結(jié)論我看好小米汽車，因?yàn)樾∶子绣X，人，時(shí)間，可以說(shuō)是結(jié)合了時(shí)間和地點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)。然后，問(wèn)題來(lái)了。這個(gè)結(jié)論從何而來(lái)？接下來(lái)我會(huì)通過(guò)三個(gè)維度來(lái)分析。
1.小米汽車商業(yè)介紹
3月30日，小米集團(tuán)宣布***成立全資子公司，負(fù)責(zé)智能電動(dòng)車業(yè)務(wù)。初期投資100億人民幣，未來(lái)10年預(yù)計(jì)投資100億美元。雷軍，集團(tuán)的首席執(zhí)行官，也將是智能電動(dòng)車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。
小米集團(tuán)正式宣布將制造汽車。你看好小米？的汽車發(fā)展嗎
雷軍說(shuō)。
這次我會(huì)親自帶隊(duì)，這將是我人生中最后一個(gè)重大創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。我很清楚這個(gè)決定意味著什么，我愿意把我所有的名譽(yù)都放在我的生命里，重新投入戰(zhàn)斗，為小米汽車而戰(zhàn)！
為什么那么多人要我們?cè)炱?？為什么大家覺(jué)得我們能贏？我覺(jué)得是因?yàn)榇蠹叶枷嘈盼覀?，都有能力成為大?a href="/tags-x-h.html" target="_blank" class="58418579d6d608c2 relatedlink">喜歡的好車；相信我們，有業(yè)界最完善的智能生態(tài)，有世界無(wú)數(shù)的米粉。從上面這段話中，我們可以看出雷軍制造汽車是勢(shì)在必行的。
2.為什么現(xiàn)在投資汽車業(yè)務(wù)？
早在2014年，小米就申請(qǐng)了9項(xiàng)與汽車相關(guān)的專利，這引發(fā)了關(guān)于小米制造汽車雄心的討論，但沒(méi)有持續(xù)多久。畢竟早在2014年，大家對(duì)新勢(shì)力造車的信任只停留在PPT上。
2018年也有報(bào)道說(shuō)小米造了一輛車，然后小米公司否認(rèn)了造車的傳聞。
今年2月，小米造車的消息又出來(lái)了，但官方回復(fù)是目前還沒(méi)有：拭目以待。
果然，昨天，小米宣布他將制造一輛汽車。
從以上時(shí)間段，我們可以看到小米早就在為造車做準(zhǔn)備了。
那么，為什么現(xiàn)在選擇官方公告呢？現(xiàn)在小米影響力很大，也是汽車行業(yè)的最佳時(shí)機(jī)、小米近年來(lái)發(fā)展迅速，賬戶余額為1080億元(富有)、小米有一支不屈不撓的隊(duì)伍(有些人)
3.小米汽車對(duì)行業(yè)有什么影響？
眾所周知，小米注重性價(jià)比，產(chǎn)品毛利很低。一旦小米進(jìn)入汽車市場(chǎng)，汽車價(jià)格就會(huì)下降，這意味著毛利也將減少。這是不可否認(rèn)的事實(shí)。當(dāng)小米汽車上市時(shí)，汽車工業(yè)，尤其是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將發(fā)生巨大的變化。其實(shí)雷軍一直想讓小米學(xué)習(xí)好市多的模式：給你簡(jiǎn)單介紹一下，就是賣東西不賺錢，質(zhì)量一定要精挑細(xì)選，價(jià)格一定要在全場(chǎng)最低，毛利率一定不能超過(guò)，然后會(huì)費(fèi)獨(dú)家收取。年利潤(rùn)差不多就是會(huì)費(fèi)，利潤(rùn)的增加基本就是會(huì)員規(guī)模的增加。小米集團(tuán)正式宣布將制造汽車。你看好小米？的汽車發(fā)展嗎
9月1日,小米科技有限責(zé)任公司宣布,小米汽車正式完成了工商注冊(cè),公司名為小米汽車有限公司,注冊(cè)資金100億元,小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍親自出任法人代表。
小米表示,宣布造車至今的5個(gè)月,小米汽車團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了大量用戶調(diào)研和產(chǎn)業(yè)鏈考察,在緊鑼密鼓推進(jìn)產(chǎn)品定義的同時(shí),從2萬(wàn)多份簡(jiǎn)歷中精挑細(xì)選,已搭建起了近300人的團(tuán)隊(duì),并持續(xù)誠(chéng)邀有志于電動(dòng)智能汽車事業(yè)的英才加入。
今年3月底,小米官宣造車,公司擬成立一家全資子公司,負(fù)責(zé)智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)。首期投資為100億元人民幣,預(yù)計(jì)未來(lái)10年投資約600億元,雷軍將兼任智能電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。
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