1.外形
***太翹，后面看不是很雅，加上車身高，從后面看，重心偏高，顯得車比較窄，后面唯一比較好的就是隱蔽式排氣管，這個(gè)在其他車的廣告上還大肆宣揚(yáng)，雪佛蘭卻只字未提。
前面比較討好，***豐滿，側(cè)面也不錯(cuò)，線條很流暢。
2.發(fā)動(dòng)機(jī)
***得比較溫和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000轉(zhuǎn)以上換擋，理論上4000轉(zhuǎn)換擋會(huì)達(dá)到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000轉(zhuǎn)以上換擋也許可以），因?yàn)樗淖畲笈ちκ窃?600轉(zhuǎn)速出現(xiàn)，4000轉(zhuǎn)換擋以后正好可以落在最大扭力區(qū)。另外如果發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)，請(qǐng)及時(shí)更換加油站，樂風(fēng)的發(fā)動(dòng)機(jī)屬于比較挑嘴的，油品稍差，馬上就會(huì)嘀嘀咕咕了。
3.隔音
原車的隔音還是很不錯(cuò)，能和其他十多w的車比一比，前引擎蓋里帶隔音棉，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速在路口等燈的時(shí)候基本聽不到。其實(shí)不少車的國(guó)外原型車都帶隔音棉的，但是國(guó)產(chǎn)化以后，都被取消了。
4.油門
油門很輕，輕點(diǎn)就有，但是深踩也不一定就能很快提速，建議養(yǎng)成溫柔踩油門的習(xí)慣，既然也不能急加速，不如省點(diǎn)油吧。
5.離合器
接合點(diǎn)行程短，接合點(diǎn)車身抖動(dòng)不明顯，對(duì)于新手不用手剎坡上起步可能比較困難，另外2檔的結(jié)合點(diǎn)的某個(gè)位置如果半離合加油，車身容易發(fā)抖
6.檔位變速箱
和大眾公司的變速箱是明顯不同，高速下如果不使用“轟空油提轉(zhuǎn)速”的方式，幾乎不可能掛入低速檔。有些朋友感覺五檔不好掛，個(gè)人從未遇到過(guò)，大概和手型關(guān)系很大吧，我都是完全反手掛五檔的。由于一、二檔齒比很大如果不會(huì)轟空油降檔，必須降速才能進(jìn)入，大概是15～10（自行車的速度）才能進(jìn)2，5左右（也就是人步行的速度）才能進(jìn)1。
7.剎車
百公路速度40米的制動(dòng)距離，算同級(jí)車?yán)镒顝?qiáng)的剎車了，再考慮到車的重量和并非前后碟剎，可見樂風(fēng)剎車的用料和***相當(dāng)難得。需要說(shuō)明的一點(diǎn)，很多人不習(xí)慣樂風(fēng)的剎車，我個(gè)人一開始也不適用，因?yàn)橐郧伴_的是捷達(dá)，捷達(dá)的剎車特點(diǎn)是一點(diǎn)就有，如果太用力，很可能造成猛點(diǎn)頭，而樂風(fēng)的剎車完全相反，輕點(diǎn)輕剎，重點(diǎn)重剎，就算是新手開也不容易產(chǎn)生點(diǎn)頭現(xiàn)象。但是接觸時(shí)間不長(zhǎng)的話，加上以前開過(guò)大眾的車，會(huì)感覺樂風(fēng)剎車非常軟，對(duì)它的制動(dòng)沒有信心，沒關(guān)系，找個(gè)地方試上兩次急剎車，就知道樂風(fēng)的剎車其實(shí)是相當(dāng)讓人放心的。我個(gè)人已經(jīng)遭遇過(guò)幾次急剎車，現(xiàn)在對(duì)它的制動(dòng)很有信心了。
8.方向盤
方向盤上下可調(diào)整，這個(gè)很重要，特別是自家的車，舒適是很重要的，預(yù)設(shè)得再好，也不一定適合每個(gè)人。轉(zhuǎn)向很輕巧，非常好開，速度提高以后方向又會(huì)慢慢變沉，提高了高速的穩(wěn)定性。唯一的一大問題就是喇叭按鈕太小，很是不方便，特別有時(shí)候轉(zhuǎn)向的時(shí)候想按喇叭，真是麻煩！
9.視線
駕駛座視線感覺比較開闊，不過(guò)看不到車頭，A柱比較厚實(shí)，開始的時(shí)候要注意，特別左轉(zhuǎn)的時(shí)候，特別要扭動(dòng)一下腦袋看看到底有沒有行人或自行車。左右后視鏡盲區(qū)不小，如果不準(zhǔn)備換鏡子，超車并線的時(shí)候或者拐彎的時(shí)候一定要扭頭看，扭頭不是新手的特征，是老手的習(xí)慣，安全的保證！
10.座位
駕駛位中規(guī)中矩，沒有什么突出特點(diǎn)，靠背清晰度的調(diào)整是旋鈕式，每一級(jí)的位置差別稍微大了一些。副駕駛座位感覺稍微高了一些，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，副駕的人感覺特別信心不足。前排頭部空間很好，但是后座就稍微欠缺一些，另外，后座的頭部靠枕位置比較高，1.8以下的人坐在后面，頭部靠不到位，坐久了會(huì)有些不舒適，需要為后座配備頭部靠墊。
雪佛蘭樂風(fēng)(自排)三廂
自動(dòng)的停車在1分鐘以下，D加腳剎，1-5分鐘，N加手剎，5分鐘以上，P加手剎或直接熄火。
如果不是檔桿上的那個(gè)大按鈕的話，一般自動(dòng)檔的車還有兩個(gè)按鈕，一個(gè)是雪地模式，另一個(gè)是運(yùn)動(dòng)模式，根據(jù)車型不同有的只有一個(gè)雪地或只有一個(gè)運(yùn)動(dòng)。如果畫著一個(gè)雪花就是雪地，寫著S就是運(yùn)動(dòng)。作用就是在雪地模式下起步較穩(wěn)，但是一般都是冰雪路面才用，一是其它地面抓地力好，用這個(gè)模式比較費(fèi)胎，二是這種起步方式慢，影響后面的車輛通行。運(yùn)動(dòng)就是把換檔時(shí)間延長(zhǎng)而已，一般平時(shí)在2000-3000，用了后到5000轉(zhuǎn)左右，別的沒什么用。
雪佛蘭自動(dòng)擋有幾款
所謂自動(dòng)檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。
先以本田新雅閣為例新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個(gè)檔位：
P代表泊車檔，停車時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)）！
R代表倒車檔，這個(gè)相信不用解釋吧！
N代表空檔，和手動(dòng)檔的空檔一個(gè)意思，用于短暫停車時(shí)使用！
D表示前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在15檔根據(jù)速度和油門情況自動(dòng)切換
3同樣是前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱在13檔自動(dòng)切換，不會(huì)升入4、5兩檔?？稍诮煌ú惶〞车臅r(shí)作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況?。ň唧w它是如何避免的將在下文中做介紹）
2表示2檔，此檔時(shí)，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！
1就是1檔，此檔時(shí)，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：）
其他自動(dòng)檔車輛可能出現(xiàn)的檔位還有S檔、L檔（例如本田的飛度等）還有的在變速箱上有個(gè)雪花的按鍵（如別克的賽歐等）、OD OFF按鍵等。
S表示運(yùn)動(dòng)模式（sport）在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使車輛動(dòng)力加大。當(dāng)然顯然這個(gè)會(huì)造成油耗增加。
L表示低速檔，應(yīng)該和新雅閣的1，是一個(gè)意思，這個(gè)檔位時(shí)變速箱會(huì)保持在1檔而不升檔。
雪花按鍵的意思是用于濕滑路面起步，按下此鍵時(shí)車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時(shí)打滑。
OD OFF按鍵表示的是最高檔禁止，有這個(gè)按鍵的車輛往往就沒有D3了，因?yàn)榘聪麓随I最高檔位（4速變速箱）4檔就已經(jīng)被禁止使用了，起作用等同于D3。
需要說(shuō)明的是在有些車輛當(dāng)中變速箱上面的2，并不代表的是單2檔，而是12檔（如別克車系）用這個(gè)檔位時(shí)變速箱會(huì)在1、2間自動(dòng)切換，而不會(huì)往更高檔升。
手自一體的變速箱可能就沒有分這么多檔位，它除了P、R、N（這三個(gè)檔是自動(dòng)檔車必有的）之外，前進(jìn)檔就是一個(gè)D檔（如一汽馬自達(dá)6），其他檔位的功能可以通過(guò)手動(dòng)模式來(lái)一一實(shí)現(xiàn)。
樂風(fēng)1.4換擋摘不下來(lái)
太平洋汽車網(wǎng)雪佛蘭自動(dòng)擋有科魯茲、邁銳寶、沃蘭多、樂風(fēng)RV、雪佛蘭Monza、賽歐科瓦茲等，包含了轎車、SUV、緊湊型等多種車型。自動(dòng)擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的擋位行駛。一般的自動(dòng)擋汽車上的擋位共有六個(gè)位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。
雪佛蘭是美國(guó)通用汽車旗下最暢銷的汽車品牌，雪佛蘭自動(dòng)擋有科魯茲、邁銳寶、沃蘭多、樂風(fēng)RV、雪佛蘭Monza、賽歐科瓦茲等，包含了轎車、SUV、緊湊型等多種車型。
自動(dòng)擋的意思就是自動(dòng)換擋，不用駕駛者自己操作換擋，車輛根據(jù)行駛的情況和交通狀況智能選擇擋位行駛，自動(dòng)擋擋位如下：P擋就是Parking，在停車后掛入該擋位就可以防止車輛后溜。特別是在坡道停車一定要掛入該位置，換入該擋位前應(yīng)該先踩下制動(dòng)踏板然后再切入，并配合手剎一起使用能防止車輛后溜造成傷害或事故。
R擋就是Reverse，倒車擋。在車輛停穩(wěn)后才可以掛入該擋位上，用于車輛后退行駛，是汽車重要的工作擋位之一，在倒車入庫(kù)、側(cè)方停車等情況使用，如果沒停穩(wěn)時(shí)就掛入R擋位容易損壞變速箱內(nèi)部零件。
N擋就是Neutral，一般都是在等紅綠燈的時(shí)候掛該擋位，再配合手剎就更加安全了。但不建議N擋滑行，雖然能節(jié)省一定的燃油，但是失去動(dòng)力的車輛面對(duì)突發(fā)狀況就顯得異常被動(dòng)，缺乏安全感。另外交通法也不允許空擋滑行，所造成的事故需要承擔(dān)一定的法律責(zé)任。
D擋就是Drive，前進(jìn)擋也叫驅(qū)動(dòng)擋，是日常駕駛最常用的擋位。自動(dòng)擋汽車變速桿移入該擋位時(shí)變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)自動(dòng)加減擋，換擋點(diǎn)取決于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、駕駛員的駕駛方式及車速，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)比較大或噪音比較大時(shí)，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較大或者該擋位與速度不匹配導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速飆升發(fā)出異響，所以一定要切換擋位升檔或者減擋。
S擋就是Sport，“sport”運(yùn)動(dòng)模式在這個(gè)擋位下變速箱可以自由換擋，但是換擋會(huì)延遲，這樣的目的就是使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，從而使得車輛動(dòng)力加大。通常這個(gè)擋位非常適合走越野，當(dāng)然油耗也會(huì)稍微高一些。當(dāng)然這個(gè)模式也可以用于上坡、下長(zhǎng)坡、清理積碳等。
L擋就是Low，在下坡時(shí)可以掛入L擋位低速擋，有點(diǎn)類似使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，減少剎車片的磨損延長(zhǎng)使用壽命，在爬坡時(shí)使用該擋位也非常合適。在該模式下起步不至于車輪扭矩過(guò)***生打滑現(xiàn)象，特別是在冰雪路面行駛可以掛入L擋或者使用W模式（雪地模式），讓汽車的行駛更加平穩(wěn)安全。
自動(dòng)擋汽車檔中的HOLD是什么意思？
您要問的是樂風(fēng)1.4換擋摘不下來(lái)是怎么回事？螺絲松了，離合器壓盤壞了無(wú)法分離。
1、在變速箱的后部，裝有一個(gè)換擋桿調(diào)整螺絲，就是變速箱換擋桿和車?yán)锩娴?a href="/tags-g-d.html" target="_blank" class="f1c33c99552ecd91 relatedlink">掛擋機(jī)構(gòu)，是由兩根桿子連接的，方便于換擋桿位置的調(diào)節(jié)，這一螺絲松了或是掉了，就會(huì)引起車?yán)锩娴膿Q擋手柄可以動(dòng)，但是卻傳不到變速箱上面去，所以擋摘不下來(lái)。
2、離合器壓盤壞了無(wú)法分離，發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)給車輪供給動(dòng)力，各個(gè)齒輪之間基本都緊密咬合傳遞動(dòng)力，由于咬合力非常大，所以很難摘擋。
HOLD就是檔位鎖定功能，它允許在自動(dòng)擋汽車的任何一個(gè)檔位（P R N三檔除外）鎖定。
***設(shè)在城市里你把檔位掛在D3這個(gè)檔，而你又不想讓電腦換擋，那么就可以啟動(dòng)HOLD功能將檔位鎖在1~3檔中你最想要的檔位，此時(shí)你就是把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速踩到斷油保護(hù)點(diǎn)（紅區(qū)），即便是熄火檔位也不會(huì)變了在超車時(shí)起到強(qiáng)制降檔（不升檔）的作用。
在D檔時(shí)按下HOLD鍵，變速箱將保持在二、三、四檔（主要是四檔），在3檔時(shí)按下HOLD鍵，將保持在二、三檔（主要是三檔），在2檔時(shí)按下HOLD鍵，將保持在二檔，在1檔時(shí)按下HOLD鍵，將保持在固定一檔。
標(biāo)簽： #檔位
