汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
國內(nèi)消費者對豪華品牌中型SUV很是喜愛，其中奧迪Q5L是這個級別中的熱門選手，取得了很好的銷量成績，而今天紅濤要說的主角，是基于奧迪Q5L衍生出來了一款跨界SUV，它的名字叫做奧迪Q5L Sportback，來看看是不是你喜歡的那臺座駕。
車型：奧迪Q5L Sportback 2022款 40 TFSI 豪華型，指導(dǎo)價格為44.45萬元，4S店內(nèi)有著4.78萬元左右的優(yōu)惠（地區(qū)不同，優(yōu)惠力度不一樣）。
首先外觀方面，前臉***用了奧迪家族大嘴進氣格柵，看起來很有氣勢，大燈內(nèi)部構(gòu)造精致，LED光源點亮后效果很棒，對得起“燈廠”的美譽，呵呵，如果想要矩陣式全LED大燈，則需要加8000元才能得到。
尺寸方面，整車長寬高分別為4778*1892*1666mm，軸距達到了2908mm，車頂溜背造型流暢自然，看起來比較***，車身硬朗起伏式的腰線以及20英寸的黑色大輪轂，提升了運動感。
車頂?shù)哪┒擞袛_流板，小鴨尾的設(shè)計和橫向鍍鉻飾條，使尾部層出分明，尾燈點亮后同樣很漂亮，后包圍應(yīng)用了鍍鉻裝飾，如果能夠設(shè)計成外露排氣筒的話，個人感覺會更符合年輕消費者審美。
內(nèi)飾方面，中控臺布局簡約，真皮多功能方向盤握感舒服，12.3英寸液晶儀表清晰細膩，可以顯示豐富的車輛信息，還有10.1英寸懸浮式中控屏，提升了科技感，不過車廂內(nèi)的配色會稍顯沉悶，新車氣味有點大，開窗通風(fēng)一段時間會好很多。
安全配置擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、胎壓報警、并線***、車道偏離預(yù)警、主動剎車、前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等。
擁有前后駐車雷達、360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、定速巡航、多種駕駛模式、自動泊車、自動駐車、上坡***、陡坡緩降、可開啟的全景天窗、電動感應(yīng)后備廂、無鑰匙進入和啟動、主副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座駕加熱、30色車內(nèi)氛圍燈、自動空調(diào)等。
空間方面，身高1.75米的乘客坐在后排，腿部空間讓人滿意，只是頭頂空間受到了些溜背設(shè)計的影響，但也屬于夠用的水平，而地板中間凸起有些高，降低了些中間乘客的舒適性。
再來說說動力部分，搭載的是四缸2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為190馬力，最大扭矩為320?！っ?，與之匹配的是7擋濕式雙離合變速箱，起步油門響應(yīng)積極，變速箱升降擋反應(yīng)速度快，加速有著一定的爆發(fā)力，不過到了后段動力談不上多么強勁，如果對動力有更高要求，可以考慮45 TFSI車型。
底盤***用了前五連桿獨立懸架，后五連桿獨立懸架，為前置四驅(qū)，底盤調(diào)校保持了奧迪汽車一貫扎實沉穩(wěn)的風(fēng)格，懸架對車身的支撐性好，只是遇到非鋪裝路面胎噪有點大。
結(jié)語：奧迪Q5L Sportback 2022款 40TFSI 豪華型，這款SUV的外觀豪華個性，配置比較齊全，駕駛感受也不錯。
本文來自易車號作者紅濤說車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)
新款奧迪Q5L在使用中存在各種問題，1懸架硬。2、油門踏板粘滯，動力響應(yīng)慢。3、中控屏操作麻煩。
現(xiàn)款奧迪Q5L的前后懸架均***用了五連桿式獨立懸架，但是整體的調(diào)校還是偏硬，尤其是過減速帶，感覺像是硬磕上去一樣，車輛的震動較大，舒適度不好?，F(xiàn)款奧迪Q5L中控屏很簡陋，并且屏幕尺寸很小，只有8.3英寸，而且不支持觸控，省成本的痕跡非常明顯。操作中控屏只能通過旋鈕選擇，若是輸入文字也只能通過手寫，操作十分繁瑣，尤其是對于行車途中，使用十分不方便。
奧迪Q5L用的還是A3和Q2L的那套風(fēng)格設(shè)計，雖然用料和做工都不差，該軟的地方軟該硬的地方硬，但是整體凸顯不出一輛40萬的豪華車應(yīng)該有的豪華感和檔次感雖然加長軸距之后空間確實變大了，但是懸架的舒適性一般般，雖然對大震動的吸收和過濾比較好，但是一些細碎的小不平?jīng)]有處理得太好。
標簽： #奧迪
