1. 新能源車補(bǔ)貼什么時(shí)候結(jié)束？
2. 2023年新能源車補(bǔ)貼會(huì)取消嗎

近幾年，我國(guó)的新能源汽車越來(lái)越多了，一方面是因?yàn)樾履茉雌囅啾葌鹘y(tǒng)能源汽車有很多明顯的優(yōu)勢(shì)，另一方面是因?yàn)?a href="/tags-g-j.html" target="_blank" class="4ebdea9d75ce4927 relatedlink">國(guó)家對(duì)于購(gòu)置新能源汽車有相應(yīng)的補(bǔ)貼政策，那么新能源汽車補(bǔ)貼政策到什么時(shí)候結(jié)束呢?2023年還能申請(qǐng)新能源汽車補(bǔ)貼嗎?

新能源汽車補(bǔ)貼2023年還有嗎?

從2022年12月31日起，國(guó)家對(duì)購(gòu)買新能源汽車的不再發(fā)放補(bǔ)貼政策，但對(duì)于今年年底到期的免征新能源汽車購(gòu)置稅政策，將再次延期實(shí)施至2023年底。也就是說(shuō)，雖然車主不能再申請(qǐng)新能源汽車補(bǔ)貼，但是還可以繼續(xù)享受免征汽車購(gòu)置稅政策。另外，新能源汽車的車船稅、消費(fèi)稅都是免征的，在上路權(quán)限、牌照指標(biāo)等方面國(guó)家仍舊予以支持。

對(duì)于消費(fèi)者而言，如果想在購(gòu)買新能源車上節(jié)省更多的成本，可以在2022年12月31日年購(gòu)置新能源汽車，按照2022年新能源汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，車主可以按照以下標(biāo)準(zhǔn)享受補(bǔ)貼：

1 純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)航里程在300公里以下的無(wú)補(bǔ)貼;

2 續(xù)航里程300-400公里(含300公里)的純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼9100元;

3 400公里以上(含400公里)的純電動(dòng)乘用車補(bǔ)貼為1.26萬(wàn)元;

4 插電混動(dòng)車型補(bǔ)貼4800元。

新能源車補(bǔ)貼什么時(shí)候結(jié)束？

2023年新能源汽車補(bǔ)貼取消了。

對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼原定于2022年12月31日終止，也就是在2023年開(kāi)始新能源補(bǔ)貼取消了。而國(guó)家對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼也不可能一直持續(xù)下去，這等于是一個(gè)趨勢(shì)，原本推行的新能源也制定了許多優(yōu)惠政策，為了讓新能源的普及以及保護(hù)環(huán)境。

目前國(guó)內(nèi)在售的電動(dòng)汽車，除了可以享受其補(bǔ)貼外，還能享受免征購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策。國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼原定于2022年12月31日終止，也就是在2023年開(kāi)始新能源補(bǔ)貼取消了。

國(guó)家對(duì)新能源汽車補(bǔ)貼也不可能一直持續(xù)下去，這等于是一個(gè)趨勢(shì)，原本推行的新能源也制定了許多優(yōu)惠政策，為了讓新能源的普及以及保護(hù)環(huán)境。如今，普及力度足夠了，達(dá)到了該有的效果，其補(bǔ)貼自然就會(huì)取消掉。

新能源汽車國(guó)家要求

要求加強(qiáng)汽車投資項(xiàng)目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理，嚴(yán)控增量、優(yōu)化存量，嚴(yán)格執(zhí)行新建企業(yè)和擴(kuò)大產(chǎn)能項(xiàng)目等規(guī)范要求。加大僵尸企業(yè)退出力度，鼓勵(lì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)兼并重組、做大做強(qiáng)。

堅(jiān)決遏制新能源汽車盲目投資、違規(guī)建設(shè)等亂象，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向產(chǎn)能利用充分、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、配套體系完善、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯的地區(qū)和企業(yè)聚集，不斷提高產(chǎn)能利用率和產(chǎn)業(yè)集中度。新能源乘用車、商用車企業(yè)單次申報(bào)購(gòu)置補(bǔ)貼清算車輛數(shù)量應(yīng)分別達(dá)到10000輛、1000輛。

以上內(nèi)容參考百度百科-汽車節(jié)能補(bǔ)貼政策

2023年新能源車補(bǔ)貼會(huì)取消嗎

2023新能源車是不再繼續(xù)補(bǔ)貼的。

新能源汽車補(bǔ)貼2023年沒(méi)有了，根據(jù)中央人民發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》可看出，2022年新能源汽車補(bǔ)貼將于2022年12月31日終止，并且目前也還沒(méi)有任何關(guān)于延長(zhǎng)補(bǔ)貼的政策出臺(tái)。

也就是說(shuō)購(gòu)買新能源汽車，2022年將會(huì)是享受國(guó)家補(bǔ)貼的最后一年，所以如果消費(fèi)者想要在購(gòu)買新能源汽車上節(jié)省更多成本的話，就需要抓緊在2022年12月31日之前購(gòu)置車輛了。按照最新的新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼政策來(lái)看，2022年新能源汽車補(bǔ)貼相較于2021年下降了30％。

私人購(gòu)買和使用新能源汽車包括私人直接購(gòu)買、整車租賃和電池租賃三種形式。

（一）直接購(gòu)買：中央財(cái)政對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)助，汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價(jià)格將新能源汽車銷售給私人用戶。

（二）整車租賃：中央財(cái)政對(duì)汽車生產(chǎn)企業(yè)給予補(bǔ)助，汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價(jià)格將新能源汽車銷售給租賃企業(yè)。

（三）電池租賃：中央財(cái)政對(duì)電池租賃企業(yè)給予補(bǔ)助，電池租賃企業(yè)按扣除補(bǔ)助后的價(jià)格向私人用戶出租新能源汽車電池，并提供電池維護(hù)、保養(yǎng)、更換等服務(wù)。

2023年新能源車補(bǔ)貼會(huì)取消。按四部委發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策將在年底終止，2023年起上牌的新能源汽車將不再享受補(bǔ)貼。意味著我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了“政策驅(qū)動(dòng)”、“政策+市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”時(shí)期，即將于二十幾天后正式轉(zhuǎn)入“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”階段。

2020年，由于受到疫情影響，國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)低迷。當(dāng)年1-2月的新能源汽車產(chǎn)量?jī)H5萬(wàn)輛，同比下降63%。在此背景下，于2020年3月31日召開(kāi)的院常務(wù)會(huì)議提出，為促進(jìn)汽車消費(fèi)，將新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策延長(zhǎng)2年至2022年底。同時(shí)延長(zhǎng)的，還有免征購(gòu)置稅政策。政策對(duì)2020年新能源汽車市場(chǎng)的提振效果極為顯著，據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成136.6萬(wàn)輛和136.7萬(wàn)輛，同別增長(zhǎng)7.5%和10.9%。

作用至今，2022年1到10月份，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成548.5萬(wàn)輛和528萬(wàn)輛，同別增長(zhǎng)111.4%和105.4%，產(chǎn)銷連創(chuàng)歷史新高；市場(chǎng)滲透率方面，2021年新能源汽車為13.4%，2022年前十個(gè)月攀升至24%；出口方面，新能源汽車2022年前十個(gè)月出口49.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.7%。

既然作為政策之一的新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼對(duì)于新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展具有積極正向的意義，現(xiàn)在要被取消的原因：

日前，工信部發(fā)布了《2018-2020年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核終審和2020-2022年度補(bǔ)助資金預(yù)撥情況的公示》。公示數(shù)據(jù)顯示，2020-2022年度補(bǔ)助擬預(yù)撥資金總計(jì)148.93億元人民幣，此前待扣回預(yù)撥資金為61.64億元。二者相減后，新能源汽車企業(yè)此次應(yīng)得預(yù)撥資金為87.29億元。

換言之，新能源汽車補(bǔ)貼2020-2022年這三年，國(guó)家財(cái)政僅在這一項(xiàng)事務(wù)上就投入了百億資金。隨著我國(guó)“雙碳”發(fā)展戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，新能源汽車未來(lái)勢(shì)必會(huì)持續(xù)走高，設(shè)延續(xù)補(bǔ)貼政策，就將在一定程度上繼續(xù)加大財(cái)政壓力。于宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控方面，取消新能源汽車補(bǔ)貼就是必要的動(dòng)作。

法律依據(jù)

《財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》

第二項(xiàng)

為保持新能源汽車產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展勢(shì)頭，綜合考慮新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場(chǎng)銷售趨勢(shì)以及企業(yè)平穩(wěn)過(guò)渡等因素，2022年新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。