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天然氣汽車缺點(diǎn)-天然氣汽車好嗎

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  1. 天然氣汽車為什么不普及
  2. 汽車改天然氣對(duì)車有什么影響大嗎?
  3. 油氣兩用車的優(yōu)缺點(diǎn)
  4. 天然氣汽車的優(yōu)缺點(diǎn)
  5. 天然氣對(duì)汽車的損害大嗎?

優(yōu)點(diǎn):

有較高的經(jīng)濟(jì)效益。在相同的當(dāng)量熱值時(shí),世界國(guó)一般將1立方米天然氣的價(jià)格控制為1升汽油柴油的一半;

與汽油相比,壓縮天然氣本身就是比較安全的燃料燃點(diǎn)高。天然氣燃點(diǎn)在650度以上,比汽油燃點(diǎn)(427度)高出223度,所以與汽油相比不易點(diǎn)燃;

天然氣汽車缺點(diǎn)-天然氣汽車好嗎
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

密度低。與空氣的相對(duì)密度為0.48,泄漏氣體很快在空氣中散發(fā),很難形成遇火燃燒的濃度;

壓縮天然氣儲(chǔ)運(yùn),減壓,燃燒都在嚴(yán)格的密封狀態(tài)下進(jìn)行,不易發(fā)生泄露。另外其儲(chǔ)氣瓶經(jīng)過(guò)各種特殊的破壞性試驗(yàn),安全可靠;

壓縮天然氣燃燒安全,積碳少,減少氣阻爆震,有利于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的使用壽命,減少維修保養(yǎng)次數(shù),大幅度降低維修保養(yǎng)成本;

缺點(diǎn):

由于氣體燃料的能量密度低,天然氣汽車攜帶的燃料量較少,一般行駛距離較汽油車短;

由于氣體機(jī)在我國(guó)還屬于新生事物,尤其是大功率的CNG氣體發(fā)動(dòng)機(jī),如濰柴380馬力、錫柴420馬力、重汽450馬力及目前國(guó)內(nèi)最大的玉柴480馬力的氣體發(fā)動(dòng)機(jī),技術(shù)改進(jìn)還在發(fā)展階段,成熟度還稍差一些,運(yùn)行時(shí)故障率較高;

由于氣體燃料的能量密度低,天然氣汽車攜帶的燃料量較少,一般行駛距離較汽油車短。

天然氣汽車為什么不普及

汽車使用天然氣,好處是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。危害很多了,首先得多一個(gè)大氣罐(危險(xiǎn)品),其次是發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命會(huì)縮短,噴油嘴容易堵塞,長(zhǎng)時(shí)間使用天然氣,偶爾用用油,就會(huì)發(fā)現(xiàn)車子動(dòng)力很不好。下面我說(shuō)專業(yè)點(diǎn),優(yōu)點(diǎn)1就是壓縮天然氣便宜,大概兩塊多錢(qián)一立方米,家用轎車一般充裝30元的天然氣可以行駛到100KM以上,省錢(qián);優(yōu)點(diǎn)2就是環(huán)保,燃燒排放出來(lái)的就是二氧化碳和水。缺點(diǎn)1,壓縮氣瓶車內(nèi)占空間,而且是危險(xiǎn)品;缺點(diǎn)2,天然氣不好加,很多城市的天然氣站的天然氣都很緊俏,得排隊(duì);缺點(diǎn)3,天然氣作為燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒,不像汽油具有潤(rùn)滑效果,所以活塞環(huán)和汽缸壁的磨損會(huì)加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)工作聲音會(huì)更大,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)零部件壽命會(huì)縮短;缺點(diǎn)4,天然氣在氣缸內(nèi)燃燒時(shí),噴油嘴處于停工狀態(tài),燃燒產(chǎn)生的積碳容易堵塞噴油嘴,時(shí)間長(zhǎng)了就不利于汽油的供給,在使用汽***駛時(shí),會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不好,甚至出現(xiàn)頓挫感,這時(shí)候就需要清洗油路,產(chǎn)生維修費(fèi);缺點(diǎn)5.,使用天然氣行駛時(shí),動(dòng)力沒(méi)有使用汽油強(qiáng)勁,在提速、爬坡、開(kāi)空調(diào)時(shí)就會(huì)明顯感覺(jué)動(dòng)力不住。 希望對(duì)你有所幫助。

汽車改天然氣對(duì)車有什么影響大嗎?

天然氣汽車不普及有以下原因:

1、因?yàn)樘烊粴獾牟皇翘渥?,而且我?guó)煤多氣少油也少。當(dāng)然也不算非常的豐富,現(xiàn)在到了冬天,為了保證居民用天然氣使用,我國(guó)并沒(méi)有大力的推廣天然氣汽車,然而現(xiàn)在天然氣的儲(chǔ)存不足,有著很大的關(guān)系。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)容易受到損傷,因?yàn)樘烊粴?a href="/tags-w-d.html" target="_blank" class="62128e7ca84cd753 relatedlink">溫度過(guò)高,產(chǎn)生一系列車輛損壞,還發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于高溫的狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)也會(huì)經(jīng)常的出現(xiàn),并且改裝的時(shí)候還要加很多條管子。維修排查起來(lái)也非常麻煩,不少汽修廠都討厭這種改氣的汽車。

3、動(dòng)力損傷嚴(yán)重,動(dòng)力就是沒(méi)有勁兒,然后在燃燒材料方面,汽油是液體燃料,而天然氣是氣體,使用起來(lái)固態(tài)汽油要比氣體強(qiáng)勁很多。但是天然氣用作燃料的時(shí)候,燃料本身的體積占比比較大,所以導(dǎo)致氣缸的空氣會(huì)減少,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)下降。

天然氣的新能源汽車相對(duì)于傳統(tǒng)燃油車而言,還是有一些優(yōu)勢(shì)的,排放污染相對(duì)較低且使用成本低。能源安全不管是燒氣還是燒油,都改變不了,會(huì)消耗能源。

而中國(guó)又是一個(gè)富煤貧油少氣的國(guó)家,如果大力發(fā)展天然氣新能源汽車,勢(shì)必會(huì)建造大量的加氣站,這就讓原本就對(duì)天然氣有大量進(jìn)口需求,雪上加霜。

油氣兩用車的優(yōu)缺點(diǎn)

汽車改天然氣對(duì)車的影響:大。

1、更經(jīng)濟(jì),天然氣的價(jià)格較低,燒氣的車輛,單位里程的費(fèi)用低于燃油車輛。

2、更環(huán)保,與燃油相比,天然氣從制備到運(yùn)輸、最終運(yùn)輸中的污染很少,要環(huán)保的多。

3、續(xù)航低、動(dòng)力差,由于天然氣是氣體燃燒,低于汽油的燃燒膨脹做功能力,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率比使用汽油時(shí)有明顯下降,并且天然氣汽車攜帶的燃料量較少,行駛里程較燃油車要短。

4、占空間、多負(fù)重,由于目前的天然氣汽車基本都在原來(lái)的燃油車的基礎(chǔ)上改裝的,原來(lái)的燃料系統(tǒng)大多保留。

汽車改天然氣需要車管所備案

1、對(duì)于已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車更換發(fā)動(dòng)機(jī)或改變?nèi)剂戏N類的,首先要向交管部門(mén)遞交申請(qǐng),在取得交管部門(mén)同意后,方可改裝。改裝后可以到交管部門(mén)申請(qǐng)辦理機(jī)動(dòng)車變更手續(xù)。

2、有些保險(xiǎn)公司的相關(guān)保險(xiǎn)合同條款規(guī)定,汽車改裝后發(fā)生事故的,保險(xiǎn)公司不予賠償。而“油改氣”的車輛,在加裝設(shè)備時(shí)要進(jìn)行改裝,在原來(lái)的燃油管道附近增加鋼瓶、調(diào)壓閥,這樣是不是在出險(xiǎn)時(shí)就不能獲得賠付了。

天然氣汽車的優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn):

1、燃燒穩(wěn)定,不會(huì)產(chǎn)生爆震,并且冷熱起動(dòng)方便。

2、壓縮天然氣儲(chǔ)運(yùn),減壓,燃燒都在嚴(yán)格的密封狀態(tài)下進(jìn)行,不易發(fā)生泄露。另外其儲(chǔ)氣瓶經(jīng)過(guò)各種特殊的破壞性試驗(yàn),安全可靠。

3、壓縮天然氣燃燒安全,積碳少,減少氣阻和爆震,有利于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的使用壽命,減少維修保養(yǎng)次數(shù),大幅度降低維修保養(yǎng)成本。

4、可減少發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量。

5、使用壓縮天然氣與汽油相比,可大幅度降低,一氧化碳,二氧化硫,二氧化碳等的排放。并且沒(méi)有苯,鉛等致癌和有毒物質(zhì)危害人體健康。

缺點(diǎn):

1、由于氣體燃料的能量密度低,天然氣汽車攜帶的燃料量較少,一般行駛距離較汽油車短。由于氣體燃料在汽缸中的可燃混合氣里占有一定的容積(汽油機(jī)汽缸中流體燃料所占容積忽略不計(jì)),在同樣的汽缸工作容積下,用天然氣作燃料時(shí)作的功少。

2、由于目前的天然氣汽車是在原來(lái)的汽油車或柴油車的基礎(chǔ)上改裝的,原來(lái)汽油機(jī)或柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)大多保留。這樣,要在原汽車的增加天然氣燃料系統(tǒng),特別是氣瓶使原來(lái)的汽車的有效空間減少,本身的自重也增加了。

油氣兩用車使用注意事項(xiàng)

天然氣是氣態(tài)燃料,不容易儲(chǔ)存和攜帶。為此,需要加壓或液化以便裝瓶,還需要建造比汽油、柴油加油站投資都大的加氣站,并形成一定的網(wǎng)絡(luò),一次性投資較大。

將現(xiàn)有的汽車改用天然氣作燃料時(shí),需增加發(fā)動(dòng)機(jī)燃料系統(tǒng)的部件,如儲(chǔ)氣瓶、減壓閥、混合器等,需要一定的改車投資。雖然有以上的不足之處,但從總的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益分析,用天然氣作為汽車燃料還是利大于弊。

天然氣對(duì)汽車的損害大嗎?

優(yōu)點(diǎn):

①有較高的經(jīng)濟(jì)效益。在相同的當(dāng)量熱值時(shí),世界各國(guó)一般將1立方米天然氣的價(jià)格控制為1升汽油柴油的一半。

如果各類發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率比較近,則天然氣汽車的燃料費(fèi)用大約是汽油車或柴油車的一半。這不僅彌補(bǔ)了由于汽車數(shù)量不斷增加而引起的液體燃料供應(yīng)不足,而且使用汽車的運(yùn)行費(fèi)用大幅度降低。

就汽車窗體頂端發(fā)動(dòng)機(jī)而言,天然氣容易擴(kuò)散,在發(fā)動(dòng)機(jī)中容易和空氣均勻混合,燃燒比較完全、干凈、不容易產(chǎn)生積碳,抗爆性能好,不會(huì)稀釋潤(rùn)滑油,因而使發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)的零件磨損大大減少,使發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤(rùn)滑油的使用期限大幅度增長(zhǎng)。這些都會(huì)降低汽車的保養(yǎng)和運(yùn)行費(fèi)用,提高汽車使用的經(jīng)濟(jì)性。

②有較好的社會(huì)效益。與石油燃料相比,氣體燃料在制備過(guò)程中能量損失較小,對(duì)大氣的有害排放污染物少。從燃料來(lái)源考慮,對(duì)環(huán)境保護(hù)是更有利的。

③比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結(jié)實(shí)可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外),稍有泄漏,很快就會(huì)擴(kuò)散到大氣中。氣體燃料系統(tǒng)的各個(gè)部件,特別是密封部分,都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢查。因此,天然氣作為汽車燃料是比較安全的。

缺點(diǎn):

①由于氣體燃料的能量密度低,天然氣汽車攜帶的燃料量較少,一般行駛距離較汽油車短。由于氣體燃料在汽缸中的可燃混合氣里占有一定的容積(汽油機(jī)汽缸中流體燃料所占容積忽略不計(jì)),在同樣的汽缸工作容積下,用天然氣作燃料時(shí)作的功少。而目前用的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)大多是由原汽油機(jī)改裝的,因而汽油汽車在改用天然氣后功率往往會(huì)下降10%~20%左右,這就是司機(jī)所說(shuō)的爬坡沒(méi)勁、加速響應(yīng)慢等現(xiàn)象。一般柴油汽車如果用"雙燃料"方式改裝燃用天然氣,則不會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象,但改裝件的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。

②由于目前的天然氣汽車是在原來(lái)的汽油車或柴油車的基礎(chǔ)上改裝的,原來(lái)汽油機(jī)或柴油機(jī)的燃料系統(tǒng)大多保留。

大,有利就有弊。

汽車改天然氣相應(yīng)的危害一:

由于是通過(guò)天然氣燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的,發(fā)動(dòng)機(jī)燒油溫度一般在300-400度,燒氣時(shí)在600-700多,所以其所產(chǎn)生的溫度是非常高的,因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是比較大,改氣后對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命有重大影響,平均降低發(fā)動(dòng)機(jī)壽命10-20萬(wàn)公里。

汽車改天然氣相應(yīng)的危害二:

天然氣汽車的燃料是壓縮天然氣,為了提高能源儲(chǔ)備量,所以它的壓力會(huì)非常的大,對(duì)汽車的各個(gè)部件的壓力也比較大,損害也較大,減少了零部件的使用壽命,增加了后期維修成本。

汽車改天然氣相應(yīng)的危害三:

因?yàn)槭歉难b車,所以對(duì)動(dòng)力性能也有比較大的影響。所用的能量與最初設(shè)計(jì)的不同,這也決定了其性能的降低,甚至對(duì)車的損耗也加大了,改氣之后絕大多數(shù)車再燒汽油其油耗會(huì)明顯高于改氣之前油耗,汽車的提速會(huì)變慢,爬坡時(shí)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的感覺(jué)。

汽車改天然氣相應(yīng)的危害四:

改氣之后動(dòng)力下降顯著,平均損失動(dòng)力最高能達(dá)到30%。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)造進(jìn)行破壞改造,增加了故障點(diǎn),改得不好小問(wèn)題很多,你的車子如果排氣量只是個(gè)1.6的,一定不要改氣。

汽車改天然氣相應(yīng)的危害五:

改氣就是加裝一套供應(yīng)燃料的液化氣鋼瓶和一套新的點(diǎn)火系統(tǒng)。由于液化氣鋼瓶放在后備廂,因此汽車的重量增加不少。但重要的是汽車改裝成以液化氣為燃料后,安全性能會(huì)受到影響,相當(dāng)于車內(nèi)天天后備箱背著個(gè)。

汽車改天然氣相應(yīng)的危害六:

由于天燃?xì)庵泻虻某煞趾苤?,?duì)發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕較大 ,天然氣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損和使用汽油對(duì)比是沒(méi)法比的,長(zhǎng)期燒氣影響不小。

標(biāo)簽: #天然氣

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