- 2008汽車行業(yè)營銷大
- 雪佛蘭的車怎么樣
- 世界上前一百名的轎車是哪一百輛？
- 雪佛蘭.風(fēng)與長城.C30豪華型對比，哪一款更好？
- 欽州轎車五萬以下
- 15萬以內(nèi)的SUV哪款車好
- 福克斯的兩廂1.8自動檔的車蠻好的，有沒有和這個差不多，好看些的但是價格便宜一些的車？
我就覺得保定比石家莊好多了 我來自浙江，不是保定人，但從小生活在這里，算是半個保定人吧，不過我現(xiàn)在在石家莊上大學(xué)，保定以前是省會，但現(xiàn)在石家莊是，客觀評價，我感覺石家莊馬路和高大的建筑物比保定建造的好，畢竟是省會，高消費(fèi)的地方也比保定多，但空氣質(zhì)量和水。。。就不感恭維了，保定雖然建造的沒石家莊好，但在這方面確實(shí)比石家莊強(qiáng)，天空到冬天不會總灰蒙蒙一片，水喝起來不會總覺得有強(qiáng)烈的漂味，難以下咽。。。保定也是古城，雖然缺乏建造，但卻多了名勝古跡，保定總督府，古蓮花池。。也別有風(fēng)味，保定三?！拌F球，面醬，春不老”。
論人嘛，哪里都有好人也會有垃圾人，我宿舍就有幾個保定和石家莊的同學(xué)，我反而和石家莊的朋友比較合的來，保定縣里來的不好接觸，心眼多，石家莊村里來的同學(xué)反而友善，哪里人好也說不準(zhǔn)，我在保定以前的同學(xué)還是蠻好的，處的來，也講義氣！！---------石家莊保定名人大PK
評委：現(xiàn)在pk開始，每方派一人挑戰(zhàn)，另一方必須派同一領(lǐng)域內(nèi)人物應(yīng)戰(zhàn)，由評委會決定
哪方勝出，現(xiàn)在比賽開始。
石家莊：戰(zhàn)國名將樂毅。
保定：三國名將張飛。
評委：同為名將，雖然張飛名氣更大，但似乎有借助《三國演義》之嫌，這一輪平。
石家莊：唐代著名政治家魏征。
保定：漢代著名政治家盧植。
評委：同為名相，魏征名氣更大一些，石家莊小勝。
石家莊隊員（對著鏡頭）：耶！……
石家莊：數(shù)學(xué)家李冶。
保定：數(shù)學(xué)家祖沖之。
評委：不是一個級別的，保定勝出。
石家莊：奚嘯伯，北京人，著名戲劇表演藝術(shù)家，中國京劇“四大須生”之一。
評委：等等，怎么北京人也來了？
石家莊：擔(dān)任過石家莊京劇團(tuán)團(tuán)長。
保定：蓋叫天。
評委：保定勝。
石家莊：賈大山，著名作家。
保定：孫犁。
評委：保定勝。
石家莊：孫敬之，深澤人，中國人民大學(xué)、蘭州大學(xué)教授、著名的經(jīng)濟(jì)地理學(xué)家。
保定：搞地理的我們也有，酈道元。
評委：一千年后會有人知道孫敬之嗎？保定勝。
石家莊：任桂林，中國戲曲學(xué)院副院長、著名戲曲藝術(shù)家、作家。
保定：我們是出王實(shí)甫還是關(guān)漢卿呢？
評委：出誰都是欺負(fù)人家。拽什么，你們贏就是了。
石家莊：王德恒。
評委：這位是……
石家莊：年2月15日，一小學(xué)生不慎落入石家莊動物園沉綠湖冰窟內(nèi)，河北省國防工業(yè)建筑工程公司工人王德恒和幾十名游園群眾奮力搶救，使落水兒童獲救。王德恒為搶救
落水兒童英勇犧牲，年僅28歲。
保定：我們有狼牙山五壯士……
評委：保定勝。
石家莊：大詩人劉禹錫。
保定：這個……
石家莊：嘿嘿，不行了吧。
劉禹錫從保定的隊列走出：各位評委，我祖籍中山，也就是河北定縣，算是半個保定人，生在洛陽，另一半算是河南人，可是石家莊老拿我出去蒙事，對了，石家莊是什么東東？
聽名字是個村子呀。
評委：說了你也不懂，你死了一千多年以后才有的石家莊。石家莊，黃牌警告。
趙云（真定人）：俺乃常山趙子龍是也……
劉備（涿州人）：何人喧嘩？
趙云：主公，你也來了？那我先閃了。
趙穎慧：我代表石家莊挑戰(zhàn)保定體育界人士……
楊晉英：丫頭，做人不能忘本呀！
評委：這位老太太是……？
趙穎慧（哭）：媽，我也不想啊，可石家莊拿金錢房子戶口待遇誘惑我，我對不起家鄉(xiāng)人……（哭著跑下去）
評委：好了下面由保定派人挑戰(zhàn)。
佟麟閣（高陽人）：我是抗日名將。
何基灃（藁城人）：我也是抗日名將。
佟麟閣：我是軍長。
何基灃：我……后來也是軍長。
佟麟閣：我殉國的時候你是什么？
何基灃：旅……旅長。
佟麟閣：何基灃！
何基灃：到！
佟麟閣：職務(wù)！
何基灃：國民革命軍37師109旅副旅長。
佟麟閣：簡歷！
何基灃：1898年出生，1923年畢業(yè)于保定陸軍軍官學(xué)?！?
評委：好了好了，怎么石家莊好容易出一個名將還是保定培養(yǎng)出來的？這一輪保定大勝。
保定：初唐四杰之盧照鄰。
石家莊：……
保定：竹林七賢之劉伶。
石家莊：……
保定：體育界的錢紅，齊寶香。
石家莊：……
保定：現(xiàn)役運(yùn)動員郭晶晶,任潔,牛劍鋒,范曄,王克楠,史東鵬,王麗平……
石家莊（狂汗ing）。
評委：行了行了，比賽結(jié)束，我宣布，保定勝……
石家莊：不行，我們不服，其實(shí)我們不比保定差，保定有什么我們也都有。
評委：是嗎？那我繼續(xù)評判一下。保定有什么？
保定：我們有38軍。
石家莊：我們有27軍。
評委：38軍是十大王牌軍之首，保定勝出。
保定：我們有河北大學(xué)。
石家莊：我們有河北師范大學(xué)。
評委：一個是省部共建大學(xué)，一個是省重點(diǎn)，保定勝出。
保定：我們有長城汽車。
石家莊：我們有雙環(huán)汽車。
評委：保定長城在香港上市，成功融資數(shù)十億，保定勝出。
保定：我們有保定府。
石家莊：我們有正定府。
評委：保定為直隸總督署所在地，保定勝。
保定：我們有槐茂。
石家莊：我們有雙鳳……（另一人插嘴道）不是雙鳳是金鳳。
評委：自己連名字都叫不熟，算什么名牌？保定勝。
保定：我們有樂凱。
石家莊：我們沒有樂凱，你們的樂凱也支撐不了多久。
保
定：如果中國失去樂凱，國內(nèi)的消費(fèi)者將再難買到低于國際市場價的膠卷。目前一卷36張裝的柯達(dá)金膠卷在中國的零售價為2美元，而同一產(chǎn)品，柯達(dá)在美國賣3
美元，在東歐賣5美元?？逻_(dá)之所以這樣做，正是因?yàn)橛袃r廉物美的樂凱超金100膠卷的存在?？梢宰C實(shí)的是，由于樂凱不生產(chǎn)反轉(zhuǎn)片，柯達(dá)就把專業(yè)反轉(zhuǎn)片在中
國市場的售價撥高到美國市場的1.5倍。由于樂凱的存在，中國消費(fèi)者每年在彩卷與相紙上的開支就節(jié)省10億元左右！
評委（鼓掌）：說得好！保定勝。
保定：我們有華北電力大學(xué)。
石家莊：我們……有河北電力學(xué)校。
保定：我們有馬恩華。
石家莊：我們……有李真。
保定：我們有玉蘭香。
石家莊：我們……有大肚漢。
保定：我們有便捷的交通。
石家莊：我們有……我們有的是時間。
評委：好了好了，比賽結(jié)束。保定完勝。（對旁邊的人）這tm哪里是pk，簡直是。
石家莊：我們有省會。
保定：省會是我們打跑的，要不你們也試試，敢嗎！
評委：好，石家莊沉默（唉，就只剩下個名分了），保定勝。
參考資料：
2008汽車行業(yè)營銷大
首先說長城汽車一直以生產(chǎn)越野車和皮卡車的，越野代表H3，H5都不錯。
H6是城市SUV，外觀大氣，空間大，發(fā)動機(jī)用自己的1.5T發(fā)動機(jī)，配置、做工也不錯，國產(chǎn)中還算是比較好的城市SUV了，價格也不貴，保養(yǎng)也相對便宜。
如果您是家用，那還是可以考慮H6的。
您也可以看看華晨V5，V5列裝三菱發(fā)動機(jī)和自己研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī)，
內(nèi)飾用料做工在國產(chǎn)中絕對居上了，油耗也不高。
總體上接近合資車的水平，部分甚至超越合資車。
油耗表現(xiàn)還可以，以汽油為例，三菱發(fā)動機(jī)很可靠，要比H5省油得多，因?yàn)檐囍卮蟠鬁p輕。至于柴油版和1.5T，自然更省油些。
動力分析：1.5T城市開比較肉，高速和三環(huán)上開還是可以，渦輪介入了嘛。2.0和2.4的汽油機(jī)動力還不錯，2.4的更好。但個人覺得2.0的就已經(jīng)足夠了。沖坡能力完勝S6和IX35智跑等（兩驅(qū)版本比較），就是2.0的汽油機(jī)沒有定速巡航，其他排量的版本都有。
舒適度，完勝H5這些硬派越野車，可以堪比10萬的合資轎車，當(dāng)然對于某些開慣豪車的人來說就一般了。
操控性，國產(chǎn)中上水平，強(qiáng)于H5和比亞迪S6吧，因?yàn)檐嚿泶?，要削減一些了。但覺得還不錯，對于SUV來說。
保養(yǎng)維修費(fèi)用，能夠接受，還是很滿意的，因?yàn)楸Ｓ辛扛撸瑖a(chǎn)車后期維修還是很便宜。但是柴油版和1.5T的后期費(fèi)用要高些。
外觀，時尚，漂亮，當(dāng)然還看個人偏好。個人覺得比IX35強(qiáng)，但不如智跑的外觀，車身略嫌胖，底盤再高一些就好了。
空間，絕對夠用了，乘坐空間無憂，后備箱808升，完全足夠了。
質(zhì)量，口碑不錯，因?yàn)槭歉呖萍夹律a(chǎn)線出來的車子，質(zhì)量上乘吧，但是也偶爾會遇到一些小問題。不過5年10萬公里的超長保質(zhì)，還是夠放心的。
額外說一些吧：
安全方面，因?yàn)橛袆x車，在國產(chǎn)車?yán)锩孢€是很厚道的，百公里速度剎車距離41米左右，很優(yōu)秀了。據(jù)稱即將上市的2013款標(biāo)配ESP，這才更值得購買。
缺點(diǎn)：小問題有一些，完全可以接受和處理掉。柴油版建議不要買，不夠穩(wěn)定，三包前買出了問題很麻煩的。這個車最大的問題，據(jù)車主反映，就是底盤太低，最小離地距空載情況下實(shí)際只有18厘米，坐上4個大人，帶上100斤的行李，最小離地距就只有15厘米左右了?？磦?cè)裙，底盤不如S6高，尤其現(xiàn)在的H6標(biāo)配迎賓踏板，使得底盤看起來更低。要知道S6加了踏板看起來還是很有海拔的。
如果S6加裝剎車，或者直接上ESP，估計要比H6好賣。H6的同排量汽油版要比S6省油些，因?yàn)檐囍匾话愣急萐6輕些。
買國產(chǎn)汽車需要運(yùn)氣，長城沒有什么核心技術(shù)，相當(dāng)于一個總裝工廠，買國產(chǎn)還是看看奇瑞、廣汽自主、一汽自主吧、上汽，品質(zhì)有保證。
看你買什么型號的，長城外觀，我很看好，H5，H6，都挺好的，價位在那了，14萬多，也不能跟豪華車比啊。是吧。
長城的車質(zhì)量還可以，在國產(chǎn)車中，性價比算不錯的。但如果追求質(zhì)量的話，建議買德系車，德國人做事還是靠譜的。
長城汽車外觀還可以，但是說真的，不要買，質(zhì)量真的不敢說，高速上的話，你要急死，會瘋的，你還是考慮其他的吧，雙環(huán)還好，干脆貸點(diǎn)款，買個十幾萬的合資車，買車不是買玩具，買了就要舒心。
雪佛蘭的車怎么樣
2008汽車行業(yè)大(2009-01-10 11:23:14)標(biāo)簽：汽車 雙環(huán)ceo 長安福自達(dá) 異響 巴菲特 轎車
一。長安馬自達(dá)三半軸異響消費(fèi)者***
馬3半軸異響問題最早是湖南車主張洪峰向媒體反映的。2007年7月31日，張洪峰在長沙購買了一輛手動2.0L標(biāo)準(zhǔn)型馬自達(dá)3汽車。在提車回家的路上，半軸出現(xiàn)異響，經(jīng)4S店確認(rèn)存在問題，更換新車。而更換后的車輛，在2000公里后再次出現(xiàn)同樣異響。
至2008年7月11日，長安福自達(dá)于向國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心提交了“關(guān)于馬自達(dá)3三廂轎車市場服務(wù)活動的報告”，決定從本月25日起，對部分三廂馬自達(dá)3開展市場服務(wù)活動。服務(wù)對象包含：2008年1月7日(含7日)之前生產(chǎn)的1.6升馬自達(dá)3三廂轎車,以及2008年5月13日(含13日)之前生產(chǎn)的2.0升馬自達(dá)3三廂轎車。據(jù)悉，本次服務(wù)活動主要是針對部分馬自達(dá)3三廂轎車在起動或速度突變時在前輪驅(qū)動軸和輪轂接合處會產(chǎn)生“咔”的響聲。長安福自達(dá)的技術(shù)分析報告顯示：該異響故障不會直接影響車輛的安全使用，并且與半軸和輪轂的強(qiáng)度無關(guān)。為了提高消費(fèi)者的滿意度，長安福自達(dá)將對所涉及的車輛(不論是否在保修期內(nèi))免費(fèi)加裝專用墊片，以消除上述異響故障。長安福自達(dá)承諾：此方法能有效消除上述異響故障，并能長期防止其再次發(fā)生，同時不會引發(fā)新的車輛故障。如取上述方法后原異響現(xiàn)象再次發(fā)生，或由此引發(fā)其他故障，長安福自達(dá)將終生予以免費(fèi)解決。這次對馬自達(dá)的品牌號召力，品牌信譽(yù)，受到打擊.
二。雙環(huán)抄襲
2008年6月28日，根據(jù)***判決，德國經(jīng)銷商必須停止雙環(huán)CEO汽車的銷售，銷毀現(xiàn)有汽車，并向德國寶馬汽車公司賠償所造成的相應(yīng)損失。對此次各大媒體給予了充分關(guān)注，下面是雙環(huán)德國經(jīng)銷商回復(fù)：雙環(huán)CEO汽車由德國“中國汽車”公司經(jīng)銷。該公司負(fù)責(zé)人卡爾·施勞塞爾向媒體表示：“這份判決并不是最終結(jié)果，我們將提起上訴?！?/p>
施勞塞爾表示正準(zhǔn)備向歐盟的司法機(jī)構(gòu)上訴，因?yàn)楦鶕?jù)歐盟法律，一款已經(jīng)在歐盟其他國家得到銷售許可的汽車，在德國就不能被禁止上路。而目前在意大利已經(jīng)銷售了1000多輛雙環(huán)CEO汽車。
寶馬汽車公司總部位于慕尼黑，該公司一發(fā)言人對媒體說：“我們很高興***認(rèn)同我們的觀點(diǎn)（雙環(huán)CEO汽車外形設(shè)計侵權(quán)）?！钡⑽幢響B(tài)是否將向有關(guān)經(jīng)銷商索取***所判決的賠償。
除了CEO車型外，雙環(huán)汽車的另一款車型小貴族，也被德國戴姆勒汽車公司指責(zé)抄襲了***ART車型設(shè)計，后者為戴姆勒汽車公司經(jīng)典的雙座微型車。無疑成為中國汽車企業(yè)出口與模仿的警鐘！
三。大眾 奧迪贊助北京2008奧運(yùn)會利與弊
2008年全球經(jīng)濟(jì)不景氣，眾所周知贊助奧運(yùn)會是一項較大投資，正如盛元車聯(lián)網(wǎng)張志勇總編輯的一篇評論文章《大眾贊助奧運(yùn)是利多還是輸多？》，緣由全在里面。
四。汽車消費(fèi)稅上漲，豪華車消費(fèi)受到暫時抑制
2008年8月13日財政部、國家稅務(wù)總局發(fā)布通知，從2008年9月1日起調(diào)整汽車消費(fèi)稅政策，提高大排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，降低小排量乘用車的消費(fèi)稅稅率。通知表示，排氣量在3.0升以上至4.0升（含4.0升）的乘用車，稅率由15％上調(diào)至25％，排氣量在4.0升以上的乘用車，稅率由20％上調(diào)至40％；降低小排量乘用車的消費(fèi)稅稅率，排氣量在1.0升(含1.0升)以下的乘用車，稅率由3%下調(diào)至1%。豪華車市場受到暫時抑制。
四。C-NCAP遭到質(zhì)疑？中央電視臺曝光！
2008年6月20日，中央電視臺《經(jīng)濟(jì)半小時》揭開C-NCAP真實(shí)秘密，央視《經(jīng)濟(jì)半小時》觀點(diǎn)：明明一本好經(jīng)卻被念歪了，給汽車頒發(fā)星級標(biāo)準(zhǔn)的NCAP就是這樣。自從它變成了C-NCAP，以自己的標(biāo)準(zhǔn)、自己的規(guī)則、自己的話語權(quán)給各個汽車品牌頒發(fā)安全星級的時候，無論是它的表現(xiàn)還是各個廠家的表現(xiàn)，都讓人值得深思。
自從C-NCAP汽車安全評定機(jī)構(gòu)“粉墨登場”后，我們的視野里就不斷出現(xiàn)著咱們國產(chǎn)車的安全評定星級，在非常欣慰的看到一輛輛熟悉的車型都被冠以了各種不錯的星級，甚至還出現(xiàn)過滿分車型。
五。5.12車企捐款實(shí)為公益營銷？
2008年是一個多災(zāi)多難的一年，5月12日四川地區(qū)發(fā)生建國以來繼唐山大地震的又一次大地震，雖說汽車企業(yè)并不景氣，但都紛紛解囊捐助，這個汽車企業(yè)500萬，那個汽車企業(yè)1000萬，1600萬，實(shí)際又是一次公益營銷。
六，巴菲特投資比亞迪，自主品牌受到國際關(guān)注
據(jù)新浪財經(jīng)訊據(jù)海外媒體披露，“股神”巴菲特今日將斥資18億港元入股內(nèi)地在港上市公司比亞迪股份(1211.HK)。這也是股神在繼大手筆投資中石油(10.21,0.04,0.39%,吧)之后再次出手內(nèi)地在港上市公司，同時，此次投資也是巴菲特在美國次貸危機(jī)轉(zhuǎn)為信貸危機(jī)之后，進(jìn)行的第二筆重大投資。上周巴菲特所屬的伯克希爾?哈撒韋公司公司剛剛宣布以至少50億美元的代價入股美國第一大投行高盛。
“股神”再度出手，并在此嚴(yán)峻形勢下選擇入股中資公司，意欲何為？比亞迪股份以充電電池以及汽車業(yè)務(wù)為主，在電動汽車領(lǐng)域的開拓亦較優(yōu)秀。此番入股無疑顯示了巴菲特對此行業(yè)的信心。
七。燃油稅出臺
2008年12月17日召開的院常務(wù)會議決定出臺成品油價格和稅費(fèi)改革方案。
燃油稅就是將現(xiàn)有的養(yǎng)路費(fèi)轉(zhuǎn)換成燃油稅，實(shí)行“捆綁”收費(fèi)。這種燃油稅制實(shí)質(zhì)上是通過將養(yǎng)路費(fèi)“捆綁”到油價上，將每輛汽車要交的養(yǎng)路費(fèi)轉(zhuǎn)換成稅費(fèi)，在道路等公共設(shè)施日益成為一種稀缺的大背景下，更多地體現(xiàn)了“多用多繳，少用少繳”的公平原則。
八。山寨車浮出水面
據(jù)騰訊汽車報道《國內(nèi)“山寨車”越做越高級》
寨車沒有明確的定義，但與山寨手機(jī)相同的是，它一定要有較低的價格，至少在同級車中具有明顯的價格優(yōu)勢；配置越豐富越好，在同價位的車中，配置一定是最齊全的；外觀上可能并不是完全模仿某款成熟車型，但你總覺得它特別眼熟；由于性價比很高，總是出現(xiàn)一些小毛病，不影響使用卻也總讓人鬧心。而在全球整合的背景下，山寨車越做越高級。
九。奇瑞A3C-NCAP碰撞五星！
車輛種類 A類乘用車
車輛型號 SQR7180M117 上市時間 2008年9月
試驗(yàn)車購買價格（萬元） 9.53 是否自愿申請 否
長×寬×高 4352×1794×1464 發(fā)動機(jī)排量(mL) 1845
整備質(zhì)量(kg) 1395 最大總質(zhì)量(kg) 1770
正面安全氣囊 有（駕駛員、前排乘員） 側(cè)面安全氣囊 有（駕駛員、前排乘員）
安全帶預(yù)張緊器 有（駕駛員、前排乘員） 安全氣簾 有
安全帶限力器 有（駕駛員、前排乘員） 駕駛員側(cè)安全帶提醒 有（視覺、聽覺）
ISOFIX裝置 無 乘員側(cè)安全帶提醒 有（視覺、聽覺）
[總體星級評價]
完全正面碰撞試驗(yàn)得分 11.22 40%正面偏置碰撞試驗(yàn)得分 15.03
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分 16 加分項目 3（駕駛員側(cè)及前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置以及側(cè)面安全氣囊及氣簾）
總體得分及星級 45.3 ★★★★★
完全正面碰撞試驗(yàn) 得分:[11.22]分 [70.13]%
頭部 頸部 胸部 大腿 小腿 單項試驗(yàn)減分
滿分 5 2 5 2 2 -
試驗(yàn)得分 3.57 1.73 2.63 2 1.29 無減分
40%正面偏置碰撞試驗(yàn) 得分:[15.03]分 [93.94]%
頭頸部 胸部 大腿 小腿 單項試驗(yàn)減分
滿分 4 4 4 4 -
試驗(yàn)得分 4 3.31 4 3.72 無減分
側(cè)面碰撞試驗(yàn) 得分:[16]分 [100]%
頭部 胸部 腹部 骨盆 單項試驗(yàn)減分
滿分 4 4 4 4 -
試驗(yàn)得分 4 4 4 4 無減分
世界上前一百名的轎車是哪一百輛？
問題一：雪佛蘭的車怎么樣？ 國際上是很有名的實(shí)用車型，在民用和多用途市場都很受歡迎，也是通用旗下銷量最大的品牌，即使在通用虧損期間還是保持盈利狀態(tài)，在中國的車型也是延續(xù)了實(shí)用這個特點(diǎn)，雖然配置較低，但性能穩(wěn)定，比較耐用，ABS都是作為標(biāo)準(zhǔn)配置，低配置車型不裝配ABS可能是很久以前ABS系統(tǒng)剛開始在國內(nèi)應(yīng)用的事情。
問題二：車品牌雪佛蘭怎么樣 質(zhì)量方面 當(dāng)然不錯， 百年企業(yè) 造車技術(shù)怎么樣都算 成熟了
通用沒有倒閉， 是資金從組， 克魯茲和景程 不是一類型的車
克魯茲比較運(yùn)動 年輕一點(diǎn)， 景程比較商務(wù)一點(diǎn)，
7萬左右 雪佛蘭的話買 樂風(fēng)， 或者等年底 買 進(jìn)口 SPARK 款式不錯 就是小輛了點(diǎn)，
關(guān)于油耗 只能說是相對的， 主要還是要根據(jù)開車人的習(xí)慣 經(jīng)驗(yàn)，
美國車 車身比較重 所以油耗也許會比 日本車 高那么 %幾 但是 安全性提高了很多， 20W以下日本車 基本都沒保險杠的，有 也是跟紙片一樣薄，
另外提供給你一些信息 ：
雪佛蘭始創(chuàng)于1911年，是美國汽車保有量最大的汽車品牌之一，至今累積銷量已經(jīng)逼近2億，創(chuàng)造了每7.2秒就賣出一輛雪佛蘭車的世界記錄，至今無人企及。
問題三：雪佛蘭汽車怎么樣 雪佛蘭是國際上是很有名的實(shí)用車型，在民用和多用途市場都很受歡迎，也是通用旗下銷量最大的品牌，即使在通用虧損期間還是保持盈利狀態(tài)，在中國的車型也是延續(xù)了實(shí)用這個特點(diǎn)，雖然配置較低，但性能穩(wěn)定，比較耐用，ABS都是作為標(biāo)準(zhǔn)配置，低配置車型不裝配ABS可能是很久以前ABS系統(tǒng)剛開始在國內(nèi)應(yīng)用的事情。
歷史1908年，通用汽車創(chuàng)始人威廉姆.杜蘭特(WilliamDurant)在一次環(huán)球旅行途中，在一家法國旅館的墻紙上發(fā)現(xiàn)了一個有趣的圖案，他認(rèn)為這個圖案可以作為汽車的標(biāo)志后來，這個“金領(lǐng)結(jié)”圖案果然演變成為了暢銷全球的雪佛蘭汽車的標(biāo)志。而也正是威廉姆.杜蘭特改變了雪佛蘭產(chǎn)品的設(shè)計，賦予雪佛蘭新的定義，使雪佛蘭獲得了巨大的成功。1909年的夏天，威廉姆.杜蘭特先生邀請聲譽(yù)卓著的瑞士賽車手兼工程師路易斯.雪佛蘭(LouisCh今日焦點(diǎn)evrolet)幫助他設(shè)計一款面向大眾的汽車。但路易斯.雪佛蘭制造的汽車車身寬大、價格昂貴，類似歐洲款的賽車，銷售不佳。威廉姆.杜蘭特認(rèn)識到他們需要與低價車相競爭，提高銷量，于是改用了更簡潔和經(jīng)濟(jì)的設(shè)計。但是他保留了雪佛蘭的名字，因?yàn)樗矚g“雪佛蘭”讀起來悅耳的聲音。1912年，第一輛雪佛蘭轎車LittleFour在底特律問世。1917年，定價490美元的“490”小轎車成功幫助雪佛蘭公司將銷售量提高到19萬輛。1927年，雪佛蘭成長為美國本土年度銷量超過100萬部的汽車品牌之一。1965年，雪佛蘭成為了美國第一家年產(chǎn)量超過300萬輛的汽車公司。而雪佛蘭的第1億輛汽車誕生在19年。這期間，雪佛蘭曾經(jīng)創(chuàng)下了“每隔40秒鐘賣出一輛新車”的業(yè)界神話。2004年，雪佛蘭全球銷售超過360萬部新車，占全球汽車當(dāng)年銷售總量的5?也就是說，在當(dāng)年銷售的每16部新車中就有一輛雪佛蘭。影響在90多年漫長的歷程中，雪佛蘭一直都保持著全球最富創(chuàng)新精神的汽車品牌這一殊榮，并將業(yè)務(wù)從美國擴(kuò)展到了包括中國在內(nèi)的世界各地。雪佛蘭這一閃亮名字所傳達(dá)的精神――創(chuàng)新、承諾、質(zhì)量和價值――多年來經(jīng)受住了時間的考驗(yàn)。今天，作為通用汽車對中國消費(fèi)者的一貫承諾，更作為通用汽車中國本土化戰(zhàn)略的明證，通用汽車將旗下全球暢銷的更多新車型引入中國，全力拓展更豐富的雪佛蘭產(chǎn)品系列。憑借可靠性、多用性以及優(yōu)良的性價比，相信新世紀(jì)的雪佛蘭在中國會有更長遠(yuǎn)的發(fā)展，隨著不斷豐富的產(chǎn)品組合以及將會逐步擴(kuò)大的網(wǎng)絡(luò)，雪佛蘭將為自信、務(wù)實(shí)、積極向上、期待未來美好生活的中國消費(fèi)者帶來更物超所值的選擇和生活享受。雪佛蘭擁有如此驕人的成績絕大部分要?dú)w功于其產(chǎn)品包含的價值和世界尖端技術(shù)。許多當(dāng)代汽車運(yùn)用的技術(shù)都源自那時雪佛蘭的首創(chuàng)。如最早用電子點(diǎn)火，最早配備了車載收音機(jī)以及自動變速箱。其創(chuàng)新的設(shè)計還包括電動剎車、電動窗、電動座椅、先進(jìn)的高功率V8發(fā)動機(jī)、安全氣囊等等。不僅如此，雪佛蘭最富創(chuàng)新精神的產(chǎn)品理念和品牌文化已經(jīng)深深地融入到美國人的生活中。在美國，雪佛蘭轎車被人們親切地稱作“CHEVY”，而“CHEVY”在英文中有“追逐”的意思，她讓美國人感受到了親切、溫馨并且值得信賴的感覺?！癈HEVY”和棒球、熱狗、蘋果派一樣成為美國人的最愛。雪佛蘭不但讓他們輕松享受生活，還能讓他們以雪佛蘭為自豪。時至今日，雪佛蘭的品牌個性已經(jīng)凝結(jié)成為一種文化情結(jié)。這種獨(dú)特的雪佛蘭“情結(jié)”，在世界各地都因成功地融入當(dāng)?shù)匚幕卸玫綇垞P(yáng)，成功地實(shí)現(xiàn)了品牌的當(dāng)?shù)鼗蛧H化的統(tǒng)一。在90多年漫長的歷程中，雪佛蘭始終保持著這種風(fēng)格，至今其市場足跡已遍及70個國家。雪佛蘭的，為各個時代普通人的生活增添了無盡的......>>
問題四：雪弗蘭車到底怎樣？ 很好，便宜，好用，就是油耗大些。注意保養(yǎng) 雪佛蘭LOVA樂風(fēng)原型車用大宇的Kalos。從某一定意義上說這是款韓國車不為錯誤。但說它是通用的美國車也說得過去。Kalos是通用汽車收購Daewoo(大宇)后，大宇推出的第一款車型。由世紀(jì)設(shè)計***之稱的喬治亞羅操刀設(shè)計。首推時間是2002年4月在韓國上市。Kalos在美國市場是以雪佛蘭Aveo的牌子銷售。2005年11月21日雪佛蘭LOVA，在廣州國際車展的上海通用汽車展臺炫亮登場。大家發(fā)現(xiàn)這款車和2005年4月上海車展的AVEO已經(jīng)有了大的改觀。這款車經(jīng)由上海泛亞科技中心重新設(shè)計，在原設(shè)計的基礎(chǔ)上加入了更多的時尚元素和中國風(fēng)格。所以通用很驕傲的告訴大家，這是一款全新的車型，并且真正做到了中國首發(fā)上市。可見通用對于中國市場的重視程度。 先不用管這款車的血統(tǒng)如何，單從這輛車的外觀設(shè)計和市場推廣上來說，還是有可贊之處的。將同一款車型掛不同的車標(biāo)上市，別管無不無聊，也算是通用的習(xí)慣做法了。但卻不得不佩服通用超強(qiáng)的市場運(yùn)作能力，將大宇的車型一一改款上市，每一款都這么成功，這才叫真正的市場經(jīng)濟(jì)學(xué)里的激活休克魚呢！?！掛雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)上市，這是通用的品牌推廣考慮，卻也不能叫做欺騙消費(fèi)者。而只有像雙環(huán)、奇瑞這樣子簡單的模仿才稱得上是侵權(quán)。 外形設(shè)計我就不多說了，由于審美觀的角度不同，肯定會見仁見智，我個人還是比較喜歡這種風(fēng)格的。體現(xiàn)歐洲最新設(shè)計理念的U型前臉，讓小車自然體現(xiàn)動感。一體到尾的高腰線設(shè)計不加防擦條，自然留露出時尚和不落俗套。尤其欣賞后尾的鍍鉻裝飾橫條和尾燈連成一線，一個字：漂亮~??！呵呵。雪佛蘭的金領(lǐng)結(jié)徽標(biāo)變大變粗獷，讓人更容易想起雪佛蘭的牛仔文化，開一款車，如果能體現(xiàn)出更深層次的汽車文化內(nèi)涵，這是和僅僅開著這款車本身是有本質(zhì)區(qū)別的。所以從這點(diǎn)說，大家就不用再糾纏在這原來是什么車，現(xiàn)在掛什么標(biāo)了。不然，把你的雪佛蘭樂風(fēng)給你改回Daewoo的標(biāo)志，你樂不樂意？ 我沒仔細(xì)觀察過原來的Kalos和北美版的三廂AVEOA到底怎么樣，它們和中國的樂風(fēng)到底有什么本質(zhì)區(qū)別。但據(jù)我的分析，首先基于外國鬼子來到中國的目的就是為了賺取人民幣，說什么技術(shù)改造和帶領(lǐng)中國汽車工業(yè)進(jìn)步都是TMD的屁話。當(dāng)然這款車怎么著成本最低他怎么干！什么車都一樣，你也不用管什么合資的打著技術(shù)引進(jìn)的旗號，國產(chǎn)的打著振興民族工業(yè)的大旗，別說什么愛國不愛國，我敢說我比你愛國，愛不愛國不是靠嘴頭說的是靠用行動做的。奇瑞、中華你有本事你把你的三菱發(fā)動機(jī)給我換了先~！換不了，就別說自己是民族車~！這些都是口號，喊多了讓人聽著就惡心~！馬克思告訴我們，資本的最大本質(zhì)就是追逐利潤。其他的全些廢話。 發(fā)動機(jī)是一款車的心臟，挑車子主要挑動力。雪佛蘭LOVA的最大功率69KW/6000，最大扭矩128NM/3600；而大宇KALOS的最大功率69KW/6200，最大扭矩130NM/3400。兩款1.4排量的發(fā)動機(jī)，動力方面是基本一樣的。雖然通用的宣傳說是源自澳洲霍頓的TWIN-TEC發(fā)動機(jī)，但其實(shí)和凱越一樣，就是用的原來大宇的發(fā)動機(jī)。但到底原來大宇的發(fā)動機(jī)用的什么技術(shù)就不知道了。小日本賣車習(xí)慣把國產(chǎn)的配置搞得和歐美市場上的不一樣，但不知道通用會不會這么壞，我現(xiàn)在最想了解的是在北美本土銷售的雪佛蘭AVEO和咱們的一不一樣。不過聽說美國人做事還不至于這么卑鄙，他要欺負(fù)你，導(dǎo)彈就直接打過來了。不像小日本，喜歡來陰的。所以我們還是應(yīng)該放下心的。別管他什么發(fā)動機(jī)了，總起來說這款車得動力還是不錯的，在同級別的1.4L的小車中，無論技術(shù)......>>
問題五：雪佛蘭汽車好不好 科魯茲絕對可以稱的上是緊湊車 09 年的黑馬或者明星 ，雪弗蘭品牌在中國的市場地位一直不高，品牌形象也一直停留在依靠比較低端的位置。而科魯茲的上市一下將上海通用最頭疼的雪弗蘭品牌形象提了一大截 ，科魯茲的外形給人一種鋒利運(yùn)動的感覺 動感 時尚。1.6L和1.8L兩款ECOTEC DVVT發(fā)動機(jī)是全新調(diào)較 動力相當(dāng)適合家用 ，而且操控出色 ，油耗偏低 ，5星安全設(shè)計和配置上都是十分完善的。作為家用轎車使用，足可讓你放心。我舅前段時間剛買臺1.6L AT ，質(zhì)量和操控感都還不錯 ，就是隔音效果有些不佳 ，而且底盤調(diào)校偏硬 ，舒適度有些打折 ，相信以后的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用也不會很低 ?？傮w來說是款不錯的車型 ， 個人挺推薦購買 。最低價12w左右。
問題六：雪佛蘭樂風(fēng)車怎么樣？ 下面是我對雪佛蘭樂風(fēng)的具體看法，你自己慢慢看吧！ 1.外形 *** 太翹，后面看不是很雅，加上車身高，從后面看，重心偏高，顯得車比較窄，后面唯一比較好的就是隱蔽式排氣管，這個在其他車的廣告上還大肆宣揚(yáng)，雪佛蘭卻只字未提。 前面比較討好， *** 豐滿，側(cè)面也不錯，線條很流暢。 2.發(fā)動機(jī) *** 得比較溫和，急加速不是很理想，要想提速快，需要使用3000轉(zhuǎn)以上換擋，理論上4000轉(zhuǎn)換擋會達(dá)到最快提速效率（注意是效率不是最快提速，要最快啊，6000轉(zhuǎn)以上換擋也許可以），因?yàn)樗淖畲笈ちκ窃?600轉(zhuǎn)速出現(xiàn)，4000轉(zhuǎn)換擋以后正好可以落在最大扭力區(qū)。另外如果發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)，請及時更換加油站，樂風(fēng)的發(fā)動機(jī)屬于比較挑嘴的，油品稍差，馬上就會嘀嘀咕咕了。 3.隔音 原車的隔音還是很不錯，能和其他十多w的車比一比，前引擎蓋里帶隔音棉，發(fā)動機(jī)怠速在路口等燈的時候基本聽不到。其實(shí)不少車的國外原型車都帶隔音棉的，但是國產(chǎn)化以后，都被取消了。 4.油門 油門很輕，輕點(diǎn)就有，但是深踩也不一定就能很快提速，建議養(yǎng)成溫柔踩油門的習(xí)慣，既然也不能急加速，不如省點(diǎn)油吧。 5.離合器 接合點(diǎn)行程短，接合點(diǎn)車身抖動不明顯，對于新手不用手剎坡上起步可能比較困難，另外2檔的結(jié)合點(diǎn)的某個位置如果半離合加油，車身容易發(fā)抖 6.檔位變速箱 和大眾公司的變速箱是明顯不同，高速下如果不使用“轟空油提轉(zhuǎn)速”的方式，幾乎不可能掛入低速檔。有些朋友感覺五檔不好掛，個人從未遇到過，大概和手型關(guān)系很大吧，我都是完全反手掛五檔的。由于一、二檔齒比很大如果不會轟空油降檔，必須降速才能進(jìn)入，大概是15～10（自行車的速度）才能進(jìn)2，5左右（也就是人步行的速度）才能進(jìn)1。 7.剎車 百公路速度40米的制動距離，算同級車?yán)镒顝?qiáng)的剎車了，再考慮到車的重量和并非前后碟剎，可見樂風(fēng)剎車的用料和 *** 相當(dāng)難得。需要說明的一點(diǎn)，很多人不習(xí)慣樂風(fēng)的剎車，我個人一開始也不適用，因?yàn)橐郧伴_的是捷達(dá)，捷達(dá)的剎車特點(diǎn)是一點(diǎn)就有，如果太用力，很可能造成猛點(diǎn)頭，而樂風(fēng)的剎車完全相反，輕點(diǎn)輕剎，重點(diǎn)重剎，就算是新手開也不容易產(chǎn)生點(diǎn)頭現(xiàn)象。但是接觸時間不長的話，加上以前開過大眾的車，會感覺樂風(fēng)剎車非常軟，對它的制動沒有信心，沒關(guān)系，找個地方試上兩次急剎車，就知道樂風(fēng)的剎車其實(shí)是相當(dāng)讓人放心的。我個人已經(jīng)遭遇過幾次急剎車，現(xiàn)在對它的制動很有信心了。 8.方向盤 方向盤上下可調(diào)整，這個很重要，特別是自家的車，舒適是很重要的，預(yù)設(shè)得再好，也不一定適合每個人。轉(zhuǎn)向很輕巧，非常好開，速度提高以后方向又會慢慢變沉，提高了高速的穩(wěn)定性。唯一的一大問題就是喇叭按鈕太小，很是不方便，特別有時候轉(zhuǎn)向的時候想按喇叭，真是麻煩！ 9.視線 駕駛座視線感覺比較開闊，不過看不到車頭，A柱比較厚實(shí)，開始的時候要注意，特別左轉(zhuǎn)的時候，特別要扭動一下腦袋看看到底有沒有行人或自行車。左右后視鏡盲區(qū)不小，如果不準(zhǔn)備換鏡子，超車并線的時候或者拐彎的時候一定要扭頭看，扭頭不是新手的特征，是老手的習(xí)慣，安全的保證！ 10.座位 駕駛位中規(guī)中矩，沒有什么突出特點(diǎn)，靠背清晰度的調(diào)整是旋鈕式，每一級的位置差別稍微大了一些。副駕駛座位感覺稍微高了一些，轉(zhuǎn)彎的時候，副駕的人感覺特別信心不足。前排頭部空間很好，但是后座就稍微欠缺一些，另外，后座的頭部靠枕位置比較高，1.8以下的人坐在后面，頭部靠不到位，坐久了會有些不舒適，需要為后座配備頭部靠墊。 11.懸掛 懸掛比較軟，雖然增加了舒適性，但是犧牲了通過性，側(cè)傾感比較重，車速快的時候，如果急轉(zhuǎn)容易嚇到自己和乘客。改進(jìn)方式有兩......>>
問題七：雪佛蘭車怎么樣最新評價 雪佛蘭的品牌在網(wǎng)上看了一下歷史，從1911年建廠到現(xiàn)在也有百年了，這樣的牌子在美國可以和福特比肩了，累計銷量在全球已經(jīng)近兩億輛了，這樣的品牌還是比較放心的吧？!對比我們國產(chǎn)自主品牌的汽車，我們的創(chuàng)新因素過少，整體做工還是欠缺成熟，內(nèi)飾很豪華這一點(diǎn)很好，感覺很實(shí)惠，但是小毛病就是太多了啊，有個朋友很愛國，堅決支持國產(chǎn)的，買的國產(chǎn)自主品牌的，內(nèi)飾很豪華，整車功能也都很全，買車價格上很優(yōu)惠，還送裝飾還送交強(qiáng)險，買車時候樂的不行了，但是開了一個月以后。在第二個月的時候一個月維修了六次，差點(diǎn)要崩潰了額！修車的時間比開車時間還長就很讓人無語了，所以我們的國產(chǎn)自主品牌的車還是需要在整體的質(zhì)量上下功夫?。?
新賽歐相比老款車型造型設(shè)計的基礎(chǔ)上加入了一些更符合時代潮流的元素，在保持與以往車型擁有同樣穩(wěn)重造型設(shè)計的同時，它還比老賽歐更靚一些。新賽歐1.2L排量車型的發(fā)動機(jī)與以前老賽歐上的相同，而1.4L所用的引擎是在其原款發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)上經(jīng)過重新 *** 而成 ，性能和能耗方面有所提高 。
優(yōu)點(diǎn)： 空間大 ，合資品牌 技術(shù)完善 ，高配車型配置實(shí)用人性化而且較先進(jìn) 。外型時尚 ，動力有所提高。
缺點(diǎn)：入門低配置車型 ，配置不合理 ，而且較陳舊和落后 。內(nèi)飾材料比較廉價而且粗糙 ，原裝輪胎較差。
但選擇動力性、經(jīng)濟(jì)性，品牌要求的則建議選擇新賽歐。還是一款不錯的車。
問題八：雪佛蘭這款車怎么樣 外觀兼具跑車的樣式、緊湊車的靈動，再加上風(fēng)阻流線型，簡直就是外貌協(xié)會的執(zhí)行董事??！還有秒殺老款的動力、提速，以及內(nèi)部的配置、安全都有了更上一層樓的提升。超贊！.....
問題九：雪佛蘭車質(zhì)量怎么樣 質(zhì)量方面 當(dāng)然不錯, 百年企業(yè) 造車技術(shù)怎么樣都算 成熟了 通用沒有倒閉, 是資金從組, 克魯茲和景程 不是一類型的車
問題十：雪佛蘭科魯茲這車怎么樣 就血統(tǒng)而言，科魯茲Cruze，并不是凱越的升級版，只能說是凱越的小老弟，凱越是韓國大宇“王子”的翻版，科魯茲也同樣只是大宇車而已，只是到國內(nèi)改了個雪弗蘭標(biāo)志糊弄國人。此車是典型的高價低配型車，沒有剎車牽引力控制車身穩(wěn)定控制胎壓監(jiān)測裝置還有大燈高度可調(diào)這幾個都沒有。。。動力方面有點(diǎn)肉。。你看看韓國原版的和歐版的就知道了～配置比咱強(qiáng)一倍，價格還比國內(nèi)低一倍～你要是買科魯茲，就相當(dāng)于多花了一倍的錢買了二分之一的大宇車！ 另人失望的是，價格比較高，而與此價格相匹配的東西卻不怎么樣，拿科魯茲的價格與別的車比比，再看看配置你就知道了。 半獨(dú)立懸掛，而非速騰或者福克斯之類的獨(dú)立懸掛，連七萬左右的奇瑞A3都是多連桿的獨(dú)立懸架，科魯茲的懸架結(jié)構(gòu)已經(jīng)是不能再省的結(jié)構(gòu)了，這樣的好處成本低，也敢說操控？太次了！ 錦湖輪胎，目前看到的樣車內(nèi)飾差，塑料感很強(qiáng)、機(jī)械助力轉(zhuǎn)向、非獨(dú)立后懸掛、另外有報道說自動變速箱設(shè)計不是很先進(jìn)。低配的車型剎車居然還是前盤后鼓的，哪有十幾萬的車子還是前盤后鼓的?。客ㄓ醚┓鹑R真的是太不厚道了啊。 空間太窄，令人壓抑，不適合體型大一些的人。輪轂居然不是鋁合金的，還是鋼輪轂，比出租車還次。 發(fā)動機(jī)噪音大，而且發(fā)動機(jī)沒有護(hù)板！起步很肉，1.8的起步也很肉，加油起步時動力跟不上！節(jié)氣門的設(shè)計是很有問題啊！ 對于科魯茲的缺陷，結(jié)合實(shí)際使用，總結(jié)如下： 1.起步肉------電子油門延遲所致，貌似無法解決。 2.自動檔降檔頓挫------普遍現(xiàn)象，似乎是自動變速箱 *** 問題，據(jù)說正在升級解決。 3.變速箱漏油------個別現(xiàn)象，屬裝配質(zhì)量問題。~~~~眾神保佑，千萬別讓我遇到?。?！ 4.“斷軸”------個案，目前原因不明，說法不一。 5.喇叭簡配------已證實(shí)，強(qiáng)烈鄙視通用！ 6.1.8SX車型遙控鑰匙易受干擾------普遍現(xiàn)象，似乎比其他品牌車嚴(yán)重，原因不明。 7.4S店服務(wù)質(zhì)量差------普遍現(xiàn)象，與雪佛蘭品牌市場定位有關(guān)。 以下為設(shè)計問題，因本人比較在意，所以一并列出： 1.頂配以下車型中控臺以織物裝飾------易臟不易養(yǎng)護(hù)。 2.手剎位置過高------操作不便。 3.前排滑動扶手太短------純屬擺設(shè)，設(shè)計師大腦進(jìn)水了。 4.國產(chǎn)車減掉了定速巡航，搞了個陰陽臉多功能方向盤------再一次鄙視通用！ 油耗 費(fèi)油是科魯茲的一大弊端,有不少車友打趣科魯茲冠是小油老虎. 動力 1.6的發(fā)動機(jī)沒有突破,5檔變速箱定位不準(zhǔn)確. 車友反映科魯茲一檔二檔有明顯的異響，起步最明顯。發(fā)動機(jī)聲音 越來越大，跟剛剛提車的時候相差很大. 行使操控 1起步 很多美國車的發(fā)動機(jī)都調(diào)較的后段發(fā)力,基本上60碼以前釋放的扭 鉅不夠，也就會感覺動力性不強(qiáng).長久下去會使發(fā)動機(jī)磨損的很嚴(yán)重。 2提速 提速慢,并且換檔時偶然會有強(qiáng)烈頓挫感。 3沒有后視鏡加熱設(shè)施 在下雨的時候,沒有加熱器會有些不方便,更重要的是不安全. 4后備箱遙控過于靈敏 有車主反映多次在不知不覺的情況下,后備箱就會打開. 安全性 科魯茲在主動安全方面做的工作不夠,低配版沒有配置前后霧燈,剎 車系統(tǒng)是前盤后鼓,熱衰減現(xiàn)象時比較嚴(yán)重.沒有TCS牽引力控制系 統(tǒng),僅是前排有雙氣囊設(shè)置. 車內(nèi)裝備 1空調(diào) 科魯茲的空調(diào)出風(fēng)口可調(diào)范圍小,欠缺人性化. 2方向盤 與新君威造型類似的動感方向盤繼承了美觀外，也繼承了握感不佳 的毛病，橫幅背后的凸起過于厚實(shí)，使得普通人的小手很難于3/9 點(diǎn)位置握緊方向盤。 3座椅 座位較低,坐墊不夠柔軟,避震效果不太好.對于身材高大的人群,后 座的頭部空間可能會覺得不夠......>>
雪佛蘭.風(fēng)與長城.C30豪華型對比，哪一款更好？
阿爾法-羅米歐 奧迪 阿斯頓-馬丁 寶馬 保時捷
本田 標(biāo)致 別克 賓利 布加蒂
道奇 大宇 大眾 法拉利
菲亞特 豐田 福特 悍馬 霍頓
捷豹 吉普 凱迪拉克 克萊斯勒 蘭博基尼
藍(lán)旗亞 勞斯萊斯 雷克薩斯 雷諾 蓮花
鈴木 林肯 路虎 邁巴赫 瑪莎拉蒂
馬自達(dá) 梅賽德斯-奔馳 迷你 Acura謳歌
旁蒂克 起亞 日產(chǎn) 薩博 三菱
Scion 世爵 雙龍 水星 斯巴魯
斯柯達(dá) ***art 塔塔 土星 Volvo
沃克斯豪爾 現(xiàn)代 西雅特 雪佛蘭 雪鐵龍
英菲尼迪
陸霸[北汽制造] 戰(zhàn)旗[北汽制造] 賽弗[長城] 賽影[長城] 黑金剛[長豐獵豹]
飛騰[長豐獵豹] 普拉多[四川豐田] 帕拉丁[鄭州日產(chǎn)] 蘭德酷路澤[一汽豐越] 馳野2400[河北中興]
中興旗艦SUV[河北中興] 特拉卡[華泰現(xiàn)代] 陸風(fēng)X9[江鈴陸風(fēng)] CR-V[東風(fēng)本田] 飛揚(yáng)[長豐揚(yáng)子]
帕杰羅[長豐三菱] 飛越SRV[福迪] 探索者[福迪] 中興福星SUV[河北中興] S-RV[雙環(huán)汽車]
SCEO[雙環(huán)汽車] 哈弗[長城] 賽駿SUV[長城] 瑞虎[奇瑞] 陸風(fēng)X6[江鈴陸風(fēng)]
雷馳[北汽制造] 途勝[北京現(xiàn)代] SRX[上海通用凱迪拉] 奇兵[長豐獵豹] 挑戰(zhàn)者[曙光]
領(lǐng)航者[曙光] 眾泰2008[眾泰] 中興無限[河北中興] 翱龍[曙光] 森雅[一汽吉林]
圣達(dá)菲[華泰現(xiàn)代] 天馬英雄[天馬汽車] 瑞鷹[江淮汽車] 騎士[北汽制造] 奧丁[鄭州日產(chǎn)]
獅跑[東風(fēng)悅達(dá)起亞]
欽州轎車五萬以下
建議不要買風(fēng)，樂風(fēng)油耗偏高，價格也偏高。而長城的騰翼C30剛上市，市場保有量太小，很多問題沒有暴露出來，別聽些托亂說什么長城的車不會有毛??！什么車不會有毛病，奔馳都有。還是等C30經(jīng)過一段時間的市場考驗(yàn)再考慮為好。
如果硬是要在這兩部車?yán)镞x擇，當(dāng)然我是較推薦樂風(fēng)，畢竟是多年的成熟車型了，就算耗油，但貴在成熟、可靠，買車不是為了學(xué)修車.....
這個價位我再推薦幾部：
1、通用雪佛蘭 新賽歐 2010款 1.4 手動優(yōu)逸版
車身價格在6.88萬左右（現(xiàn)在國家還要補(bǔ)貼3000元）
這車我剛買，現(xiàn)在跑了五千多公里了，感覺很不錯，是一款非常適合家用的車。合資品牌的工藝，小毛病會少些，最主要是這車車身外形大氣，動力還不錯，且省油（市內(nèi)百公里七升油左右），1.4的排量，最大馬力能達(dá)到103,高速輕松上120,150到170都沒問題。還有一個優(yōu)點(diǎn)就是空調(diào)很涼。配置有天窗、ABS+EBD、前后電動車窗、雙安全氣囊、前霧燈、后視鏡電動調(diào)節(jié)等。
我自己在淘寶上買了4個14寸的戰(zhàn)斧式鋁合金輪轂，輪胎沒換，整體效果好看多了，價格總共1千元不到。
外形上，新賽歐交由泛亞設(shè)計中心操刀，外形絕對很顯大氣，您看過就知道了?？臻g也是它一大優(yōu)勢，不論是前排還是后排、頭部還是腿部，就算是1米8的人也能坐得很寬敞。
節(jié)油性方面，新賽歐的信心來自于這款通用汽車最新開發(fā)的環(huán)保發(fā)動機(jī)1.4排量的S-TECⅢ，這款發(fā)動機(jī)是利用通用汽車最新的技術(shù)研發(fā)的綠色環(huán)保產(chǎn)品，最大功率76KW，最大馬力131，最大扭矩131N·M，動力超過大部分1.4的發(fā)動機(jī)，馬力甚至比某些1.6的發(fā)動機(jī)還要大。排放達(dá)到歐4標(biāo)準(zhǔn)，并具備國五標(biāo)準(zhǔn)的升級能力 。
領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)技術(shù)（VGIS+PDA）
VGIS：（可變岐管進(jìn)氣系統(tǒng)）的雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速時用長進(jìn)氣道，高轉(zhuǎn)速時用短進(jìn)氣道，使發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下始終獲得最佳進(jìn)氣效率，從而充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)的功效。
PDA：（可變氣流角度進(jìn)氣閥門組）能夠調(diào)節(jié)空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)的角度，使發(fā)動機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下始終獲得最佳進(jìn)氣效率，大幅提高燃燒效率。
鎂合金汽缸墊：合金汽缸墊相對傳統(tǒng)的汽缸墊，能夠承受更大的壓力，可提高壓縮比達(dá)到更高功率，最大限度的保護(hù)燃燒系統(tǒng)耐用性。
金屬鏈條設(shè)計：用正時鏈條代替了傳統(tǒng)的皮帶設(shè)計，耐用性強(qiáng)，且終身免維護(hù)，這又將為車主節(jié)約上千元的正時皮帶更換費(fèi)用。
順序電子多點(diǎn)噴射 ：能夠按照氣缸點(diǎn)火順序進(jìn)行燃油噴射。相比同級車常用的電子多點(diǎn)噴射控制精度更高，更省油。燃油混合也比較充分，對降低有害物的排放也有好處。
從品牌上來說，通用雪佛蘭的做工還是對得起合資品牌這個名稱的，售后和服務(wù)質(zhì)量當(dāng)然也要比一些小廠好些。
2、起亞的RIO銳歐 07款 1.4 MT GL
車身價格6.98萬左右
其實(shí)就是老款的千里馬，這車比較成熟了，比雨燕好的地方是在于它有前后電動車窗。在市內(nèi)跑，這車足夠了。
3、現(xiàn)代的雅紳特 08款 1.4手動舒適型
車身價格在7.18萬左右
和起亞同時韓國品牌，這車上市也有很長時間了，跟起亞的千里馬半斤八兩，買銳歐或買它都差不多，看您個人口味了。
4、北京現(xiàn)代 瑞納 1.4 2010款 1.4 GL 手動標(biāo)準(zhǔn)型
車身價格7.39萬（國家補(bǔ)貼3000元）
剛剛才上市的車型，其實(shí)就是雅紳特的升級版，不過底盤沒變，實(shí)際上就是雅紳特，不過外形比雅紳特漂亮得多！但起步價高，最低配置超低，性價比方面不如新賽歐！您也可以去看看實(shí)車，這個畢竟才剛上市，還沒經(jīng)過市場考驗(yàn)，不過它基于雅紳特這種成熟車型改款，質(zhì)量方面應(yīng)該不會比雅紳特差到哪去。
5、東南汽車的V3菱悅 1.5手動風(fēng)版
車身價格在7.58萬左右（國家補(bǔ)貼3000元）
這部車的亮點(diǎn)就是后懸掛用的還是五連桿獨(dú)立懸架，且配備三菱最新4A91的1.5全鋁發(fā)動機(jī)，最大馬力能達(dá)到120，動力在同級別車中算高的。底盤用的是三菱藍(lán)瑟的，操控有先天優(yōu)勢。
配置上還有無鑰匙啟動系統(tǒng)（這個牛）、鋁合金輪轂、電動天窗、倒車?yán)走_(dá)、真皮座椅等。性價比非常高！現(xiàn)在還有CVT無級變速版，低配價格也在七萬多起，建議也看看。
6、奇瑞A3 2010款改款 1.6 手動進(jìn)取型（有三廂和兩廂可選）
車身價格在7.58萬左右（國家補(bǔ)貼3000元）
這款車特點(diǎn)是配置高，質(zhì)量做工在奇瑞車型里算不錯的。新改款換上了1.6 DVVT技術(shù)的發(fā)動機(jī)，動力相比老款會有一定的提升，而油耗也會比老款降低百分之20左右（老款的油耗高一直是奇瑞A3的詬?。?。后懸掛為多連桿獨(dú)立懸掛，全系還標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，加上4年或12萬公里的超長質(zhì)保期。確實(shí)值得考慮。
7、華晨中華 駿捷FRV 2010款 1.5MT豪華型
車身價格在7.33萬左右（國家補(bǔ)貼3000元）
中華的車做工在國產(chǎn)品牌中是不錯的（比悅翔要好得多），底盤也是它的優(yōu)勢之一（像駿捷的底盤在8萬多的價位上是無人可敵，不過駿捷價格稍高，這里我就不推薦了）。這款車的外形時尚元素挺多的，不會讓人覺得老氣！同時油耗也很理想。
豪華型的配置還行，有四輪盤剎、ABS+EBD、鋁合金輪轂、電動天窗、腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅高低調(diào)節(jié)、后排座椅比例放倒、后雨刷倒車?yán)走_(dá)、6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng)等。
8、海馬汽車 福美來 2010款 1.6手動舒適版
車身價格在7.68萬左右（國家補(bǔ)貼3000元）
這車的造型和早期的馬自達(dá)323差不多，很多人評價說雖不時尚但挺耐看的！這車內(nèi)飾和配置上一般般，但是底盤不錯，后懸掛用的是TTL雙天梯多連桿式獨(dú)立懸掛，操控有一定的優(yōu)勢！作為家庭代步絕對夠用。這車挺省油的，而且維修便宜。畢竟是經(jīng)過出租車行業(yè)考驗(yàn)過的。
還有其他問題可以給我留言，我會盡快答復(fù)你。
15萬以內(nèi)的SUV哪款車好
樓主，5萬元以下幾款車選擇參考 這一級別的車排量都在0.8L～1.3L，百公里耗油約4～6.5L，其中最走紅的為長安奔奔、奇瑞QQ6、A1、福萊爾、美日之星雙環(huán)等。 一、長安 奔奔 廠家指導(dǎo)價：3.98-4.68萬 放不進(jìn)來，只能給個鏈接 ://images.cnfol/articles/1_92747.jpg 推薦理由及我的評價： 對于這款車的優(yōu)勢應(yīng)該是由于用了1.3L發(fā)動機(jī)，因此在動力性方面更好些，同時外形還算新穎，因此受到追捧也不足為奇。對于它的不足，應(yīng)該是它的價格略貴一些，同時由于剛剛上市，售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)還是很完善，目前在北京地區(qū)也只有兩家售后服后站，這多少讓奔奔的用戶會感到不便的。 二、吉利 美日之星 排量：1.0L，1.3L 售價：3.1999-4.2999萬元 鏈接： ://images.cnfol/articles/2_92748.jpg 推薦理由及我的評價： 美日之星是專為消費(fèi)者量身定做的一款時尚兩廂車，在滿足代步需求的同時，其入流的外形更是不失體面而有活力。同時該車還裝備了電子智能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)，這是國內(nèi)唯一擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的電子智能轉(zhuǎn)向裝備，它通過微電腦控制單元接收轉(zhuǎn)動力矩信號、方向盤位置信號、車速信號，然后根據(jù)程序的設(shè)定發(fā)出最佳助力值和助力方向給驅(qū)動電機(jī)。美日之星搭載JL378QE和MR479Q系列型發(fā)動機(jī)，其用了德國BOSCH電子燃油控制系統(tǒng)技術(shù)而成功研制開發(fā)的,是國內(nèi)具有領(lǐng)先水平的高性能車用汽油發(fā)動機(jī)。美日之星這款車外觀看起來確實(shí)是非常不錯的，但由于其過去所留下的質(zhì)量不好的口碑對新車銷售造成了不好的影響。不過隨著不久前加盟吉利幾個技術(shù)高管進(jìn)入工作狀態(tài)，相信吉利的未來車型應(yīng)該是令人放心的。 三、奇瑞QQ3 排量：0.8L，1.1L 售價：2.98-4.88萬 鏈接： ://images.cnfol/articles/3_92749.jpg 推薦理由及我的評價： QQ3作為奇瑞汽車的當(dāng)家車型，雖然推出了近四年的時間，但它在市場上的表現(xiàn)依然神勇，在今年一月份銷售了一萬三千多輛，可見其在消費(fèi)者心中依然占據(jù)穩(wěn)固的地位。而其在前段時間剛剛又進(jìn)行了升級，1.1L排量系列的QQ3全面換裝奇瑞公司自產(chǎn)全新的CAC472發(fā)動機(jī)。這是一款四缸16氣門雙頂置凸輪軸發(fā)動機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)平順性更好，進(jìn)排氣更充分，技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)先進(jìn)于3缸2氣門的同排量發(fā)動機(jī)。新發(fā)動機(jī)升功率達(dá)到47KW/L，較DA465發(fā)動機(jī)提升了30％，滿足國家對小排量經(jīng)濟(jì)型轎車的要求，由此也帶動油耗降低了11％，百公里等速油耗僅為3.9升，與同類產(chǎn)品中最省油的夏利比，不僅升功率、升扭矩都高出10％，油耗也省差不多1個油，節(jié)能性提升了許多。新發(fā)動機(jī)的尾氣排放也達(dá)到歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，至此，奇瑞QQ全系產(chǎn)品尾氣排放全面達(dá)標(biāo)，完成環(huán)保全新升級?？梢奞Q3的亮點(diǎn)還是比較多，由于其不斷的升級使其質(zhì)量和做工要比一些新車要好得多，同時奇瑞在售后方面的重視，使廣大奇瑞車主不用擔(dān)心保養(yǎng)和維修是否方便快捷的問題。當(dāng)然，它也不是沒有不足，比如由于QQ上市時間已經(jīng)很長，對于很多年輕人來說已經(jīng)感到有些審美疲勞了。 四、雪佛蘭SPARK樂馳 排量：0.8L，1.0L 售價：3.98-6.28萬 鏈接： ://images.cnfol/articles/4_92750.jpg 推薦理由及我的評價： 雪佛蘭Spark樂馳是由“法拉利”設(shè)計師喬治亞羅操刀設(shè)計。喬治亞羅是全球頂尖的汽車設(shè)計***，超級跑車“法拉利”的多款車型都出自他的手筆。***對小車也有獨(dú)到的見解，Spark樂馳就是他捉刀設(shè)計的第一款微型轎車。雪佛蘭Spark樂馳的國外原型車大宇Matiz甫一推出便被評為“全球最漂亮小車”，接著在德國、英國、法國、意大利、日本等國獲得了十余項大獎。其外形飽滿圓潤，線條流暢而不夸張，造型精致、可愛，顛覆了傳統(tǒng)的微型轎車設(shè)計，不但引來微轎市場上眾多的模仿者，也在全球范圍內(nèi)受到人們的廣泛青睞，取得了120多萬輛銷量的奇跡。 五、夏利A+ 排量：1.0L ，1.4L 售價：3.18-4.48萬 鏈接： ://images.cnfol/articles/6_92752.jpg 推薦理由及我的評價： 夏利A+系列轎車是在原有車型的基礎(chǔ)上，實(shí)施了多達(dá)12項的技術(shù)改進(jìn)。全新造型的新式散熱器罩格柵，配以全新的黑底鹵素前大燈，質(zhì)感和動感更為突出，且高貴而典雅。全系列產(chǎn)品都匹配了五擋手動變速器，在提供更強(qiáng)勁動力輸出的同時，也能實(shí)現(xiàn)更佳的燃油性能，內(nèi)飾方面更用了國際流行的時尚簡約內(nèi)飾。此外，諸如前車門電動搖窗機(jī)、中控門鎖、包覆式新型前座椅(帶頭枕)、強(qiáng)效環(huán)保冷暖空調(diào)等常見于高端產(chǎn)品的裝備也在夏利A+轎車上用。對于夏利車的優(yōu)勢自然不用多說，看看馬路上的車就知道了。當(dāng)然，夏利豪無個性的外觀也是很多消費(fèi)者所不喜歡，這就要看您是怎么看待了。 六、哈飛路寶 排量：1.0L，1.1L 售價：3.96-4.萬 鏈接： ://images.cnfol/articles/7_92753.jpg 推薦理由及我的評價： 路寶是哈飛公司與意大利賓西法尼亞公司共同設(shè)計的一款小型家用車，這也是以跑車“專業(yè)戶”賓西法尼亞設(shè)計的第一款小型轎車。我們看到這款車的時候，的確被它的外形所吸引，很多設(shè)計元素背離了常規(guī)，比如轉(zhuǎn)向燈被置于A柱的下角，而后尾燈外形夸張，而且位置很高?？傊?，整車的線條硬朗，而且趣致可愛，別有一番特色。路寶的車身比較小，哈飛的意圖是將其打造成一款城市精靈，因此在顏色上下了功夫。目前上市的車型就有7種顏色：紅、黃、金、白、灰、藍(lán)、綠，每種顏色都很有跳躍感，看起來非常醒目。 七、鈴木北斗星 排量：1.4L 售價：4.59-4.99萬 鏈接： ://images.cnfol/articles/5_92751.jpg 推薦理由及我的評價： 北斗星車型突出了輕松享受代步樂趣這一概念，車內(nèi)空間比緊湊型家庭轎車大，不論駕駛員還是后面的乘員，頭部和腿部空間都寬敞。然而北斗星的軸距仍保持在“緊湊型”行列，即2.36米。仔細(xì)一看，原來后排的座位已經(jīng)放到了后軸的上方。于是，3.5米的車長就限制了后備箱的容積。好在北斗星的車身很高，而且，后排座位很方便地向前放平，載物空間立刻變得很大。這不是北斗星的專利，但這是它的必須。北斗星的座椅讓人坐在座位上而不是“陷”在里面。長時間駕駛不易疲勞。座椅可前后調(diào)節(jié)，靠背角度也可調(diào)。但方向盤不可調(diào)節(jié)。坐進(jìn)駕駛室，最突出的是正副駕駛員位置的安全氣囊。儀表盤設(shè)計很成熟，這車有個轉(zhuǎn)速表。這讓我們想起，去年吵得歡實(shí)的那款日本家庭車雖比北斗星貴，但沒有轉(zhuǎn)速表。北斗星的原形WagonR在海外有更大的發(fā)動機(jī)可選。 這些都是最新的資料，我個人覺得雪佛蘭SPARK樂馳不錯，不管是外形風(fēng)格還是性能，我都喜歡它，不過你要求三廂的就只有夏利A+ ，好一點(diǎn)的三廂車現(xiàn)在一般都在9萬以上，5萬左右買三廂的基本上沒什么選擇余地，話說回來，車輛不過是個代步的工具，貴了保養(yǎng)費(fèi)也高，呵，個人意見僅供你參考哦 八，奇瑞A1 1.3舒適型MT 性能參數(shù) 長/寬/高(mm) 3700/1578/1564 發(fā)動機(jī)型式 直列4缸雙頂置凸輪軸16V 變速器型式 5速手動 排量(毫升) 12 最大功率(KW) 61/6000 最大扭矩(N.m) 114/3800-4500 油耗(L/100km) 4.6(60km/h等速) 軸距(mm) 2390 標(biāo)準(zhǔn)配置 車身同色電動外后視鏡 鋁圈 后風(fēng)窗雨刷 行李架 四門未緊閉提示 瞬時油耗提示 保養(yǎng)提示 絨布鑲嵌式護(hù)門板 全金屬封閉承載式車身 高強(qiáng)度側(cè)門防撞門桿 可潰縮式西能轉(zhuǎn)向柱 前座三點(diǎn)式安全帶 后座三根安全帶 高位剎車燈 前排SRS雙安全氣囊 ABS+EBD 發(fā)動機(jī)電子防盜 智能倒車?yán)走_(dá) 制動液面過低報警 布飾座椅 前排駕駛員側(cè)手動四向調(diào)節(jié) 前排乘客冊手動四向調(diào)節(jié) 內(nèi)置開啟油箱口蓋 方向盤角度可調(diào) 九，雙環(huán)汽車 小貴族 1.0L華貴型手動 價格3.69萬 此車為單門的獨(dú)特設(shè)計，小巧靈活。 尺寸(長/寬/高)： 3010 /1650 /1600 mm 軸距： 2025 mm 排量： 0 基本資料 品牌： 雙環(huán)汽車 系列： 小貴族 型號： 小貴族 1.0L華貴型手動 車型： 豪華型 兩廂轎車 生產(chǎn)廠商： 雙環(huán)汽車 上市時間： 2007 引擎參數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機(jī)： DA465-2D全鋁雙頂置凸輪軸 16氣門 標(biāo)準(zhǔn)變速器： 5擋手動 標(biāo)準(zhǔn)排量： 0 氣門數(shù)： 16 最大功率： 33.5/ Kw/rpm 最大扭矩： 77/ nm/rpm 燃油系統(tǒng)： 電子燃油噴射式，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn) 驅(qū)動方式： 前置前驅(qū) 制動方式： 碟/鼓 轉(zhuǎn)向方式： n/a 懸掛方式： 麥弗遜式獨(dú)立懸架/螺旋彈簧，單縱臂式整體后橋 輪胎： 195/50R15 尺寸和重量 軸距： 2025 mm 輪距(前/后)： 1360/1355 mm 全車長度： 3010 mm 車身寬度： 1650 mm 車身高度：1600 mm 最小離地間隙： 170 mm 最大爬坡度： 0.0 % 車型配置 -- 外觀/內(nèi)飾 前霧燈 后霧燈 高位剎車燈 后導(dǎo)流板 15寸鐵輪轂 多彩車身 多彩內(nèi)飾 高檔織絨座椅 鐵輪轂備胎 車型配置 -- 舒適性配置 MP3輸入端子 揚(yáng)聲器數(shù)量4個 電動車窗 防眩目內(nèi)后視鏡 AM/FM收音機(jī) 電動倒車鏡 液壓機(jī)械轉(zhuǎn)向 后風(fēng)窗電熱除霜 高檔電子組合儀表 360度可旋轉(zhuǎn)風(fēng)口 環(huán)保冷暖空調(diào) 運(yùn)動座椅(司機(jī)4向可調(diào)) 后排可翻轉(zhuǎn)折疊座椅 車型配置 -- 車輛安全/防盜配置 全座位安全帶 整體防撞骨架 防盜遙控中控門鎖
福克斯的兩廂1.8自動檔的車蠻好的，有沒有和這個差不多，好看些的但是價格便宜一些的車？
1、靠譜的國產(chǎn)自主SUV，吉利博越
我們先來看看15萬左右的自主品牌中，都有哪些靠譜的熱議車型。到底誰才是顏值/空間/油耗/配置/保值率等，綜合性價比最高。
2、領(lǐng)克02、唐二代
相比于吉利博越，售價14.28萬的領(lǐng)克02兩驅(qū)炫耀版，和售價15.28萬的兩驅(qū)勁PRO版都很不錯。無論外觀顏值還是配置，都非常不錯。
最近火熱的比亞迪唐二代，有著驚艷的黑科技，車型顏值也很高，而且那令人感嘆的動力呈現(xiàn)也足夠打動年輕的消費(fèi)者。但有利就有弊，205馬力、320Nm的動力讓唐二代的油耗飚至12L/100km。
07款?？怂箖蓭?.8AT時尚型
指 導(dǎo) 價： 13.98 萬元 長/寬/高： 4342/1840/1500(mm)
保險價格： - 購 置 稅： 11949 元
廠 家： 長安福特 排 量： 1798(ml)
排放標(biāo)準(zhǔn)： 歐3 功 率： 91/6000(kw)
軸 距： 2640 扭 距： 161/4000
廠方油耗： -(l/100km) 實(shí)際油耗： -(l/100km)
上市日期： 2006年08年23日 生產(chǎn)狀態(tài)： 在產(chǎn)
碰撞指標(biāo)： - 網(wǎng)友評價： 查看該車型口碑
基本參數(shù)
生產(chǎn)廠商:長安福特 品牌:福克斯 型號(款式):07款?？怂箖蓭?.8AT時尚型
生產(chǎn)時間(年式):2007 驅(qū)動形式:前驅(qū) 最高車速(km/h):≥185
油耗(L/100km):≤6.0(90km/h) 排放標(biāo)準(zhǔn):歐3 燃料種類:號無鉛汽油
剎車距離(米):≤42米(m)
主要尺寸與質(zhì)量
長/寬/高(mm):4342/1840/1500 軸距(mm):2640 最小離地間隙(mm):
后備箱體積(L):385/1245 油箱容積(L):55 整備質(zhì)量(kg):1330
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車型 選擇價格 5萬以下 5萬-10萬 10萬-15萬 15萬-20萬 20萬-30萬 30萬-50萬 50萬以上 排量 1.0升以下 1.0-1.6升 1.6-2.0升 2.0-3.0升 3.0-4.0升 4.0升以上
變速箱 手動 自動 手自一體 箱式 單廂 兩廂 兩廂半 三廂
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報價 產(chǎn)地: 國產(chǎn) 進(jìn)口
系列:--國內(nèi)品牌---福田汽車-上海大眾斯柯達(dá)-一汽吉林-長安馬自達(dá)-永源飛碟a-奧克斯b-北京奔馳b-北京JEEPb-北京吉普b-Jeep2500b-北京克萊斯勒b-北京三菱b-北京現(xiàn)代b-北汽制造b-比亞迪c-長安c-長安福特c-長安鈴木c-長安沃爾沃c-長城c-長豐三菱c-長豐揚(yáng)子c-昌河鈴木c-昌河汽車d-達(dá)路d-東南道奇d-東風(fēng)d-東風(fēng)本田d-東風(fēng)標(biāo)致d-東風(fēng)日產(chǎn)d-東風(fēng)雪鐵龍d-東風(fēng)悅達(dá)起亞d-東南d-東南克萊斯勒d-東南三菱f-富迪g-廣州本田g-廣州豐田h-哈飛汽車h-河北中興h-紅旗h-華晨寶馬h-華晨駿捷h-華晨尊馳h-華泰現(xiàn)代h-華翔富奇j-江淮汽車j-江鈴陸風(fēng)j-江南汽車j-吉奧汽車j-解放j-吉利j-j-通用l-長豐獵豹l-力帆汽車m-MG名爵n-南京菲亞特n-南京南亞n-南汽新雅途q-慶鈴q-奇瑞q-其他r-榮威s-上海大眾s-上海華普s-上海通用別克s-上海通用凱迪拉克s-上汽通用五菱雪佛蘭s-上海通用雪佛蘭s-上海萬豐s-四川豐田s-雙環(huán)汽車s-曙光t-天津一汽t-天津一汽豐田t-天馬汽車t-通田汽車w-五菱y-一汽奧迪y-一汽奔騰y-一汽大眾y-一汽豐越y(tǒng)-海馬汽車y-一汽佳寶y-一汽佳星y-一汽馬自達(dá)y-一汽自由風(fēng)y-云雀z-鄭州日產(chǎn)z-中華z-中順汽車z-眾泰
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發(fā)動機(jī)參數(shù)
發(fā)動機(jī)位置:前置橫列 發(fā)動機(jī)型式:直列4缸Duratec-HE DOHC 16V/塑鋼等長進(jìn)氣歧管/VIS可變慣性進(jìn)氣系統(tǒng)/單缸獨(dú)立點(diǎn)火系統(tǒng)/鋁合金材質(zhì)
氣缸數(shù):4 排量(mL):1798 點(diǎn)火方式:SEFI順序電子多點(diǎn)噴射
最大功率(kw):91/6000 最大扭矩(N.m):161/4000 0-100Km/h加速時間(s):
底盤參數(shù)
變速器型式:Sequential Sport Shift手自動一體變速器+ESSC電子同步換檔系統(tǒng) 懸架(前/后):麥弗遜式(含前副車架+前防傾桿)/SLA Control Blade全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)(含后副車架+后防傾桿)
輪胎類型與規(guī)格(km/h):195/65 R15 制動裝置型式(前/后):四***尺寸碟式制動
轉(zhuǎn)向器型式:齒輪齒條式/EHPAS 電子液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
車身參數(shù)
車門數(shù):5 座位數(shù):5 最小轉(zhuǎn)彎直徑:
其他購車綜合計算器分期付款計算器保險計算
指導(dǎo)價(萬元人民幣):13.98 國內(nèi)參考價格(萬元人民幣):0.00
可選顏色:珠光白、銀砂黑、風(fēng)尚藍(lán)、星光銀、紅、炫舞橙、鈦晶灰
標(biāo)準(zhǔn)配置15寸鋁合金輪圈 (五孔式) 鍍鉻鷹鉆三角前頭燈組(帶“送您回家”功能) 炫動高位安全尾燈組 投射式前霧燈
高亮度后霧燈 大型***啟模式電動防夾天窗 車鑰匙可遙控開啟天窗 電動調(diào)節(jié)后視鏡（帶側(cè)向高亮度警示燈）
后窗與外后視鏡除霧功能 一體式空氣動力學(xué)前保險杠 空氣動力學(xué)套件（側(cè)/后裙邊） 后窗高位空氣動力擾流板
黑狀隔柵 車門外拉式把手 內(nèi)飾冷峻黑色+花崗巖米色 全功能旅程電腦
防潛滑包覆式座椅 高級織布座椅 6向手動調(diào)節(jié)駕駛員座椅 6/4式可折疊后座椅（可以完全放平）
炫銀質(zhì)感人體工程學(xué)中控臺 四幅方向盤（帶四向調(diào)整功能） 貴賓級后排空調(diào)出風(fēng)口 鋁合金質(zhì)感內(nèi)把手
跑車式鍍鉻四環(huán)儀表 前座遮陽板附化妝鏡 前座中央扶手儲物盒 前座雙置杯架
儀表板亮度調(diào)節(jié)功能 點(diǎn)煙器 大型手套箱 車頂緩升式安全把手
高效率手動空調(diào)(附照明燈) 中控臺CD 音響系統(tǒng) MP3輸入端子 高保真6喇叭環(huán)繞系統(tǒng)（高音/低音/全域）
高敏感度天線 ABS（雙回路4輪防抱死制?系統(tǒng)） EBD（電子制動力分配系統(tǒng)） 全方位倒車?yán)走_(dá)
先進(jìn)無骨式前窗雨刷 寬幅可清洗后窗雨刷 前座雙安全氣囊 P.A.T.S.電子防盜
前座爆燃預(yù)緊限力式安全帶 前座高度可調(diào)安全帶 前后座頭枕 車門雙層密封膠條
后門兒童安全門鎖 后窗擾流板高位制動燈 高強(qiáng)度吸能式車身 車身沖擊力分散路徑規(guī)劃
GOR塑鋼車頭精密組裝結(jié)構(gòu) A柱間防撞加強(qiáng)橫梁 4門高剛性斜列防撞鋼梁 遙控開啟/一觸式時尚后掀背門
后掀背門液壓式支撐桿 后備箱安全防盜置物板 隱藏式發(fā)動機(jī)蓋開啟孔 立體聲雙音喇叭
駕駛員未系安全帶提醒裝置 前大燈未關(guān)提醒裝置 4門一觸式電動防夾車窗 車鑰匙可遙控開啟車窗
電動門鎖/含中央控制功能 遙控中控鎖 兩段式遙控門鎖 后門兒童安全門鎖
智慧型可折疊遙控鑰匙（內(nèi)置防盜芯片） 間歇微調(diào)式雨刷撥桿 快閃超車燈功能 夜間安全駐車燈
低油量警示燈 車室內(nèi)燈（帶劇院式漸暗功能） 后備廂開啟自動照明功能 后備廂關(guān)閉內(nèi)把手
個性化置物空間14個
選裝配置
本車配置
相比兩廂1.8AT經(jīng)典型增加以下配置：冷峻黑色+花崗巖米色內(nèi)飾、投射式前霧燈、大型***啟模式電動防夾天窗、車鑰匙可遙控開啟天窗 、高級織布座椅面料、貴賓級后排空調(diào)出風(fēng)口、前座遮陽板照明燈、前座中央扶手儲物盒、全方位倒車?yán)走_(dá)、少3個個性儲物空間。 相比兩廂2.0運(yùn)動型少以下配置：透明熏黑鷹鉆三角前頭燈組、防潛滑包覆式賽車座椅、動感真皮網(wǎng)狀織物（與車身同色）座椅、碳纖維質(zhì)感人體工程學(xué)中控臺、跑車3輻4向炫銀質(zhì)感皮質(zhì)方向盤、皮質(zhì)換檔手柄、方向盤音響控制系統(tǒng)、防盜聲響報警器、車前閱讀燈組、 205/55 R16輪胎。
總的來說還是?？怂购眯?/p>
～??！
標(biāo)簽： #雪佛蘭
