方法/步驟bai
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外觀：首先和燃油車一樣，先進(jìn)行外觀檢查，包括車漆、車燈、雨刷等部件是否有老化、破損現(xiàn)象，功能是否完好。如需清洗車身，可以用軟布浸上溫和的中性洗車劑擦拭，力度應(yīng)適中，不然容易損壞漆面。
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輪胎：輪胎日常直接接觸地面，受損幾率較其他部件更高，保養(yǎng)時需檢查輪胎氣壓、四輪平衡以及胎面是否出現(xiàn)裂紋或創(chuàng)傷，此外需要注意，冬季氣溫低，橡膠會變硬發(fā)脆，摩擦系數(shù)也會降低，比其他季節(jié)更容易漏氣、扎胎。
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底盤：底盤作為和路面最為接近的部件，行駛過程中難免碰刮，保養(yǎng)時有必要對它進(jìn)行全面檢查，檢查內(nèi)容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷，以及底盤是否銹蝕等。
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機艙：機艙檢查必須專業(yè)人員進(jìn)行，打開機艙前做好防護(hù)工作，保養(yǎng)時檢查機艙內(nèi)各線束有無老化、虛接情況等。切記，由于新能源汽車的特殊性，不可用水清洗機艙內(nèi)部。
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電池：電池作為新能源車的動力來源，是最重要的部件之一，要定期到維修店進(jìn)行檢查和保養(yǎng)。保養(yǎng)或日常使用不當(dāng)會造成電池?fù)p耗，更換電池是一筆不小的費用。
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防凍液：與燃油車不同，電動車防凍液用于冷卻電機，需要根據(jù)廠家規(guī)定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。
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燃油車維修保養(yǎng)會用到專業(yè)的診斷設(shè)備，新能源車也一樣，出現(xiàn)異常時，會激活一個錯誤代碼，發(fā)送給整車控制器，使用朗仁H6汽車故障診斷儀可以讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等，H6不僅可以對燃油車進(jìn)行故障診斷，也可以對新能源汽車進(jìn)行全車故障檢測、電池系統(tǒng)檢測、電機系統(tǒng)檢測等，還具有大燈調(diào)節(jié)、氣囊修復(fù)、胎壓復(fù)位等特殊功能，滿足新能源汽車多方面維修需
目前的新能源汽車保養(yǎng)與維修需要注意什么呢？
新能源車保養(yǎng)
1、對車輛外觀進(jìn)行檢查，外觀檢查主要有車燈功能是否正常，雨刮膠條老化情況，車漆有無破損等。
2、底盤也和平常一樣，主要進(jìn)行各傳動部件，懸掛以及底盤連接件的檢查，看是否松曠老化。
3、因為輪胎相當(dāng)于人們所穿的鞋子，是直接與地面接觸的。因路況的因素，就會有各種故障現(xiàn)象。主要對胎壓，裂痕，創(chuàng)傷以及磨損情況等進(jìn)行檢查。
4、防凍液：與燃油車不同的是電動車防凍液用于冷卻電機，需要根據(jù)廠家規(guī)定時間定期更換(一般更換周期為2年或4萬公里)。另外齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。
避免大電流放電
新能源汽車在起步快，導(dǎo)致很多車主喜歡猛踩加速。但是，為了延長電池壽命，盡量要均勻加速，盡量避免猛踩油門，跑高速時，盡量控制在100公里左右，超過120公里時速，會形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，進(jìn)而損害電池極板的物理性能。蓄電池不能放置在密封的容器內(nèi)，不要接近明火，不要將蓄電池拋入火中或浸沒在水中，嚴(yán)禁在陽光下直接暴曬。停車時一定要關(guān)閉車內(nèi)所有電源。寒冷冬季，對于新能源車也是一大考驗，切實做好車輛維護(hù)保養(yǎng)工作，才能確保車輛保持良好的技術(shù)狀況。
定期檢查
在使用新能源汽車的過程中，要定期檢查各處電器件，保證不進(jìn)水，無灰塵。如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中至少有一塊電池出現(xiàn)問題或者其中單體電池的荷電態(tài)不一樣，“短板效應(yīng)”導(dǎo)致的，所以新能源汽車的電池尤其需要維護(hù)保養(yǎng)，車主要及時到品牌4S維修部進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組，延長電池組的壽命，最大程度地節(jié)省日后維修車輛開支。同時，對其他項目進(jìn)行檢查，如剎車片，輪胎，空濾等。新能源汽車應(yīng)避免放在氛圍潮濕、溫渡過高或有腐蝕性氣體的場所。
保持電能充足
新能源汽車在日常使用中，要保持電池的足電狀態(tài)，控制好車速，最佳行駛里程為最長行駛里程的1/3——2/3。如果每天行駛10公里～20公里左右的，最好每兩天補充電能一次；如日行駛大于50公里的，應(yīng)該當(dāng)天就進(jìn)行補充電能，使電池長期處于“吃飽狀態(tài)”。用完了閑置幾天再充電，極易出現(xiàn)硫化，電池容量下降。
雖然新能源電動車在某些特定條件上相比汽油車會有一些局限性，但從節(jié)能環(huán)保方面也的確為消費者免去了很多加油以及保養(yǎng)方面的煩惱。
新能源汽車保養(yǎng)都換啥？
新能源汽車和傳統(tǒng)汽車兩者在保養(yǎng)與維修上最大的區(qū)別，就在于新能源汽車是靠電動機驅(qū)動，無需進(jìn)行皮帶、機油、機濾等常規(guī)的保養(yǎng)，對電池組和電動機進(jìn)行日常保養(yǎng)與維修是重點。因此新能源汽車的保養(yǎng)與維修就需要注意一些與傳統(tǒng)汽車不同的地方，本文小編就給大家仔細(xì)講解一下。
首先是存放時嚴(yán)禁虧電，車輛停放時，嚴(yán)禁處于虧電或低電量狀態(tài)。虧電狀態(tài)，是指電池使用后沒有及時充電。虧電狀態(tài)下停放車輛或長時間不用車輛很容易出現(xiàn)H2SO4鹽化，電池內(nèi)的Pb SO4結(jié)晶化合物附著在極板上，會影響充電效果，堵塞電離子通道，電池組總?cè)萘繒陆?。?dāng)新能源電動汽車在平時不駕駛時，應(yīng)及時進(jìn)行補充充電，這樣可以較好地保持電池健康的狀態(tài)。
其次是需要掌握好充電時間，電動汽車的充電時間不應(yīng)過長，不然會造成過度充電，導(dǎo)致電瓶出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象。充電不足、過度充電和過度放電，都會縮短電池的壽命。一般情況下蓄電池的平均充電時間，在8～10小時(慢充情況下)。如果充電過程中，電池溫度超過65攝氏度，應(yīng)立刻停止進(jìn)行充電。
此外還要定期進(jìn)行檢查、更換各種油液。與汽油車不同的是，新能源汽車的防凍液用于冷卻電機，需參照廠家規(guī)定的時間定期進(jìn)行更換(一般其更換周期為四萬公里或兩年)。
另外變速箱油，又叫齒輪油，也是新能源汽車需要進(jìn)行經(jīng)常更換的油液。新能源汽車的保養(yǎng)周期大約為每10000公里保養(yǎng)一次，項目大多為檢查排除“電機系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)以及電器電控系統(tǒng)”。
以上就是小編的全部介紹了，希望可以幫助到大家。
新手必知的新能源汽車保養(yǎng)小知識
新能源汽車保養(yǎng)都換啥？
首先新能源汽車（純電動）不需要定期更換機油和機油濾清器，因為我們這個純電動汽車的話，它是取消了我們的發(fā)動機，而由發(fā)動機變成了我們的動力電機，和減速器由我們的動力電池來提供電能。來驅(qū)動動力電機旋轉(zhuǎn)帶動我們的減速器驅(qū)動半軸從而驅(qū)動輪胎行駛來代替我們傳統(tǒng)的發(fā)動機和變速箱。由于動力裝置進(jìn)行了改變，所以我們傳統(tǒng)的這些更換機油和機油濾芯這些常規(guī)維護(hù)的保養(yǎng)這些的話，在我們電動汽車上面就已經(jīng)沒有了，但是不是說我們純電動汽車就不需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)了。
純電動新能源車也是需要定期保養(yǎng)的，但是和傳統(tǒng)燃油車的保養(yǎng)是不一樣了，他和我們傳統(tǒng)的車實際上保養(yǎng)維護(hù)的項目增加了我們除了這個機油不用更換之外的很多很多的項目，比如說增加了動力電池外觀的檢查，增加了動力電池高壓線束的檢查，以及增加了高壓電子包的殼體外觀檢查，以及動力電池包相關(guān)數(shù)據(jù)的檢查。而這些檢查都需要使用一些專用專業(yè)的廠家里面的專用工具來去檢查，需要使用專用儀器來讀取相關(guān)的一些數(shù)據(jù)參數(shù)來判定一下是否有問題，而我們傳統(tǒng)的這些維護(hù)保養(yǎng)的話，就是更換機油機濾的話，這些我們只需要更換這些配件。
然后做一下機油保養(yǎng)歸零復(fù)位就可以了，而新能源這一塊的話是大不一樣，很多都是需要專用的設(shè)備來去檢查，并不是我們表面看到的沒有需要更換油液，好像保養(yǎng)沒什么的，實際上他的專業(yè)程度專業(yè)的設(shè)備是非常多的，只有這些專業(yè)的人專業(yè)的設(shè)備才能夠去做新能源車輛的一些維護(hù)保養(yǎng)，因為它的保養(yǎng)主要就是一些檢測，通過專業(yè)的設(shè)備去檢測來提前判定是否有問題，有故障及早發(fā)現(xiàn)，及早的維修處理。
那么它都保養(yǎng)啥這個保養(yǎng)的話又是怎么保養(yǎng)的，首先它是有區(qū)分的，它是分5000公里，10000公里，15000公里，首先常規(guī)保養(yǎng)我們按照5000公里來說我們就需要進(jìn)行首次的維護(hù)保養(yǎng)，當(dāng)然不同廠家的話，他這個首次保養(yǎng)的時間公里數(shù)會有所區(qū)別，但是大多數(shù)都是在這個時間和公里數(shù)的范圍。
那么作為我們新能源車的話，它在5000公里半年的時候也是需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)的，但是它不需要更換機油機濾，因為它沒有這些發(fā)動機，沒有額外的這些機油濾清器等，所以無需這一塊的維護(hù)更換。
但是它需要檢查如下，需要檢查我們動力電池，那么剩下的就跟傳統(tǒng)的燃油車的檢查項目基本相同，比如檢查車輛的外觀，燈光的檢查以及方向盤喇叭多功能按鍵，空調(diào)出風(fēng)口的一個狀況以及檔位開關(guān)，手剎駐車制動開關(guān)以及剎車踏板，雨刮器，雨刮器噴水，包括儀表上面有沒有亮一些故障指示，門鎖狀況玻璃升降器，遮陽板中控門鎖以及前后車門機蓋，暖風(fēng)和空調(diào)以及空調(diào)管路是否出現(xiàn)泄漏剎車油的液面防漏液的液面。
當(dāng)車輛到了3萬公里一年就增加了一個我們的減速器油液，就需要進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)更換了，同時檢查或更換空調(diào)濾清器和我們的四輪定位這個時候也是需要做一下調(diào)整，包括輪胎的換位以及輪胎平衡這一塊也是到了這個公里數(shù)也是需要進(jìn)行檢查和需要做的地方。
再繼續(xù)行駛到車輛兩年的時候或者是4萬公里，除了每5000公里半年需要檢查的動力電池和常規(guī)維護(hù)工作之外，那么又增加了一些維護(hù)保養(yǎng)的項目，需要進(jìn)行更換我們的防凍液和我們的剎車油液，只有按照各個廠家要求定期維護(hù)的保養(yǎng)時間去做，維護(hù)保養(yǎng)的車輛性能各方面才能達(dá)到最佳的狀況，才能更好的確保車輛的行駛安全性能。
新手必知的新能源汽車保養(yǎng)小知識
新能源汽車與汽油車兩者在保養(yǎng)上的區(qū)別大不同：汽油車主要針對的是發(fā)動機系統(tǒng)的保養(yǎng)清洗，定時更換機油機濾等；電動車主要針對的是電池和電機的維護(hù)。
電動車在使用過程中，留意汽車用電的情況，估算自己應(yīng)該什么時候為汽車充電，以及隔多長時間充一次電。電池用量可以通過電壓表盤來顯示，當(dāng)指針從“H”降到“L”附近時，就意味著我們要為汽車充電了。
要注意的是，盡量不要用到?jīng)]電位置，因為到了差不多的公里數(shù)，汽車就很明顯的動力下降，再勉強行駛，會大幅度的降低電池壽命。
新能源車的電池和電機組作為重要部件的養(yǎng)護(hù)，下面來看下具體細(xì)節(jié)注意事項：
一.避免大電流放電，電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。
二.避免充電時插頭發(fā)熱，220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，當(dāng)發(fā)現(xiàn)上述情況時，應(yīng)及時清除氧化物或更換接插件。
三.正確掌握充電時間，在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實際情況準(zhǔn)確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應(yīng)充電了；如只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴(yán)重縮短其壽命。充滿電后運行時間較短就充電，充電時間不宜過長。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。
雖然電動汽車保養(yǎng)的確比傳統(tǒng)汽車省事、省心，但保養(yǎng)步驟還是不能省略。
一.嚴(yán)禁存放時虧電，蓄電池在存放時嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。
在虧電狀態(tài)下存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上，會堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池?fù)p壞越重。因此，電池閑置不用時，應(yīng)每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。
二.定期檢查，在使用過程中，如果電動車的續(xù)行里程在短時間內(nèi)突然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)問題。此時，應(yīng)及時到銷售中心或代理商維修部進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節(jié)省您的開支。
三.避免大電流放電，電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。
四.正確掌握充電時間，在使用過程中，應(yīng)根據(jù)實際情況準(zhǔn)確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，把握充電頻次。正常行駛時，如果電量表指示紅燈和黃燈亮，就應(yīng)充電了；如只剩下紅燈亮，應(yīng)停止運行，盡快充電，否則電瓶過度放電會嚴(yán)重縮短其壽命。
充滿電后運行時間較短就充電，充電時間不宜過長否則會形成過度充電，使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命一般情況蓄電池平均充電時間在10小時左右,充電過程如電瓶溫度超過65℃，應(yīng)停止充電。
五.防止暴曬,電動車嚴(yán)禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電池失水，引發(fā)電池活性下降，加速極板老化。
六.避免充電時插頭發(fā)熱,220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致插頭發(fā)熱，時間過長會導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，帶來不必要的損失。發(fā)現(xiàn)上述情況應(yīng)及時清除氧化物更換接插件。
七.經(jīng)常檢查輪胎氣壓，將輪胎氣壓保持在正確的胎壓；必須每兩星期或至少每月，檢查一次輪胎氣壓；不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短，降低駕駛的舒適性，降低輪胎壽命并降低行車安全性；
八.其他重要注意項目，1每天出車前先檢查電量是否充足，剎車性能是否良好，螺絲是否松動等，有故障應(yīng)及時修理排除，檢查完成確定沒有故障時才能出車；
2.充電部分修理或更換充電保險絲時，必須先拔下220V電源插頭，不準(zhǔn)帶電工作；
3.每次停車都必須關(guān)閉電源開關(guān)，拔出鑰匙，將檔位開關(guān)扳至空檔位置，并將手剎拉起；
4.維修或更換電瓶、電器，須關(guān)閉電源總開關(guān)后操作；
5.兒童在車內(nèi)玩耍時要拔掉鑰匙開關(guān)，以免造成危險；
6.電動車行駛前，須檢查車門是否關(guān)緊；
7.充電應(yīng)在兒童無法接觸到的地方進(jìn)行；
8.因事故或其他原因造成起火時應(yīng)立即關(guān)閉總電源開關(guān)。
標(biāo)簽： #新能源
