最近有消息稱特斯拉的掌門人要拋售超過200億美金的特斯拉股票，這讓特斯拉的股票一夜暴跌5%，可謂是損失慘重。
馬斯克這么做究竟是為什么，下面就讓我們一起來分析一下，前段時間馬斯克在社交賬號上發(fā)起了一個投票，目的就是讓網(wǎng)友來投票，看看自己到底應(yīng)不應(yīng)該出售10%的特斯拉股票，這一波操作看得人還有點(diǎn)懵，據(jù)悉這10%的股票總價(jià)值超過200億美金。
那么現(xiàn)在看來，這個投票結(jié)果已經(jīng)出來了，差不多有一半的網(wǎng)友同意馬斯克拋售股票，這一舉動，對特斯拉的股票造成了比較嚴(yán)重的影響，可能大家覺得馬斯克拋售股票，就是為了自己，其實(shí)這個本身還有其他的原因，馬斯克本身就是富豪，他的大部分資產(chǎn)都是在股票上面的，特斯拉給馬斯克的股權(quán)他是要交很多稅的，包括他自己還是要維持豪門的生活，那么這些錢是怎么來的呢？他必須要賣一部分自己的股票，這是最快的方式。
隨著新能源車在我們市場上占有率的增長，特斯拉的股價(jià)已經(jīng)漲了很多，可以說馬斯克這一舉動，也很好的檢驗(yàn)了特斯拉的股票價(jià)值，同時他自己也收獲頗豐。馬斯克減持特斯拉股票的舉動，對特斯拉的股價(jià)也是一種牽制。
同時廣大網(wǎng)友的反應(yīng)也很強(qiáng)烈，很多網(wǎng)友覺得，特斯拉的大股東都是賣股票了，是不是特斯拉要涼涼了，再加上特斯拉本身事故不斷，所以廣大網(wǎng)友也開始了不一樣的猜測。
其實(shí)我們不必有這樣的焦慮，我們在前面提到在美國富豪是要交稅的，那么像馬斯克這種級別的，光稅就要交幾萬億元，所以說馬斯克此舉僅僅是因?yàn)樗麤]錢交稅了，所以急于，我們大可不必過度猜測。
特斯拉有關(guān)部門聲稱需要裁員大約10%，而且這10%主要集中在歐美國家，中國依然還要進(jìn)行大規(guī)模的招聘，之所以裁員主要原因有以下幾個方面：
歐美國家的芯片數(shù)量生產(chǎn)不足，導(dǎo)致汽車的生產(chǎn)量下降。特斯拉作為全球比較知名的汽車生產(chǎn)工廠，也受到國際形勢的影響，例如俄羅斯與烏克蘭導(dǎo)致的戰(zhàn)爭限制了惰性氣體的出口，而這些氣體對歐美國家研究芯片是非常重要的，沒有了足夠多的惰性氣體，就無法研究出更多的芯片，也就無法供應(yīng)給更多的汽車生產(chǎn)廠家，面對這一特殊情況，在沒有汽車生產(chǎn)量保證的情況下，只能通過裁員來緩解特斯拉的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀，如果不進(jìn)行大量的裁員，很有可能導(dǎo)致特斯拉一季度的利潤呈現(xiàn)負(fù)增長，或者沒有達(dá)到理想的狀態(tài)。
特斯拉的負(fù)面新聞層出不窮，也是導(dǎo)致裁員的原因之一，無論是國內(nèi)還是歐美等國家，幾乎上每個月都有關(guān)于特斯拉汽車出現(xiàn)事故或特斯拉出現(xiàn)剎車失靈的現(xiàn)象，特別是特斯拉在進(jìn)入中國市場的前幾年時間里，有的車主花費(fèi)上百萬買兩高端品牌的特斯拉汽車，卻在高速行駛的過程中出現(xiàn)了剎車失靈，幸好沒有出現(xiàn)事故，但這位車主一舉將特斯拉告上了法庭，要求退車或賠償。在歐美國家也都出現(xiàn)了特斯拉系統(tǒng)出現(xiàn)故障，剎車失靈，因此特斯拉的銷售量急劇下，將為了能夠避免經(jīng)濟(jì)損失，只能通過裁員來減少負(fù)面影響。
從總體的視角來看，特斯拉雖然裁員大約10%，但是在中國的招聘工作仍在進(jìn)行，意味著特斯拉的整體員工數(shù)量是不變的，只不過會加大中國的工作人員數(shù)量，減少歐美國家的工作人員數(shù)量。
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