1. 汽車(chē)安全氣囊什么原理 它由幾部分組成的
2. 中華v3氣囊游絲更換過(guò)程
3. 安全氣囊有哪些主要部件？
4. 東風(fēng)悅達(dá)起亞kx3配件安全氣囊多少錢(qián)一個(gè)?
5. 汽車(chē)安全氣囊知多少

氣囊做為車(chē)身被動(dòng)安全性的配置，日漸受到人們的重視。當(dāng)汽車(chē)碰撞后，乘員與車(chē)內(nèi)構(gòu)件尚未發(fā)生“二次碰撞前”迅速在兩者之間打開(kāi)一個(gè)充滿氣體的氣墊，使乘員因慣性而移動(dòng)時(shí)“撲在氣墊上”從而緩和乘員受到的沖擊并吸收碰撞能量，減輕乘員的傷害程度。

安全氣囊分布在車(chē)內(nèi)前方（正副駕駛位），側(cè)方（車(chē)內(nèi)前排和后排）和車(chē)外三個(gè)方向。在裝有安全氣囊系統(tǒng)的容器外部都印有Supplemental Inflatable Restraint System，簡(jiǎn)稱SRS)的字樣。在正駕駛位的氣囊裝在方向盤(pán)的中間位置，副駕駛位的安全氣囊安裝在正前方的平臺(tái)內(nèi)部，在意外發(fā)生的瞬間可以有效的保護(hù)駕駛員和副駕駛位乘員的頭部和胸部，因?yàn)檎姘l(fā)生的猛烈碰撞會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛前方大幅度的變形，而車(chē)內(nèi)乘員會(huì)隨著這股猛烈的慣性向前俯沖，造成跟車(chē)內(nèi)構(gòu)件的相互撞擊，另外車(chē)內(nèi)正駕駛位置的安全氣囊可以有效的防止在發(fā)生碰撞時(shí)方向盤(pán)頂?shù)今{駛者的胸部，避免致命的傷害。

安全氣囊一般由傳感器(sensor)、電控單元(ECU)、氣體發(fā)生器(inflator)、氣囊(bag)、續(xù)流器(clockspring)等組成，通常氣體發(fā)生器和氣囊等做在一起構(gòu)成氣囊模塊(airbag module)。傳感器感受汽車(chē)碰撞強(qiáng)度，并將感受到的信號(hào)傳送到控制器，控制器接收傳感器的信號(hào)并進(jìn)行處理，當(dāng)它判斷有必要打開(kāi)氣囊時(shí)，立即發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)以觸發(fā)氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器接收到點(diǎn)火信號(hào)后，迅速點(diǎn)火井產(chǎn)生大量氣體給氣囊充氣。安全氣囊系統(tǒng)的組成

汽車(chē)安全氣囊什么原理 它由幾部分組成的

你好，你的兩個(gè)氣囊都出來(lái)了還是氣簾也出來(lái)了，要是光是駕駛員和副駕駛員的氣囊，需要換氣囊電腦復(fù)位環(huán)也叫游絲，兩個(gè)安全帶，兩個(gè)安全帶漲緊器，這個(gè)我可以修氣囊電腦和復(fù)位環(huán)，看你們那有沒(méi)有修的了，希望我的回答能幫助你，希望你納

中華v3氣囊游絲更換過(guò)程

安全氣囊一般由傳感器(sensor)、電控單元(ECU)、氣體發(fā)生器(inflator)、氣囊(bag)、續(xù)流器(clockspring)等組成，通常氣體發(fā)生器和氣囊等做在一起構(gòu)成氣囊模塊(airbag module)。傳感器感受汽車(chē)碰撞強(qiáng)度，并將感受到的信號(hào)傳送到控制器，控制器接收傳感器的信號(hào)并進(jìn)行處理，當(dāng)它判斷有必要打開(kāi)氣囊時(shí)，立即發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)以觸發(fā)氣體發(fā)生器，氣體發(fā)生器接收到點(diǎn)火信號(hào)后，迅速點(diǎn)火井產(chǎn)生大量氣體給氣囊充氣。 安全氣囊最重要的指標(biāo)是可靠性，如果不該點(diǎn)火而點(diǎn)火打開(kāi)氣囊稱為誤點(diǎn)火:如果應(yīng)該點(diǎn)火而沒(méi)有點(diǎn)火稱之為漏點(diǎn)火，如果點(diǎn)火太晚則稱之為遲點(diǎn)火，無(wú)論是誤點(diǎn)火、漏點(diǎn)火、還是遲點(diǎn)火都是不能允許的。為了提高安全氣囊系統(tǒng)的可靠性，防止電源線在碰撞中斷線、電池遭到破壞，系統(tǒng)中備有儲(chǔ)能電容或電池，以保證即使掉電也能夠開(kāi)氣囊。為了監(jiān)測(cè)傳感器、電子電路、氣體發(fā)生器;系統(tǒng)一般還有故障診斷模塊、并設(shè)有信號(hào)燈于予以顯示。汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)系統(tǒng)一般有左右擋板傳感器各一個(gè)，還有一個(gè)傳感器放在含有診斷模塊的控制器中，氣囊有司機(jī)席(Driver Side)正面碰撞氣囊和乘客席(Pssseneer Side)正面碰撞氣囊，另外還有警告燈。當(dāng)發(fā)生前面碰撞時(shí)，兩個(gè)擋板傳感器中只要有一個(gè)閉合，診斷模塊就會(huì)根據(jù)送來(lái)的信號(hào)進(jìn)行處理和判斷，認(rèn)為有必要點(diǎn)火后時(shí)即發(fā)出點(diǎn)火信號(hào)使氣囊充氣。

安全氣囊有哪些主要部件？

中華v3氣囊游絲更換過(guò)程是用扳手拆開(kāi)方向盤(pán)下左右兩顆螺絲，用十字改錐卸下兩邊螺絲和下邊一顆小螺絲，用一字改錐小心撬開(kāi)塑料殼。拔掉下面兩條線，拆開(kāi)三個(gè)卡扣，摘下游絲，游絲配件上說(shuō)明，順時(shí)針轉(zhuǎn)到底，逆時(shí)針轉(zhuǎn)3，5圈，露出**指示，然后裝上方向盤(pán)。

氣囊游絲的作用

汽車(chē)的安全氣囊游絲，實(shí)際是指連接方向盤(pán)上氣囊的一段長(zhǎng)度可變的連線，因?yàn)闅饽野惭b在方向盤(pán)內(nèi)，如果是普通的線路連接，因?yàn)榉较虮P(pán)的轉(zhuǎn)動(dòng)，可造成線路斷裂，導(dǎo)致氣囊無(wú)法起爆。

安全氣囊游絲可以想像成一根有一定長(zhǎng)度的線束，纏繞在方向盤(pán)轉(zhuǎn)向軸上，在隨方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可以適時(shí)的反向松開(kāi)或者繞的更緊，但它也是有極限的，要保證方向盤(pán)往左或右打死時(shí)，線束不能被拉斷。

東風(fēng)悅達(dá)起亞kx3配件安全氣囊多少錢(qián)一個(gè)?

在乘員使用安全帶的情況下，氣囊有助于減輕胸、頭和面部在碰撞時(shí)受傷的嚴(yán)重性。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生前碰撞時(shí)，首先是要汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)，車(chē)內(nèi)乘員在慣性力作用下仍以原來(lái)速度繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)。不系安全帶的乘員將會(huì)與轉(zhuǎn)向盤(pán)、前擋風(fēng)玻璃相碰，因而可能受到嚴(yán)重傷害；系安全帶的乘員可以隨汽車(chē)停止運(yùn)動(dòng)而逐漸停止向前運(yùn)動(dòng)。如果碰撞劇烈，乘員向前運(yùn)動(dòng)更快，即使系了安全帶，在完全停止運(yùn)動(dòng)前，仍會(huì)與車(chē)內(nèi)物相碰。如果此時(shí)裝在轉(zhuǎn)向盤(pán)或儀表板內(nèi)的氣囊充氣彈出，它就可以保護(hù)乘員減少其與車(chē)內(nèi)物相碰的可能性，更均勻地分散頭、胸的碰撞力，吸收乘員的運(yùn)動(dòng)能量，從而起到補(bǔ)充安全帶效果的作用。因此氣囊主要在緩沖前碰撞或近似前碰撞嚴(yán)重性方面，補(bǔ)充安全帶提供保護(hù)作用。設(shè)計(jì)安全氣囊的初衷就是在安全帶的作用下保護(hù)駕乘者的安全，而大家往往容易將安全氣囊與安全帶分開(kāi)來(lái)看，認(rèn)為有了安全氣囊，安全帶的作用就不大了，實(shí)際上在駕駛或乘坐裝有正面安全氣囊的車(chē)輛，同樣要系上安全帶，如果發(fā)生正面碰撞，安全帶加上安全氣囊的雙重保護(hù)作用才能得到充分發(fā)揮。

安全氣囊的工作原理

汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)（ Supplemental Restraint System ，簡(jiǎn)稱 SRS ）是一種保護(hù)系統(tǒng)，轎車(chē)上常見(jiàn)的轉(zhuǎn)向盤(pán)內(nèi)置安全氣囊裝置，主要由傳感器、微處理器器、氣體發(fā)生器和氣囊等主要部件組成。傳感器和微處理器用以判斷車(chē)輛碰撞程度，傳遞及發(fā)送信號(hào)；氣體發(fā)生器根據(jù)信號(hào)指示產(chǎn)生點(diǎn)火動(dòng)作，點(diǎn)燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣，使氣囊迅速膨脹、氣囊裝在轉(zhuǎn)向盤(pán)轂內(nèi)緊靠緩沖墊處，其容量約 50 ～ 90L 不等，做氣囊的布料具有很高的抗拉強(qiáng)度，一般選用聚酰胺材料，為了防止氣體泄漏，氣囊內(nèi)層涂有密封橡膠。同時(shí)氣囊設(shè)有安全閥，當(dāng)充氣過(guò)量或氣囊內(nèi)壓力超過(guò)一定值時(shí)會(huì)自動(dòng)泄放部分氣體，避免將乘客擠壓受傷。安全氣囊所用的氣體多是氮?dú)饣蛞谎趸肌?

安全氣囊在車(chē)內(nèi)的位置

駕駛員氣囊放在轉(zhuǎn)向盤(pán)轂內(nèi)，有一個(gè)完整光潔的裝飾外罩；乘客氣囊則藏在儀表板側(cè)，當(dāng)發(fā)生前碰撞或近似前碰撞事故時(shí)，安裝在組件內(nèi)的氣囊以規(guī)定方式?jīng)_破外罩充氣膨脹。

在轉(zhuǎn)向盤(pán)外殼和儀表板上刻有“ Air Bag ”或縮寫(xiě)“ SRS ”（乘員保護(hù)系統(tǒng)）或“ SIR ”（充氣保護(hù)系統(tǒng)），表明該車(chē)裝有氣囊。裝有駕駛員用氣囊的轎車(chē)儀表板上有一個(gè)指示燈，向駕駛員表明氣囊系統(tǒng)狀態(tài)，汽車(chē)用戶手冊(cè)上說(shuō)明了該指示燈的功能。盡管汽車(chē)廠規(guī)定了維護(hù)或檢查的要求，但大多數(shù)氣囊系統(tǒng)不需要常規(guī)維護(hù)就能經(jīng)常處于可使用狀態(tài)。

安全氣囊的使用

煙和粉末

氣囊充氣時(shí)不會(huì)燃燒或破裂，只是由于化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生煙和粉末狀殘?jiān)涑煞荽蟛糠质腔叟c鈉的化合物，皮膚或眼睛如果與這些化合物接觸，可能有短時(shí)間***感，但不會(huì)對(duì)健康產(chǎn)生危害。

意外充氣放出

觸發(fā)氣囊充氣的傳感器只有被嚴(yán)重的前碰撞或近似前碰撞所激發(fā)。即使猛烈關(guān)門(mén)、坐在轉(zhuǎn)向盤(pán)轂上、用手搖動(dòng)保險(xiǎn)杠或在高低不平路面上行駛，氣囊都絕不可能意外充氣，傳感器能準(zhǔn)確鑒別汽車(chē)緊急制動(dòng)與嚴(yán)重前碰撞或近似前碰撞的差別。

氣囊充氣后汽車(chē)的駕駛

氣囊充氣后，人體碰壓使其很快泄氣，只要汽車(chē)仍能行駛，駕駛員就能繼續(xù)操縱帶有癟氣囊的轉(zhuǎn)向盤(pán)。不過(guò)這時(shí)很危險(xiǎn)，只能應(yīng)急，應(yīng)盡快把汽車(chē)送到修理廠去。

不要在裝有氣囊的車(chē)室內(nèi)放置物品

在氣囊的前方、上方或近處放置的任何物品都有可能妨礙氣囊充氣或被拋射出去，在車(chē)室內(nèi)安裝收音機(jī)、 CD 機(jī)等附件時(shí)，要遵照汽車(chē)廠的規(guī)定，否則會(huì)影響氣囊正常工作。

碰撞損壞汽車(chē)上的氣囊

如果在由于碰撞而嚴(yán)重?fù)p壞的汽車(chē)上有未引爆充氣的氣囊，那么可能該氣囊的電路系統(tǒng)出現(xiàn)故障，以致沒(méi)有電信號(hào)傳給氣體發(fā)生器，此時(shí)應(yīng)首先斷開(kāi)電源線?？紤]到氣囊系統(tǒng)有能量延遲特點(diǎn)，在發(fā)生碰撞事故后不久，不要靠近或放置物品在未充氣氣囊旁邊。當(dāng)裝有氣囊的汽車(chē)著火時(shí)，氣囊組件在溫度達(dá)到 150 ℃左右時(shí)會(huì)自動(dòng)充氣。已充過(guò)氣的氣囊組件沒(méi)有任何危險(xiǎn)性，拆除后可按一般廢物處理。

氣囊系統(tǒng)的更換

在碰撞后可修復(fù)的汽車(chē)上，必須更換已充過(guò)氣的氣囊系統(tǒng)。任何氣囊系統(tǒng)都是與某一特定車(chē)型的碰撞特性及乘員艙尺寸相匹配的，因此，只能更換專(zhuān)門(mén)為該車(chē)設(shè)計(jì)的氣囊系統(tǒng)。

氣囊與兒童約束

坐車(chē)的兒童應(yīng)使用合適的兒童保護(hù)裝置，在裝有氣囊的汽車(chē)上尤其應(yīng)該如此。由于氣囊充氣可能對(duì)前排兒童產(chǎn)生意外危險(xiǎn)，所以最好把兒童安排在后座椅上。

安全氣囊的維護(hù)

●不要在氣囊蓋上或周?chē)胖?a href="/tags-w-t.html" target="_blank" class="43bdba4813dbdce7 relatedlink">物體，或者企圖將它打開(kāi)。

●不要修改屬于安全氣囊系統(tǒng)的零件及線路，或者自行更改前保險(xiǎn)杠及車(chē)輛前部車(chē)身結(jié)構(gòu)。

●在安全氣囊膨脹過(guò)后，可將展開(kāi)的氣囊折疊好放置于轉(zhuǎn)向備用蓋口及儀表板內(nèi)，并應(yīng)盡快更換。

●打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，診斷裝置會(huì)開(kāi)啟安全氣囊指示燈 6 ～ 8s ，然后自動(dòng)熄滅。當(dāng)安全氣囊指示燈不亮、閃爍不定或持續(xù)亮著時(shí)，說(shuō)明安全氣囊系統(tǒng)有故障應(yīng)及時(shí)檢查維修。

汽車(chē)安全氣囊知多少

看是哪一個(gè)氣囊，年份，一般來(lái)說(shuō)在汽配城去買(mǎi)的話一個(gè)氣囊大概價(jià)格是八九百塊

安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。

車(chē)上有帶AIR B的地方是氣囊。

用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測(cè)故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù).

如果沒(méi)有故障電腦可以直接清除故障.

如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區(qū)十一號(hào)幫你解決難題

汽車(chē)安全氣囊知多少

汽車(chē)安全氣囊是什么

汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱SRS）是安全系統(tǒng)，通常是作為安全帶的安全裝置出現(xiàn)，與安全帶一同發(fā)揮作用。按保護(hù)位置可分為前方氣囊、乘客氣囊、側(cè)邊氣囊、后座側(cè)邊氣囊、側(cè)邊氣簾、膝部氣囊等。

工作原理:安全氣囊是由帶橡膠襯里的特種織物尼龍制成。當(dāng)系統(tǒng)中的傳感器監(jiān)測(cè)到汽車(chē)速度減小達(dá)到一定的程度時(shí)，安全氣囊系統(tǒng)就會(huì)激活，以無(wú)害的氣體填充織物膨脹，起到緩沖作用。在碰撞發(fā)生的早期系統(tǒng)激活，安全氣囊充氣大約需要0.03秒，這就能夠確保當(dāng)乘客的身體被安全帶束縛不動(dòng)而頭部仍然向前行進(jìn)時(shí)，安全氣囊能及時(shí)發(fā)揮作用。當(dāng)頭部碰到安全氣囊時(shí)，安全氣囊又可通過(guò)氣囊表面的氣孔進(jìn)行排氣，增強(qiáng)柔性的同時(shí)又增加了緩沖時(shí)間，確保讓人的身體部位可以較緩慢地減速。

如何判斷安全氣囊出現(xiàn)故障

當(dāng)車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)，車(chē)內(nèi)電腦系統(tǒng)會(huì)對(duì)整個(gè)安全氣囊的工作狀態(tài)進(jìn)行自動(dòng)檢查，確認(rèn)安全氣囊是否存在，以及感應(yīng)器是否連接正常。如果氣囊工作正常，則指示燈在點(diǎn)亮幾秒鐘后就會(huì)停止。如果安全氣囊系統(tǒng)存在異常，在車(chē)輛儀表盤(pán)上會(huì)看到安全氣囊指示燈被點(diǎn)亮并且連續(xù)閃爍，需要及時(shí)到專(zhuān)業(yè)的維修點(diǎn)進(jìn)行維護(hù)。

另外需要注意的是，安全氣囊是一次性使用的裝置，發(fā)生作用后無(wú)法復(fù)原。

如何正確安全使用安全氣囊

1.安全氣囊需要結(jié)合安全帶才能發(fā)揮其全部作用，不能單獨(dú)使用。沒(méi)有安全帶，安全氣囊的使用效果將大打折扣。據(jù)統(tǒng)計(jì)，單獨(dú)使用安全氣囊時(shí)事故死亡率降低約18%，單獨(dú)使用安全帶時(shí)事故死亡率下降約42%，而當(dāng)安全氣囊與安全帶配合使用時(shí)可使事故死亡率降低約47%。由此可見(jiàn)，兩者相互配合使用才能最大限度降低事故的死亡率。

2.不要讓嬰幼兒坐在副駕駛位置或者設(shè)置有氣囊開(kāi)關(guān)的位置上。因?yàn)槭鹿拾l(fā)生時(shí)，安全氣囊的沖擊力不僅無(wú)法保護(hù)嬰幼兒，還會(huì)對(duì)其造成一定程度的傷害。

安全氣囊日常注意事項(xiàng)

1.留意安全氣囊外覆蓋面是否損壞，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。清潔時(shí)只能用干布擦拭。

2.不要在安全氣囊位置擺放香水瓶或者粘貼飾品，以免氣囊彈出時(shí)這些物品跟著被彈飛，傷害到車(chē)內(nèi)人員。方向盤(pán)面板也不要加裝外套或是進(jìn)行其他加工，以免安全氣囊無(wú)法及時(shí)彈出。

3.日常應(yīng)盡量避免讓氣囊和傳感器處于高溫和靜電環(huán)境下，防止其錯(cuò)誤觸發(fā)啟動(dòng)。同時(shí)，也要避免意外磕碰、震動(dòng)影響到氣囊傳感器，以免造成安全氣囊發(fā)生故障或者錯(cuò)誤開(kāi)啟。

4.安全氣囊組件的檢查與拆裝需要由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行。不能擅自改動(dòng)安全氣囊系統(tǒng)的線路和元器件。對(duì)安全氣囊系統(tǒng)的電氣測(cè)試要待系統(tǒng)安裝好后才可以進(jìn)行，切不可用萬(wàn)用表測(cè)量氣囊引發(fā)器的電阻，以免造成氣囊誤爆。