在評估汽車的燃油效率時，正確的計算方法是將行駛里程除以燃油消耗量。具體操作是，首先測量燃油消耗量（以升為單位），然后除以行駛的總公里數(shù)，最后將結果乘以100得出百公里油耗。例如，若一次加油40升，行駛500公里，那么百公里油耗就是40升除以500公里，即0.08升/公里，進一步轉(zhuǎn)換為8升/100公里。
通常，汽車廠商公布的理論油耗是在車輛以接近90公里/小時的經(jīng)濟速度下測得的。然而，實際油耗會受到多種因素的影響，如發(fā)動機排量、技術狀態(tài)、車輛載重以及駕駛者的駕駛習慣。排量越大，一般來說油耗會越高，但這并不意味著成比例增加。選擇適合的發(fā)動機型號對于燃油效率至關重要，例如，一臺車最適合的2.0升發(fā)動機如果搭載1.6升或3.0升發(fā)動機，其油耗將高于原設計的2.0升。
總的來說，計算汽車油耗時，要考慮到實際行駛條件和車輛的特性，而不僅僅是單一的油錢和公里數(shù)的簡單比例。
參考資料：
油耗計算公式
油耗的正確計算方式。
1、百公里耗油量計算
百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行駛里程(公里)×100。我們在計算的時候應當把油箱加滿，然后把小計里程數(shù)置零，等車輛行駛至油表燈再次亮起后記錄小計里程數(shù)，加油升數(shù)除以里程數(shù)后再乘以100，所得的數(shù)值就是百公里油耗。
2、理論計算方式
百公里耗油量=燃油消耗量(升)÷行駛里程(公里)×100。我們在計算的時候應當將車輛在平坦的路面上行駛，等油表燈亮起后記錄小計里程數(shù)，加油升數(shù)除以里程數(shù)后再乘以100，所得的數(shù)值就是百公里油耗。
3、油表燈亮時加油量計算
記錄油表燈亮起時的里程數(shù)，然后加油至跳槍，這樣我就可以記錄加油量和加油前后的里程數(shù)，用加油量除以里程數(shù)再乘以100，所得的數(shù)值就是百公里油耗。這種方法計算出的油耗值也只是一個大概范圍。
油耗計算公式是每百公里油耗（L/100km）=燃油消耗量（L）÷燃油消耗量對應行駛里程（km）*100。
關于油耗還有一個“官方說法”，即工信部綜合油耗，工信部規(guī)定，車企必須在車輛出廠前在車身上粘貼實際油耗標識，汽車燃料消耗量標識是指輕型汽車將分別標明城市工況、郊區(qū)工況和綜合工況下的油耗等三類油耗標識，另外進口新車也同樣要貼油耗標識，以方便消費者辨識油耗程度或節(jié)能效果，實際用車的油耗比工信部綜合油耗要高。
汽車油耗
通過汽車直接給出的平均油耗數(shù)據(jù)，或者通過計算得出百公里油耗，再通過這樣小公式計算一下來衡量。不過這樣的計算方式還是比較簡單粗暴，畢竟油價是波動的，并且每種車型的油箱大小、路況、駕駛習慣等都不相同，還是不好比較。
汽車的油耗與駕駛技巧、路況等等都有很大的關系，汽車在行駛的過程中，速度的加快，或者剎車，點油門等行為，都會增加油耗的損耗，而一些良好的駕駛習慣又可以減少油耗的損耗，這些時候瞬時油耗就會成為一個變量，所以測試時要盡可能行駛各種路況，或者多進行幾次測試求其平均值。
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