1. 有沒有人跟我一樣后悔買了奧迪Q5，老想著當初那么多好車怎么沒去試？
2. 家庭月收入2萬5左右，無房貸，想入手寶馬x3或q5l，能不能養(yǎng)得起？
3. 常規(guī)保養(yǎng)1096元2020款奧迪Q5L養(yǎng)車成本
4. 奧迪Q5L提車作業(yè)，最終我還是選擇了你
5. 春節(jié)自駕奧迪Q5L 40時尚版一路盡情狂野， 簡談用車感受

今年上半年，汽車銷量整體都在下滑，車企的日子都不太好過，不過我還是發(fā)現(xiàn)了一個引人注目的數(shù)據(jù)。史上首次，SUV的銷量超過了轎車。在豪華中型SUV領(lǐng)域，不得不提一款車，那就是奧迪Q5L。

奧迪Q5L上市已經(jīng)有一段時間了。憑借大幅優(yōu)惠的終端售價、奧迪品牌光環(huán)以及良好的產(chǎn)品力，Q5L似乎得到了越來越多車主的認可。那么奧迪Q5L實際使用成本如何？下面就一起看看。

讓我們先看看目前買車的成本。以奧迪2020款?40?TFSI?榮享時尚型來說，它是在整個Q5L車系里具有高性價比的走量車型，廠家的指導價格是41.58萬。目前，在云南地區(qū)只需用34.5萬元左右就可以買的到。購置稅大約29500元，如果需要代為上牌，那么費用大概在500元，再加上車船稅390元，950元的交強險。我們還需要計算第一年的保險費用。如果購買100萬的第三者和不計免賠，那么費用約為7500元(但第一年的保險通常是4S保險，有一定的保險要求，基本費用超過10000元)，那么購車費用約為383840元左右。

那么接下來就是用車成本

使用成本分三部分計算:油耗成本、維修保養(yǎng)成本和保險費用。我們設(shè)平均每年行駛2萬公里，總共使用5年，之后將車輛出售。燃油按照按廠家要求的95#汽油計算，用7.1元/升來計算，那么從眾多車主口碑論壇得知，奧迪Q5L的平均油耗約為10升每百公里，5年10萬公里的油耗約為7.1萬元。

然后計算維修保養(yǎng)成本。根據(jù)詢問4s店的信息，了解到奧迪Q5L每5000公里保養(yǎng)一次，所以需要在10萬公里的五年內(nèi)保養(yǎng)20次（當然在使用全合成機油的情況下，完全可以一萬公里一保），小保養(yǎng)約為1000元，大保養(yǎng)約為3000元左右（各店收費不同），此處為了方便計算我們折中按照一次2000元的保養(yǎng)費用計算。然后我們計算保險費用。保險費用第一年按7500元計算，然后按每年60%的折扣計算（不出事故險），總共約25500元。

根據(jù)以上計算，奧迪Q5L的每年使用成本為:燃油成本(71000/5?=?14200元)+保險費（25500/6=4250元）+（5年10000的保養(yǎng)費）=38450.換算成月的話，平均月總成本約為2204元。

上面的用車費用是五年內(nèi)行駛10萬公里計算得出，但是車輛還有一個殘值部分，如這輛車在行駛了10萬公里的5年后被賣掉，五年后的估計價值為48%(此值僅供參考)。根據(jù)購買的價格，五年后的殘值是184243元（按照新車落地價折算）

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

有沒有人跟我一樣后悔買了奧迪Q5，老想著當初那么多好車怎么沒去試？

2018年11月提的Q5L，40時尚版本，當時落地41.5萬，首付60%，剩下的18期免息分期付款，還剩四期。另外繳納了12000元押金參加了店家4年6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)的活動，四年后退押金，也可以延續(xù)，相當于我借給他1.2萬不要他四年利息，他送我六次保養(yǎng)，按保養(yǎng)成本計算他也不虧。?提車后網(wǎng)上花了3000加裝了電動踏板，2800加裝了氛圍燈，4S店5600加裝了360全景，這個有點坑。目前總里程23600公里，使用過程中整體比較滿意。?優(yōu)點是高速省油，一般6、7個油，行駛感受比較舒適，轉(zhuǎn)向特別輕盈，這車80%是我老婆開，舒適又輕盈特別適合女司機。自動模式下油門響應(yīng)一般，偏舒適，偶爾切換到動態(tài)模式，四驅(qū)系統(tǒng)和油門響應(yīng)變激進，推背感強很多。?要說缺點，我覺得就是座椅太硬了，沒有我另一輛日產(chǎn)奇駿的舒適，長途駕駛不開定速巡航三個小時就腿酸，可能是我沒找到適合我的坐姿。另外就是提車一個多月玻璃水就漏光了，檢修是大燈噴水嘴滴水，免費更換了。至于頓挫，很少感受得到，中控里面的滴答讀秒聲是有的，停車場停車后安靜情況下聽得到一點。?2020年春節(jié)遭遇疫情，出去爬山玩了一趟，怕封路在老家待了10天就趕緊跑回廣州，準備了大量物資，四個大人一個小孩連同物資總計1400斤，后胎離輪眉還剩3指距離。下面開始上圖。

趁著天氣晴朗，準備出發(fā)。

站在半山腰，山下的村莊一覽無余。

上山的路比較曲折，整個爬山過程短期油耗去到15個油。

山上掛枝上的寒冰開始融化。

一陣風吹過，一種大雪紛飛的感覺。

終于到達了山頂禪院。

菱角分明的車尾。

站在山頂上艷陽高照。

前臉，在山頂殘雪映襯下格外霸氣。

站在懸崖邊，會當凌絕頂，一覽眾山小。

當初購車送了我一套老款Q5的原裝行李架橫桿，其實是不適合Q5L的，太寬了，需要自己改裝才能完美匹配車頂的預留孔。

還是原廠的橫桿牢固。

返回廣州，車頂行李架載滿，大概有150斤。

換個角度看，車頂行李挺多，高速上風噪特別大。隔音再好也是形同虛設(shè)。

這次裝載的物資總計有300斤大米，180斤臘肉，40顆自家大約80斤，橘子蘋果等水果50斤，300個土雞蛋大概40斤，其他亂七八糟行李大概百來斤，四個大人一個小孩加起來600斤，整車負載1400斤

空載時后胎離輪眉距離超過一個巴掌

這是裝載物資在服務(wù)區(qū)人都下車后剩下的距離，后胎離輪眉還有三根手指多一點點。

大半夜回到小區(qū)，分兩批進電梯，第一批放進去后還剩兩個位置站人。

這是第二批要進電梯的行李，全部搬回家看著一地的行李才發(fā)現(xiàn)原來Q5L這么能裝。

目前平均油耗7.8，高速居多。

家庭月收入2萬5左右，無房貸，想入手寶馬x3或q5l，能不能養(yǎng)得起？

我認為個人想法不同；有換車時，預算是30多萬元。楊先生首先考慮的是奧迪q5l，由于綜合性價比，楊先生覺得這個價位的q5l是最合適的車。如果想擁有一個品牌，價格相對實惠，實際用車成本也不是特別高。因此，他一直非常關(guān)注這款車的市場。但當時我問了很多4S店，他們需要加裝修。包一個真皮座椅要1.2萬，加一個倒車影像要3000元。我總覺得4S店太暗了，所以決定買個乞丐的車型，慢慢增加所需的配置。

楊先生逛了很多店，終于找到了一輛價格合適的車。他不需要加任何裝飾。他只需要買輛車。銷售人員表示，現(xiàn)車為藍色，中國排放半年，7月份生產(chǎn)，如果是白色車，肯定需要加裝飾，因為顏色特別，所以特別優(yōu)惠。

經(jīng)過最終協(xié)商，40tfsi勁炫q5l裸車價格29.6萬元，15萬元，利息1.2萬元。月均還款6750元。服務(wù)費的價格也比較認真。只收了3000元，購置稅價格相對較低。共支付26873元。保險精選購買為主，共10855元。牌照費不到500元。首付合計187228元，還貸后總地價349228元。

車主們對奧迪q5l的整體駕駛品質(zhì)相當滿意，2.0T的小功率發(fā)動機并沒有澎湃，但完全可以勝任日常駕駛。油耗性能也很經(jīng)濟。幾乎純?nèi)€城市車已行駛近3000公里，平均百公里油耗為8.5L。底盤懸掛和空間表現(xiàn)也很不錯。后地板有點高，但是四輪驅(qū)動的車沒有辦法。奧迪似乎就是這樣。

有時會感覺到變速器有輕微顛簸，但完全在可接受的范圍內(nèi)。目前，新車不燒機油。有必要繼續(xù)觀察將來會發(fā)生什么。車主最不滿意的是配置。雖然中控臺有浮動屏幕，但基本上是沒用的。沒有導航。30多萬個大燈是鹵素燈，照明效果很差。一輛中型SUV沒有前后倒車雷達，也沒有倒車影像，這讓楊先生在倒車時有點不知所措。本來想自己安裝的，但是改裝后的車就不再享受4S店的保修了，從店里安裝的價格太貴了。所以現(xiàn)在楊先生左右為難，后悔沒買時尚版。

時尚版官方指導價僅比最低價高出3.1萬，但實際優(yōu)惠2萬多元。不過配件更多，如LED大燈、流水轉(zhuǎn)向燈、電動折疊后視鏡、19英寸輪轂、全液晶儀表板、高配置多功能方向盤、前后倒車雷達、倒車影像、大屏幕互聯(lián)導航、前排座椅電加熱等，車里還有啞光皮革。即使這些配置是自己安裝的，也已經(jīng)超過了3萬元。楊先生說，當時只是為了便宜，現(xiàn)在真后悔沒開始做時尚版，哪怕花了3萬多元。

低價并不一定意味著高性價比。奧迪q5l時尚版比激進版有更好的性價比。除了配置，楊先生對這款車特別滿意，并表示如果上天再給他一次選擇新車的機會，他會毫不猶豫地選擇時尚車型?，F(xiàn)在我覺得那時候，我貪圖小東西，現(xiàn)在卻遭受著巨大的損失。

常規(guī)保養(yǎng)1096元2020款奧迪Q5L養(yǎng)車成本

我覺得只要你能買得起，就能養(yǎng)得起，這兩款車的價格也都差不多，在三十五萬左右吧，全下來有四十萬夠用了，買車的錢你要有了，那養(yǎng)車就沒啥問題，一月2.5萬，拿出兩千多養(yǎng)車夠用了吧，這就跟你一月賺兩千五，拿兩百塊錢養(yǎng)車是一個道理，無所謂點事兒！

買車就得養(yǎng)車，養(yǎng)車之前做好心理準備，購車款是你一次性付清的，養(yǎng)車錢就跟分期一樣，偶爾加次油兩百多，偶爾做個保養(yǎng)再來點錢，每年必須拿的一大筆錢就是保險錢了，你這車三十多萬，保險咋也得一萬多，愛惜車，怕在外面風吹雨淋，刮了碰了，那你還得租個***，所以養(yǎng)車費用也因人而異，就上下班開，還是沒事兒可哪跑，像我家車便宜，養(yǎng)車費用也就低一些，一年費用一萬五左右吧！

***、油錢、保養(yǎng)、保險、停車費、洗車費、罰款、飾品，什么拋光、打蠟、貼膜的，算算也不少，但是這些都可以分期付款，車太臟了，沒錢我可以不洗啊，想換車飾，沒錢我可以忍忍啊，2.5萬的工資，養(yǎng)個寶馬、奧迪，我你覺得沒啥太大問題！

如果你沒有錢，想買這兩款車，真心不建議，買個十幾萬的開不香嗎？咱也沒那么累啊，買奧迪最便宜的，按照38萬計算，首付百分之二十，還款五年，每月你還要承擔六千多的車貸，外加養(yǎng)車費用，每月平均下來就得九千多甚至小一萬，所以保守點，買車不建議！

人這輩子可不只有車啊，萬一你沒工作了呢？萬一家里人生病了呢，咋地手里也得留點過河錢吧，家里也得開銷啊，房子沒，每年的取暖、物業(yè)不也是錢嗎？看著兩萬多挺多的，你生個孩子試試，萬一有孩子了，要養(yǎng)孩子，要還車貸，要養(yǎng)車，媳婦在沒工作，那你就知道錢有多重要了，你這主要是上班，也不是做生意，要面子，所以還是量力而行吧，人這輩子沒有一帆風順， 把事兒想到前面沒錯！

有個朋友工作好，挺有錢，買了個奧迪Q7，后來生病了，花了好多錢治病，車還有，家里還有兩個孩子，媳婦把家里的固定資產(chǎn)都賣了，當初花大價買的，最后只能低價銷售，所以別沖動，別要那面子，要不是特別有錢就別折騰，買個便宜點車也挺好！

這種事兒真就因人而異，你要是有很多存款，每月還有固定工資，或者有很多的公積金，也沒房貸，那買車無所謂的，像是我們雖然沒有房貸，可要養(yǎng)孩子，養(yǎng)家，每月一萬多的開銷，在養(yǎng)個好車，負擔實在太大了，真是承擔不了！

奧迪Q5L提車作業(yè)，最終我還是選擇了你

奧迪Q5L自上市以來，憑借良好的綜合產(chǎn)品力，受到了眾多消費者的喜愛。如果你對屏幕前的這輛車感興趣，不妨了解一下這輛車的保養(yǎng)費用。

考慮到消費者是第一次買車，他們不會沒有全面的汽車保養(yǎng)知識。這里小編給你總結(jié)一下。奧迪Q5L定位為中型SUV，動力表現(xiàn)不錯，操控性也不錯。在保養(yǎng)費用上屬于同級別中的主流水平，保修政策也對消費者比較友好。但是，這并不代表車輛保養(yǎng)可以隨便細心的保養(yǎng)你的車，相信它會善待你的。上面說的保養(yǎng)費和油費僅供參考，根據(jù)地區(qū)不同會有一些差異。請了解。

最后，衷心希望您在擁有自己愛車的這段時間里，有一個美好的用車體驗。

百萬購車補貼

春節(jié)自駕奧迪Q5L 40時尚版一路盡情狂野， 簡談用車感受

1、人生第一臺車，上海大眾明銳。開了三年賣給了小舅子，至今沒出過狀況，對大眾有好感；?2、人生第二臺車，一汽大眾邁騰，開了三年賣給了弟弟，動力、操控、空間及乘坐體驗一流，大愛一汽；?3、人生第三臺車，奧迪Q5L。?同樣是大眾，總感覺一汽做工比上汽好太多！轉(zhuǎn)入正題：?2019年是我的本命年，購買了第二套房，生了第二個寶，想著該換臺車了，預算40-50w。?瞅了一圈發(fā)現(xiàn)，這個價位好像沒有適合我的車，看上的全部超預算。男人的野心可見一斑！男人為什么要換車，因為男人喜歡征服也需要去不斷挑戰(zhàn)和征服。?因為之前開的都是轎車，所以想換臺SUV感受一下，不過說實話論駕駛感受和乘坐體驗還是轎車舒服。?研究了一圈（汽車之家、懂車帝、抖音段子等各種評車），最終鎖定在奔馳GLCL、寶馬X3、奧迪Q5L之間選擇。具體原因分析如下：?1、為什么買奔馳GLCL：為什么要花這么多錢賣車？難道邁騰開著不舒服嗎？面子！奔馳能給你足夠的面子，內(nèi)飾豪華、車標耀眼、外觀時尚漂亮、后排空間寬敞舒服。坐在里面像是住在五星級豪華酒店（歐式的），開到哪感覺都有面子，多花幾W大洋都是值得的。缺點也很明顯：外觀霸氣度不夠、發(fā)動機聲音有點大、駕駛室腿部空間有點壓抑、減震太硬。最大的缺點是同樣配置新車比奧迪貴4-5萬，零整比太高（650%左右），輕輕一個前碰撞維修費就要大幾萬。中保研測試中對于該車的維修經(jīng)濟性也給予了差評。?2、為什么買寶馬X3：開寶馬坐奔馳，連我們村的小孩兒都知道，外觀霸氣有面子，動力操控一流棒。內(nèi)飾雖然比不上奔馳，但也足夠精致了。坐在里面有種住商務(wù)酒店的感覺，浪漫又有些曖昧。缺點：后排空間太差，家里有孩子的話根本坐不了，大家知道的，小孩子坐車從來不會像大人一樣“正襟危坐”。而且后門比較慘，冬天穿棉衣基本上要擠進去，開啟角度太有問題了。?3、為什么買奧迪Q5L：說實話，在買之前我真的不知道自己為什么要買它。內(nèi)飾感覺太簡單了，甚至有點簡陋，總感覺對不起這個價位。外觀還算圓潤大氣，風阻系數(shù)是同車系里面最低的，油耗也是最低的。當時第一個PASS的就是它，總覺得這么多錢都花了，一定要買個有面的。?然而，事實總是這么神奇。第一個被PASS的車型，結(jié)果最終卻買了它。因為它讓我找到了住進民宿的感覺，輕松、愜意。而我比較喜歡旅游和度。?三款車我都進行了試駕，一開始選的是X3，定金都交了。中意它的外觀、內(nèi)飾和動力，而且又能給我足夠的面子，于是從那一刻起找各種心理暗示說服自己和別人去買X3。結(jié)果，周末帶著老婆和大兒子去體驗，坐完后排直接給我PASS了，當時搞的我挺糾結(jié)的。后來再去看奔馳GLCL，雖然老婆沒表態(tài)，但我能感覺到她已經(jīng)被奔馳的豪華與后排給征服了。但是覺得價格上一下子高出了好幾萬，不太好意思下決心。最后順道看了下奧迪Q5L，當時只說了一句話：奧迪后排空間還可以??！?再然后，我就糾結(jié)上了！今天說服自己堅持買寶馬，明天說服自己一定要買奔馳。一個星期后老婆問我想好了沒有。我說既然你不喜歡寶馬的后排，就買奔馳吧。她說奔馳有點貴了，而且油耗也大，后期養(yǎng)護成本也高；我說這么多錢都花了還在乎這點啊。再后來稀里糊涂的就定了奧迪！這里面還有一個原因就是奧迪銷售的那哥們兒每次見面都很熱情，但中間從來沒有主動電話催過我，臨走前總是一句話：哥，你自己回去好好考慮一下，選擇權(quán)在你手里。而且自始至終沒有在我面前說過寶馬和奔馳的不好，這點蠻打動我的。催我催的最厲害的就是奔馳的那個小姑娘，一天好幾個微信?。?！?目前提車后開了將近500公里，對奧迪Q5L的好感越來越強。我不是一個喜歡一見鐘情的人，更享受那種日久生情的感覺，既然娶了奧迪就要好好待它。用車總結(jié)如下：?1、外觀越看越好看，目前覺得是三款車里最好看的，霸氣而又沉穩(wěn)，張揚又不失內(nèi)斂。沒事的時候總是喜歡把它跟另外兩臺車放在一起做對比；?2、至于內(nèi)飾，慢慢也就習慣了，也沒興趣去和奔馳、寶馬做比較了。總感覺內(nèi)飾這玩意兒就像姑娘出嫁的嫁衣，也就結(jié)婚那天穿一次新鮮一下。平時開車除了檔桿、剎車、油門，我很少去用也很少去研究那些個雜七雜八的功能，覺得浪費時間，所以我更喜歡功能簡單一點的車子。奧迪，如我所愿！?3、40時尚，不喜歡激烈駕駛，感覺那是愣頭青們做的事，平時開著動力足夠了。方向盤真輕松，女人開起來也方便；城市行駛平均油耗10個油左右。?事實證明，選擇奧迪Q5L是對的！因為我的骨子里不虛榮，更務(wù)實。霸氣而又內(nèi)斂，不張揚不跋扈。?奔馳GLCL像情人，寶馬X3像艷遇，奧迪Q5L像老婆。?接下來上圖：

奔馳GLCLC外觀時尚秀氣，放在一起明顯感覺沒有奧迪圓潤霸氣！

真豪華。看新車有種欲罷不能的感覺，不過真正用起來后也就一般般了。

空間、座椅的舒適度最棒！

寶馬外觀也很霸氣，有時候有種感覺像蹲著拉屎的樣子，行駛倉有點太靠后壓了。后排空間是硬傷，尤其那個后門開啟角度簡直缺心眼。

商務(wù)酒店的感覺！

坐著，別動！只能這樣。稍微好一點是后排座椅可調(diào)節(jié)角度。

霸氣！

霸氣！

圓潤！

威武！

征服了我！

圓潤+霸氣！

霸氣+圓潤！

真漢子！

不要跟我提科技感！內(nèi)飾就內(nèi)飾。夠用就好了。

我是2018年11月提的Q5L，40時尚版本，當時落地41.5萬，首付60%，剩下的18期免息分期付款，還剩四期。另外繳納了12000元押金參加了店家4年6次免費基礎(chǔ)保養(yǎng)的活動，四年后退押金，也可以延續(xù)，相當于我借給他1.2萬不要他四年利息，他送我六次保養(yǎng)，按保養(yǎng)成本計算他也不虧。提車后網(wǎng)上花了3000加裝了電動踏板，2800加裝了氛圍燈，4S店5600加裝了360全景，這個有點坑。目前總里程23600公里，使用過程中整體比較滿意。?優(yōu)點是高速省油，一般6、7個油，行駛感受比較舒適，轉(zhuǎn)向特別輕盈，這車80%是我老婆開，舒適又輕盈特別適合女司機。自動模式下油門響應(yīng)一般，偏舒適，偶爾切換到動態(tài)模式，四驅(qū)系統(tǒng)和油門響應(yīng)變激進，推背感強得多。要說缺點，我覺得就是座椅太硬了，沒有我另一輛日產(chǎn)奇駿的舒適，長途駕駛不開定速巡航三個小時就腿酸，可能是我沒找到適合我的坐姿。另外就是提車一個多月玻璃水就漏光了，檢修是大燈噴水嘴滴水，免費更換了。至于頓挫，得少感受得到，中控里面的滴答讀秒聲是有的，停車場停車后安靜情況下聽得到一點。2020年春節(jié)遭遇疫情，出去爬山玩了一趟，怕封路在老家待了10天就趕緊跑回廣州，準備了大量物資，四個大人一個小孩連同物資總計1400斤，后胎離輪眉還剩3指距離。下面開始上圖。

看著此時的愛車，用一句話：當你足夠優(yōu)秀的時候，你總是那么與眾不同，英雄都是孤獨的，注定一個人走天下。

趁著天氣晴朗，準備出發(fā)。

站在半山腰，山下的村莊一覽無余。上山的路比較曲折，整個爬山過程短期油耗去到15個油。

山上掛枝上的寒冰開始融化。

一陣風吹過，一種大雪紛飛的感覺。

終于到達了山頂禪院。

菱角分明的車尾。

站在山頂上艷陽高照。

前臉，在山頂殘雪映襯下格外霸氣。

大風大雨里都和我們一起闖過，很結(jié)實可靠的伙伴。

站在懸崖邊，會當凌絕頂，一覽眾山小。

當初購車送了我一套老款Q5的原裝行李架橫桿，其實是不適合Q5L的，太寬了，需要自己改裝才能完美匹配車頂?shù)念A留孔。

還是原廠的橫桿牢固。

返回廣州，車頂行李架載滿，大概有150斤。

換個角度看，車頂行李挺多，高速上風噪特別大。隔音再好也是形同虛設(shè)。

這次裝載的物資總計有300斤大米，180斤臘肉，40顆自家大約80斤，橘子蘋果等水果50斤，300個土雞蛋大概40斤，其他亂七八糟行李大概百來斤，四個大人一個小孩加起來600斤，整車負載1400斤。

空載時后胎離輪眉距離超過一個巴掌

這是裝載物資在服務(wù)區(qū)人都下車后剩下的距離，后胎離輪眉還有三根手指多一點點。

大半夜回到小區(qū)，分兩批進電梯，第一批放進去后還剩兩個位置站人。

這是第二批要進電梯的行李，全部搬回家看著一地的行李才發(fā)現(xiàn)原來Q5L這么能裝。

目前平均油耗7.8，高速居多。