有影響。汽車燒天然氣后，燃點高，對火花塞的傷害大，但對發(fā)動車損傷不大。因為天然氣的利用率高，產(chǎn)生的機碳和嗓音小，這樣對延長發(fā)動機的壽命是有好處的。
另外，動力和燒汽油相比，在平路上基本沒有什么區(qū)別，爬山坡的時候稍微可以感覺到動力方面不足。但車改裝后是油氣兩用，只需要按下按鈕，這個問題就可以解決。
擴展資料：
由于燃料電池汽車的化學反應過程不會產(chǎn)生有害物質，所以說綠色環(huán)保無污染，而且在動力方面，燃料電池汽車的能量轉換效率是內(nèi)燃機的2到3倍，這個優(yōu)勢是傳統(tǒng)燃油汽車遠不能及的，所以綜合各方面來看，燃料電池汽車可以說是一種很完美的車型了。
但是燃料電池汽車的發(fā)展之路也不是一帆風順的，最大的一個問題自然是成本問題，天然氣作為燃料電池的原理，天然氣的主要成分為甲烷，首先，需將天然氣轉化成一氧化碳和氫氣，同時壓縮機將空氣注入混合物，燃料電池堆發(fā)生化學反應，從而產(chǎn)生電流。
緊接著，部分氫氣和一氧化碳成了廢料，這時候，這部分燃料進入微燃機，通過一種燃燒過程產(chǎn)出更多的電力。最后，聯(lián)合發(fā)電系統(tǒng)再利用廢熱生產(chǎn)出額外的動力。
鳳凰網(wǎng)-6問壓縮天然氣汽車
鳳凰網(wǎng)-天然氣燃料電池汽車用的是什么驅動原理？
私家車改氣后對車有什么影響？
一、更經(jīng)濟，天然氣的價格較低，燒氣的車輛，單位里程的費用低于燃油車輛。
二、更環(huán)保，與燃油相比，天然氣從制備到運輸、最終運輸中的污染很少，要環(huán)保的多。
說了優(yōu)點，當然使用天然氣的缺點也是很明顯的。
一、續(xù)航低、動力差，由于天然氣是氣體燃燒，低于汽油的燃燒膨脹做功能力，發(fā)動機的功率比使用汽油時有明顯下降，并且天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較燃油車要短。
二、占空間、多負重，由于目前的天然氣汽車基本都在原來的燃油車的基礎上改裝的，原來的燃料系統(tǒng)大多保留。改裝時一般要用鐵架將體形巨大的鋼瓶固定在后備箱里，要占用大量的儲物空間，同時增加了車輛自重，也自然提高了能耗。而且很多人對帶個大氣罐本身也有抵觸心理。
汽車改氣對汽車有哪些影響？
汽車改氣對車的影響
1、續(xù)航問題
一罐氣市區(qū)行駛正常在200km以內(nèi)。對于跑長途的車友來說不是個好消息。
2、動力衰減問題
改裝燒氣之后車輛發(fā)動機輸出功率方面往往會一定程度的下降，表現(xiàn)為起步肉，提速慢，夏天開空調尤其明顯。
3、占用空間大
油改氣需要在車輛內(nèi)安裝一個圓柱形儲氣罐會占用相當大一部分空間，特別是兩箱車影響更明顯。
4、加氣站點過少
這個是改革路上必經(jīng)的過程，基礎設施不完善，肯定會制約發(fā)展。加氣站點分布過少，給已經(jīng)改氣的車主加氣帶來很大的不便，不僅需要排隊等候，而且每次加氣也要跑上很遠的路程，耗費不少。
5、對發(fā)動機損傷太大。
擴展資料：
油改氣造成動力丟失的原因：
1、改裝店調式造成的，為了考慮經(jīng)濟將天然氣調得過于稀，每一次爆炸產(chǎn)生的動力就會變小。
2、現(xiàn)在油改氣***用的一般都是直噴技術，但是現(xiàn)在市場上還存在著許多***的直噴，也就是說看上去是多點直噴，但是實際上是單點技術的變種，在業(yè)界被說成是傻瓜多點。由于ECU不能起到作用，無法精準的噴射造成燃氣的浪費，這種會導致很大程度的動力損失。
人民網(wǎng)-油改氣！私車迎***？一年省的錢可能還不夠改裝費
車改天然氣有什么壞處？
汽車改氣對汽車的影響：
1、油發(fā)動機本身不是為天然氣燃料設置的，所以兩者在特性上會有不匹配，燒氣時不能完全發(fā)揮天然氣燃料的特性。經(jīng)試驗，汽油發(fā)動機燒氣后，動力方面會下降20%-25%。
2、天然氣的啟動性相對較差，可能會出現(xiàn)啟動車輛時，有時一兩次都啟動不起來，所以我們建議改裝車輛氣和油都不能缺，可以先用油啟動，等發(fā)動機溫度升高后，再改為燒氣。
3、恢復到燒油就與原車發(fā)動機匹配了，應該不會存在油耗加大的問題。建議在恢復燒油前，對油路做一次保養(yǎng)，而且油箱內(nèi)最好要有存油，因為啟動時需要用，長途行駛中，由于燒氣的里程數(shù)比較短，汽油就可以替換。
4、一些高檔、大排量轎車不建議去改，因為這些車的電路、智能系統(tǒng)都比較復雜。如果排量是2升以下家用轎車，也可能是用電腦控制的，可以改，但改的時候要對不同車做供氣系統(tǒng)等方面的專業(yè)匹配。
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汽車油改氣的缺點：
1、高壓線、火花塞、點火線圈損害率高。其實這三樣屬于易耗件，一般汽油車輛需要6萬公里左右更換一次，但是油改氣的車大概3萬公里就要更換，雖然也有很多油改氣的車輛十萬公里無大修，但是火花塞和點火線圈損壞的概率還是不低。
2、動力性下降。大多數(shù)油改氣的車輛在行駛時都會發(fā)現(xiàn)動力性有所下降，車子沒勁兒、怠速抖動、爬坡以及超速會比之前吃力。
3、續(xù)航能力不足。如果要跑長途的話，需要將天然氣和油全部加滿，并且滿氣的行程大概在200公里左右，如果經(jīng)常出遠門的話，影響還是不小。
4、油耗增高。在油改氣的過程中需要對發(fā)動機進行調試，所以調試后如果再切換回燒汽油的話，油耗將會有不少的增加。
鳳凰網(wǎng)-私家車油改氣解答6疑問油改氣對車輛有損傷嗎？
汽車改燒燃氣對汽車有壞處嗎？
主要壞處如下：
1、由于是通過天然氣燃燒產(chǎn)生動力的，所以其所產(chǎn)生的溫度是非常高的，因此對發(fā)動機的危害是比較大，如果不注意降溫，發(fā)動機壽命將會減小很多。
2、天然氣汽車的燃料是壓縮天然氣，為了提高能源儲備量，所以它的壓力會非常的大，對汽車的各個部件的壓力也比較大，損害也較大。
3、因為是由油改氣的車，屬于改裝車，整體性能、安全系數(shù)就會變化，存在一定的隱患。
當然，天然氣汽車也有它的優(yōu)點。天然氣汽車是清潔燃料汽車.天然氣汽車的排放污染大大低于以汽油為燃料的汽車，尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳降低80%，碳氫化合物降低60%，氮氧化合物降低70%.因此，許多國家已將發(fā)展天然氣汽車作為一種減輕大氣污染的重要手段。并且可降低汽車營運成本，天然氣的價格比汽油和柴油低得多，燃料費用一般節(jié)省50%左右，使營運成本大幅降低.由于油氣差價的存在，改車費用可在一年之內(nèi)收回?？晒?jié)省維修費用.發(fā)動機使用天然氣做燃料，運行平穩(wěn)、噪音低、不積炭，能延長發(fā)動機使用壽命，不需經(jīng)常更換機油和火花塞，可節(jié)約50%以上的維修費用。
汽車油改氣對發(fā)動機會有什么影響？
機動車油改氣的話，那對發(fā)動機還是會有影響的，首先它的發(fā)動機動力性能會移位，顯著的下降，而且對于機動車的壽命來說也會有所下降。
由于監(jiān)管制度不完善、改裝企業(yè)能力參差不齊、在用機動車“油改氣”使用的車輛燃氣專用裝置缺少有效的質量保障及檢測等原因，無法保證在用機動車“油改氣”車輛的安全性能及合法使用，各地在用機動車“油改氣”車輛事故時有發(fā)生。
并且汽車在改裝后雖然可以油氣兩用，但是天然氣和汽油的燃燒點、辛烷值含量都不同，點火時間也存在差異，所以改成天然氣后一般不會再燒汽油。
因為在改裝完天然氣后會調整發(fā)動機的點火時間以適應天然氣的物理特性，再燒汽油的話會導致積碳、費油等一系列問題。所以一般私家車都不建議改天然氣。
天然氣對汽車的損害大嗎？
有一定影響，會造成車輛動力下降。油改氣利弊：優(yōu)點經(jīng)濟效益較高。天然氣在發(fā)動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳，抗爆性能好，不會稀釋潤滑油，因而使發(fā)動機汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少，能延長發(fā)動機的壽命和潤滑油的使用期限。社會效益好。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環(huán)境保護是更有利的。安全性高。天然氣本身稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中，氣體燃料系統(tǒng)的各個部件，特別是密封部分，都經(jīng)過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。天然氣在發(fā)動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、干凈，抗爆性能好。另一方面氣體燃料在制備過程中能量損失較小，有害排放污染物少，對環(huán)境保護更有利。對廣大車主來說，“油改氣”最大的好處就是能省錢。合肥工商業(yè)用氣價格是3.2元/立方米，93號汽油價格約7.4元/升。按照每1.1立方米的天然氣能量相當于1升汽油的比例計算，使用天然氣作燃料比用汽油要節(jié)省一半以上的費用。而根據(jù)對合肥地區(qū)出租車司機的調查，使用天然氣每公里的用氣成本約為0.25元。無論如何，“油改氣”對于那些使用較頻繁的車輛來說，所節(jié)省出的費用都是非常可觀的。缺點由于氣體燃料的能量密度低，天然氣汽車攜帶的燃料量較少，行駛里程較汽油車短。而用的天然氣發(fā)動機大多是由汽油機改裝的，因而汽油汽車在改用天然氣后功率往往會下降10%～20%左右。由于的天然氣汽車是在原來的汽、柴油車的基礎上改裝的，原來汽、柴油機的燃料系統(tǒng)大多保留。因此，要在原汽車增加天然氣燃料系統(tǒng)，特別是氣瓶使原來的汽車后備箱的有效使用空間減少，本身的自重也增加了。天然氣是氣態(tài)燃料，不容易儲存和攜帶。為此，需要加壓或液化以便裝瓶，還需要建造比汽、柴油加油站投資都大的加氣站，在加氣站比較缺乏的地區(qū)，加氣是比較困難的。
大，有利就有弊。
汽車改天然氣相應的危害一：
由于是通過天然氣燃燒產(chǎn)生動力的，發(fā)動機燒油溫度一般在300-400度，燒氣時在600-700多，所以其所產(chǎn)生的溫度是非常高的，因此對發(fā)動機的危害是比較大，改氣后對發(fā)動機的壽命有重大影響，平均降低發(fā)動機壽命10-20萬公里。
汽車改天然氣相應的危害二：
天然氣汽車的燃料是壓縮天然氣，為了提高能源儲備量，所以它的壓力會非常的大，對汽車的各個部件的壓力也比較大，損害也較大，減少了零部件的使用壽命，增加了后期維修成本。
汽車改天然氣相應的危害三：
因為是改裝車，所以對動力性能也有比較大的影響。所用的能量與最初設計的不同，這也決定了其性能的降低，甚至對車的損耗也加大了，改氣之后絕大多數(shù)車再燒汽油其油耗會明顯高于改氣之前油耗，汽車的提速會變慢，爬坡時會出現(xiàn)動力不足的感覺。
汽車改天然氣相應的危害四：
改氣之后動力下降顯著，平均損失動力最高能達到30%。對發(fā)動機內(nèi)部構造進行破壞改造，增加了故障點，改得不好小問題很多，你的車子如果排氣量只是個1.6的，一定不要改氣。
汽車改天然氣相應的危害五：
改氣就是加裝一套供應燃料的液化氣鋼瓶和一套新的點火系統(tǒng)。由于液化氣鋼瓶放在后備廂，因此汽車的重量增加不少。但重要的是汽車改裝成以液化氣為燃料后，安全性能會受到影響，相當于車內(nèi)天天后備箱背著個***。
汽車改天然氣相應的危害六：
由于天燃氣中含硫的成分很重，對發(fā)動機腐蝕較大 ，天然氣對發(fā)動機內(nèi)部的磨損和使用汽油對比是沒法比的，長期燒氣影響不小。
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