在國內(nèi)的硬派SUV市場，?豐田普拉多一直是“王者”級別的存在，不論是銷量還是口碑都表現(xiàn)出色，成為了許多同級車型的“眼中釘”。只不過如今在說起這款車時，大多都會感到惋惜，因為在今年6月份，一汽豐田普拉多在華正式停產(chǎn)。
雖然國產(chǎn)版的豐田普拉多已經(jīng)正式停產(chǎn)，但是，這并不能代表豐田普拉多已經(jīng)正式停產(chǎn)，近日，從相關(guān)渠道獲悉，豐田新款普拉多已經(jīng)在日本本土開始銷售，售價折合人民幣約為23.91萬元。
作為改款后的車型，新款普拉多的整體改變其實還是蠻大的。前臉的中網(wǎng)進(jìn)氣格柵變得更加的大了，內(nèi)部***用了豎直的鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴，加入了熏黑的工藝，而兩側(cè)的進(jìn)氣口也變?yōu)槔庑蔚脑O(shè)計方式，內(nèi)側(cè)霧燈小巧精致，為粗獷的車型增添了幾分細(xì)膩的美感。下方***用的是較為厚重的下包圍來進(jìn)行包裹，在不失越野的同時也加入了更多的年輕運(yùn)動色彩。
車身側(cè)面則相對變得簡潔有力，下腰線內(nèi)凹帶給整車不錯的肌肉感，輪轂***用的是熏黑18英寸的鋁合金輪轂，同時在新車的側(cè)裙、后視鏡下方以及車頂行李架等，也是加入了熏黑的工藝，讓這輛“越野之王”彰顯出更加強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。車尾看起來更有層次感，熏黑的尾燈再一次強(qiáng)調(diào)其定位，視覺效果更顯霸氣。
全新普拉多***用了豐田的TNGA架構(gòu)，意味著加強(qiáng)了這臺車在越野之外的硬實力，比如舒適性，安全性等。新車內(nèi)飾設(shè)計中，液晶儀表、大中控屏不會缺席，而用料也會上一個臺階，由此可見，普拉多的車內(nèi)舒適性會提升不少。
并且搭配全新9英寸顯示音頻信息系統(tǒng)，可支持Apple?CarPlay、Android?Auto智能手機(jī)互聯(lián)功能、實時互聯(lián)網(wǎng)、3年在線地圖以及OTA在線升級功能等，科技感進(jìn)一步提升。而在安全方面，豐田最新的Safety?Sense車輛安全***系統(tǒng)成為標(biāo)配，車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航以及交通標(biāo)識識別等功能不在話下。
全新一代的豐田普拉多將會由150系列進(jìn)化到180系列，車身尺寸方面，新款豐田普拉多的長寬高分別為4830*1880*1850mm，軸距則為2800mm，整車在長度上縮短了10mm，但是軸距增長10mm，綜合來說，全新普拉多越野性能更強(qiáng)，乘坐舒適性也隨之增加。對于當(dāng)下的消費(fèi)者來說，吸引力可能會進(jìn)一步增強(qiáng)。
全新普拉多最大的亮點(diǎn)即在于其解決了此前一直存留的排放標(biāo)準(zhǔn)問題，新款車型將提供汽油版和柴油版兩種版本車型。其中汽油版車型或?qū)?a href="/tags-d-z.html" target="_blank" class="2cb6f68e2fef7ca7 relatedlink">搭載2.5L直噴自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率151kW（205馬力），峰值扭矩250Nm。而2.8T渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，最大功率130kW（177馬力），峰值扭矩450Nm。
同時新車還搭載了最新的豐田Stop＆Start技術(shù)，傳動系統(tǒng)方面，新車或由現(xiàn)款車型的6AT變速箱改為全新Direct-shift?CVT變速箱。動力表現(xiàn)上，雖然與此前版本相比略有削弱，但放之市場而言，依舊強(qiáng)勁。并且，達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)則是消費(fèi)者最為關(guān)注的，這意味著該車很有可能引入國內(nèi)市場。
綜合來看，新款普拉多從外觀到內(nèi)飾都有很大的變化，在依然保持硬核的越野能力之外整體給人的感覺已經(jīng)是更時尚、運(yùn)動，動力系統(tǒng)取消了3.5L發(fā)動機(jī)，2.5L/2.8L發(fā)動機(jī)將成為普拉多的主力發(fā)動機(jī)。至于普拉多更多更準(zhǔn)確的消息，我們將持續(xù)保持關(guān)注。
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