以帥鈴T8的雙橫臂螺旋彈簧前懸掛不僅增加了整車的舒適性，玩越野，更是錦上添花！
五、安全性?江淮帥鈴皮卡，底盤用前端弧形結(jié)構(gòu)防撞梁，緊貼前保險(xiǎn)杠，后面保險(xiǎn)杠也有防撞鋼梁，探索版的帥鈴T8還配備了鐵質(zhì)腳踏板，鐵質(zhì)后保險(xiǎn)杠，將帥鈴T8的四周都保護(hù)了起來，被動(dòng)安全系數(shù)很高，除了這些被動(dòng)安全裝置外，還配有ABS+EBD,ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)，四輪碟剎，雙安全氣囊等裝置，為您的旅程保駕護(hù)航！
大家認(rèn)為江淮皮卡的底盤還有什么優(yōu)勢(shì)呢，歡迎大家點(diǎn)評(píng)！
要看怎么響法。
1、如果轉(zhuǎn)彎響，需要檢查上下轉(zhuǎn)向球頭、減震平面軸承、半軸球籠、穩(wěn)定拉桿。
2、如果正常行駛響：球籠壞、減震器壞了。彈簧與翼子板干涉。
最后直接告訴你：其實(shí)最根本的90%都是減震器質(zhì)量問題。國產(chǎn)車就這樣。為了成本質(zhì)量比較差。我的新車也是減震響。走了好多彎路都沒解決。4S也解決不來，換了4S的減震還是那樣。后來自己買來KYB裝上，所有的異響全沒了。
標(biāo)簽： #江淮
