1. 2019上海車展時間是幾月幾號
2. 上海國際汽車展時間
3. 邁入風雨變幻的時代——2021上海車展特輯

汽車用品交易會暨第三屆全國汽車座墊產(chǎn)品訂貨會09.11.30-09.12.02 浙江臺州國際會展中心 。

汽車用品交易會暨第三屆天臺汽車用品展覽會（夏季） 09.12.01-09.12.03 浙江天臺始豐新城

2009上海國際汽車零部件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會 09.12.09-09.12.11 上海.浦東.新國際博覽中心（龍陽路2345號)

09年就剩這幾個了。

2010年上半年的展會你去谷歌上搜一下“2010汽車用品展會”就可以看到了。有許多。因為還有時間就不一一***給你了。

2019上海車展時間是幾月幾號

大家如果在這個十一期間，不清楚要去哪里玩的話，在上海的朋友們，不妨就去這個上海浦東國際汽車展覽會看一看吧!這個活動在十一期間舉辦，有著很多車展示著，且還有著購買的優(yōu)惠，大家對車感興趣的話，可以去了解一下!

展會地址：上海新國際博覽中心|上海市浦東新區(qū)龍陽路2345號

展會時間：2020年9月28日-10月4日

交通指南：

大橋五線、六線、東川線、申慶線等公交線路;

可乘地鐵二號線至龍陽路站、地鐵七號線至花木路站到達。

2018年上海浦東車展使用了上海新國際博覽中心N1-N5，E5-E7共8個室內(nèi)展館和室外展場，總規(guī)模達到12萬平方米，實際共展出整車879輛，基本涵蓋了國內(nèi)外所有主流汽車品牌。7天展期迎來26萬人次參觀，共有來自包括電視、電臺、網(wǎng)絡、平面媒體和新媒體、自媒體在內(nèi)的1045名記者親臨現(xiàn)場報道。上海浦東車展作為雙年華東地區(qū)展會規(guī)模最大、展商參展規(guī)格最高的國際化專業(yè)汽車展覽會，在華東汽車市場中扮演著舉足輕重的角色，極大地滿足了華東地區(qū)對汽車展覽的需求。上海浦東車展更加注重模式創(chuàng)新和提升觀眾的觀展體驗，在積累沉淀中逐步發(fā)展，走向新的高度。

以上的信息就是對這個上海浦東國際汽車展覽會的介紹了，大家如果對車感興趣的話，十一期間可以去逛一逛這個上海浦東國際汽車展覽會啊!

上海國際汽車展時間

2019第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會，4月16-25日，上海國家會展中心。2019年上海車展預計展覽面積超過36萬平方米。

展覽日程上，4月16日、17日為媒體日，只接待國內(nèi)外新聞媒體。4月18日至19日為專業(yè)觀眾日，4月20日至25日為公眾日。

第十八屆車展由中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國國際貿(mào)易促進委員會上海分會、中國國際貿(mào)易促進委員會汽車產(chǎn)業(yè)分會主辦，上海國際展覽有限公司承辦，慕尼黑國際博覽集團/IM***歐洲區(qū)協(xié)辦。專項支持單位為中國機械工業(yè)聯(lián)合會，支持單位為中國汽車工程學會。

參與范圍:

1.整車:轎車、商用車、改裝車、新能源車、大篷車、客車及貨車、專用車、全地形車等。；汽車設計與新概念產(chǎn)品。

2.汽車零部件:發(fā)動機系統(tǒng)、變速箱、排氣系統(tǒng)、車橋、轉(zhuǎn)向、制動、懸架系統(tǒng)、車身及附件、電氣系統(tǒng)、輪胎及輪轂；

3.汽車配件:內(nèi)飾件、音響、車載通訊、視聽、空調(diào)制、導航、安防防盜系統(tǒng)等。

4.汽車制造:各種制造設備、工藝裝備，各種測試、檢驗和實驗儀器設備，計算機開發(fā)設計系統(tǒng)及相關軟件；

5.汽車保養(yǎng)用品:太陽能膜、汽車蠟、油漆、潤滑油、添加劑等。

6.應用技術:汽車工業(yè)生產(chǎn)的新技術、新材料，汽車工業(yè)的新能源技術和產(chǎn)品，汽車工業(yè)的環(huán)保技術，各種汽車維修設備等。

百萬購車補貼

邁入風雨變幻的時代——2021上海車展特輯

上海國際汽車展時間是4月18日～4月27日共10天。

第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（簡稱：2023上海車展）將于4月18日至27日在國家會展中心（上海）精彩亮相，展出總面積超過36萬平方米，繼續(xù)邀請到了海內(nèi)外主流汽車品牌和一線零部件供應商以高規(guī)格參展。來自20個國家和地區(qū)的1000家整車及零部件公司參展，展出整車約1500輛。

展館內(nèi)有13個室內(nèi)展館，其中乘用車9個館（3H、4.1H、5.1H、6.1H、6.2H、7.1H、7.2H、8.1H、8.2H）；汽車科技與供應鏈展區(qū)3個館（1.2H、2.1H、2.2H）；媒體區(qū)（5.2H）。車展地址是青浦區(qū)盈港東路168號（南門）；崧澤大道333號（北門）；淶港路111號（東門）；諸光路1888號（西門）。

上海國際汽車工業(yè)展覽會歷史背景介紹：

上海國際汽車工業(yè)展覽會創(chuàng)辦于1985年，是中國最早的專業(yè)國際汽車展覽會；逢單數(shù)年舉辦，至2009年已經(jīng)成功舉辦了十三屆。是亞洲最大規(guī)模的車展。

2004年6月，上海國際汽車展順利通過了國際博覽聯(lián)盟（UFI）的認證，成為中國第一個被UFI認可的汽車展。伴隨著中國汽車工業(yè)與國際汽車工業(yè)的發(fā)展，經(jīng)過20多年的積累，上海國際汽車展已成長為中國最權威、國際上最具影響力的汽車大展之一。

從2003年起，除上海貿(mào)促會外，車展主辦單位增加了權威性行業(yè)組織和擁有舉辦國家級大型汽車展經(jīng)驗的中國汽車工業(yè)協(xié)會和中國國際貿(mào)促會汽車行業(yè)分會，三家主辦單位精誠合作，為上海車展從區(qū)域性車展發(fā)展成為全國性乃至國際汽車大展奠定了堅實的基礎，確立了上海車展的地位和權威性。

隨著各業(yè)各行開始進入復蘇階段，各汽車品牌也如雨后春筍一般，紛紛拿出看家本領，匯聚于2021上海車展，在這個以“擁抱變化”為主題的年內(nèi)首個汽車盛宴里，磨刀擦槍搶占市場。

而未來，究竟誰才能在能源轉(zhuǎn)型、技術革新和營銷升級三大領域掌握真正的話語權？相信窺探本次車展各品牌的展現(xiàn)細節(jié)，即可撩***霧。

奔馳：老大哥？我從未放棄！

作為豪華品牌中的“頭號玩家”，即使市場再變幻莫測，奔馳總會在某個角落散發(fā)光芒。現(xiàn)時“BBA”的頭號之爭尚在繼續(xù)，而對旗下熱銷車型改款換代速度稍慢于另外兩位對手的奔馳，終于在本次車展為我們奉上3款全球首發(fā)、3款中國首秀、3款中國上市市場新品；包括內(nèi)燃機車型、插混動力車型、純電動車型以及代表可持續(xù)未來的概念車型，可謂來勢洶洶。

面對新能源轉(zhuǎn)型，奔馳推出了全新EQB純電SUV作全球首發(fā)，而熱銷車型C-Class的繼任車型W206，亦不再“猶抱琵琶半遮面”，而在車展上露出的真顏。而最大的亮點，莫過于奔馳把代表未來發(fā)展方向的概念車VISION AVT置于魔都進行全球首秀，并提供零距離的接觸與試乘體驗。

在本次車展亮相的新生代純電SUV——全新EQA和全新EQB，進一步壯大了EQ家族的產(chǎn)品陣容。據(jù)悉全新EQA和全新EQB將在北京奔馳工廠進行投產(chǎn)。

而讓市場翹首以盼的新一代C-Class W206，也在展臺上亮出了長軸距版本的實車。新車遁循“新豪華主義2.0”設計美學，在內(nèi)外飾方面高度依照了全新S-Class的設計，并輔以全系標配的12.3英寸數(shù)字儀表屏和11.9英寸高分辨率中央觸摸屏。

沃爾沃：智能化，才是圈粉必殺技！

當安全性和環(huán)保已經(jīng)成為沃爾沃優(yōu)秀得讓人麻木的談資時，這個遵循斯堪的納維亞美學的品牌還可以靠什么進行圈層？智能化，便是這股北歐清流給予的答案。

關于未來出行方式的精彩對話，是沃爾沃在上海車展的重頭戲。在首次亮相的新款XC60上，沃爾沃汽車給出智能化時代當下出行方式的“高分答案”是：新車***用更符合當代人交互習慣的新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)，讓手機支架不再成為汽車的“必選配置”。

該怎么理解？站在智能化出行時代十字路口，用戶很多的智能互聯(lián)行為都離不開手機，因而真正的智能化，是將沃爾沃的車型，變成會聽、會說、會看、高情商、高智商的出行伙伴。融入出色的語音人機交互系統(tǒng)以及優(yōu)秀的車機應用商城，將囊括用戶日常所需的應用程式，讓汽車提供“一站式”服務，使得用戶不再依賴手機智能互聯(lián)。

雷克薩斯：ES很火，但注意力是電氣化

作為常年都需要終端加價的車型，全新ES的亮相，自然引爆了雷克薩斯的展臺。

全新ES將LEXUS雷克薩斯品牌精髓——卓越的靜謐性和駕乘舒適性進一步提升。新車重點在底盤升級，配備先進的適應式可調(diào)懸架系統(tǒng)，以直線型電磁閥控制車輛動態(tài)，使得加速、減速、轉(zhuǎn)向及濾震方面都相較現(xiàn)任車型有更上一層樓的表現(xiàn)。另外新車全系內(nèi)外觀將冠以全新優(yōu)雅的造型，同時以推出F-Sport版本。

不過值得深思的是，本次展會雷克薩斯沒有將過多的精力放在“以人為本”的品牌理念闡述上，宣傳主角也并非深受市場追捧的新ES，而是以新電氣化概念車LF-Z。展開品牌電氣化的愿景，以及介紹最新智能安全系統(tǒng)LSS+，成為本次雷克薩斯的主題。

首發(fā)的電氣化概念車LF-Z在本屆上海車展上進行了全球首次實車展示，這款概念車集澎湃性能、獨特設計以及前瞻技術于一身，相關設計與技術預計將于2025年之前逐步在量產(chǎn)車上呈現(xiàn)。電氣化概念車LF-Z基于全新純電動車型平臺打造，駕駛體驗源于LEXUS雷克薩斯駕駛印跡（Lexus Driving Signature），其承載的技術和前瞻理念，全面彰顯LEXUS雷克薩斯電氣化愿景（Lexus Electrified）。

一汽豐田：老字號重見天日

***轎車曾以豪華、尊貴、精致給幾代中國消費者留下深刻記憶，皆有口碑。雖然它在國內(nèi)的歷史使命現(xiàn)已交由亞洲龍，但國內(nèi)消費者對***的喜愛從未減退。因此，一汽豐田順勢而為，將***獨立為品牌系列，推出***陸放和***威爾法。

***陸放可以作為是漢蘭達的姊妹車型，依托TNGA架構(gòu)，高度參照了美版運動版漢蘭達車型的外觀設計。新車車標藍色的底色，彰示著它將以混動車型的身份，進一步完善了一汽豐田SUV和新能源車型的矩陣。

而另一方面，全新車型亞洲獅同樣亮相展臺，是豐田首款基于TNGA架構(gòu)并實現(xiàn)本土化研發(fā)的戰(zhàn)略車型。

歐拉：女性也需要速度與***

歐拉的成功，離不開“貓系家族”的完善，無論是平價黑貓，精致白貓，還是讓“貓力覺醒”的好貓，現(xiàn)時相當具差異化的選擇，已經(jīng)悄無聲息俘虜當下時尚男女。當然，<a class="b4de8b507a1cadd5 hidden" href="" title="歐拉" data-keyType="MasterBrand"

本文來自易車號作者明范兒，版權歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關