在2023年4月。
作為比亞迪旗下的旗艦級轎車，比亞迪漢在國內(nèi)市場上一直有著非常高的熱度，前段時間有消息稱比亞迪即將推出2023款車型。據(jù)悉該車型將會以中期改款的方式推出，上市時間預(yù)計在2023年4月，新車售價保持在21-33萬左右。
2023款的漢EV性價比起飛 最低配已足夠
比亞迪秦PLUS DM-i 2023款，售價在10.58萬元-14.58萬元之間。這輛車用了DM-i超級混動技術(shù)，非常省油，開起來也很帶勁。它有1.5L的發(fā)動機和電動機，加起來可以跑1245公里呢！不過啊，實際買車價格可能會因為地區(qū)、政策等因素有所不同，要買車的朋友要多多留意哦！
比亞迪漢EV 2023款，售價在21.48萬元-33.18萬元之間。這輛車是比亞迪在純電動領(lǐng)域的代表作之一，非常環(huán)保，續(xù)航里程長，動力也很強。它的最大續(xù)航里程可以達到715公里，百公里加速時間只要3.9秒！真的非常不錯哦！
比亞迪唐DM-i 2023款，售價在20.98萬元-28.18萬元之間。這輛車也用了DM-i超級混動技術(shù)，非常省油，動力也很棒。它有1.5T的發(fā)動機和電動機，綜合續(xù)航里程可以達到1000公里以上。想買車的小伙伴們可以多多關(guān)注這款車型哦！
比亞迪在新能源行業(yè)，是一個龍頭老大的地位，旗下的車型眾多，品牌也不少，作為比亞迪品牌的旗艦純電轎車，比亞迪漢EV改款比較少。而最近，漢EV的2023款新車上市，在造型上幾乎沒有差異，配置方面有所區(qū)別。那么問題來了，新款車型和老款的差異在哪里，哪一款配置最值得購買呢？
在新車造型方面，和老款車型基本保持一致，前臉部分銀色的中網(wǎng)飾條，連接著兩側(cè)大燈組，中央漢字“漢”凸起。下包圍的部分做了一定程度的運動化處理，能看到多個角度的鈑金結(jié)構(gòu)，視覺上不會顯得太油膩。
漢的車長接近5米，因此從外部看很大氣，側(cè)面線條以簡潔干練為主，不浮夸也不落伍。車尾部分，有溜背的線條，對后排乘客的頭部空間影響不大，因為車長足夠長。尾燈貫穿式的設(shè)計，兩側(cè)主燈交織式，有一些傳統(tǒng)中國結(jié)的味道。底部也是做了一定程度的運動化包圍。因為是純電車型，沒有做排氣。
車內(nèi)的部分，環(huán)抱式的中控臺，兩輻式方向盤，液晶屏尺寸和數(shù)量都達到了主流水平。中控地臺的部分，***用對稱的布局，有儲物格、杯架、空調(diào)出風(fēng)口和最主要的換擋機構(gòu)。電子式的換擋機構(gòu)，周圍分布了一些按鍵，有些按鍵上寫有中文。
中控屏幕是比亞迪的特色，尺寸比較大，達到了15.6英寸，而且可以旋轉(zhuǎn)，當(dāng)操作部分應(yīng)用時，會自動切換橫屏和豎屏。內(nèi)置的功能很豐富，基本涵蓋了大部分的日常所需。部分車型帶有駕駛***功能，但是比亞迪這套系統(tǒng)一直做得很一般，不是強項。
車內(nèi)的空間部分，因為可觀的車身長度，以及合理的布局，讓第二排的腿部空間顯得比較充裕。第二排乘客的整體坐姿是呈現(xiàn)一個半躺的姿態(tài)，短途行車問題不大，長途可能會有一定的疲勞感，如果座椅靠背調(diào)節(jié)能作為標配那就好了。
動力系統(tǒng)部分，這次2023款漢EV給了四種電機功率，分別是150kW、168kW、180kW、380kW，前三者是前驅(qū)，后者為四驅(qū)。電池容量有三種，分別是60.48kWh、72kWh、85.44kWh。續(xù)航里程506-715km不等。我們建議不是對長續(xù)航有特殊需求的，選最低配的就可以了。
因為在外觀造型、內(nèi)飾設(shè)計等方面變化不大，所以我們重點來聊一下新車的配置變化。入門版車型相較于2021款的標準續(xù)航豪華版，售價便宜了1萬元，同時配置提升很多，看上去是降價，但是實際上電池的容量是有下降的，續(xù)航里程因為標準的不同，無法直觀對比，我們預(yù)計會比老款短一點點。但總體上來說性價比提升很大。下面分析具體配置，幫助大家選車。
2023款 EV 冠軍版 506KM前驅(qū)尊貴型
指導(dǎo)價：20.98萬元
入門版車型只要21萬元不到，配置非常給力，氣囊數(shù)量充足，有L2級別的駕駛***。***功能很多，540度影像、前后的泊車雷達。舒適便利配置很多，電尾門、無鑰匙進入、一鍵啟動、遙控泊車、移動電站，一般用戶所需的配置基本都給齊了。另外前排隔音玻璃、后排隱私玻璃，手機無線充電，這些功能都有效提升了舒適度。至于座椅電動調(diào)節(jié)，就不用提了，主駕駛還有加熱和通風(fēng)功能。
2023款 EV 冠軍版 605KM前驅(qū)尊貴型
指導(dǎo)價：22.98萬元
售價增加2萬元，電池和電機都增強，另外盲區(qū)監(jiān)測、后部碰撞預(yù)警加入，安全性得到提升。丹拿音響提升用車的舒適度，放在別的品牌光是這套音響就不少錢了。
2023款 EV 冠軍版 715KM前驅(qū)尊榮型
指導(dǎo)價：25.98萬元
依然是提升電池和電機，售價增加3萬元。配置方面后視鏡功能增加、HUD抬頭數(shù)顯、座椅加熱和通風(fēng)增加副駕駛位置。功能的提升不大，很顯然電池占到了很大的比重。
2023款 EV 冠軍版 715KM前驅(qū)旗艦型
指導(dǎo)價：27.98萬元
保持電池容量和電機功率不變，增加了自動變道***和自動泊車入位，方向盤和座椅變成真皮的材質(zhì)，增加方向盤加熱功能?？萍寂渲煤透唠A的豪華配置都有，但是這個差價似乎不是很劃算。
2023款 EV 冠軍版 610KM四驅(qū)旗艦型
指導(dǎo)價：29.98萬元
頂配車型，電池容量和上一個級別保持一致，但是電動機有變化，增加后軸電機，綜合功率380kW，加速提升很大。配置基本就是增加了座椅的功能，另外還有Brembo剎車、車內(nèi)的后排多媒體控制。其實這個級別主要就是性能的增強，除非預(yù)算很高，否則我們不建議這個版本。
2023款 EV 冠軍版 506KM前驅(qū)尊貴型
指導(dǎo)價：20.98萬元
推薦理由：二十萬剛出頭的價格，加上保險基本21.5萬就能落地了。但是配置不馬虎，有許多功能性配置，比如氣囊、***駕駛，***影像、雷達，都給到位了。電尾門、無鑰匙進入、遙控泊車、隱私玻璃+隔音玻璃，基本上日常所需的都配齊。
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