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國外汽車銷量排行榜前十名有哪些牌子-國外汽車銷量排行榜前十名有哪些

tamoadmin 1 0
  1. 全球十大汽車品牌排行榜
  2. 全球汽車銷量排行榜大全(2020全球汽車銷量排行榜前十名?)

現(xiàn)如今,社會(huì)發(fā)展不斷發(fā)展,大家的收益持續(xù)提高,買車早已成為了很多人的家常飯。自然駕車的人多,而選車的人卻少,而在買車的情況下,產(chǎn)品定位很重要,知名品牌買正確了基本上便是成功了一半。依據(jù)國外著名分析組織的調(diào)查報(bào)告得出世界汽車品牌排行,馬上來看一下世界十大汽車公司排名都有哪些吧。

1.新款奔馳

品牌價(jià)值:439.30億美金

國外汽車銷量排行榜前十名有哪些牌子-國外汽車銷量排行榜前十名有哪些
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

盡管先前豐田汽車一直排行在排行榜中第一位,可是在2018年新款奔馳取得成功逆轉(zhuǎn),做為最原始的汽車知名品牌,也是汽車的發(fā)明人,早已具有完善的技術(shù)性,在汽車的發(fā)展之路上一直起著骨干力量,新款奔馳奪得冠軍并不是僅有營銷手段。而新一代商品趁機(jī)促進(jìn)下取得成功完成重回巔峰的心愿。

2.豐田汽車

品牌價(jià)值:437.01億美金

豐田汽車汽車一直是世界最有_值的汽車知名品牌,也是世界較大的汽車生產(chǎn)商之一,在安全性層面獲得了一直五星好評,“車到山前必有路,有山必有豐田車”也是眾所周知的,通稱開不爛的豐田汽車。較為有名氣的是卡羅拉、豐田普拉多、豐田漢蘭達(dá)等??墒且?yàn)樨S田汽車汽車的下降,而新款奔馳汽車在中國市場的趁機(jī)提高,促使新款奔馳升高至第一名。

3.寶馬五系

品牌價(jià)值:417.90億美金

世界汽車品牌排行前三的品牌價(jià)值都達(dá)到了400億人民幣價(jià)位,寶馬五系便是這其中的一員,盡管被新款奔馳占有優(yōu)勢但并_有喪失光暈。寶馬五系先前是以生產(chǎn)制造航空發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)家的,后轉(zhuǎn)至汽車行業(yè),因而一部分關(guān)鍵技術(shù)到汽車汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的身上,由此可見品質(zhì)加工工藝是十分有保障的。

4.大家

品牌價(jià)值:336.70億美金

在世界十大汽車公司排名排行榜中高端品牌的表_可以用“如日華鑫”來描述,也曾在2017年穩(wěn)居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第六位,而大家也寫作過許多好車,如朗逸、大眾帕薩特、大眾朗逸等,在銷售量榜維持前端維持較長一段時(shí)間,而公司旗下的高爾夫球、大眾甲殼蟲、大眾帕薩特等車系均為一代_典。而大眾旗下品牌也是有十二個(gè)子知名品牌,包含瑪莎拉蒂、大家、法拉利、斯柯達(dá)、賓利車、布加迪、奧迪車、斯堪尼亞、MAN、西雅特、杜卡迪和大家商用汽車等,基本上包含了高、中、中低端行業(yè)。

5.廣州本田

品牌價(jià)值:221.32億美金

廣州本田給人的第一印象便是可靠,不但耐開并且汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的返修率也極低。其意味著汽車有本田雅閣,也變成2014世界最安全的車之一。自然如今的CR-V也是一代好車,就連豐田汽車RV4至只有排在后面,由此可見廣州本田在世界十大汽車公司排名也是有一席之地。

6.日產(chǎn)

品牌價(jià)值:193.76億美金

日產(chǎn)于世界汽車品牌排行的表_可以用“穩(wěn)步增長”來描述,也是“日系三杰”之一,廣州本田被描述為買汽車發(fā)動(dòng)機(jī)送車,而有些人就覺得日產(chǎn)是買坐椅送車的,此外日產(chǎn)較大的優(yōu)勢還取決于舒適感,如做為家庭用,日產(chǎn)肯定是優(yōu)選。

7.瑪莎拉蒂

品牌價(jià)值:190.55億美金

瑪莎拉蒂做為一個(gè)精準(zhǔn)定位高過奔馳寶馬的豪華車品牌,整體實(shí)力也是不容小覷的,伴隨著近些年在中國市場的興起,在全球性的知名度也隨著提高,能夠從同等級(jí)中數(shù)一數(shù)二的毛利率中表現(xiàn)出去。

8.福特

品牌價(jià)值:172.94億美金

福特做為英國最高的單一知名品牌,曾在2017年以246萬臺(tái)的績拿到了英國單一知名品牌銷售量總冠軍??墒歉L氐年P(guān)鍵銷售市場在北美地區(qū)、歐洲地區(qū)和我國,而在中國市場銷售量體現(xiàn)不佳,自然也影響到了世界汽車品牌排行中的地方了。

9.奧迪車

品牌價(jià)值:149.51億美金

盡管奧迪車在中國市場獨(dú)霸很多年,一直帶上“官車”的光暈,盡管全世界汽車銷售市場的知名度或是不可以匹敵奔馳寶馬,這也許網(wǎng)民所指的它是個(gè)二線豪華車品牌吧。而近期的車系更新?lián)Q代對企業(yè)品牌的交易量有一定的危害。

10.雪弗蘭

品牌價(jià)值:128.22億美金

堅(jiān)信許多人到變形精鋼里都了解這只大黃峰,弟屬雪弗蘭知名品牌。在北美洲和歐洲地區(qū)市_的體現(xiàn)或是十分出色的,價(jià)錢不貴精準(zhǔn)定位民用型車,許多家里都做為優(yōu)選。但進(jìn)到中國市場比較晚,再加上我國國情覺得這也是醫(yī)院十字架的標(biāo)示,也一定程度上直接影響了雪弗蘭在世界十大汽車公司排名。

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全球十大汽車品牌排行榜

NO1:寶馬寶馬汽車憑借278732輛的銷量數(shù)據(jù)再次成為美國豪車品牌銷量榜冠軍,不過相比前一年的銷量,寶馬的跌幅達(dá)到了—17.5%,整個(gè)榜單里除了沃爾沃出現(xiàn)了增長以外,其他豪車品牌均呈現(xiàn)下跌趨勢。

NO2:雷克薩斯雷克薩斯作為美媒質(zhì)量排行榜單的常客,常年居于前三甲??煽啃允抢卓怂_斯取勝美國市場的關(guān)鍵法寶,同樣也是口碑出色的原因,雷克薩斯近些年在中國市場也是風(fēng)生水起,頗有超越奧迪的趨勢,不過口碑上可能與奧迪有的一拼,但是在銷量上與奧迪相差甚遠(yuǎn)。而且雷克薩斯在中國市場上代表性車型非常少,知名度最高的莫過于ES系列,但是奧迪的知名車型太多了Q5A4A6等等。NO3:奔馳SSK3748E奔馳的銷量在2021年達(dá)到了274916,不過依然沒能超過雷克薩斯??磥碓诿绹搜劾铩@卓怂_斯的可靠性和性價(jià)比已經(jīng)戰(zhàn)勝了奔馳的檔次感,不過從榜單看BBA的排名都不低,所以沒必要說美國人不喜歡德系豪華車。NO4:奧迪2IN.TT833奧迪的銷量雖然高居

第四位,但是其銷量已經(jīng)呈現(xiàn)斷崖式的下降,奧迪的2021年銷售成績是186620,相比于奔馳差距近十萬。可見在美國市場,奧迪的銷量和認(rèn)可度都要低于雷克薩斯了。這或許和奧迪背后的大眾有關(guān)系,大眾在美國近些年鬧出不少問題,因?yàn)榕欧挪环蠘?biāo)準(zhǔn),奧迪的多款車型也受到了波及。NO5:凱迪拉克LIVE凱迪拉克作為美國的本土品牌,銷量只有不到13萬,可見美國人自己都不太待見凱迪拉克。而從中國市場看,凱迪拉克的保值率也是非常低,其降價(jià)策略嚴(yán)重?fù)p害了品牌高度。但是如果不降價(jià),凱迪拉克拿什么和雷克薩斯在二線豪車領(lǐng)域斗?NO6:沃爾沃LB04O沃爾沃在美國的2021年銷量超11萬,沃爾沃靠著安全性的代名詞,在全球都不缺支持者。隨著這兩年沃爾沃推出更低階的車型,以及發(fā)展新能源領(lǐng)域,其產(chǎn)品布局更加完善,市場份額也得到了一定保證,不過沃爾沃的整體明顯依然不夠搶眼,難以和一線豪車品牌競爭。NO7:林肯林肯同樣是美國本土的豪車品牌,在過去的2021年度銷量為105410,這個(gè)成績不低。林肯在2021年得益于福特的全球推出了不少車型,對于提升林肯產(chǎn)品豐富度注入了活力。目前林肯在國內(nèi)降價(jià)幅度不小,而且還推出了性價(jià)比頗高的SUV林肯冒險(xiǎn)家,單一車型銷量十分可觀。NO8:英菲尼迪NINFINITIW1N_TER:EVENT.作為日系豪華品牌,英菲尼迪在美國也占有一席之地,不過英菲尼迪一年的銷量僅有79502輛,相比奧迪都差了一半多。在日系車領(lǐng)域,除了雷克薩斯能夠大放異彩以外,本田的高端品牌謳歌和日產(chǎn)的高端品牌英菲尼迪的知名度還是差了點(diǎn)。NO9:保時(shí)捷コIGICAR5保時(shí)捷作為德系的超一線豪車品牌在2021年的美國賣出了57294,可見路虎沒有入圍榜單前9,意味著銷量沒有超過保時(shí)捷。保時(shí)捷的口碑和可靠性在全球范圍內(nèi)都不錯(cuò),在美媒公布的可靠性排名里保時(shí)捷和雷克薩斯基本占據(jù)前兩位,出色的運(yùn)動(dòng)基因,辨識(shí)度高的外觀設(shè)計(jì)加上可靠的質(zhì)量,保時(shí)捷的成功并非是偶然。2021年1季度美國車市銷量排行最大賣的品牌,豐田

第一,福特第二,雪佛蘭第三,本田第四,日產(chǎn)第五。

前五名里日系車占了3個(gè)?,F(xiàn)代第7,起亞第10。

日韓品牌在美國市場還是很成功的。最暢銷的車型中,福特F系列皮卡,RAM皮卡,雪佛蘭皮卡是最暢銷的。

其次是RAV-4,CR-V,奇駿,凱美瑞,卡羅拉。

雖然福特皮卡銷量最大,但是暢銷的車型中,還是豐田的車型多,大家耳熟能詳?shù)能囆驮诿绹即筚u!

01LykanHypersport

LykanHypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W(wǎng)Motors所***生產(chǎn)的跑車,全球***生產(chǎn)7臺(tái)。

7輛價(jià)格不同,最高的那輛是9000萬,最低6000萬,真正接近一億的汽車。

是全世界最稀有的跑車,LykanHypersport中文名叫狼崽。

更加夸張的是座椅用金線縫制,燈用彩色鉆石鑲嵌,僅車燈就可以買一輛勞斯萊斯。

02

邁巴赫exelero

邁巴赫Exelero作為戴姆勒-克萊斯勒旗下梅賽德斯-奔馳的超豪華高檔轎車,全球只有一輛。

擁有高貴的氣質(zhì)和隱藏著那種與生俱來的野性。

邁巴赫exelero全球唯一的一輛被南非鉆石商以800萬美元收為己有,800萬美元相當(dāng)于人民幣2.2億左右,價(jià)值不菲,沒有最貴只有更貴!

03

柯尼塞格one1

Koenigsegg是一家來自瑞典的超級(jí)跑車制造商,1994年由ChristianvonKoenigsegg創(chuàng)立,致力于生產(chǎn)出世界級(jí)的跑車。

Koenigsegg一詞為“刀鋒”的意思,作為略帶瑞典色彩的跑車,其標(biāo)志同瑞典空軍相同,主圖案為一幽靈造型,因此也有很多車友稱它為“幽靈”跑車。

圖為科尼塞克的One:1超級(jí)跑車,價(jià)值人民幣1億元。

科尼賽克官方確認(rèn)該車***生產(chǎn)6輛,其中5輛銷往中國,目前6輛車已經(jīng)全部售出。

04

西爾貝

西爾貝全稱ShelbySupercars,從其中的Supercars就知道是專門制造高端跑車的公司,在1999年由JerodShelby成立,總部位于華盛頓,是一家年輕高端有活力的超跑公司,最低的一款汽車都要5000萬。

曾經(jīng)是世界上最貴的跑車,售價(jià)高達(dá)5000萬,這個(gè)記錄被Lykanhypersport打破;曾經(jīng)是世界上最快的跑車,時(shí)速達(dá)411.76千米/時(shí),這個(gè)記錄被軒尼詩毒蛇GT打破。

該車型外觀科幻,攻擊力十足。

速度與力量結(jié)合的美國精神的代表。

05

阿斯頓馬丁one-77

英國超級(jí)跑車品牌阿斯頓·馬丁于2009年6月份左右于巴黎車展上展出了全新的旗艦車型One-77,全球***77臺(tái),其中中國配額5臺(tái),售價(jià)達(dá)到了4700萬。

One-77搭載一臺(tái)自然吸氣7.3LV12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率760hp,最大扭矩750牛米,3.5秒內(nèi)完成0-100km/h加速,最高速度達(dá)到354km/h。

06

蘭博基尼毒藥

2013年日內(nèi)瓦車展上展出了蘭博基尼一個(gè)紀(jì)念版的新型號(hào),只生產(chǎn)三輛的蘭博基尼Veneno被展出和出售。

它的設(shè)計(jì)是兼顧了最佳空氣動(dòng)力學(xué)性能和過彎的穩(wěn)定性,給Veneno真正的高速賽車的獨(dú)特體驗(yàn),并且具有良好的道路適應(yīng)性。

蘭博基尼Veneno最大輸出功率為552千瓦/740匹馬力,從0-100公里/小時(shí)加速只有2.8秒,設(shè)計(jì)最高速度為354公里每小時(shí)。

它的售價(jià)為300萬歐元,且不含稅。

07

軒尼詩毒蛇GT

美國跑車的大手筆,老牌汽車改裝廠家Hennessey的杰作,435.31千米/時(shí)完爆帕加尼,布加迪,柯尼塞格,西爾貝等一眾大腕,獲得了世界最快跑車的頭銜。

全球***10臺(tái),價(jià)格未知,這樣的速度和產(chǎn)量,其價(jià)格能排進(jìn)超級(jí)跑車的前三。

軒尼詩毒蛇是概念跑車,介于現(xiàn)實(shí)和理想之間,雖然是一幫改裝瘋子瘋狂想象的產(chǎn)物,但是凝聚了人類對汽車性能的理想與追求,對世界汽車工業(yè)的發(fā)展是一大貢獻(xiàn)。

08

帕加尼HuayraDinastia

HuayraDinastia特別版車型主要是為了慶祝帕加尼在中國以及澳門公司的成立而特別推出的,***生產(chǎn)三臺(tái)。

新車的設(shè)計(jì)主題是龍,在前翼子板處印有專屬標(biāo)識(shí),而龍也是中國元素的一個(gè)代表象征。

HoracioPagani先生為這三款車型的內(nèi)飾選擇了三種顏色,分別為黃、紅和藍(lán),滿足車主的個(gè)性選擇。

特別版車型依舊搭載的是源自AMG的6.0LV12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率輸出750馬力,峰值扭矩1000N·m,在碳纖維車身的幫助下,其車身質(zhì)量僅為1350kg,0-100km/h的加速為3.3秒,極速為370km/h。

09

布加迪

布加迪是意大利最具有特色的超級(jí)跑車車廠之一。

布加迪以生產(chǎn)世界上最好的及最快的車聞名于世。

最原始的布加迪品牌已經(jīng)在第二次世界大戰(zhàn)后消失。

不過戰(zhàn)后此品牌曾經(jīng)有兩度中興,目前它是大眾集團(tuán)旗下的一個(gè)品牌。

10

法拉利拉斐爾

LaFerrari是法拉利的旗艦跑車,和邁凱輪P1,保時(shí)捷918,并稱三大車神。

是超級(jí)跑車的新標(biāo)桿,于2013年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相,取代了的Enzo車型,僅***499臺(tái)。

標(biāo)價(jià)2250萬,用了最先進(jìn)的混合動(dòng)力系統(tǒng),吸氣引擎,電動(dòng)機(jī)。

聯(lián)合輸出功率高達(dá)708千瓦。

LaFerrari是法拉利F1技術(shù)的移植,車身有類似F1前翼片,還擁有能量回收系統(tǒng),從剎車中將多余的熱量回收變?yōu)殡娔軓亩o車更多的動(dòng)力,再加上一臺(tái)v10發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛,高達(dá)1000匹馬力。

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世界十大名車包括勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、法拉利、蘭博基尼、邁凱倫、阿斯頓·馬丁、布加迪、帕加尼、柯尼賽格。

勞斯萊斯是世界頂級(jí)豪華轎車,以豪華而享譽(yù)全球。

除了制造汽車,勞斯萊斯還涉足飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域,它也是世界上最優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)制造者,著名的波音客機(jī)用的就是勞斯萊斯的發(fā)動(dòng)機(jī)。

全世界十大豪車排名?

世界十大名車包括勞斯萊斯、賓利、邁巴赫、法拉利、蘭博基尼、邁凱倫、阿斯頓·馬丁、布加迪、帕加尼、柯尼賽格。

基本信息

中文名

世界十大名車

外文名

10luxurycarbrand

所屬行業(yè)

汽車

全球汽車銷量排行榜大全(2020全球汽車銷量排行榜前十名?)

現(xiàn)如今由于時(shí)代不斷發(fā)展,買車早已成為了很多人的家常飯,自然駕車的人多,而選車的人卻少,而在買車的情況下,產(chǎn)品定位很重要,知名品牌買正確了基本上便是成功了一半。依據(jù)國外著名分析組織的調(diào)查報(bào)告得出全球汽車品牌排行,馬上來看一下全球十大汽車知名品牌排行榜都有哪些吧。

第十名:捷豹汽車

捷豹汽車和路虎攬勝全是同一根基,***高檔轎車行業(yè),并且擁有英國皇室血系的捷豹汽車,車體外型具有格調(diào),之后被印度塔塔企業(yè)收購,逐漸自主研發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)。

第9名:當(dāng)代

現(xiàn)代起亞集團(tuán)公司能夠算是一個(gè)在全世界都能排出去上號(hào)的汽車集團(tuán)公司,并且現(xiàn)代化的發(fā)動(dòng)機(jī)也是長期當(dāng)選沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的位居,能夠算是當(dāng)代發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品研發(fā)的最強(qiáng)有力的證實(shí),可是在全球十大汽車知名品牌排行較為靠后。

第8名:福特

福特做為美系三大知名品牌之一,其核心取決于皮卡車系列產(chǎn)品,可是這類經(jīng)久耐用車系在中國并沒獲得普及化,但是EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性在發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)有著至關(guān)重要的影響力,也是沃德發(fā)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的熟客。

第7名:奧迪車

盡管在“BBA”中的排行較為靠后,但奧迪車在中國“官車”的品牌形象早就滲透到人的內(nèi)心,并且也是BBA后半期的維護(hù)成本費(fèi)最少的車系,因而在街上也時(shí)常能看見許多奧迪的緣故,能進(jìn)到全球汽車品牌排行也算得上非常好的了。

第六名:大家

常說“世界豪車千萬種,大眾旗下品牌占一半”,他們突顯了大眾汽車集團(tuán)的強(qiáng)悍整體實(shí)力,而大家汽車做為大眾汽車集團(tuán)的公司關(guān)鍵,自主研發(fā)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合變速器在綠色環(huán)保的汽車驅(qū)動(dòng)力技術(shù)性上持續(xù)提升。

第五名:寶馬五系

華晨寶馬與進(jìn)口寶馬最大的不同便是輪距難題,為了更好地順從中國人要求,因此在常用的3系和5系都帶Li(加長),盡管寶馬五系生產(chǎn)制造總公司在德國慕尼黑工廠,而華晨寶馬在沈陽市工廠也是自動(dòng)化技術(shù)特別高,品質(zhì)層面有時(shí)都遠(yuǎn)超法國當(dāng)?shù)氐膶汃R五系工廠,知名品牌的知名度也是非常好的。

第四名:新款奔馳

做為最原始的汽車知名品牌,早已有著十分完善的技術(shù)性,集團(tuán)旗下的汽車在特性和品質(zhì)這方面也是數(shù)一數(shù)二的,汽車的發(fā)展之路上一直起著骨干力量,因而能上全球十大汽車知名品牌也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?/p>

第三名:日產(chǎn)

做為日系三強(qiáng)之一,盡管發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)和穩(wěn)定性主要表現(xiàn)一般,可是以前的VQ系列產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī),基本上包含日產(chǎn)20年以前全部車系上,VQ37HR自吸式V6發(fā)動(dòng)機(jī)也是日產(chǎn)的_峰之作,持續(xù)十四年當(dāng)選沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。能在全球汽車品牌排行靠前,也是表明日產(chǎn)于這些方面或是蠻有戰(zhàn)斗力的。

第二名:廣州本田

稱為買發(fā)動(dòng)機(jī)送車子品牌,發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備故障率低一直被我們所認(rèn)可的,其發(fā)動(dòng)機(jī)不但穩(wěn)定性高,耗油量驅(qū)動(dòng)力這兩層面也都體現(xiàn)非常好,每344一輛車才會(huì)發(fā)生1輛發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障,再加上在F1跑道上累積參過10年的渦輪增壓器技術(shù)性,在本田思域的身上非常好地證實(shí)了這一結(jié)果。

第一名:豐田汽車

豐田汽車是當(dāng)今社會(huì)最高的汽車生產(chǎn)商,在安全性層面獲得了一直五星好評,“車到山前必有路,有山就會(huì)有豐田車”也是眾所周知,通稱開不爛的豐田汽車,再加上每一年銷售量全是首屈一指的,從街頭巷尾到處都是豐田車能夠認(rèn)證獲得,也是全球汽車品牌排行之首。

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2021世界各國汽車銷量排名如下;

第一名,豐田卡羅拉,1,150,000輛銷量,卡羅拉保持領(lǐng)先地位全球汽車市場,抵御了許多緊隨其后的SUV。

第二名,豐田RAV4:,1,070,000銷量,由于中型SUV的興起,RAV4的銷量同比增長了10%,并以不到110萬輛的銷量縮小了與卡羅拉的差距。

低運(yùn)行成本、平穩(wěn)的行駛和大膽的造型有助于其成功,新的插電式混合動(dòng)力選項(xiàng)擴(kuò)大了RAV4的吸引力。

第三名,本田CR-V,88.5萬輛銷量,與RAV4一樣,CR-V也進(jìn)入了大型家庭SUV級(jí)別——世界上最受歡迎的細(xì)分市場——占12%總市場份額。

CR-V構(gòu)造精良、實(shí)用且裝備精良,盡管燃油經(jīng)濟(jì)性不佳。

第四名.,日產(chǎn)Sentra,705,000輛銷量,它與最暢銷的卡羅拉占據(jù)相同的細(xì)分市場,在總銷量為510萬輛中占705,000輛。

盡管緊湊型轎車的整體銷量下降了14%,但Sentra的銷量比上一年增長了3%。

第五名,豐田凱美瑞,豐田凱美瑞以635,000輛的銷量位列全日本前五名。

凱美瑞是卡羅拉相對較大的轎車,在D級(jí)轎車中占據(jù)20%的市場份額。

與卡羅拉一樣,凱美瑞因其寬敞的內(nèi)部空間和強(qiáng)大的可靠性而深受美國客戶的歡迎。

第六名,福特F-150,62萬輛銷量,多年來,福特F-150一直是世界上最暢銷的汽車之一。

福特F-150在美國市場上非常成功——它在2021年連續(xù)40年蟬聯(lián)美國最暢銷汽車的桂冠,這要?dú)w功于它兼具實(shí)用性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。

第七名,本田思域,56萬輛銷量,本田思域的競爭對手是前面提到的豐田卡羅拉和日產(chǎn)Sentra,去年銷量下降了17%。

盡管如此,本田仍售出560,000輛,輕松進(jìn)入前10名。

有爭議的造型可能使其在英國受阻,但思域強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)和實(shí)用性證明受到全球駕駛者的歡迎。

第八名,本田HR-V,56萬輛銷量,HR-V是本田在此列表中的

第三個(gè)條目,作為緊湊型SUV級(jí)別的一部分。

該細(xì)分市場是去年表現(xiàn)較好的細(xì)分市場之一,整體銷售額僅下降了1%。

然而,由于買家等待今年全新混合動(dòng)力車型的推出,HR-V的銷量下降了11%。

盡管信息系統(tǒng)過時(shí),但當(dāng)前的HR-V確實(shí)提供了良好的價(jià)值和充足的空間。

第九名,雪佛蘭Silverado,50萬輛銷量,雪佛蘭Silverado是進(jìn)入今年前10名的兩輛美國皮卡車之一。

Silverado的銷量長期以來一直落后于福特F-150,但銷量達(dá)到500,000輛,與福特一樣,雪佛蘭也注重價(jià)值、尺寸和韌性,使其成為美國買家的最愛。

第十名,本田雅閣,50萬輛銷量,本田雅閣于2015年從英國市場被淘汰,但這并沒有阻礙其在全球舞臺(tái)上的成功。

它去年的銷量為500,000輛,在大型轎車級(jí)別中僅次于豐田凱美瑞,并提供獨(dú)特的造型和光滑的信息系統(tǒng)。

然而,與今年大多數(shù)暢銷書的情況一樣,雅閣的銷量同比受到了相當(dāng)大的打擊。

1.豐田卡羅拉:1,150,000輛銷量

豐田卡羅拉是2021年全球最暢銷的汽車,值得信賴的日本轎車在20211年銷量超過110萬輛,繼續(xù)占據(jù)榜首。

銷量同比下降8%,但卡羅拉保持領(lǐng)先地位全球汽車市場,抵御了許多緊隨其后的SUV。

盡管美國對轎車的興趣減弱,但這種成功在很大程度上歸功于該車在美國的流行。

2.豐田RAV4:1,070,000銷量

另一輛豐田在全球銷量中位居亞軍——RAV4SUV。

由于中型SUV的興起,RAV4的銷量同比增長了10%,并以不到110萬輛的銷量縮小了與卡羅拉的差距。

低運(yùn)行成本、平穩(wěn)的行駛和大膽的造型有助于其成功,新的插電式混合動(dòng)力選項(xiàng)擴(kuò)大了RAV4的吸引力。

3、本田CR-V:88.5萬輛

RAV4緊隨其后的是另一款日本SUV,本田CR-V在2021年的銷量為885,000輛。

與RAV4一樣,CR-V也進(jìn)入了大型家庭SUV級(jí)別——世界上最受歡迎的細(xì)分市場——占12%總市場份額。

CR-V構(gòu)造精良、實(shí)用且裝備精良,盡管燃油經(jīng)濟(jì)性不佳。

4.日產(chǎn)Sentra:705,000輛銷量

日產(chǎn)Sentra在英國不可用,但作為該品牌的緊湊型轎車產(chǎn)品,它在美國市場表現(xiàn)出色。

它與最暢銷的卡羅拉占據(jù)相同的細(xì)分市場,在總銷量為510萬輛中占705,000輛。

盡管緊湊型轎車的整體銷量下降了14%,但Sentra的銷量比上一年增長了3%。

5、豐田凱美瑞:63.5萬輛

豐田凱美瑞以635,000輛的銷量位列全日本前五名。

凱美瑞是卡羅拉相對較大的轎車,在D級(jí)轎車中占據(jù)20%的市場份額。

與卡羅拉一樣,凱美瑞因其寬敞的內(nèi)部空間和強(qiáng)大的可靠性而深受美國客戶的歡迎。

6.福特F-150:62萬輛銷量

多年來,福特F-150一直是世界上最暢銷的汽車之一。

2021年,它從去年的

第4位下滑至第6位,福特銷量為620,000輛。

不出所料,F(xiàn)-150在美國市場上非常成功——它在2021年連續(xù)40年蟬聯(lián)美國最暢銷汽車的桂冠,這要?dú)w功于它兼具實(shí)用性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。

7、本田思域:56萬輛

本田思域的競爭對手是前面提到的豐田卡羅拉和日產(chǎn)Sentra,去年銷量下降了17%。

盡管如此,本田仍售出560,000輛,輕松進(jìn)入前10名。

有爭議的造型可能使其在英國受阻,但思域強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)和實(shí)用性證明受到全球駕駛者的歡迎。

8、本田HR-V:56萬輛

HR-V是本田在此列表中的

第三個(gè)條目,作為緊湊型SUV級(jí)別的一部分。

該細(xì)分市場是去年表現(xiàn)較好的細(xì)分市場之一,整體銷售額僅下降了1%。

然而,由于買家等待今年全新混合動(dòng)力車型的推出,HR-V的銷量下降了11%。

盡管信息系統(tǒng)過時(shí),但當(dāng)前的HR-V確實(shí)提供了良好的價(jià)值和充足的空間。

9.雪佛蘭Silverado:50萬輛銷量

雪佛蘭Silverado是進(jìn)入今年前10名的兩輛美國皮卡車之一。

Silverado的銷量長期以來一直落后于福特F-150,但銷量達(dá)到500,000輛,與2021年的銷量數(shù)據(jù)相符,其中F-150有所下降。

與福特一樣,雪佛蘭也注重價(jià)值、尺寸和韌性,使其成為美國買家的最愛。

10、本田雅閣:50萬輛

本田雅閣于2015年從英國市場被淘汰,但這并沒有阻礙其在全球舞臺(tái)上的成功。

它去年的銷量為500,000輛,在大型轎車級(jí)別中僅次于豐田凱美瑞,并提供獨(dú)特的造型和光滑的信息系統(tǒng)。

然而,與今年大多數(shù)暢銷書的情況一樣,雅閣的銷量同比受到了相當(dāng)大的打擊。

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