- 自動(dòng)擋汽車檔位P,D,S,L都是干什么用的
- 自動(dòng)擋上P、R、N、D、S、L的含義是什么？
- 自動(dòng)檔汽車檔位介紹和駕駛知識(shí)與技巧
- 自動(dòng)擋車型檔位的介紹是什么？
- 自動(dòng)檔汽車檔位介紹和駕駛知識(shí)與技巧m或s檔什么意思
- 車幾檔是什么意思
很多拿著駕照手動(dòng)變速箱卻開自動(dòng)變速箱的車主，對(duì)自動(dòng)變速箱的引入并不太了解。今天我們一起來(lái)介紹一下。
汽車自動(dòng)變速器簡(jiǎn)介
一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)汽車的自動(dòng)變速器的檔位分為P、R、N、D、S(或2)、L(或1)等。詳情如下:
n(中性)空文件:
N位是指空位，可在起步或拖車、臨時(shí)停車(如紅燈)時(shí)使用。為了防止車輛在斜坡上打滑，在掛空檔時(shí)一定要踩剎車。將操縱桿置于“N”位置，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的電源已經(jīng)切斷。如果停留時(shí)間短，可以將操縱桿放在這個(gè)位置，拔出手制動(dòng)桿，右腳可以離開制動(dòng)踏板稍作休息。等待信號(hào)或堵車時(shí)，始終將選檔桿保持在D檔，同時(shí)踩下剎車。如果時(shí)間短，這是允許的，但是如果停止時(shí)間長(zhǎng)，最好換到N位置，擰緊手剎。由于選檔桿處于駕駛位置，自動(dòng)變速箱車一般都有較弱的行駛趨勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間踩剎車相當(dāng)于強(qiáng)行阻止了這種趨勢(shì)，使得變速箱的油溫升高，機(jī)油有變質(zhì)的趨勢(shì)。尤其是空調(diào)節(jié)器工作，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高時(shí)，更是不利。有些司機(jī)為了省油，在高速或下坡行駛時(shí)會(huì)將選檔桿滑動(dòng)到N位，這樣容易燒壞變速器，因?yàn)榇藭r(shí)變速器的輸出軸高速旋轉(zhuǎn)，而發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油泵缺油，潤(rùn)滑狀況惡化，變速器容易燒壞。
d(驅(qū)動(dòng))前進(jìn)檔，也稱為驅(qū)動(dòng)檔:
在這個(gè)D擋中，變速箱會(huì)根據(jù)車速和油門在1~超速擋(相當(dāng)于1~4擋)之間自動(dòng)切換，用于一般道路行駛。由于不同國(guó)家車型的設(shè)計(jì)不同，“D”擋一般包括1擋到高檔或2擋到高檔，會(huì)因車速和負(fù)荷的變化而自動(dòng)換擋。將操縱桿置于“D”位置，駕駛員只需控制油門踏板即可控制車速。正常行駛時(shí)，將選檔桿置于D檔，汽車可在1~4擋(或3擋)之間自動(dòng)換擋。d是最常用的駕駛位置。需要掌握的是:由于自動(dòng)變速器是根據(jù)油門大小和車速來(lái)決定擋位的，所以油門踏板的操作方法不同，換擋的速度也不同。如果起步時(shí)快速踩下油門踏板，升檔較晚，加速能力較強(qiáng)。達(dá)到一定速度后，快速松開油門踏板，汽車可以立即升檔，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低，舒適性好。D位的另一個(gè)特點(diǎn)是強(qiáng)制低檔，方便高速超車。在D位行駛時(shí)，可以快速將油門踏板踩到底，并打開強(qiáng)制低檔開關(guān)自動(dòng)降檔，汽車會(huì)快速加速。超車后，可以松開油門踏板自動(dòng)升檔。
右(倒車)倒車:
倒車時(shí)使用r。自動(dòng)變速器車輛不能像手動(dòng)變速器車輛那樣使用半聯(lián)動(dòng)，所以倒車時(shí)要特別注意油門踏板的控制。通常，你必須按下操縱桿上的安全按鈕，才能將操縱桿移動(dòng)到“R”位置。注意:當(dāng)車輛還沒(méi)有完全停止時(shí)，絕對(duì)不允許強(qiáng)行換擋到“R”擋，否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變速器。
駐車檔或駐車檔:
p用于停車。它用機(jī)械裝置鎖住汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部件，使汽車不能移動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，只要選檔桿處于駕駛位置，自動(dòng)變速箱車就能輕松行走。停車時(shí)，必須將選檔桿轉(zhuǎn)到P位置，這樣輸出軸才能被變速箱內(nèi)部的駐車制動(dòng)裝置鎖住，手制動(dòng)才能收緊，防止汽車移動(dòng)。當(dāng)汽車需要長(zhǎng)時(shí)間停留在固定位置時(shí)，或停車后離開汽車前，應(yīng)拉動(dòng)手剎，將操縱桿推到“P”位置。
注意:車輛使用P擋前必須完全停車，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器的機(jī)械部分。當(dāng)你不停車時(shí)，齒輪在這里。此時(shí)，車輪被機(jī)械鎖定，可以防止打滑。此外，自動(dòng)變速箱車上還配備了空擋位啟動(dòng)開關(guān)，使汽車只能在“P”或“N”擋位啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，避免汽車在其他擋位誤啟動(dòng)時(shí)突然向前運(yùn)動(dòng)。
或s(二檔)二檔:
第二檔是低速前進(jìn)檔，也就是極限檔。在這個(gè)檔位，第一檔用于起動(dòng)。起步后變速箱處于二檔，用于濕滑路面起步或慢速行駛時(shí)作為極限擋。當(dāng)你在一個(gè)大的斜坡上或者當(dāng)你在一個(gè)相對(duì)陡峭的斜坡上開始時(shí)，你可以用這個(gè)齒輪開始。在這里掛擋可以限制汽車檔位只在低檔(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的一、二檔)自動(dòng)換擋，保證汽車能夠獲得最大的前進(jìn)動(dòng)力。將操縱桿放在2檔，汽車將從1檔起步，當(dāng)速度增加時(shí)，它將自動(dòng)轉(zhuǎn)到2檔。第二檔可用于上下坡。這種擋位段的優(yōu)點(diǎn)是，上下坡時(shí)，車輛會(huì)穩(wěn)定地保持在一檔或二檔的位置，由于上坡的負(fù)荷或車速的不平衡，變速箱不會(huì)一直換擋。下坡時(shí)，用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低的阻力制動(dòng)，不會(huì)讓車越走越快(另一個(gè)S擋表示Sport模式，介紹如下)。
s代表運(yùn)動(dòng)模式。
s表示運(yùn)動(dòng)模式。在這個(gè)檔位，變速箱可以自由換擋，但換擋的機(jī)會(huì)會(huì)有所延遲，這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間保持高速，增加車輛的動(dòng)力。顯然，這會(huì)增加油耗。
l(低檔)或1(一檔)低檔，也稱為一檔:
l擋也是低速前進(jìn)擋。下坡或下長(zhǎng)距離坡時(shí)，在這里掛擋可以自動(dòng)將汽車的擋位限制在最低擋位(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的一擋)，這樣可以使汽車在下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剎車，駕駛員不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，會(huì)造成剎車片過(guò)熱，造成危險(xiǎn)。此時(shí)變速箱只能在一檔工作，不能換到其他檔位。當(dāng)它用于嚴(yán)重的交通堵塞和陡坡時(shí)，效果最好。上下坡時(shí)，可以充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。
自動(dòng)變速器汽車駕駛知識(shí)
1.等紅燈的時(shí)候，不管是用N擋還是D擋，根據(jù)自己的習(xí)慣，暫時(shí)停下來(lái)踩D擋剎車對(duì)車并沒(méi)有什么危害，因?yàn)樽兯傧渲械淖兙仄餮b有一套帶單向離合器的反作用輪，其作用是放大來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭矩，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，只有發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)才會(huì)工作。所以踩剎車等紅燈沒(méi)關(guān)系，掛N手剎車也沒(méi)關(guān)系。一般來(lái)說(shuō)，如果停車超過(guò)半分鐘，可以放入N手剎車。如果停車時(shí)間短，就踩剎車等著。
2.駕駛時(shí)可以自由切換前進(jìn)檔。雖然這些檔位限制了可以達(dá)到的最高檔位，但只要檔位與速度匹配，就可以自由切換。
3.當(dāng)汽車開始離開時(shí)，只有踩下制動(dòng)踏板，變速桿才能移出P檔或N檔，換上主動(dòng)擋。松開剎車踏板，汽車可以慢慢行駛。提前踩剎車的原因也是為了司機(jī)和汽車的安全。否則，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，掛到前進(jìn)檔，汽車就會(huì)移動(dòng)。這個(gè)時(shí)候，如果司機(jī)反應(yīng)不夠，很容易發(fā)生碰撞。
4.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，自動(dòng)變速箱也會(huì)限制檔位，這是廠家出于安全考慮所做的調(diào)整。一般只有當(dāng)變速桿處于P或n位置時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)才能啟動(dòng)，如果變速桿處于駕駛位置，如D、R等。，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)。這種限制的目的是防止汽車與前后物體相撞。新手如果發(fā)動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī)，首先要檢查一下是不是擋錯(cuò)了。如果不是P或者N，要先調(diào)整，再發(fā)動(dòng)汽車；
5.N擋起步的方法:當(dāng)你的車輛啟動(dòng)后，可以直接向前行駛，不需要倒車，可以先打開電源，踩剎車，將擋位推到N擋，然后點(diǎn)火，再放入D擋直接向前行駛，避免在P擋點(diǎn)火后經(jīng)過(guò)R擋，使變速箱發(fā)生反向沖擊！此外，在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火時(shí)，可以快速將檔位推到N檔點(diǎn)火，然后在保證安全的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；
6.車輛行駛時(shí)千萬(wàn)不要推到P位，除非你不想要車。需要改變行駛方向時(shí)，一定要等車輛停下后再換擋；
7.開車時(shí)千萬(wàn)不要滑入N擋，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱需要潤(rùn)滑。行駛中齒輪放在N檔時(shí)，油泵無(wú)***常供油潤(rùn)滑，會(huì)使變速器內(nèi)的部件溫度升高，造成完全損壞！此外，高速空擋滑行也很危險(xiǎn)，不省油。低速滑行停車時(shí)，可以提前掛入N擋，但沒(méi)有效果。
8.因?yàn)樽詣?dòng)變速器中有一個(gè)液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，流體流動(dòng)有一定的慣性，不能突然改變，所以最好在車停穩(wěn)后換到倒檔。在車輛完全停止之前，絕對(duì)禁止將變速桿換到P位置。停車后，必須關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)并將其置于P檔才能取出鑰匙。很多人習(xí)慣停車，直接推到P位，關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)，拉手剎。細(xì)心的人會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)操作。熄火后，一般車輛會(huì)因路面不平整而稍微前后移動(dòng)。此時(shí)P擋變速箱有一個(gè)嚙合裝置與變速箱齒輪嚙合，此時(shí)的運(yùn)動(dòng)會(huì)對(duì)變速箱齒輪造成一點(diǎn)點(diǎn)的沖擊！正確的做法應(yīng)該是:汽車進(jìn)入駐車位置后，踩下剎車，將變速桿拉到N位，拉下手剎，松開腳剎后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，最后將變速桿推到P位！當(dāng)然，這也屬于對(duì)變速箱精益求精的保護(hù)；
9、長(zhǎng)時(shí)間停車必須使用手剎，否則會(huì)破壞自動(dòng)變速器的鎖止機(jī)構(gòu)。P擋和N擋的區(qū)別在于P擋中變速箱內(nèi)有齒輪嚙合，不僅用于停車，還有助于車輛制動(dòng)。停車后一定要把擋推到P擋，千萬(wàn)不要放在N擋只用手剎剎車！在有斜坡的地方停車尤其如此；
10、S、L低檔位使用:自動(dòng)變速器在S或L位置處于低檔位范圍，可在坡道等情況下使用。下坡時(shí)切換到S位置或L位置，可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，避免車輪制動(dòng)過(guò)熱，導(dǎo)致制動(dòng)效率下降。但是，從D檔換到S檔或L檔時(shí)，車速不能高于相應(yīng)的升檔車速，否則發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)強(qiáng)烈振動(dòng)，導(dǎo)致變速箱油溫急劇升高，甚至損壞變速箱。另外，在多雨多霧的天氣，如果路面附著狀況較差，可以切換到S位置或L位置，以一定的低檔位行駛。不要使用可以自動(dòng)換擋的位置，以免汽車打滑。同時(shí)一定要記住，可以將選檔桿推到N位，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，保證行車安全。
駕駛自動(dòng)變速器汽車的注意事項(xiàng)
1)車輛只能在P檔和N檔起步，P檔的變速桿必須踩剎車。N擋啟動(dòng)的用途是，當(dāng)你的車輛開始直接向前行駛時(shí)，你可以先打開電源(不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，踩下剎車，將檔位拉到N檔，然后點(diǎn)火，再放入D擋直接向前行駛，這樣就避免了在P擋點(diǎn)火后需要經(jīng)過(guò)R擋，使變速箱經(jīng)歷一次反向沖擊！此外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛中突然熄火時(shí)，可以快速將檔位推到N檔點(diǎn)火，然后在確保安全的情況下啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
2)一般檔位在N、D、3之間切換時(shí)，無(wú)需按換擋按鈕。當(dāng)檔位從3檔換到極限檔時(shí)，當(dāng)檔位從低檔換到高檔時(shí)，不需要按換檔按鈕。
3)行駛中千萬(wàn)不要在N擋滑行，因?yàn)樽詣?dòng)變速箱需要潤(rùn)滑。行駛中齒輪置于N檔以上時(shí)，油泵無(wú)***常供油潤(rùn)滑，會(huì)使變速箱內(nèi)部件溫度升高，造成完全損壞！另外高速滑入空擋位也很危險(xiǎn)，不省油！低速滑行停車時(shí)，可以提前掛入N擋，但沒(méi)有效果。
4)自動(dòng)擋汽車行駛時(shí)不得推入P檔。當(dāng)行駛方向改變時(shí)，D和R之間的切換必須等到車輛停止。
5)行駛結(jié)束停車時(shí):汽車進(jìn)入駐車位置后，踩剎車——將變速桿拉到N位——拉手剎——松開腳剎然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)——將變速桿推到P位——拔出鑰匙！
6)臨時(shí)停車時(shí)(比如等紅燈)，N或者D都沒(méi)有問(wèn)題，只是根據(jù)自己的習(xí)慣。如果停車超過(guò)半分鐘，可以掛N手閘。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
自動(dòng)擋汽車檔位P,D,S,L都是干什么用的
很多人開幾年的汽車，自動(dòng)擋檔位都搞不懂？學(xué)完這知識(shí)別再亂開了
很多人都從駕校學(xué)車回來(lái)，都已經(jīng)購(gòu)買了汽車，開了幾年后的汽車，都覺(jué)得自己是一個(gè)老司機(jī)，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了，特別是開手動(dòng)擋汽車的司機(jī)，壓根就不會(huì)開自動(dòng)擋的汽車，相信很多開自動(dòng)擋的車主都搞不懂！今天小編就來(lái)和大家說(shuō)說(shuō)自動(dòng)擋的汽車操作，學(xué)完這知識(shí)以后別再亂開了！
首先說(shuō)自動(dòng)擋車的P擋檔位，我們?cè)谕＼囈院?，一定要把檔位掛在P檔。這樣的話，變速箱鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖住變速箱，防止車輛移動(dòng)。
其次說(shuō)的就是自動(dòng)擋汽車的R擋擋位，這個(gè)檔位就是倒車擋，在我們倒車時(shí)掛到這個(gè)檔位，相信這個(gè)所有人都清楚吧。
還有就是自動(dòng)擋的汽車N擋位，這個(gè)檔位也就是空的，我們?cè)倥R時(shí)停車，或者等紅綠燈時(shí)掛到這個(gè)檔位即可。還有就是拖車時(shí)，一定要把倒霉掛在N擋檔位上。
還有自動(dòng)擋車的D擋檔位，它是一個(gè)前進(jìn)的擋，這個(gè)擋位平時(shí)使用最多，讓我們把掛擋桿掛到D檔時(shí)，車輛就會(huì)自動(dòng)換擋變速。
再來(lái)說(shuō)一下自動(dòng)擋車的S擋檔位，也可以叫它是運(yùn)動(dòng)擋，當(dāng)我們平時(shí)想要加速或者是超車的時(shí)候，可以把檔位掛到S擋，這樣的話發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出最強(qiáng)勁的。
最后要說(shuō)的就是自動(dòng)擋車L檔檔位，屬于低速擋，這個(gè)檔位的速度就好像是手動(dòng)擋車的1擋和2擋的，當(dāng)我們需要扒長(zhǎng)坡時(shí)，可以把檔位掛在這個(gè)檔位上。以上就是小編給大家分享的，大家覺(jué)得怎樣？
自動(dòng)擋上P、R、N、D、S、L的含義是什么？
P檔：意思是停車檔位。在掛入該檔位時(shí)，停車鎖止機(jī)構(gòu)將變速器輸出軸鎖止。
R檔：意思是倒車檔位。掛入該檔位時(shí)，就會(huì)弄接通液壓系統(tǒng)倒檔油路，使驅(qū)動(dòng)輪反轉(zhuǎn)，進(jìn)行倒檔行駛。當(dāng)車輛未完全停穩(wěn)時(shí)，不得強(qiáng)行轉(zhuǎn)至“R”擋，不然就會(huì)導(dǎo)致變速器損壞。
N檔：意思空檔。在掛入空檔時(shí)，行星齒輪系統(tǒng)空轉(zhuǎn)，不能輸出動(dòng)力。
D檔：意思是前進(jìn)檔位。當(dāng)換檔操縱手柄處于該檔位時(shí)，液壓系統(tǒng)控制裝置就會(huì)根據(jù)節(jié)氣門開度信號(hào)與車速信號(hào)自動(dòng)接通相應(yīng)的前進(jìn)檔油路，可隨著行駛速度的變化自動(dòng)升降擋，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速功能。
S檔：意思是運(yùn)動(dòng)模式。當(dāng)換擋操縱手柄處于該檔位時(shí)，變速箱控制模塊接收到駕駛員的指令，這時(shí)車輛進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，換擋邏輯會(huì)更激進(jìn)，換擋會(huì)更頻繁，給駕駛員更好的操控感和油門響應(yīng)感，這時(shí)可以體現(xiàn)出車輛的駕駛樂(lè)趣。
自動(dòng)檔汽車檔位介紹和駕駛知識(shí)與技巧
自動(dòng)擋的車型操作并沒(méi)有那么復(fù)雜的哦，通常是D檔走天下的，但有些地方還是要注意：
1）下長(zhǎng)坡建議用S檔或L檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)剎車，提高行駛安全。
2）等紅燈或短時(shí)間停車等待時(shí)，時(shí)間超過(guò)30s，建議掛N檔拉手剎，30s內(nèi)可以根據(jù)習(xí)慣選擇是否保持D檔踩剎車；
3）自動(dòng)波不能空檔滑行，容易因?yàn)橹苿?dòng)力減弱而造成追尾，并且也并不省油。
4）熄火步驟:平路上，車進(jìn)入停車位置，踩住剎車-拉緊手剎-推入P檔-輕抬起腳剎-熄火；
如果在坡道或者坑洼路面上停車，為了防止P檔的卡爪被變速箱的齒輪壓住導(dǎo)致摘檔困難，可以按照下面方法停車：
踩緊剎車踏板-掛N檔-拉手剎-松剎車踏板（讓手剎力將車剎停）-掛P檔-熄火即可
自動(dòng)檔 汽車 常常被人戲稱為“傻瓜 汽車 ”！
為什么呢？因?yàn)樗陌l(fā)明，就是為了讓駕駛 汽車 更加簡(jiǎn)單化，讓駕駛?cè)瞬辉儋M(fèi)力費(fèi)事費(fèi)腦筋。因此，自動(dòng)檔 汽車 的操作也都盡量“傻瓜化”了，尤其是現(xiàn)在新推出的自動(dòng)檔車型，都已經(jīng)“傻瓜”到4個(gè)檔位了！
1）P位： 停車檔位，停車時(shí)才用的檔位。掛P位時(shí)，變速器輸出軸被鎖住。
2）N位： 空檔位，這和手動(dòng)檔 汽車 的空檔相當(dāng)。當(dāng)被拖車或自動(dòng)洗車時(shí)掛入， 汽車 就能移動(dòng)。
3）R位： 倒車檔位。在倒車時(shí)，才用的檔位。
4）D位： 汽車 前進(jìn)時(shí)用的檔位。它可以在1檔至最高檔（如4檔、5檔、6檔、7檔、8檔）間自動(dòng)換檔。
上面說(shuō)的是比較新型的 汽車 上用的檔位方式。對(duì)于老款的自動(dòng)檔車，還有L、4、3、2、1等檔位，意義分別如下：
1）L位： 低速檔，一般在坡路上用。
2）4檔： 只在1～4檔間自動(dòng)換檔。
3）3檔： 只在1～3檔間自動(dòng)換檔。
4）2檔： 只在1、2檔間自動(dòng)換檔。
5）1檔： 固定在1檔上不換檔。
1）E位： 經(jīng)濟(jì)模式，變速器盡量在高檔位運(yùn)行，可以省油。
2）S位： 運(yùn)動(dòng)模式，按下此鈕后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持較高狀態(tài)，升檔較慢，盡量在低檔位運(yùn)行，轉(zhuǎn)矩輸出保持較高狀態(tài)。
3）?： 雪地模式，在雪地上起步時(shí)使用。它可以讓 汽車 以2檔直接起步，防止打滑。
4）OD： 超比檔，按下此鈕時(shí)，傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速大于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)速，可以讓 汽車 在高速巡航時(shí)省油。
5）“+”： 手動(dòng)模式的“加檔”。
6）“-”： 手動(dòng)模式的“減檔”。
需要注意的是，在擁堵路段頻繁停車/起步時(shí)，請(qǐng)盡量選擇D位；在確實(shí)需要急加速超車時(shí)，請(qǐng)用手動(dòng)模式功能直接選擇轉(zhuǎn)矩更大的低檔位。
延伸閱讀
駕駛自動(dòng)檔 汽車 正常行駛時(shí)，變速桿要保持在D位， 汽車 可在1～4檔或在1～3檔之間自動(dòng)換檔，駕駛?cè)送ㄟ^(guò)控制加速踏板進(jìn)行車速控制。
1）掛檔失誤，怠速糾正。 行車中，如果誤將變速桿掛入N位，要立即抬起加速踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降到怠速時(shí)，再將變速桿置于所需檔位，繼續(xù)加速行駛。需要注意的是，千萬(wàn)不要空檔滑行，否則容易損壞自動(dòng)變速器。
2）上坡不大，可用D位。 汽車 在坡度不大行駛時(shí)可用D位，但下長(zhǎng)坡時(shí)嚴(yán)禁將變速桿置于N位，也不宜置于D位，要用S位或L位，車速要低于30公里/小時(shí)。選用L位或S位，可以獲得強(qiáng)有力的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果，減少行車制動(dòng)器磨損。
3）條件允許，用超速檔。 絕大多數(shù)新型轎車的自動(dòng)變速器都設(shè)有超速檔（O/D檔）。當(dāng)條件允許時(shí)，要盡量多用超速檔行駛。使用超速檔的方法是：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，將變速桿自P位或N位拉至D位，同時(shí)按下變速桿上的超速開關(guān)，然后逐漸踏下加速踏板，當(dāng)車速持續(xù)升高后，自動(dòng)變速器的檔位便可自動(dòng)地升為2檔、3檔直至超速檔；如果不按超速開關(guān)或按下后再按起來(lái)，則變速桿在D位時(shí)最高只能得到3個(gè)檔傳動(dòng)。
4）加速踏板，深踩超車。 在超車時(shí)，只需將加速踏板快速踩到底，其他操作和注意事項(xiàng)與駕駛一般 汽車 相同。
5）雨雪路段，用低檔位。 汽車 在雨雪、泥濘的路段行駛，高速檔D位容易打滑，要用低檔位，利用加速踏板的大小來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，低速通過(guò)。
6）換檔模式，選擇適當(dāng)。 現(xiàn)代轎車的電子控制自動(dòng)變速器，大都具有2個(gè)或更多換檔模式。在換檔模式選擇中，最常用的是“經(jīng)濟(jì)”和“動(dòng)力”兩種換檔模式。選用“經(jīng)濟(jì)”換檔模式時(shí)，自動(dòng)變速器在較低的車速下便可升入高檔，而僅在較大的節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較高時(shí)才產(chǎn)生降檔。與此相反，選用“動(dòng)力”換檔模式時(shí)，自動(dòng)變速器要在較高的車速下才升入高檔，而在較小的節(jié)氣門下或發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較低時(shí)便開始降檔。
自動(dòng)檔 汽車 臨時(shí)停車時(shí)，要根據(jù)停車時(shí)間的長(zhǎng)短來(lái)選擇正確的停車方法。
1）時(shí)間較短，行車制動(dòng)。 一般在等待交通信號(hào)燈，停車時(shí)間短且變速桿置于D位時(shí)，只用行車制動(dòng)就可以了，因?yàn)檫@樣只要一放松制動(dòng)踏板便可重新起步。
2）時(shí)間稍長(zhǎng)，D推N位。 如果停車時(shí)間稍長(zhǎng)，最好將變速桿由D位推至N位，否則會(huì)使自動(dòng)變速器油升溫過(guò)高，影響其性能和使用壽命，這一點(diǎn)在夏季堵車時(shí)更要注意。最好同時(shí)拉緊駐車制動(dòng)桿，以免制動(dòng)稍微放松時(shí) 汽車 向前沖而發(fā)生意外。
3）大坡停車，駐車P位。 如果在坡度較大的坡道上停車，應(yīng)拉緊駐車制動(dòng)桿，并將變速桿置于P位。
啦啦啦，女司機(jī)來(lái)了！現(xiàn)在不管是國(guó)產(chǎn)的還是國(guó)外的， 汽車 廠商都愛用英文標(biāo)注，大概是漢字太大了，寫不下的原因吧，既然是英文，我們只好來(lái)學(xué)咯：
1、P（Parking）代表停車檔
這是停車檔，也被稱為泊車檔，就是在停車的時(shí)候?qū)⑦x檔桿扳到P的位置。使變速器的停車制動(dòng)裝置鎖住輸出軸，拉緊手制動(dòng)， 汽車 就不會(huì)發(fā)生位置移動(dòng)。
2、R（Reverse）代表倒車檔
這是倒車檔，也就是在倒車的時(shí)候應(yīng)該掛在R檔位。要注意當(dāng)你的車子還沒(méi)有停穩(wěn)的時(shí)候，不要掛這個(gè)檔，否則變速箱會(huì)磨損的很快。
3、N（Neutral）代表空檔
這個(gè)字母是空擋，常用于車子啟動(dòng)、拖車和暫停，例如在等紅燈的時(shí)候。
4、D（Drive）代表前進(jìn)檔
這個(gè)字母是前進(jìn)檔，常用于正常行車時(shí)，只要將選檔桿放在D的位置上， 汽車 就能在行駛時(shí)自動(dòng)調(diào)控?fù)Q擋。
5、S（Sport）代表運(yùn)動(dòng)檔
這是低速檔，用于上很大的斜坡時(shí)，或者在比較傾斜的坡度上啟動(dòng)時(shí)，可以用此檔起步前進(jìn)。這個(gè)會(huì)造成油耗增大。
6、L（Low）代表低速檔下坡
這是低速檔，相當(dāng)于“1檔”。常用于下山，或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把檔位掛在這里，可以限制 汽車 的檔位自動(dòng)的只在最低檔上，可以使得 汽車 在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。
就是真么巧，自動(dòng)擋 汽車 老司機(jī)的車子恰恰包含P、R、N、D、S、L這幾個(gè)檔位。目前來(lái)說(shuō)車子玩的很溜，快上車，老司機(jī)告訴您這幾個(gè)檔位的意思，使用技巧和注意問(wèn)題。系好安全帶，發(fā)車了！
P 駐車檔，適用于長(zhǎng)時(shí)間停車，因?yàn)樽詣?dòng)擋 汽車 不能想手動(dòng)擋 汽車 一樣，停車的時(shí)候可以掛入檔位利用發(fā)動(dòng)機(jī)防止 汽車 溜車。自動(dòng)擋 汽車 就巧妙的設(shè)計(jì)了P檔，停車掛入P檔，車子不會(huì)溜車。需要注意的是掛入P檔前首先拉緊手剎，P檔起到一個(gè)剎車，雙重保護(hù)的作用。
R 倒車檔，這個(gè)不用多說(shuō)了吧，和手動(dòng)檔 汽車 一個(gè)意思。需要注意的是倒車的問(wèn)題一定要注意安全，分清楚油門和剎車。
N 空檔，這個(gè)與手動(dòng)擋 汽車 的空檔一個(gè)意思。N檔適用于短時(shí)間停車，例如等紅燈。短時(shí)間等紅燈的話踩下剎車等待即可。 汽車 掛入N檔前需要拉緊手剎，防止溜車。
D 前進(jìn)檔，自動(dòng)擋 汽車 的這一個(gè)檔位代替了手動(dòng)擋 汽車 的1、2、3、4、5檔，只要前進(jìn)使用D檔即可，這個(gè)沒(méi)毛病。
S 運(yùn)動(dòng)檔，自動(dòng)擋 汽車 相比手動(dòng)擋 汽車 動(dòng)力輸出肉一些，為了彌補(bǔ)自動(dòng)擋 汽車 加速不給力的窘境，設(shè)計(jì)了這么一個(gè)S檔。超車、上大坡等動(dòng)力要求高的情況下可以使用。告訴你們，這個(gè)很給力，可以體驗(yàn)一把，但是油耗會(huì)飆升哦。S檔D檔之間是可以直接進(jìn)行相互切換的。
L 我們經(jīng)常說(shuō)LOW，就這個(gè)L。如果S檔彌補(bǔ)中高速不給力的情況，那么L就是為了彌補(bǔ)低速不給力的情況。上很大的坡道，對(duì)動(dòng)力要求高的情況可以使用。
如果想和朋友來(lái)個(gè)0-1，那么掛入L檔，一腳踩剎車，一腳踩油門，松掉腳剎右腳地板油，呼~爽！由L檔可以直接切換到DS檔，反之需要降低車速，就像是從5檔直接掛入二擋，肯定不舒服。
自動(dòng)擋 汽車 還是很好用啊，認(rèn)真學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)還是很有必要的，平時(shí)用車一定要多多注意安全，油門剎車分清楚，歐了。
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對(duì)于自動(dòng)擋 汽車 英文標(biāo)識(shí)具體代表什么含義，我相信不少司機(jī)車都開了很久了也沒(méi)有去專門了解過(guò)。雖然我以前專門查詢過(guò)相關(guān)說(shuō)明書，但是實(shí)際情況開車基本只用P、R、N、D。今天就題主的問(wèn)題來(lái)給大家分享下自己的見解：
又叫做停車擋，意思就是只有在車輛完全停止的狀態(tài)下才可以掛到P檔，它是利用機(jī)械裝置區(qū)鎖止 汽車 轉(zhuǎn)動(dòng)裝置。需要注意的是如果車輛沒(méi)有完全停止的情況下掛P檔對(duì)變速箱的損害是相當(dāng)大的。另外現(xiàn)在許多自動(dòng)擋 汽車 都有安全裝置，只有在P檔或者N檔的情況下才可以啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或者在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候必須踩剎車才能夠打火，這樣就防止啟動(dòng)時(shí)在其他檔位出現(xiàn)車輛猛躥的情況。
顧名思義倒車的時(shí)候需要掛到倒擋，倒車檔需要注意的也是只有在車輛停穩(wěn)的時(shí)候才可以掛擋，不然對(duì)齒輪損傷很大，一旦養(yǎng)車這樣的壞習(xí)慣車子的毛病慢慢就出來(lái)了。
N 位是指空檔，一般在起動(dòng)時(shí)或拖車和暫時(shí)性停車時(shí)使用。一般情況我們短時(shí)間在等待信號(hào)燈或堵車時(shí)常常將選檔桿保持在D 位，同時(shí)踩下制動(dòng)這樣做是允許的。但若停止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)最好換入N 位，并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)檫x檔桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器 汽車 一般都有微弱的行駛趨勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢(shì)，使得變速器油溫升高，油液容易變質(zhì)。
顧名思義是車輛前行，車主只需要控制油門即可。D檔位是最常用的行駛位置，由于自動(dòng)變速器是根據(jù)油門大小與車速高低來(lái)確定檔位的，如果起步時(shí)迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強(qiáng)，到一定車速后，再將加速踏板很快松開， 汽車 就能立即升檔。使用D檔加速行駛過(guò)程中適當(dāng)?shù)乃?踩油門這樣能配合車速做好很平滑的換檔，也有一定的省油效果。
S檔模式下，變速箱換擋時(shí)機(jī)會(huì)延遲，會(huì)先使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速是上保持一段時(shí)間，使 汽車 在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。S檔有時(shí)候也可以當(dāng)做超車檔使用。使用S檔時(shí)，由于轉(zhuǎn)速會(huì)迅速提高，發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量發(fā)生變化，力度加大，噪音隨之增大，油耗也是感人。
低速檔，同D1性質(zhì)，變速箱只會(huì)在1檔工作，一般用在上大坡或者下大坡走盤山路的時(shí)候比較多，下大坡的時(shí)候掛到L檔可使用發(fā)動(dòng)機(jī)配合制動(dòng)，車主也不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，避免剎車片過(guò)熱導(dǎo)致剎車故障。
（文章有點(diǎn)長(zhǎng)，建議新手仔細(xì)看，肯定有收獲）
這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的非常好，因?yàn)楝F(xiàn)在駕照考試大多數(shù)人還是考的C1駕照，對(duì)手動(dòng)擋更熟悉一點(diǎn)，但是買車的時(shí)候又越來(lái)越傾向于自動(dòng)擋車型。
買來(lái)自動(dòng)擋車型最直觀的區(qū)別就是檔位和手動(dòng)擋不一樣了，這里我們?cè)敿?xì)說(shuō)說(shuō)每一個(gè)檔位的含義以及開自動(dòng)擋的注意事項(xiàng)。
一、首先是P擋，又叫駐車擋。
P擋只有在長(zhǎng)時(shí)間停車的時(shí)候才需要掛到這個(gè)檔位上，平時(shí)等紅綠燈之類的短暫停留就不需要掛到此檔位。
究其原理，就是駐車系統(tǒng)中有個(gè)棘爪
，這個(gè)棘爪在停車的時(shí)候是和駐車齒輪咬合的，起到制動(dòng)作用。
這個(gè)原理明白了以后，就能糾正一些新手朋友停車的時(shí)候，先掛P擋再拉手剎的錯(cuò)誤操作。
為什么是錯(cuò)誤的呢？
如果是先掛P擋，再拉手剎，可能在坡度的位置，車子有前后移動(dòng)，這個(gè)時(shí)候車輛沒(méi)有停穩(wěn)，就掛入P擋，雞爪和駐車齒輪之間就會(huì)增加接觸力，嚴(yán)重的損壞駐車齒輪。
所以正確的操作步驟是：
1. 踩住剎車掛N擋。
2. 拉起手剎。
3. 松開腳剎。
4. 熄火
5. 掛P擋駐車擋
6. ***鑰匙。
那如果自己 汽車 只有掛入p擋才能熄火，也可以先掛P擋，再熄火，但是一定要把車子停穩(wěn)再掛P擋。
二、接著就是
R擋，這個(gè)R擋比較好理解，就是倒車檔位。
有些新手朋友腦洞大開，要是自動(dòng)擋行車過(guò)程中，掛錯(cuò)R擋了怎么辦？
只能說(shuō)你想象力太豐富了，一般的變速箱你是掛不進(jìn)去R擋，或者你的檔位掛進(jìn)R擋了，但是行車電腦會(huì)進(jìn)行識(shí)別，無(wú)視你的倒檔指令。
三，N擋的話就是空檔，在這個(gè)情況下，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)是沒(méi)有動(dòng)力傳輸的。
所以在紅綠燈的時(shí)候。
1.如果預(yù)計(jì)等車時(shí)間超過(guò)30秒，那么 汽車 就掛N擋，踩剎車或者拉手剎等待。
2.要是馬上就能綠燈起步了，可以暫時(shí)掛著D擋踩剎車就可以。
四、
D擋可以說(shuō)是最常用的檔位了吧，就是前進(jìn)檔，這個(gè)不多說(shuō)了。
五、S擋就是sport運(yùn)動(dòng)的意思，就是運(yùn)動(dòng)擋，同樣油門下，這個(gè)S擋執(zhí)行的就是降檔邏輯，一般比D擋降一個(gè)檔位，以輸出大的扭矩。
什么意思呢？
比如你踩油門一定的情況下，D擋的時(shí)候，對(duì)應(yīng)的數(shù)字檔位是4擋，那么S擋的時(shí)候?qū)?yīng)的數(shù)字檔位就是3擋。
這樣就是為了輸出更大的動(dòng)力。
六、最后一個(gè)就是L擋，這個(gè)檔位就是一個(gè)范圍，控制變速箱檔位在1-3擋之間，一般在爬坡，下坡需要更強(qiáng)動(dòng)力輸出的時(shí)候用。
舉個(gè)例子：
比如上面長(zhǎng)長(zhǎng)的下坡路段，就必須配合低速L擋和點(diǎn)剎進(jìn)行下坡。
如果掛D擋的話，根據(jù)變速箱的換擋邏輯，可能下坡速度快，維持一個(gè)較高的檔位。
這個(gè)時(shí)候如果一直踩著剎車，就會(huì)使 汽車 片出現(xiàn)熱衰減的現(xiàn)象，制動(dòng)性能下降，嚴(yán)重的會(huì)剎車失靈。
所以，利用L擋，控制在1-3擋之內(nèi)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的檔位和腳剎兩方面來(lái)控制，才是最好的選擇。
好了。一口氣把能想起來(lái)的，自動(dòng)擋開車的注意事項(xiàng)給大家普及了下。
英文全稱：Parking
代表泊車檔、駐車檔。一般和車輛的手剎配合使用。
英文全稱：Reverse
代表 汽車 的倒車檔。一般在倒車時(shí)使用，不建議使用倒車擋時(shí)踩油門。
英文全稱：None
代表 汽車 的空檔。一般需要和腳剎和手剎配合使用。
英文全稱：Drive
代表前進(jìn)檔、驅(qū)動(dòng)檔。一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)擋車使用D擋就可以了。
英文全稱：Sport
代表 汽車 的運(yùn)動(dòng)檔、超車擋。一般在超車情況下使用。
英文全稱：Low
代表低速檔、手動(dòng)檔?？梢酝ㄟ^(guò)換擋撥片和換擋桿來(lái)進(jìn)行加減擋操作。
以上的回答，希望對(duì)于你的疑問(wèn)有所幫助，祝你行車安全。
本人 汽車 為自動(dòng)檔，有著多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，就自動(dòng)擋檔位和使用技跟大家分享一下。p為駐車檔，適用于長(zhǎng)時(shí)間停車，是用內(nèi)部鎖止機(jī)構(gòu)與變速箱相連，防止車子溜動(dòng)。R為倒擋，和手動(dòng)檔的倒擋是一樣的。N是空擋，和手動(dòng)檔 汽車 的空擋是一樣的，用于短時(shí)間停車。D為前進(jìn)檔。L為低速前進(jìn)檔，相當(dāng)于手動(dòng) 汽車 的一檔和二擋。上大坡的時(shí)候可以使用該檔，讓車子過(guò)得更大的牽引力；下大坡的時(shí)候使用該檔可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速，防止剎車火熱。需要注意的是車子從L檔可以掛D檔和S檔。如果車速較快的時(shí)候是不能掛入L檔的，會(huì)對(duì)變速箱造成沖擊。s為運(yùn)動(dòng)模式，掛入該檔油門響應(yīng)更加積極，超車的時(shí)候可以使用。
說(shuō)一下自動(dòng)擋 汽車 停車技巧: 汽車 行駛到預(yù)定地點(diǎn)踩剎車停車后，要把檔位推入N檔并拉緊手剎，松掉腳剎熄火，推入p檔拔掉鑰匙即可。再說(shuō)一些自動(dòng)擋 汽車 點(diǎn)火順序，插入鑰匙擰一下車子通電，踩下剎車把檔位放在N，擰鑰匙點(diǎn)火，選擇前進(jìn)或者后退，松掉手剎即可。
等紅燈也有技巧，如果紅燈時(shí)間較短，踩住剎車即可。如若紅燈時(shí)間較長(zhǎng)，那么需要把檔位置于n檔，拉緊手剎即可。不建議放到P檔，因?yàn)橐坏┸囎颖蛔肺矊?duì)p檔鎖止機(jī)構(gòu)和變速箱會(huì)造成不同程度的損害。
大家想必沒(méi)有人會(huì)不喜歡車的吧，其實(shí) 汽車 也是分為很多種類的，如果說(shuō)到給車子分類，那么分類的標(biāo)準(zhǔn)可就太多了，但是今天我想到一個(gè)簡(jiǎn)單的分類方法，那就是根據(jù)手動(dòng)擋和自動(dòng)擋來(lái)分類，不知道大家都是更加偏愛手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋呢？其實(shí)這兩種都是有各自的優(yōu)點(diǎn)，我個(gè)人比較喜歡自動(dòng)擋，主要就是因?yàn)樽詣?dòng)擋還是開起來(lái)比較簡(jiǎn)單和省心，自動(dòng)擋檔位上面有很多的字母，這些字母都是代表著不同的檔位，并且是在每個(gè)特殊的時(shí)候才會(huì)使用，那么你能夠分得清嗎？我們一起來(lái)看看吧。
首先先說(shuō)說(shuō)大家都知道的，這個(gè)P字母，一看這個(gè)字母有人表示就很熟悉，為什么呢？因?yàn)橥＼噲?chǎng)上就能夠看到這個(gè)字母，也就是停車檔位了，所以說(shuō)這個(gè)檔位不管有沒(méi)有車都是能夠知道的，需要停車的時(shí)候就掛在這個(gè)檔位上面就可以了，但是需要注意的是，這個(gè)檔位是長(zhǎng)時(shí)間停車的時(shí)候才會(huì)使用的，如果只是短時(shí)間停車是不需要掛在這個(gè)檔位上面的。
自動(dòng)擋車型檔位的介紹是什么？
自動(dòng)擋汽車檔位有哪些?
很多人開自動(dòng)擋車，卻不見得了解自動(dòng)擋車各個(gè)檔位的功能及使用方法。比如平路行駛時(shí)，可將選擋手柄置于D擋位，根據(jù)油門大小和車速高低來(lái)自動(dòng)變換擋位。
下面，我們就來(lái)看看自動(dòng)擋車開車技巧之自動(dòng)擋汽車檔位介紹。
自動(dòng)擋汽車怎么開呢?首先，自動(dòng)擋開車技巧的起動(dòng)和起步。在起動(dòng)自動(dòng)擋發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，并拉緊手制動(dòng)或踩下制動(dòng)踏板,汽車起步時(shí)應(yīng)先踩下制動(dòng)踏板，掛擋后，松開手制動(dòng)，然后平穩(wěn)地抬起制動(dòng)踏板，待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏板。
自動(dòng)擋汽車起步時(shí)還應(yīng)注意：發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后、汽車起步前，不要踩油門踏板;掛擋時(shí)，不要松開制動(dòng)踏板;起步后，油門踏板不要踩得過(guò)急、過(guò)猛，應(yīng)緩慢地踩下。
接著，自動(dòng)擋汽車怎么開?要告訴我們的是自動(dòng)擋開車技巧之行車。平路行駛時(shí)，可將選擋手柄置于D擋位，根據(jù)油門大小和車速高低來(lái)自動(dòng)變換擋位，正確的操作是在車速達(dá)到一定值后，收油門提前升擋，踩油門提前降擋。
而 在坡道行駛時(shí)，自動(dòng)擋開車技巧又不同了哦!可在D擋位下用油門踏板和制動(dòng)踏板來(lái)控制汽車的上、下坡速度。如遇較長(zhǎng)的陡坡，應(yīng)將選擋操縱手柄從D擋位移至2 擋位或l擋位，為什么呢?這樣的自動(dòng)擋開車技巧這樣可以避免在D擋位上坡時(shí)，因高擋位的動(dòng)力不足而造成自動(dòng)變速器?循環(huán)跳擋?，加劇自動(dòng)變速器換擋執(zhí)行元 件的磨損，而下長(zhǎng)坡時(shí)，在2擋位或l擋位下則可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速牽制作用來(lái)控制好車速可避免蹊剎車制動(dòng)。
自動(dòng)檔車的開法
凱越車自動(dòng)檔有P,R，N，D，2，1這些檔位。并請(qǐng)牢記：
P，停車檔
R，倒車檔
N，空檔
D，行車檔
2，1指強(qiáng)制把變速器限制在某一檔以下，比如2就是把變速器強(qiáng)制限制在2檔以下。
好了，記住這些，很重要的。如果你知道停車，倒車，行駛，中性這些詞英文怎么說(shuō)，相信比較容易記住那些檔位的符號(hào)。
1. 停車時(shí)必須掛P檔并拉手剎。這里停車是指較長(zhǎng)時(shí)間停放，人可能離開車輛。
2. 發(fā)動(dòng)機(jī)只有在P和N兩個(gè)檔位可以點(diǎn)火。而且，因?yàn)榈谝稽c(diǎn)，停車后重新啟動(dòng)時(shí)，必定在P檔。一般發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前也無(wú)法掛其他檔。
正確的點(diǎn)火動(dòng)作：
1. 把鑰匙轉(zhuǎn)1(或2)格;儀表盤上許多燈亮，此時(shí)車內(nèi)的電腦開始自檢同時(shí)，油泵開始工作。幾秒鐘以后，各燈熄滅。根據(jù)車的不同，有的燈點(diǎn)火以后才會(huì)熄滅。
2. 踩下剎車，點(diǎn)火。
3. 等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下降到正常轉(zhuǎn)速，水溫表指針開始動(dòng)以后，踩下剎車，掛D檔，松手剎。
4. 松剎車，走。
上面點(diǎn)火過(guò)程同樣適用于手動(dòng)檔的車，只是手動(dòng)檔的車必須踩離合點(diǎn)火。
如果你認(rèn)為環(huán)保或熱車燒掉的一點(diǎn)點(diǎn)汽油比發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更重要，請(qǐng)?zhí)^(guò)熱車這一步。
3. 和電腦游戲一樣，踩油門加速，踩剎車減速。
4. 遇見紅燈或其他原因需要短時(shí)間停一停，踩剎車保持車靜止。松剎車起步。
5. 長(zhǎng)時(shí)間停車，比如在鐵路道口等火車通過(guò)，或者清楚地知道這個(gè)紅燈時(shí)間很長(zhǎng);見第一點(diǎn)。
停 止時(shí)間長(zhǎng)時(shí)最好換入N位，并拉緊手制動(dòng)。因?yàn)檫x擋桿在行駛位置上，自動(dòng)變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢(shì)，長(zhǎng)時(shí)間踩住制動(dòng)等于強(qiáng)行制止這種趨勢(shì)，使得變速 器油溫升高，油液容易變質(zhì)。尤其在空調(diào)器工作、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速較高的情況下更為不利。---長(zhǎng)時(shí)間停車到底放P還是N好誰(shuí)也說(shuō)不清.反正我放P檔，前輪后輪一 起鎖，再說(shuō)，設(shè)計(jì)上停車就是P，反正沒(méi)壞處。
6. 從D檔到P檔或R檔，或者從R檔掛到D檔之前(***里可能需要這么做)，請(qǐng)確認(rèn)車已經(jīng)完全停下。
7. 沒(méi)了。
一句話，前進(jìn)的時(shí)候一直放D檔;后退放R檔;停車離開的時(shí)候是P檔。
自動(dòng)檔容易吧。否則怎么說(shuō)是傻瓜車那^_^。
別急，還有以下幾點(diǎn)。我的經(jīng)驗(yàn)、做法或者是我從書上、壇子上看來(lái)的，進(jìn)一步探討，歡迎討論乃至拍磚。
自動(dòng)檔車的開法之中級(jí)：
首先，許多自動(dòng)檔往往加速有延遲。當(dāng)你踩下油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升很快，但加速不快，這一般在半秒到一秒之間。然后，加速度迅速上升，顯得后勁很足。靈活掌握這一點(diǎn)，避免在市區(qū)剛加速就剎車;或者在高速上超車時(shí)萬(wàn)事具備，只差加速度的窘境。
1. 沒(méi)事別用N檔。只有當(dāng)：
1. 行駛中熄火，趕緊推進(jìn)空擋重新點(diǎn)火，點(diǎn)著以后推進(jìn)D檔開往修理廠。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)怎么也打不著，需要?jiǎng)e的車用拖車?yán)K或者硬連接牽引的時(shí)候。掛N檔。
3. 千萬(wàn)別象手動(dòng)車一樣空檔溜車，除非你認(rèn)為省那一點(diǎn)油錢比安全!!!和變速器的壽命重要。
4,有些駕駛員為了節(jié)油，在高速行駛或下坡時(shí)將選擋桿扳到N位滑行，這很容易燒壞變速器，因?yàn)檫@時(shí)變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，而發(fā)動(dòng)機(jī)卻在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，油泵供油不足，潤(rùn)滑狀況惡化，易燒壞變速器。
5. 在 行駛時(shí)，如果你松油門，變速器往往會(huì)認(rèn)為你想進(jìn)入經(jīng)濟(jì)(或曰省油)模式，這時(shí)，可能的話，變速器會(huì)自動(dòng)升一檔。但是，變速器絕對(duì)不會(huì)象出租車司機(jī)那樣時(shí)速 40已經(jīng)到5檔了。所以，可能的話，注意一下一般變速器在什么時(shí)候升檔。如果在速度略大于20，40時(shí)松油門，會(huì)升檔。在市區(qū)道路，靈活使用油門升檔會(huì)降 低油耗。
6. 在高速公路上超車時(shí)，手動(dòng)檔的技巧之一就是降一檔。自動(dòng)檔也可以實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，只是不那么直接。
7. 猛地踩下油門，注意，猛踩油門。你就會(huì)體驗(yàn)到發(fā)動(dòng)機(jī)的吼聲和推背感。爽!
我的經(jīng)驗(yàn)是，原來(lái)的速度太慢的話，要么這個(gè)功能用不出來(lái)，要么即使降了檔，超著也費(fèi)勁。 建議平時(shí)在沒(méi)什么車的路上練習(xí)練習(xí)，避免到時(shí)候動(dòng)作變形，油門是踩下去了，檔位沒(méi)降。
8,現(xiàn)在一般好的自動(dòng)變速器都有記憶、學(xué)習(xí)功能，開的時(shí)間長(zhǎng)了，你的習(xí)慣會(huì)被它接受，并體現(xiàn)到換檔的動(dòng)作里去的。
9.在上長(zhǎng)、陡的`坡道時(shí)，如果你掛在D檔，你可能會(huì)覺(jué)得變速器忙著換檔，一會(huì)升，一會(huì)降的。這時(shí)很傷變速器。應(yīng)該剎車*邊停下，掛2或3檔然后啟動(dòng)。具體掛那個(gè)檔要看你的具體情況了。比如一般手排車2檔可以上去的坡，自動(dòng)變速器一直在忙，那么放在2檔上面應(yīng)該沒(méi)錯(cuò)。
10,在下長(zhǎng)、陡的坡道時(shí)，如果你掛在D檔，你可能需要一直用剎車控制車速;如果長(zhǎng)時(shí)間頻繁使用剎車，剎車可能因?yàn)檫^(guò)熱而效率下降，這很危險(xiǎn);還有，許多山路沒(méi) 有鋪柏油，石子路猛踩剎車更危險(xiǎn)，但用發(fā)動(dòng)機(jī)控制車速并輔以剎車還是開這種路比較穩(wěn)妥的方法。剎車*邊停下，掛2或3檔然后啟動(dòng)。上面一樣，參考手動(dòng)檔車 的檔位決定到底用幾檔。
11,注意，千萬(wàn)不要在行駛中把檔從D推到2，1,中的如何一個(gè)。如果你的變速器處于高檔位，強(qiáng)行推到低檔位，呵呵，我不用說(shuō)，殺雞一樣的聲音會(huì)讓你心疼，郁悶一陣的。如果變速器損壞，那可屬于中修，4～5數(shù)的費(fèi)用那!.
12. 前面說(shuō)過(guò)，許多開手動(dòng)檔的車時(shí)喜歡通過(guò)使用空檔滑行來(lái)省油，雖說(shuō)理論上這不是好習(xí)慣，但要是我開手排車，我也這么干。自動(dòng)檔不可以這么干確實(shí)讓人不爽，但自 動(dòng)檔的車有另外一點(diǎn)有趣的特點(diǎn)：行駛中松油門，車開始減速。到大約45～50的時(shí)候，車速下降明顯減慢，可以以幾乎勻速運(yùn)行很長(zhǎng)距離。這時(shí)油耗也很低。靈 活使用這個(gè)特點(diǎn)，也可以取得和空檔溜車近似的效果，而且沒(méi)喪失動(dòng)力，何樂(lè)不為那?當(dāng)然，右腳還是應(yīng)該處于時(shí)刻可以在第一時(shí)間踩下剎車的狀態(tài)。
13. 說(shuō) 道彎道，我想還是保守一點(diǎn)好慢慢來(lái),先粗粗地判斷你可以以什么速度通過(guò)這個(gè)彎而穩(wěn)定地保持對(duì)車的控制。在進(jìn)彎之前把車速降低，降低到你判斷的速度，最好慢 于這個(gè)速度。進(jìn)彎就盡量不要踩剎車了。保持車速，如果速度慢了就稍微加一點(diǎn)油門。進(jìn)彎別太快!!看見沒(méi)有，幾乎每個(gè)立交橋的彎道隔離欄或邊上的水泥墻上都 有一道道別的車碰、擦的痕跡。
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自動(dòng)檔汽車檔位介紹和駕駛知識(shí)與技巧m或s檔什么意思
自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。關(guān)于自動(dòng)擋的知識(shí)如下：自動(dòng)變速器檔位介紹:p檔代表駐車檔。車輛停車時(shí)，需要將檔位放在P檔，包括發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和長(zhǎng)時(shí)間怠速。r檔代表倒檔。倒車的時(shí)候需要把檔位掛在R檔上。街區(qū)代表空檔位，與手動(dòng)擋的空檔位含義相同。短時(shí)間停車時(shí)可以掛在空檔。d檔代表前進(jìn)檔，車輛將在該檔前進(jìn)。在這個(gè)檔位，變速箱將根據(jù)車輛向前移動(dòng)車輛的速度和油門在1檔和最高檔之間自動(dòng)切換。s檔代表運(yùn)動(dòng)模式。掛在這個(gè)檔位時(shí)，變速箱換擋的機(jī)會(huì)會(huì)延遲，這樣在高速時(shí)可以保持更長(zhǎng)的檔位。增加車輛的動(dòng)力，當(dāng)然這樣會(huì)多費(fèi)油。m擋代表手動(dòng)模式，通常出現(xiàn)在自動(dòng)擋的車上。當(dāng)檔位在M檔時(shí)，駕駛員需要手動(dòng)完成換擋。我們經(jīng)?？梢钥吹健?”和“-”這兩個(gè)符號(hào)出現(xiàn)在自動(dòng)擋汽車的換擋桿附近。符號(hào)“+”代表升檔，符號(hào)“-”代表降檔。一些車輛使用換檔撥片，它位于方向盤下面。黨，一左一右。l檔的意思是低檔，和上面說(shuō)的數(shù)字檔“1”意思一樣。都是為了把擋位限制在最低檔位，不為了獲得高扭矩而升檔。
車幾檔是什么意思
1、S檔在跑長(zhǎng)途時(shí)，超車用過(guò)，很爽。若用D檔，需把油門踩到底才行。
2、M檔經(jīng)常在上陡坡時(shí)用，例如：從地下***上來(lái)，掛在2檔上，輕踩油門，速度很穩(wěn)，輕輕松松就上去了。若用D檔，油門不太好控制，踩輕了，車子太肉，踩猛了，車子又太沖。
3、M檔還可以替代剎車功能，在高速公路上速度很高時(shí)，若發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處有情況，不用踩剎車，換到M檔，再利用減檔功能，自動(dòng)就把速度降下來(lái)了。特別是遇到爆胎時(shí)，就樣處理可以避免車毀人亡的慘劇。
車幾檔是指車輛的變速器所處的擋位，通常有五或六個(gè)擋位。在正常的行車過(guò)程中，選擇適合的檔位可以讓車輛更加平穩(wěn)、省油和有效地提高駕駛安全性。平路上一般使用第三或第四檔，上坡時(shí)可以選擇較低檔位以增加動(dòng)力。因此，了解車幾檔的含義對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)是非常重要的。
在汽車駕駛方面，車幾檔不僅僅是駕駛者需要掌握的知識(shí)，同時(shí)也代表著車輛所能提供的最大動(dòng)力。在掌握車輛的最高檔位的基礎(chǔ)上，駕駛者通過(guò)提前換檔，可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性。尤其是在高速公路上行駛時(shí)，合理地掌握車幾檔可以有效地降低油耗，減輕車輛工作負(fù)荷，并延長(zhǎng)車輛使用壽命。
不同的車輛在具體的行駛過(guò)程中對(duì)于檔位的使用差異較大，一些手動(dòng)檔汽車需要通過(guò)換擋桿來(lái)調(diào)節(jié)檔位，而自動(dòng)檔汽車則會(huì)根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷自動(dòng)調(diào)整檔位。隨著科技的進(jìn)步，越來(lái)越多的車輛配備了自動(dòng)擋系統(tǒng)，這也讓駕駛者在駕駛中更加方便。不過(guò)，無(wú)論使用手動(dòng)檔還是自動(dòng)檔系統(tǒng)，掌握車幾檔的基本知識(shí)是汽車駕駛者不可或缺的技能。
標(biāo)簽： #檔位
