1. 2019年5月MPV銷(xiāo)量排行榜(全球手機(jī)銷(xiāo)量排名第一)
2. 買(mǎi)一汽大眾不買(mǎi)上汽大眾？5月上汽大眾依舊狂跌不止？
3. 2020年5月汽車(chē)銷(xiāo)量完整榜單（446款車(chē)型），看看你的愛(ài)車(chē)排第幾？

日前，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2020年5月汽車(chē)銷(xiāo)量排行，2020年5月全國(guó)狹義乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量164萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.2%。(文中銷(xiāo)量均為批發(fā)銷(xiāo)量)

2020年5月廠商批發(fā)銷(xiāo)量排行前十(單位：輛)

5月銷(xiāo)量上汽大眾再次無(wú)緣前二席，而長(zhǎng)城汽車(chē)也跌出前十榜。

下面將從轎車(chē)、SUV、MPV細(xì)分來(lái)看。

2020年5月轎車(chē)銷(xiāo)量排行前十(單位：輛)

思域5月銷(xiāo)量排行上升，位列第六席。在輕混版上市的助力下，科魯澤也趕上了前十的末班車(chē)。反之雅閣下滑明顯，跌到第17位。

2020年5月轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜

2020年5月SUV銷(xiāo)量排行前十(單位：輛)

自主車(chē)型包圓前三，而大眾途岳也罕見(jiàn)上榜。另外逍客銷(xiāo)量日漸增長(zhǎng)，躍居第四席，奇駿也榜上有名，再加上軒逸，是東風(fēng)日產(chǎn)5月銷(xiāo)量破10萬(wàn)的主力來(lái)源。

2020年5月SUV銷(xiāo)量排行榜

2020年5月MPV銷(xiāo)量排行前十(單位：輛)

除了五菱宏光穩(wěn)如泰山，GL8再次回升，僅次五菱宏光之后。而曾經(jīng)銷(xiāo)量比肩的宋MAX就跌得有點(diǎn)慘了。

2020年5月MPV銷(xiāo)量排行榜

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

2019年5月MPV銷(xiāo)量排行榜(全球手機(jī)銷(xiāo)量排名第一)

近日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了2020年5月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)報(bào)告和車(chē)企銷(xiāo)量排名。數(shù)據(jù)顯示，5月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量達(dá)160.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.8%，環(huán)比增長(zhǎng)12.6%；1-5月累計(jì)銷(xiāo)量605.1萬(wàn)輛，同比下降26.0%。

從整體數(shù)據(jù)來(lái)看，疫情過(guò)后，消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求得到持續(xù)釋放，拉動(dòng)車(chē)市持續(xù)走強(qiáng)，同時(shí)還有多地出臺(tái)***消費(fèi)政策，也在一定程度上促進(jìn)了汽車(chē)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

車(chē)企：一汽-大眾領(lǐng)先擴(kuò)大，日系排名上移

從車(chē)企排名來(lái)看，排在前五的車(chē)企分別為一汽-大眾、上汽大眾、上汽通用、吉利汽車(chē)和東風(fēng)日產(chǎn)，排名跟4月份一樣。不過(guò)，一汽-大眾與上汽大眾的差距在持續(xù)拉大，排在第五位的東風(fēng)日產(chǎn)則有超越排在第四吉利汽車(chē)的可能。

5月，一汽-大眾零售銷(xiāo)量達(dá)到18.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.8%，持續(xù)領(lǐng)跑優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大。之所以取得這樣傲人的成績(jī)得益于奧迪、大眾、捷達(dá)三大品牌的集中發(fā)力，捷達(dá)品牌的VS5、VS7等高性?xún)r(jià)比車(chē)型搶占了不少自主品牌的蛋糕，另外奧迪在豪華車(chē)市場(chǎng)也有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。整體來(lái)看，一汽-大眾的產(chǎn)品受眾人群更廣，也是取得不錯(cuò)銷(xiāo)量的重要因素之一。

排在第三位的上汽通用5月銷(xiāo)售新車(chē)12.1萬(wàn)輛，比吉利汽車(chē)多出了1.5萬(wàn)輛，除了市場(chǎng)終端優(yōu)惠力度外，還跟通用在4-5月集中推出一波新品有關(guān)，另外英朗4缸車(chē)型的回歸也助力上汽通用取得更好的表現(xiàn)。

從前十車(chē)企排名來(lái)看，有5家日系品牌上榜，同時(shí)一汽豐田還超越了長(zhǎng)安汽車(chē)，排在第六位，廣汽豐田也進(jìn)入前十，同比增長(zhǎng)32.1%，是本次榜單增長(zhǎng)最猛的合資品牌。

廣汽豐田排名靠前離不開(kāi)凱美瑞和雷凌兩款產(chǎn)品，同時(shí)剛上市不久的威蘭達(dá)也貢獻(xiàn)不小的幫助。東風(fēng)日產(chǎn)與吉利汽車(chē)的差距明顯縮小，日產(chǎn)今年將會(huì)推出全新一代奇駿，也會(huì)贏得更多的關(guān)注，預(yù)計(jì)會(huì)為東風(fēng)日產(chǎn)的銷(xiāo)量帶來(lái)不小的增長(zhǎng)。

在前十五名排行中，自主品牌排名靠前的吉利汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)和長(zhǎng)城汽車(chē)，同比銷(xiāo)量增長(zhǎng)都保持在兩位數(shù)，尤其是長(zhǎng)安汽車(chē)同比暴增69.1%。

長(zhǎng)安汽車(chē)4-5月份銷(xiāo)量暴增跟旗下產(chǎn)品力提升有很大關(guān)系，長(zhǎng)安CS75 PLUS、逸動(dòng)PLUS的相繼推出，讓長(zhǎng)安在自主品牌中更有競(jìng)爭(zhēng)力。此外，全新緊湊型SUV UNI-T也會(huì)在6月份上市，預(yù)售期就已經(jīng)備受關(guān)注，相信也會(huì)帶動(dòng)長(zhǎng)安汽車(chē)下半年的銷(xiāo)量繼續(xù)增長(zhǎng)。

轎車(chē)：排名變化不大，豪華品牌受熱捧

5月轎車(chē)銷(xiāo)量77.0萬(wàn)輛，同比下降4.3%，環(huán)比增長(zhǎng)11.1%；暢銷(xiāo)轎車(chē)的排名變化沒(méi)有出現(xiàn)太大改變，大部分車(chē)型的同比增幅均出現(xiàn)了不同程度的上漲，很多車(chē)型同比增幅都達(dá)到了兩位數(shù)，奧迪A6L的同比增長(zhǎng)更是超過(guò)了三位數(shù)，達(dá)到了192.4%。

具體來(lái)看，日產(chǎn)軒逸銷(xiāo)量達(dá)到45790輛，以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)衛(wèi)冕5月轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍，同比增速達(dá)到26.7%，比排名第二的大眾朗逸多賣(mài)了11716輛，也比上月多賣(mài)了6000多輛。

大眾品牌車(chē)型的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，新朗逸排在第二名，同比下降0.1%，新寶來(lái)和速騰銷(xiāo)量都是同比正增長(zhǎng)，排在第四位和第五位。

日系品牌轎車(chē)在5月銷(xiāo)量中表現(xiàn)的強(qiáng)勁，其中廣汽豐田雷凌的同比增長(zhǎng)達(dá)到了81.8%，而本田思域也重回2萬(wàn)輛，銷(xiāo)量也很迅猛。

吉利帝豪（含帝豪GL）的銷(xiāo)量為23398輛，排名第六位，同比增長(zhǎng)44.2%，這也是唯一銷(xiāo)量進(jìn)入前十五名的國(guó)產(chǎn)自主品牌轎車(chē)。

本月轎車(chē)市場(chǎng)最有看點(diǎn)的當(dāng)屬豪華品牌，從3月份就開(kāi)始銷(xiāo)量出現(xiàn)反彈增長(zhǎng)，一直持續(xù)到5月，本月四款豪華轎車(chē)進(jìn)入前十五排行，其中奧迪A6L成為轎車(chē)榜單增幅最高，達(dá)到192.4%至1.6萬(wàn)輛。

奔馳E級(jí)銷(xiāo)量14636輛排名第十四位，同比也是增長(zhǎng)33.2%；寶馬3系銷(xiāo)量13846輛，排名第十五位，同比大漲69.8%。

SUV：長(zhǎng)安CS75、比亞迪宋銷(xiāo)量表現(xiàn)迅猛

相比處于下滑的轎車(chē)市場(chǎng)，SUV市場(chǎng)表現(xiàn)更加強(qiáng)烈。5月SUV銷(xiāo)量75.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.1%，環(huán)比增長(zhǎng)14.2%，顯然，市場(chǎng)依舊是在SUV領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)下實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。

在榜單前十五排名中，哈弗H6、途觀、奇駿、XR-V以及逍客相比去年同期都有所下跌，其余車(chē)型相比去年同期均有所上漲，尤其是比亞迪宋相比去年同期暴漲了753.8%。

前十五暢銷(xiāo)車(chē)型中跌幅最大的是上汽大眾途觀車(chē)型。不得不說(shuō)，自進(jìn)入2020年后，受多種因素影響，上汽大眾的車(chē)型都出現(xiàn)不同程度的下滑，尤其帕薩特多月未見(jiàn)上榜。

不過(guò)，相比過(guò)去自主品牌SUV動(dòng)輒占據(jù)半壁江山來(lái)看，5月自主品牌SUV僅拿下5個(gè)排位，其余10個(gè)都被合資品牌占據(jù)。唯一值得欣慰的是，自主三強(qiáng)還是包攬了榜單的前三名，為自主品牌挽回了一些顏面。

自主品牌SUV表現(xiàn)最好的三個(gè)車(chē)型當(dāng)屬長(zhǎng)安CS75、博越和比亞迪宋，三款車(chē)型的同比增長(zhǎng)都超過(guò)了三位數(shù)，榮威RX5的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。

豪華SUV方面，奔馳GLC以16067臺(tái)的成績(jī)拿下第一名，奧迪Q5以及寶馬X3則以14053臺(tái)以及11671臺(tái)分列二三名，三者相比去年同期都有比較明顯的上漲。

MPV：五菱宏光穩(wěn)坐第一，風(fēng)行表現(xiàn)亮眼

雖然汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始復(fù)蘇，但是MPV市場(chǎng)的表現(xiàn)一般。數(shù)據(jù)顯示，MPV銷(xiāo)量8.4萬(wàn)輛，同比下降21.8%，環(huán)比增長(zhǎng)12.3%。排行前十五的車(chē)型中有一半出現(xiàn)了同比下滑，國(guó)內(nèi)賣(mài)的最好的五菱宏光也未能幸免。

值得注意的是，奔馳V-Class出現(xiàn)在榜單中，其余實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)的車(chē)型主要是中高端車(chē)型，像風(fēng)行、傳祺GM6、寶駿RM-5、傳祺GM8和歐諾同比實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)，是自主品牌車(chē)型中表現(xiàn)比較不錯(cuò)的，這也說(shuō)明實(shí)用性更受消費(fèi)者的歡迎，這些車(chē)的市場(chǎng)正在緩慢回升中。

從本月車(chē)企銷(xiāo)量榜可以看出，絕大多數(shù)上榜車(chē)企在5月份保持了正增長(zhǎng)，而且幅度不小，尤其是自主品牌。另外，日系車(chē)企有上升的趨勢(shì)，預(yù)計(jì)會(huì)持續(xù)擠壓自主車(chē)企的生存空間。對(duì)此，自主品牌需要***取新的措施，來(lái)應(yīng)對(duì)接下來(lái)的挑戰(zhàn)。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

買(mǎi)一汽大眾不買(mǎi)上汽大眾？5月上汽大眾依舊狂跌不止？

2019年5月MPV銷(xiāo)量排行榜完整版出爐了，五菱宏光仍舊是一騎絕塵，5月銷(xiāo)量高達(dá)34073輛，雖然車(chē)市不景氣，但是神車(chē)永遠(yuǎn)是神車(chē)，處變不驚。吉利嘉際5月銷(xiāo)量達(dá)到4164輛，經(jīng)歷了上市之初的短暫低迷之后，如今已經(jīng)走向正規(guī)，稱(chēng)為吉利汽車(chē)銷(xiāo)量新的增長(zhǎng)點(diǎn)。具體排名如下：2019年5月MPV銷(xiāo)量排行榜排名

車(chē)型

所屬?gòu)S商

5月汽車(chē)銷(xiāo)量

1-5月累計(jì)

1五菱宏光上汽通用五菱340731606312別克GL8上汽通用別克13609505513比亞迪宋MAX比亞迪7501330204本田奧德賽廣汽本田4552164405吉利嘉際吉利汽車(chē)4164112856東風(fēng)風(fēng)行菱智東風(fēng)風(fēng)行3507265047寶駿360上汽通用五菱3485302118江淮瑞風(fēng)江淮汽車(chē)3247181839本田艾力紳東風(fēng)本田32461239310別克GL6上汽通用別克26541354011寶駿730上汽通用五菱23183818312上汽大通G50上汽大通22811142113廣汽傳祺GM6廣汽乘用車(chē)21301498014廣汽傳祺GM8廣汽乘用車(chē)2026894815長(zhǎng)安歐諾長(zhǎng)安汽車(chē)14931311516風(fēng)光330東風(fēng)渝安13001007617奔馳V級(jí)福建戴姆勒1296596318長(zhǎng)安歐尚長(zhǎng)安汽車(chē)1276918619上汽大通G10上汽大通1212598820奔馳威霆福建戴姆勒1027432921***閣瑞斯華晨雷諾99***03722大眾途安上汽大眾993619123福田伽途ix福田汽車(chē)610140124力帆軒朗力帆汽車(chē)522190125開(kāi)瑞K50開(kāi)瑞汽車(chē)472287826日產(chǎn)NV200鄭州日產(chǎn)431237027長(zhǎng)安長(zhǎng)行長(zhǎng)安汽車(chē)424127128福田蒙派克福田汽車(chē)365250729北汽幻速H3北汽銀翔255612930長(zhǎng)安歐尚A800長(zhǎng)安汽車(chē)240478331英致727濰柴汽車(chē)204117032野馬斯派卡野馬汽車(chē)181128433啟辰M50V東風(fēng)啟辰165153734啟騰EX-80福汽新龍馬162114635北汽幻速H2北汽銀翔161309436英致737濰柴汽車(chē)15387237風(fēng)光370東風(fēng)渝安14258938華晨***750華晨鑫源120127439歐尚COSMOS長(zhǎng)安汽車(chē)77172840***F50華晨雷諾43101741東風(fēng)帥客鄭州日產(chǎn)1838942海馬V70一汽海馬1338443上汽大通EG10上汽大通65744納智捷大7MPV東風(fēng)裕隆64145華頌7華晨華頌41346東風(fēng)風(fēng)行菱智新能源東風(fēng)風(fēng)行1140

2020年5月份汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜?。ㄍ暾妫?/h3>

最近5月份的 汽車(chē) 銷(xiāo)量已經(jīng)出爐了，從2020年5月份的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，各家 汽車(chē) 廠商其實(shí)已經(jīng)逐漸的走出了疫情的影響。大部分 汽車(chē) 廠商的銷(xiāo)量同比都出現(xiàn)了明顯的增長(zhǎng)。而根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，5月份車(chē)市總量在216萬(wàn)輛左右，同比增幅達(dá)到11.7%，這就意味著車(chē)市銷(xiāo)量是回暖的，但是依然有個(gè)別廠商的銷(xiāo)量出現(xiàn)了下滑，其***別引人注目的是上汽大眾。

因?yàn)榘駟蔚那皟擅?a href="/tags-j-s.html" target="_blank" class="b2a16aaad39bf5ce relatedlink">就是一汽大眾和上汽大眾，一汽大眾的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)22.8%，但是上汽大眾的銷(xiāo)量卻同比下滑10.4%，這一漲一跌就導(dǎo)致兩者的銷(xiāo)量差了5萬(wàn)多輛。

此外根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，1~5月份，上汽大眾累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到434,110輛，較去年同期的765,0***輛是同比下滑43.26%。如果說(shuō)1~4月份是受到疫情的影響的話，那么5月份的銷(xiāo)量下滑，完全就是因?yàn)樯掀蟊娮陨淼漠a(chǎn)品問(wèn)題導(dǎo)致了銷(xiāo)量下滑。

1偷工減料，導(dǎo)致產(chǎn)品口碑受損

首先第1個(gè)問(wèn)題還是老生常談的上汽大眾偷工減料導(dǎo)致的口碑下滑。并且由口碑下滑導(dǎo)致銷(xiāo)量的下滑，我們都知道在之前中保研的碰撞測(cè)試項(xiàng)目當(dāng)中。包括上汽大眾途觀L，上汽大眾帕薩特的成績(jī)都不理想。特別是帕薩特，在中保研正面25%偏置碰撞的過(guò)程當(dāng)中，A柱徹底彎折。在中保研評(píng)價(jià)當(dāng)中獲得了差評(píng)，成為中保研自從測(cè)試以來(lái)獲得最差成績(jī)的車(chē)型。

而上汽大眾對(duì)此事的處理態(tài)度，并不是改善用料，而是在碰撞標(biāo)準(zhǔn)更低的C-NCAP測(cè)試中再次測(cè)試一次，果然獲得了高分，上汽大眾想要以此來(lái)掩蓋帕薩特安全性不好的真相。但其實(shí)這是瞞不住的。

2新產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不足？

除了由于偷工減料導(dǎo)致口碑下滑以外。新產(chǎn)品的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)也并不是那么強(qiáng)，我們以大眾威然為例，這是大眾 汽車(chē) 國(guó)產(chǎn)的首款商務(wù)MPV，對(duì)標(biāo)別克GL8。但是這款車(chē)的產(chǎn)品力卻并沒(méi)有很強(qiáng)。主要原因是因?yàn)榇蟊娡皇窃诖蟊娡景旱牡妆P(pán)架構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行開(kāi)發(fā)的車(chē)型。大眾途昂是一款中大型SUV，但是大眾威然并沒(méi)有針對(duì)SUV的底盤(pán)架構(gòu)進(jìn)行空間的利用率優(yōu)化，因此作為一款主打空間的車(chē)型，威然的內(nèi)部空間，其實(shí)并不是很寬敞。

一款MPV內(nèi)部空間不足，這簡(jiǎn)直是致命傷。因此大眾威然的核心競(jìng)爭(zhēng)力大大下滑。此外，較高的售價(jià)也大眾威然競(jìng)爭(zhēng)不過(guò)別克GL8的主要原因之一，畢竟別克GL8最低只需要23萬(wàn)左右，但是大眾威然最低需要28萬(wàn)多。

此外全新的Polo的價(jià)格太高也一直是被消費(fèi)者吐槽的，目前上汽大眾只有一款朗逸支撐，因此銷(xiāo)量下滑也就理所應(yīng)當(dāng)了。

3內(nèi)部降價(jià)都無(wú)濟(jì)于事？

此前，因?yàn)楦鶕?jù)中國(guó) 汽車(chē) 流通協(xié)會(huì)最新發(fā)布的2020年4月份“ 汽車(chē) 經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存”數(shù)據(jù)中，7個(gè)品牌被點(diǎn)名，經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存水平均超過(guò)2.5個(gè)月。其中有3家是上汽系品牌，包括斯柯達(dá)、榮威和上汽大眾。庫(kù)存太多，積壓賣(mài)不出去，而現(xiàn)在消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)也是希望買(mǎi)生產(chǎn)日期更近的車(chē)型，因此廠商有壓力，經(jīng)銷(xiāo)商也有壓力，于是上汽大眾也不得不以員工***的方式，趕緊把車(chē)賣(mài)出去。

因此上個(gè)月，在網(wǎng)上曝光了上汽大眾員工的內(nèi)部***價(jià)格。據(jù)了解，此次內(nèi)部員工優(yōu)惠政策是在此前員工優(yōu)惠購(gòu)車(chē)價(jià)格的基礎(chǔ)上，上汽大眾再給出幾萬(wàn)元的一次性補(bǔ)貼。部分車(chē)型的一次性補(bǔ)貼高達(dá)7萬(wàn)元，個(gè)別車(chē)型相當(dāng)于5.5折購(gòu)車(chē)，從最終的成交價(jià)格上看還是相當(dāng)有吸引力的。但是即使是這樣做，也沒(méi)有改變上汽大眾銷(xiāo)量下滑。

總結(jié)：上汽大眾下滑間接的助推了一汽大眾的增長(zhǎng)？

從目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，上汽大眾旗下的車(chē)型，由于產(chǎn)品力不足以及偷工減料的問(wèn)題導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑，由于大眾 汽車(chē) 在中國(guó)有兩家合資公司，所以消費(fèi)者想買(mǎi)大眾，現(xiàn)在不能買(mǎi)上汽大眾就只能選擇一汽大眾，我想這也是從另一個(gè)方面，助推了一汽大眾銷(xiāo)量的增長(zhǎng)。長(zhǎng)此以往，兩家公司的口碑差距越來(lái)越大，最終導(dǎo)致的結(jié)果就是消費(fèi)者徹底放棄上汽大眾的 汽車(chē) 。

2020年5月汽車(chē)銷(xiāo)量完整榜單（446款車(chē)型），看看你的愛(ài)車(chē)排第幾？

隨著疫情逐漸穩(wěn)定，國(guó)內(nèi)車(chē)市開(kāi)始恢復(fù)正常交易，各大車(chē)企也逐漸恢復(fù)往日的風(fēng)***。在剛剛過(guò)去的5月份，許多熱門(mén)車(chē)型的銷(xiāo)量成績(jī)，都已經(jīng)接近于正常水平，月銷(xiāo)破萬(wàn)的車(chē)型，更是數(shù)不勝數(shù)，整個(gè)車(chē)市可謂是一片火熱。接下來(lái)，我就給大家盤(pán)點(diǎn)一下，5月份轎車(chē)、SUV、MPV車(chē)型領(lǐng)域的銷(xiāo)量排行榜。（以下數(shù)據(jù)來(lái)源乘聯(lián)會(huì)）

在5月份的轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜中，日產(chǎn)軒逸憑借45790輛的優(yōu)異成績(jī)，再次超越大眾朗逸，獲得月銷(xiāo)量冠軍。吉利帝豪不愧是國(guó)產(chǎn)轎車(chē)一哥，此次不僅月銷(xiāo)量達(dá)到23398輛，銷(xiāo)量排名也是躍升至第六名，真心給咱們國(guó)產(chǎn)車(chē)掙面子。沉寂幾個(gè)月以后，本田雅閣再次回歸前列，成為銷(xiāo)量最好的中型轎車(chē)。咱們的自主車(chē)企還要多努力，造出更多優(yōu)質(zhì)的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)，以供消費(fèi)者們選擇。

在5月份的SUV銷(xiāo)量排行榜中，哈弗H6憑借22439輛的月銷(xiāo)量成績(jī)，穩(wěn)坐銷(xiāo)量排行榜第一名，繼續(xù)它的銷(xiāo)量神話。長(zhǎng)安CS75、吉利博越緊隨其后，分別占據(jù)排行榜第二名、第三名的位置。本田CR-V憑借18189輛的成績(jī)，成功甩掉大眾途觀等車(chē)型，成為最暢銷(xiāo)的合資SUV。豐田RAV4全新?lián)Q代以后，銷(xiāo)量成績(jī)突飛猛進(jìn)，排名也是躍升至第六名，這次終于翻身了。

在5月份的MPV銷(xiāo)量排行榜中，五菱宏光憑借月銷(xiāo)23637輛的優(yōu)異成績(jī)，甩開(kāi)一大群選手，再次獲得月銷(xiāo)量冠軍，不愧是中國(guó)神車(chē)，打遍天下無(wú)敵手。別克GL8憑借月銷(xiāo)10984輛的成績(jī)，穩(wěn)居排行榜第二名，成為最暢銷(xiāo)的合資MPV車(chē)型。除了五菱宏光、別克GL8兩款車(chē)型，其它MPV車(chē)型的銷(xiāo)量成績(jī)都不是特別突出，還有很大的進(jìn)步空間。

總結(jié)：大眾朗逸占據(jù)冠軍寶座一年多以后，最終只能拱手讓人，穩(wěn)居第二名的位置，看來(lái)日系車(chē)在國(guó)內(nèi)還是更受歡迎一點(diǎn)。國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)依舊是一片寒潮，許多熱門(mén)車(chē)型的銷(xiāo)量成績(jī)都不是特別理想，特別是同期相比，呈現(xiàn)大幅度的下滑趨勢(shì)。哈弗H6如果不盡快更新?lián)Q代，冠軍位置很有可能會(huì)被長(zhǎng)安CS75取代。雖然MPV車(chē)型的實(shí)用性被越來(lái)越多的消費(fèi)者認(rèn)可，但是從目前的銷(xiāo)量成績(jī)來(lái)看，家用轎車(chē)、家用SUV依舊是主流車(chē)型，選擇MPV車(chē)型的人數(shù)并不多。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

2020年5月，在各種促銷(xiāo)政策和線上帶貨的***下，中國(guó)車(chē)市繼續(xù)延續(xù)4月份“強(qiáng)勁”復(fù)蘇的勢(shì)頭。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)：

2020年5月狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量164.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%；

2020年1-5月份累計(jì)銷(xiāo)量596.3萬(wàn)輛，同比下滑27.8%。

轎車(chē):帕薩特終現(xiàn)原形

2020年5月轎車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到78.0萬(wàn)輛，同比微跌0.3%；

1-5月轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為283.5萬(wàn)輛，同比下跌30.8%。

5月份，軒逸憑借著46.6%的增幅以45283的成績(jī)穩(wěn)居冠軍，甩開(kāi)了朗逸半個(gè)身位；別克英朗繼續(xù)延續(xù)4月份的良好表現(xiàn)，躍居排行榜第4位，仿佛消費(fèi)者熟悉的那個(gè)英朗又回來(lái)了；特斯拉Model 3銷(xiāo)量再次過(guò)萬(wàn)，引領(lǐng)整個(gè)新能源市場(chǎng)。

另外，B級(jí)車(chē)市場(chǎng)，雅閣、邁騰、帕薩特均發(fā)揮不佳，特別是帕薩特，同比降幅超過(guò)50%，銷(xiāo)量不足7000。

SUV:市場(chǎng)復(fù)蘇的最大功臣

2020年5月份SUV銷(xiāo)量達(dá)到78.3萬(wàn)輛，同比上漲19.2%；

1-5月份SUV累計(jì)銷(xiāo)量284.9萬(wàn)輛，同比下跌幅度收窄到20.7%。

5月份，車(chē)市增長(zhǎng)的最大功臣非SUV莫屬，同比增長(zhǎng)19.2%，整體銷(xiāo)量超越轎車(chē)，成為最大的細(xì)分市場(chǎng)。但5月份表現(xiàn)最為出色的還是日系SUV，前10名中獨(dú)占5席。

當(dāng)然，自主SUV也不甘落后，哈弗H6繼續(xù)排名首位，長(zhǎng)安CS75、博越、榮威Rx5、比亞迪宋都有著較大漲幅，伴隨著榮威Rx5 Plus的上市，自主SUV 產(chǎn)品2.0時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)格局已然形成。

MPV：敢問(wèn)路在何方？

2020年5月MPV車(chē)型銷(xiāo)量為8.0萬(wàn)輛，同比下跌24.4%；

1-5月份累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為27.8萬(wàn)輛，同比跌幅高達(dá)50.6%。

5月份，MPV市場(chǎng)繼續(xù)萎縮，同比下降24.4%，40款產(chǎn)品總體銷(xiāo)量?jī)H8萬(wàn)輛，僅僅相當(dāng)于五菱宏光巔峰時(shí)期一個(gè)月份銷(xiāo)量。雖然中低端MPV市場(chǎng)被SUV大規(guī)模的蠶食，但是中高端SUV市場(chǎng)依舊仍被看好。例如近期頻頻曝光的榮威iM8也將進(jìn)入豪華MPV市場(chǎng)，主打20萬(wàn)級(jí)，與別克GL8、大眾威然組成上汽豪華MPV三劍客。

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