奧迪a8高配多少錢一輛-奧迪a8高配價格多少

tamoadmin 2024年09月11日 01:06 1 0

奧迪A8 W12 多少錢
奧迪a8要多少？
誰知道一臺奧迪A8多少錢？高配的！
奧迪a8w12二手車估價多少錢?

豪華行政D級車，向來給人的感覺就是百萬身價。談性價比或許對于這類車主來說不太合適，但誰的錢都不是大風刮來的。如果非要看性價比的話，也許奧迪A8算是目前性價比最高的D級車了。

這一代奧迪A8上市于3年前，并不算特別老的車型。當時的起步價也是百萬級別，只不過后續(xù)推出了50TFSI的低功率版本，所以指導價來到了83.88-114.88萬元?？紤]到S級優(yōu)惠少，寶馬730為2.0T版本，所以3.0T低功率的A8就是目前性價比最高的D級車了。

目前奧迪A8的終端優(yōu)惠普遍在15萬元以上，所以A8L?50TFSI?quattro?舒適型的裸車價已經來到了70萬元以下。50?TFSI車型依然是3.0T?V6發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，最大功率286馬力，峰值扭矩450?！っ?，配上奧迪引以為傲的quattro機械全時四驅系統(tǒng)，0-100km/h加速也僅需6.6秒。如果對動力還不滿意，后期刷個程序，3.0T機頭的潛力同樣能夠得到釋放。

（圖片來源網絡，侵刪）

奧迪A8全系匹配的都是8速手自一體變速箱，這比起奧迪旗下中低端車型配備的雙離合變速箱要實在很多。前后均為多連桿式獨立懸架，并且全系標配了空氣懸架，能對高低和軟硬進行調節(jié)。再加上quattro四驅，入門版的奧迪A8已經能獲得非常出色的行駛質感。

外觀上，入門版的奧迪A8與高配車型并沒有明顯的差別。前臉方面，雖然都是全LED光源，但舒適型是全系唯一不帶矩陣大燈的車型。A8作為奧迪這一代最新家族化設計的開創(chuàng)者，有人說與自身的小弟A6L太像了。不過當A8實車路過你身邊時，那修長大氣的車身還是能讓你一眼認出它的身份。

如果要說最能出賣它入門版身份的地方當屬輪圈樣式了。19英寸的多幅輪轂倒也不是太難看，只不過比起高配車型的20英寸輪圈確實差了點意思。當然，如果實在看不慣，輪轂是最好改裝的項目了，大不了就換一個。

尾部方面奧迪A8全系為統(tǒng)一樣式，貫穿式的LED尾燈組能很好的和A6L區(qū)分開來?？犰诺膭討B(tài)OLED燈光效果僅出現在頂配車型上，這點也不用太遺憾。排氣目前是奧迪的最愛，連旗艦車型A8都不能幸免，不過這也是“全系標配”，低配車主不用太難過。

內飾方面大家非常熟悉了，三塊大屏的家族化設計就是從這代A8開始的，現在下到Q3/A3都是類似這樣的設計。同樣，入門版的A8舒適性在內飾上與高配車型相差無幾，該有的皮革覆蓋、木紋飾板等一樣都不少。

相對而言，50TFSI?豪華型比入門版貴了13.4萬元，多出來的配置更多的是肉眼不可見的地方。購買入門版并不會在別人眼中很掉面子，作為D級車，本身的配置已經足夠日常使用所需。

總結：目前豪華行政D級方面賣的最好的依然是奔馳S級，不過它馬上要面臨換代，新款車型必然將是同級中最貴的。寶馬7系雖然優(yōu)惠力度也很大，但3.0T的740車型也并不便宜。所以這臺60多萬的A8入門版確實是當下性價比最高的D級車了。當然，如果是不差錢的主，那還是看自己喜好吧。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

奧迪A8 W12 多少錢

如今，隨著環(huán)境問題的突出以及各國對環(huán)保的重視，對車企的要求也越來越嚴格，所以不論品牌的大小，不論經濟車型還是豪華車型，都在致力于發(fā)展新能源車型來緩解各方面帶來的壓力。奧迪作為汽車界里的先驅者早已經在新能源領域做得相當出色，推出了多款純電車型，并且在去年早些時候公布了旗下包括A7、A8、Q5和Q7等多款車型即將新增PHEV車型的。

最新的消息顯示，奧迪已經公布了2020款Q5和A8車型PHEV版在海外的售價，PHEV版在價格上普遍會比普通車型貴1萬美元左右，當然這并沒有什么奇怪的，客戶也會得到更多，奧迪將提供更高的效率，更好的性能和更多的在外觀上的選擇。

下面我們就來了解一下它們的具體情況，先從廣受歡迎的Q5多功能SUV開始，使得這款車的PHEV版終于來了，毫無疑問，它將提供更高效的駕駛體驗，一旦14.1千瓦時電池的全電續(xù)航能力耗盡，EPA預計的續(xù)航里程為20英里，MPGe預計為65英里。作為對比，一臺純汽油版的Q8，每加侖汽油只能跑18英里，這樣來看，差距還是很明顯的。

PHEV版Q5在加速方面也有顯著的提升，從零加速到100公里/每小時只需5.0秒，比普通版Q5快了近一秒。這是因為，盡管PHEV版和標準版Q5共享奧迪四缸2.0?TFSI引擎，但PHEV版車型在7速S?tronic雙離合自動變速器和引擎之間增加了一個電動馬達，使總輸出功率達到了349馬力和369磅英尺的扭矩，相比之下，普通版所能達到的248馬力和273磅英尺扭矩的輸出就有些相形見絀了。

這兩個版本的Q5都配備了奧迪的Quattro全驅系統(tǒng)，外形上也看起來非常相似，如果對它們不是很熟悉，可能就需要查看車尾的徽章才能知道看的是哪個版本，除非它們的外觀漆是Turbo藍色或Daytona灰色，因為這些顏色是專為PHEV版而設計的，目的就是為了做出明顯的區(qū)分。

價格上，PHEV版Q5起售價為53895美元，比普通版Q5的起售價44295美元多出近1萬美元，更高配置的PHEV版Q5包括售價57595美元的Premium?Plus版和售價61345美元的Prestige版。

接下來再來了解一下PHEV版A8，在奧迪的車系命名規(guī)則里，數字8即是最頂級的標志，談到轎車時，奧迪A8無疑就是最高級別的轎車，其主要的競爭對手為奔馳S級和寶馬7系。

如此高級別的車型奧迪自然會認真對待，最終將PHEV車型的所有的優(yōu)點都帶到了全新的A8上，包括14.1千瓦時的電池，可以滿足EPA估計的17英里的續(xù)航里程和MPGe數值為54的能力，要知道，純汽油版A8每加侖汽油只能跑21英里。

外觀上，A8?TFSI?e看起來與汽油版車型并沒有兩樣，主要的區(qū)別是在前保險杠上加裝了一組有著獨特燈光特征的額外燈組。動力上，PHEV版A8使用的是與A8?L?55?TFSI相同的3.0T?V-6引擎，提供443馬力和516磅英尺的扭矩，而不是汽油版的335馬力和369?磅英尺的扭矩。

這與奧迪在美國銷售的另一款高配版汽油動力A8可以一較高下，后者配備的是一臺4.0L?TFSI?V-8引擎，可產生453馬力和487磅英尺的扭矩。而在加速上，PHEV版A8在4.9秒內就可以從零加速到每小時100公里，幾乎比標準款V-6引擎的A8快了一秒，這也很接近V-8車型4.5秒的數值。

為了保持PHEV系統(tǒng)1萬美元左右的價格溢價，2020款A8?60?TFSI?e起售價94995美元，而普通版A8起售價為86195美元，上文提到的高配版V-8款A8起售價為795美元。

PHEV車型作為車企未來節(jié)能減排的重要措施，各大品牌也都在大規(guī)模的研發(fā)投入，Q5和A8作為奧迪產品在SUV和轎車中的旗艦車型率先部署，能夠有效的占領，可見奧迪的精明之處。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

奧迪a8要多少？

奧迪A8 09款 6.0 W12 quattro 旗艦型的售價是249.8萬，09款 6.0 W12 quattro 專享尊崇型的售價是291.9萬，2010款 6.0 W12 quattro 百年紀念版的售價是254萬。這是09款奧迪A8全系列車型的詳細參數、配置、照片及售價：://.autohome.cn/spec/4689/config.html 。這是2010款奧迪A8 6.0 W12 quattro 百年紀念版的詳細參數、配置、照片及售價：://.autohome.cn/spec/6464/config.html 。